I think it’s finally cycling season for this fair weather cyclist. Not pictured here is my new @brooksengland saddle. 👌🏼 Anyone else been getting out more now that the weather is warming up?
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今日はポジションの調整も兼ねてちょっとうろうろしてみましたよ。あと、太いタイヤは空気圧で乗り味が変わるので^_^色々試してみた。
で、ポジションは概ね決まったのですが、ロードバイク用のQファクターの小さいペダルだと、かかとがチェーンステイに当たってしまうじゃありませんか。という訳で大きいペダルに変えなければいけません。多分ダウンヒル用でちょうど良いくらいだな。
それと空気圧。ライダーの体重63kgとして
240kPa:とても滑らかな乗り心地。タイヤが地面の凸凹に合わせてサスペンションのように動いているようだ。緩めの階段も登れる。
300kPa:ハンドルが軽くなって、ペダリングがなんとなく240kPaの時より軽快さを感じる。路面の細かいでこぼこが手に伝わってくる。歩道の縁石はタイヤが凹んで衝撃を吸収している。おおむね700cのタイヤに近い感覚。
380kPa:硬い。700cのタイヤより硬い感じがする。
あと、最初の一漕ぎがちょっと重かったのだけれども(多分タイヤというより車重のせい)、これはチューブレス化でさらに快適になるだろう。スピードが乗ってからはとても気持ちが良くて直進安定性も良い。