Het aandrijven van de naaf, naafversnelling werkt met een systeem van tandwielen, een planeetwielmechanisme. Door het manipuleren van de versteller aan het stuur, die via een stalenkabel met het mechanisme is verbonden, worden de tandwielen geschakeld en verandert de overbrengingsverhouding. Er bestaan ook naven die worden bediend door even terug te trappen.PlaneetwielmechanismeDe basis van het planeetwielmechanisme (=epicyclisch systeem of planetair stelsel) komt uit uurwerken en werd al voor 1800 als schakelsysteem in stoommachines toegepast. De Crypto-trapas voor de hoge bi (1878) was het eerste planetair stelsel in de fietstechniek; het had twee standen: een directe aandrijving en een versnelling. Met de komst van de kettingaandrijving kan naafversnelling in de achternaaf worden toegepast.Epicyclische systemen - Aandrijven van de naafEpicyclische systemen zijn gebaseerd op het rollerprincipe; als we een plank (zwart) op twee rollen (blauw) leggen, zoals boven in de afbeelding, is de snelheid van de plank twee keer zo groot als die van de rollen. We voorzien alles van tanden, en rollen de bodem en de plank op tot een cirkel. Een planetair stelsel bestaat uit: een zonnewiel (geel), de planeetwielen (blauw) die gekoppeld worden in een stalen planeetwieldrager (rood), en een overkoepelend ringwiel (zwart).===========================================🚴♂️ Blijf op de hoogte van het laatste fietsnieuws! 🚴♀️Wil jij als eerste het laatste nieuws, techniek, fietsroutes en evenementen in de fietsbranche ontdekken? Klik hieronder en mis niks! 👇🔗 https://defietssite.nlOf volg ons en trap altijd voorop! 🚲🔥 #Fietsnieuws #Defietssite #fiets #fietsen #fietstechniek Read the full article
