Bessie Love-Bert Hadley "Nina, the flower girl" 1917, de Lloyd Ingraham.
seen from United States
seen from United States
seen from United States

seen from Taiwan
seen from Hong Kong SAR China

seen from France

seen from United States

seen from United States
seen from China
seen from Brazil
seen from China

seen from Australia

seen from United States
seen from United States

seen from United States
seen from Japan
seen from Portugal
seen from Hong Kong SAR China
seen from Türkiye

seen from United States
Bessie Love-Bert Hadley "Nina, the flower girl" 1917, de Lloyd Ingraham.
24 Horas de Le Mans (1953)
24 Horas de Le Mans (1953), Ferrari 340 MM Berlinetta, motor V12 de 4.5 litros con 380 CV
En 1953, la Federación Internacional del Automóvil (F.I.A.) instauró el Campeonato del Mundo de Marcas y Constructores siendo las 24 Horas de Le Mans, como podrán suponer, su prueba más representativa. La escudería Ferrari alineará tres vehículos oficiales, los modelos 340 MM Berlinetta Competizione, unidades, como observarán en la imagen, que son abrillantadas y preparadas horas antes del…
View On WordPress
24 Horas de Le Mans (1953)
24 Horas de Le Mans (1953), John Fitch con el Cunningham-Chrysler C5-R, motor V8
El millonario americano Briggs Cunningham (1907-2003) fue un apasionado de los deportes náuticos que se sintió atraído por el automovilismo deportivo. Dedicó tiempo y dinero en el desarrollo de sus prototipos a los que alineó orgullosamente en varias ediciones de las 24 Horas de Le Mans. En la imagen, la edición francesa de 1953 (XXI edición). John Fitch (al volante), que formó equipo con Phil…
View On WordPress
24 Horas de Le Mans (1953)
24 Horas de Le Mans (1953), Los Austin Healey 100 y los Nash-Healey Sport 4.1
Dos equipos modestos (es un decir), ambos británicos, comparten vecindad en los prolegómenos de la XXI edición de las 24 Horas de Le Mans (1953). A la izquierda, el equipo de la “Donald Healey Motor Company” con sus dos unidades oficiales (Austin Healey 100) confiadas a Johnny Lockett-Maurice Gatsonides (Nº 34) y Marcel Becquart-Gordon Wilkins (Nº 33); a la derecha, los dos coches oficiales…
View On WordPress
A Famous XK120
This elegant Jaguar XK120 is rounding Indianapolis corner during the Le Mans 24 Hours on June 24-25, 1950. This XK120 was one of three privately-entered XKs, all however fully prepared by the Factory. This would be the first attempt by Jaguar at Le Mans for their high performance model which had been first announced in 1948. The car above, driven by Leslie Johnson and Bert Hadley, ran as high as…
View On WordPress