seen from Brazil
seen from United Kingdom
seen from Brazil
seen from United States
seen from China
seen from United States
seen from Türkiye
seen from Switzerland
seen from France
seen from Yemen
seen from United States
seen from Kazakhstan
seen from Russia
seen from United States
seen from United Kingdom
seen from United States
seen from T1
seen from United States
seen from Estonia
seen from United Kingdom
Libegni kezdett Budapest első drótkötélpályája, 7 forint volt egy oda-vissza menet. Az M7-es autópálya építése elérte a Balatont. Városi autópályává tervezték fejleszteni a Hungária körgyűrűt.
Libegni kezdett Budapest első drótkötélpályája, 7 forint volt egy oda-vissza menet. Az M7-es autópálya építése elérte a Balatont. "Városi autópályává" tervezték fejleszteni a Hungária körgyűrűt. Erről írtak 1970 augusztusában.
1969. június 18.
Tervpályázat az újpesti városközpont rekonstrukciójára.
Kedden délelőtt Lajtai Endre elnökletével tanácsülés zajlott le Újpesten. A napirend előtt vb-tagokká választottak két tanácstagot, dr. Lengyel Magda tanácsi dolgozót és Somosi József építészmérnököt. Ezután Heincz Mihály, a fővárosi tanács városrendezési és építészeti főosztályának vezetője tájékoztatta a megjelenteket az újpesti városközpont rekonstrukciós terveiről. Bejelentette, hogy kiírták a tervpályázatot az újpesti városközpont rekonstrukciójára. A rekonstrukciós terület a város északi kapujánál kezdődik és Rákospalotáig terjed. jelentősen átalakul a kerület közlekedési hálózata is. A rekonstrukciós terv az 1970-es évek végére valósul meg. (Magyar Nemzet)
Még több 50 évvel ezelőtti cikkhez katt ide: https://fovarosi.blog.hu/2019/06/07/otven_eve_irtak_1969_junius
Janikovszky Éva: Velem mindig történik valami. Ez volt az első rész, a Népszabadság hozta le 1969 augusztusában.
https://fovarosi.blog.hu/tags/bp50
Robbantással tűnt el a régi Duna szálló, és jött az Intercontinental. Épültek a nagy panel lakótelepek Őrmezőn és Óbudán is, és végső hajrájában volt a metróépítés is. Amikor az újságíró a frissen beengedett Coca-Cola felett merengett, az volt Budapest ötven évvel…
Ötven éve, hogy a BNV területén bemutatták azokat a jegykezelő készülékeket, amiket ma is használunk.
Plusz:
A Duna szálló felrobbantása
Palma gumimatracokkal rohamoztuk az imperialista amerikaiak piacát
A józsefvárosi Tömő utcában felépítendő társasházak tetejére zuhanyzós napozóteraszokat terveztek (Vajon ez meg is valósult?)
Megjelent Magyarországon a “fagifor ízű” Coca-Cola
Épült a dunakeszi házgyár
További részletek itt!
Az Örs vezér tere 1969-ben. Jobbra a Fehér úti metró végállomás épül (még a régi, M betűt formázó), a HÉV még bejön a Keleti pályaudvar oldalához.
1969. június 26.
Gyalogos aluljáró épül a Ferenc körút és az Üllői út sarkán - Új végállomást kap a Soroksári úton a BHÉV és a 2-es villamos
Nagyobb méretű közművesítési munkák folynak és vannak előkészületben a Ferencvárosban. A munkálatok egy része a Soroksári út korszerűsítésével függ össze. A Soroksári út forgalmi rendezése miatt a 24-es villamos vonalát a Hámán Kató úton és a Soroksári úton megszüntetik és ezek a járatok a Mester utcán, a jelenlegi 20-as és 30-as vonalán fognak közlekedni. A Ferenc körút torkolatában új végállomást építenek a 20-as és a 31-es villamos részére. A Soroksári úton a BHÉV és a 2-es villamos kap új végállomást, amelyet a Kvassay útnál gyalogos aluljáróval kötnek össze. E két végállomás megépítésével megszűnik a villamosvágányok keresztezése a forgalmas Soroksári út úttestén.
Előkészítik a Ferenc körút és az Üllői út sarkán az EMKÉ-hez hasonló gyalogos aluljáró építését, amelyhez előreláthatólag a jövő évben kezdenek hozzá. Bővítik és korszerűsítik a Ferencvárosban a vízvezetékhálózatot. A Közraktár utcában a Szabadság-híd között tervezik az új Duna-parti főnyomóvezeték építését. (Magyar Nemzet)
Még több 50 évvel ezelőtti hírhez kattints ide: https://fovarosi.blog.hu/2019/06/07/otven_eve_irtak_1969_junius
Eredményt hirdettek a Március 15. tér rendezési terveiről. Átért a metró fúrópajzsa a Batthyány térre a Duna alatt, és sorra jöttek az elkészült metróállomások is. Már 6000 lakásnál tartottak Kelenföldön, és építeni kezdték az első panelházakat Óbudán is. Április…
Itt tartottunk fél évszázaddal ezelőtt.
A Római-part megvédésére egészen meghökkentő tervvel álltak elő. Elkezdődött az Örs vezér tere kiépítése. Megkapta a MALÉV az első TU-134-est. És egy 5 és fél méter magasan vezetett belvárosi út terve is felbukkant.
A Római-part megvédésére egészen meghökkentő tervvel álltak elő. Elkezdődött az Örs vezér tere kiépítése. Megkapta a MALÉV az első TU-134-est. És egy 5 és fél méter magasan vezetett belvárosi út terve is felbukkant.
