#casasfail

[empresacasas]

C1 Mataró-Barcelona, 13/09/2011, 06:35h.

Una altra barana rosegada, abans hi tenien cinta aïllant com "protegint" del ferro, ara com veieu (cap a l'esquerra) s'està caient... fa una mica de fàstic agafar-se a esta barana, la veritat.

[empresacasas]

C1 Barcelona-Mataró, 12/09/2011, 18:35h.

Tres en un:

La famosa barana inexistent: aquests seients del mig no tenen reposabraços en la part exterior, habitualment hi ha una barana que impedeix que en un gir del bus caiguis cap a aquell costat, però aquest fa anys que falta.

El reposabraços rosegat: algú tenia gana o què? N'hi ha més per tot el bus...

El Mecanisme de Ventilació Natural (TM): també conegut com el maleït forat del bus. A l'hivern no fa tanta gràcia...

[empresacasas]

Resposta de Casas i fins al setembre!

Curiosament, l'Empresa Casas va respondre els meus correus l'endemà de la creació d'aquest espai, casualment aquell dia el bus que vaig agafar al migdia (C1 Barcelona-Mataró, 09/08/2011, 15:35h) anava també molt ple (jo vaig poder seure, però a la part de davant, per això no vaig fer foto) i davant les queixes d'uns quants usuaris, la conductora replicava "reclameu a l'empresa, jo no hi puc fer res", i després es va establir una conversa interessant entre ella i alguns usuaris que tractava més o menys els mateixos temes que el correu que m'havia enviat l'empresa. Resumint: * Els autobusos "tipus urbà" estan autoritzats a portar gent dreta. En canvi els "tipus autocar" no, tot i que tots sabem que hi ha èpoques que incompleixen aquesta norma (heu agafat un C1 Mataró-Barcelona a les 6:35h?). * Segons la persona de l'empresa que em va contestar, en els urbans hi poden anar entre 48 i 56 persones dretes segons el model d'autobús. Jo aquests dies m'he dedicat a comptar els seients, n'hi ha de 2 tipus: el petit (no articulat) té 69 seients totals repartits en 15 files "normals" de 4 seients, una fila final de 5 seients i 4 seients plegables; el gran (articulat) té 81 seients totals repartits en 18 files "normals" de 4 seients, una fila final de 5 seients i 4 seients plegables. Si comptem que en la meitat del passadís, on hi ha la porta de sortida, hi poden caber 6-8 persones de peu, Casas pretén que em cregui que en els passadissos hi caben més de 3 persones per fila? Sí, clar. * No poden posar més autobusos "perquè sí", depenen d'una concessió, pel que sembla, de l'Autoritat Metropolitana de Transport (ATM). Així que hem de dirigir les nostres queixes a l'empresa Casas, que al final és qui ens dóna el servei, però també a ATM. L'empresa diu que "treballen per solucionar aquesta problemàtica", esperen a veure si en tornar a l'horari habitual els autoritzen a posar més autobusos (no em queda gaire clar si han demanat aquesta ampliació a ATM o simplement esperen que es produeixi de manera espontània ¬¬). * La persona de l'empresa que va respondre el meu correu va ignorar completament el meu comentari sobre les obres a l'estació de Sants i l'augment d'usuaris dels Casas degut a aquest fet. Les converses dels usuaris al bus del 09/08/2011 van corroborar la meva teoria, n'hi havia molts que ni tan sols coneixien els horaris o el recorregut dels Casas ja era la primera vegada que els agafaven, per les obres. * Tenen previst rebre nous autobusos de més capacitat a finals d'any. La meva resposta a això va ser: "Ja que comentes la renovació de la flota, doncs una mica sí que caldria, que hi ha desperfectes en alguns vehicles que porten anys i ningú els arregla (em ve al cap la barana d'un dels seients independents que hi ha en la part articulada d'un dels "tipus autocar", que porta mínim 2 anys desapareguda, fa por seure-hi)." (cita textual) Ja veureu fotos, ja... Aquesta última setmana no he publicat cap foto perquè sembla que per fi la gent ha marxat de vacances, i els dies que he agafat el C1 de les 7:15h no quedava cap seient lliure, però hi havia poques persones de peu. I a partir de la setmana que ve la que fa vacances sóc jo, així que tampoc hi haurà fotos ni escrits. Tornaré al setembre, amb la tornada als horaris habituals, l'inici de les classes a les universitat (ja veureu, serà divertit) i els embossos a la Gran Via. Bones vacances!

[empresacasas]

C1 Barcelona-Mataró, 11/08/2011, 18:35h.

No hi ha cortines, i a aquestes hores el sol pica de valent. Gràcies a la passatgera que va darrere meu que me n'ha alertat ;)

[empresacasas]

C1 Mataró-Barcelona, 10/08/2011, 7:15h.

[empresacasas]

Correus a Empresa Casas

Aquests són els dos correus que he escrit a l'empresa durant l'última setmana:

Primer correu, 3 d'agost de 2011:

Bona tarda,

Sóc usuària de la línia C1. Entenc l'habitual disminució de freqüència d'autobusos a l'agost donat que hi ha menys usuaris, però el que no entenc és que en hores punta poseu autobusos "petits" ja que l'espai és insuficient per tots els passatgers. Per exemple, el bus que surt a les 7:15h de la Plaça de les Tereses sempre va completament ple i amb gent de peu, però avui ha arribat al límit, amb gent al llarg de tot el passadís i asseguda a l'escala de la porta de sortida, gairebé no hi cabíem.

No entenc per què en aquest horari no hi ha un autobús "tipus autocar", amb més capacitat de places assegudes. I més tenint en compte que, amb la tallada de Rodalies Renfe que comença demà, els trens no arribaran a Plaça Catalunya i és possible que més gent es decideixi a agafar el bus com a mitjà alternatiu.

Salutacions,

Cristina

Segon correu, 8 d'agost de 2011:

Bona tarda,

No vaig tornar a escriure la setmana passada, confiant en què aquesta segona setmana d'agost el número d'usuaris de la línia baixés degut a gent que comença les vacances la segona setmana enlloc d'a principis d'agost.

M'equivocava.

(adjunta anava la foto del post anterior)

Penseu fer alguna cosa?

Salutacions,

Cristina

[empresacasas]

C1 Mataró-Barcelona, 08/08/2011 7:15h.

[empresacasas]

Benvinguts a #CasasFAIL

Sóc una usuària dels autobusos Casas que fan el trajecte entre Barcelona i Mataró, concretament de la línia C1. Vaig en bus perquè trigo menys que amb tren, perquè és més còmode, perquè em deixa al costat de casa... però hem d'aguantar autocars en mal estat (hi ha desperfectes en alguns d'ells que porten anys, i no els arreglen!), autobusos mal dimensionats (mentre hi ha classes a les universitats els de primera hora del matí van plens!) i en ocasions (afortunadament no gaires), conductors que no tenen en compte que porten més de 50 persones al darrere i que condueixen com bojos. Total, que vas aguantant, vas aguantant... fins que arriba un dia que dius prou. I per mi aquest dia ha estat avui, 8 d'agost de 2011. I en aquest cas ha estat un tema de dimensionament: jo entenc que a l'agost baixin la freqüència (enlloc d'un bus cada 30min n'hi ha un cada hora), i de fet normalment l'afluència de passatgers baixa donat que són dates en què la gent sol fer vacances. Però aquest any es dóna una circumstància diferent: degut a les obres de l'estació de Sants, els trens de la línia R1 de rodalies no arriben a Plaça Catalunya, sinò que del Clot se'n van cap a l'Estació de França. Així que l'autobús representa un avantatge si el teu trajecte habitual és Mataró - Plaça Catalunya, ja que no has de fer cap transbordament. I es nota que hi ha més usuaris de la línia C1 de l'habitual en aquestes dates. Però Casas no ha tingut en compte aquest fet, no. Casas ha mantingut la freqüència d'una hora habitual de l'agost, i en hora punta (C1 Mataró-Barcelona de les 7:15h) el bus és "tipus urbà" enlloc de "tipus autocar" (que tenen més places). En aquest bus cada vegada costa més entaforar-hi tots els passagers (sembla un Tetris), ocupem tot el passadís de punta a punta, amb gent asseguda a les escales. Dimecres passat vaig decidir escriure un correu a l'empresa. Cinc dies després no he obtingut resposta. Així que aquí estem, obrint un Tumblr i un Twitter, per explicar les aventures d'una usuària dels autobusos Casas. Perquè ja que hi som, no ens quedarem en el tema de l'agost: ara quan trobi un forat al bus (aire condicionat natural! A l'hivern fa una gràcia...), un seient trencat, un tros de cinta aïllant que manté unides dues peces, una barana inexistent... enlloc de riure (per no plorar) i de twittejar-ho en el meu compte personal, o més aviat, a més de tot això, faré una foto i la penjaré aquí. La meva visió és molt reduïda (agafo el C1 dues vegades al dia, al matí entre les 6h i les 7h i a la tarda entre les 18h i les 19h... hi ha molts més autobusos al llarg d'un dia), i per twitter sé que sou més mataronins que utilitzeu aquest servei... no m'importaria fer que aquest blog sigui col·laboratiu i que pugueu pujar les vostres pròpies fotos; si us interessa, escriviu-me un correu a children.at.your.feet (arrova) gmail.com amb el vostre usuari de Tumblr i us convidaré. També podeu twittejar amb el hashtag #CasasFAIL i us retwittejaré.