May 13
Geen kind is een logistiek probleem
seen from Russia
seen from Albania
seen from Hong Kong SAR China
seen from Guatemala
seen from United States
seen from Netherlands
seen from United States
seen from Germany
seen from Malaysia
seen from Singapore
seen from Canada
seen from United States
seen from Switzerland
seen from Switzerland
seen from United Kingdom
seen from United States
seen from United Kingdom
seen from Malaysia
seen from Estonia
seen from Yemen
Geen kind is een logistiek probleem
Stop de zorgmarkt, bouw een basis
🔧 𝐂𝐕𝐎 𝐆𝐫𝐨𝐞𝐩 𝐳𝐨𝐞𝐤𝐭 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐧𝐞𝐫𝐬 𝐯𝐨𝐨𝐫 𝐨𝐧𝐝𝐞𝐫𝐡𝐨𝐮𝐝 𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐫𝐝𝐮𝐮𝐫𝐳𝐚𝐦𝐢𝐧𝐠 𝐯𝐚𝐧 𝐬𝐜𝐡𝐨𝐨𝐥𝐠𝐞𝐛𝐨𝐮𝐰𝐞𝐧 🌱
De Stichting voor Christelijk Voortgezet Onderwijs voor Zuidoost-Utrecht (CVO groep) is op zoek naar betrouwbare partijen voor het installatie-technisch onderhoud van verschillende schoolgebouwen in Zeist, Wijk bij Duurstede, Maarsbergen en Doorn. Het gaat om het Christelijk College Zeist, Christelijk Lyceum Zeist, Seyster College, VSO de Sprong, VSO Beukenrode, Revius Lyceum Wijk bij Duurstede en Revius Lyceum Doorn. Deze scholen blijven in gebruik als onderwijshuisvesting tijdens de onderhoudswerkzaamheden. De opdracht omvat niet alleen regulier installatie-technisch onderhoud, maar ook kleinere uitbreidingen, aanpassingen en verbouwingen, waarbij de bouwkundige onderhoudspartij optreedt als coördinerende partij. Daarnaast wordt het per discipline opstellen van ontbrekende revisiestukken onderdeel van de opdracht. Als aanvulling op de standaard onderhoudswerkzaamheden is CVO Groep voornemens de verduurzaming van haar vastgoed verder te realiseren in de komende jaren. Bent u geïnteresseerd in samenwerking? Bekijk dan de aanbesteding via deze link.
De provincie Noord-Holland bereidt een aanbesteding van het busvervoer in NoordWest Noord-Holland voor. In 2028 moet in dit gebied een nieuwe vervoerder rijden. Om te bepalen aan welke eisen een nieuwe vervoerder minimaal moet voldoen, heeft de provincie een Programma van Eisen gemaakt. Iedereen is uitgenodigd om hun mening over dat Programma van Eisen te geven. Dat kan van 22 mei tot en met 3 juli. Op de website van de provincie staat hiervoor een reactieformulier. Gedeputeerde Jeroen Olthof: “In 2024 hebben we onze ideeën over het openbaar vervoer van de toekomst vastgelegd in de Visie Publieke Mobiliteit. Door de regels en eisen die we aan de nieuwe vervoerder stellen, zorgen we ervoor dat die visie werkelijkheid gaat worden. We hebben het Programma van Eisen natuurlijk niet alleen opgesteld. Alle gemeenten in het gebied hebben meegedacht. En eind 2024 konden reizigers en niet-reizigers hun mening geven via een online vragenlijst. Al die input is verwerkt in het Programma van Eisen.” Het ontwerp Programma van Eisen is te lezen op de website van de provincie. Uitgangspunten voor NoordWest Noord-Holland In het Programma van Eisen staan de minimumeisen voor 13 verschillende thema’s opgeschreven. De provincie geeft ook een aantal uitgangspunten mee aan de nieuwe vervoerder. De belangrijkste zijn: Aanpak in 2 fasen: De provincie vindt het belangrijk dat de overgang naar een nieuwe vervoerder soepel verloopt, zonder grote problemen. Daarom wil de provincie dat er in het eerste jaar (zomer 2028 – zomer 2029) geen grote veranderingen in de dienstregeling worden gemaakt. Vanaf de zomer 2029 mag de nieuwe vervoerder aanpassingen doorvoeren. Lijntypes passend bij omgeving: Het ov-gebied NoordWest Noord-Holland is groot en erg divers. Iedere plek vraagt om een andere invulling van het busvervoer. De provincie onderscheidt voor NoordWest Noord-Holland 7 verschillende lijntypes. Welk type waar rijdt, hangt af van het aantal inwoners van de plaats en of daar een treinstation is. Een uitgebreide beschrijving van de verschillende lijntypes staat in het Programma van Eisen. Afstand tot bushaltes: Hoe makkelijk het is om de bus te nemen, hangt af van hoever het is naar de dichtstbijzijnde bushalte. Daarom heeft de provincie hier voorwaarden voor opgesteld. In de basis geldt dat reizigers binnen 400 meter vanaf hun adres (hemelsbreed) bij een bushalte moeten kunnen komen. Gaat de bus vaker per uur, dan mag deze afstand 600 meter zijn. Voor ziekenhuizen geldt dat de loopafstand van de bushalte naar de hoofdingang maximaal 250 meter mag zijn. Verdere procedure Alle reacties worden verzameld in een zogenaamde Nota van Zienswijzen en van een antwoord voorzien. Waar nodig wordt het Programma van Eisen aangepast of aangevuld. In het najaar stellen Gedeputeerde Staten het definitieve Programma van Eisen vast en start de volgende fase van de aanbesteding. Publieksvriendelijke toelichting Het Programma van Eisen is een technisch document en onderdeel van de officiële aanbestedingsdocumenten. Het is daardoor moeilijk leesbaar. De provincie heeft een publieksvriendelijke toelichting en een infographic gemaakt waarin wordt uitgelegd wat er in het Programma van Eisen staat, welke keuzes er zijn gemaakt en waar de aanbesteding over gaat. Rol van de provincie De provincie is opdrachtgever voor het regionaal busvervoer in grote delen van Noord-Holland. In 2028 eindigen de opdrachten voor het busvervoer in Noord-Holland Noord en Haarlem-IJmond. De provincie besloot in 2024 om van deze 2 gebieden 1 nieuw gebied te maken: NoordWest Noord-Holland.
Afscheid van de Aanbesteding
Begrafenis van de Aanbesteding – De Samenkomst 16 oktober 2024 Geachte genodigden, familie, en vrienden, We zijn hier vandaag bijeen om afscheid te nemen van iemand die ons allen bekend was: de aanbesteding. Zij is niet meer. Laten we haar begeleiden op haar laatste reis en haar gedenken, zoals zij ons heeft gevormd, uitgedaagd, en soms gefrustreerd. Een terugblik De aanbesteding, onze trouwe…
𝐀𝐚𝐧𝐛𝐞𝐬𝐭𝐞𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐮𝐢𝐭𝐯𝐨𝐞𝐫𝐞𝐧𝐝𝐞 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐣𝐞𝐧 𝐁𝐫𝐞𝐝𝐞 𝐒𝐜𝐡𝐨𝐨𝐥 𝐙𝐞𝐞𝐡𝐞𝐥𝐝𝐞𝐧𝐰𝐢𝐣𝐤-𝐔𝐫𝐤
Gemeente Urk is voornemens een overeenkomst aan te gaan voor de realisatie van een bredeschool voor Rehoboth (basisonderwijs), Zonnebloemschool (speciaal basisonderwijs) en Stichting Kinderopvang Urk (kinderopvang en buitenschoolse opvang).
De aanbesteding van het project vindt plaats volgens een Europese niet-openbare procedure. Sluitingsdatum 12 juli 2024, 12:00 uur.
Meer weten? Vraag het Arno Aarts.
Tenderned: https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/338925.
Meer projectinformatie: https://www.hevo.nl/projecten/brede-school-zeeheldenwijk-urk.
𝗩𝗼𝗼𝗿𝗮𝗮𝗻𝗸𝗼𝗻𝗱𝗶𝗴𝗶𝗻𝗴 𝗮𝗮𝗻𝗯𝗲𝘀𝘁𝗲𝗱𝗶𝗻𝗴 𝗿𝗲𝗮𝗹𝗶𝘀𝗮𝘁𝗶𝗲 𝗱𝘂𝘂𝗿𝘇𝗮𝗺𝗲 𝗲𝗻 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗻𝗶𝗲𝘂𝘄𝗯𝗼𝘂𝘄 𝗚𝗲𝗺𝗲𝗲𝗻𝘁𝗲𝗵𝘂𝗶𝘀 𝗞𝗿𝗶𝗺𝗽𝗲𝗻𝗲𝗿𝘄𝗮𝗮𝗿𝗱 👈
HEVO verzorgt het projectmanagement voor de nieuwbouw van het duurzame, circulaire gemeentehuis van de Gemeente Krimpenerwaard. Het definitief ontwerp is inmiddels gereed en vastgesteld.
Binnenkort start selectiefase van de Europese, niet-openbare procedure voor de aanbesteding van de uitvoerende partijen. De verwachte publicatie op Tenderned is rond 3 november a.s.
De aanbesteding zal twee percelen kennen: 1. Bouwkundige werken inclusief coördinatie over de andere uitvoerende partijen en 2. Installatietechnische werken (E en W). Voor meer informatie verwijzen wij graag naar de aankondiging op de website van de gemeente Krimpenerwaard: https://www.krimpenerwaard.nl/gemeentehuis-aanbesteding of naar Michiel Otto.
HEVO: https://www.hevo.nl/actueel/nieuws/gemeentehuis-krimpenerwaard-energieneutraal-en-circulair.
-> Aanbesteding 'Zwembad van de toekomst' in Oss! De Gemeente Oss (Opdrachtgever) is voornemens een integrale ‘bouwteam’-overeenkomst conform de UAV-GC 2005 aan te gaan voor het maken van het complete ontwerp en de realisatie inclusief 2 jaar technisch onderhoud (Design-Build-Maintain (DBM)) van het golfbad te Oss.
Tenderned: https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/300649/details HEVO: https://www.hevo.nl/projecten/zwembad-van-de-toekomst-oss