أجهزة إعادة دفق الهواء المغلقة CCR
في أبسط المصطلحات ، يأخذ جهاز إعادة التنفس ذو الدائرة المغلقة كل غاز الزفير ويحتفظ به داخل النظام في حلقة مغلقة. ثم يتم ترشيح غاز الزفير هذا وتجديده وإعادة تدويره مرة أخرى حتى تتنفس مرة أخرى. سوف تهرب الفقاعات من هذا النظام فقط أثناء الصعود وإزالة القناع. تحافظ أجهزة إعادة دفق الأكسجين ذات الدائرة المغلقة على ضغط جزئي ثابت للأكسجين (PO2) في كل مرحلة غوص ، لذلك سيكون لديك دائمًا أفضل مزيج لكل عمق.
قد يستغرق التكيف مع هذه الطريقة الجديدة في الغوص بعض الوقت لأن الإحساس بالتنفس مختلف ؛ بدلاً من ضجيج المنظم والشعور بدفع هواء الضغط العالي أسفل حلقك ، هناك صمت ، والتنفس طبيعي كما هو الحال على السطح. التحكم في الطفو مختلف أيضًا ؛ عند الزفير ، لا يتم إطلاق هذا الهواء ، يتم تحويله إلى الرئة المضادة ، لذلك لا يوجد تغيير في الطفو. هذه مشكلة أكبر أثناء الصعود حيث يمكن أن يتسبب الهواء المتسع في ارتفاع أسرع مما اعتدت عليه ، ولكن معظم الأنظمة بها معوض طفو يعمل مثل معوضات الطفو التقليدي.
جهاز إعادة التنفس ذو الدائرة المغلقة: يقوم غالبية الغواصين الذين يرغبون في الانتقال إلى جهاز إعادة التنفس بدائرة مغلقة بذلك من أجل الحصول على تفاعل أوثق مع الحياة البحرية ؛ في بعض الأحيان لأغراض تسجيل مقاطع فيديو مذهلة ، وأحيانًا لدراسة مخلوقات معينة بشكل أفضل ، ولكن في أوقات أخرى ، فقط للتجربة. لسوء الحظ ، يمكن للموجات الصوتية التي ينتجها هواء الزفير أن تثير القلق حتى في الدلافين وأسماك قرش الحوت. يبدو أن إزالة الفقاعات تزيل أيضًا حاجزًا رئيسيًا بين المخلوقات. على الرغم من هذه العيوب الصغيرة القابلة للنقاش ، ليس هناك شك في أن أجهزة إعادة دفق الأكسجين ذات الدائرة المغلقة تمنح الغواصين تجربة جديدة تحت الماء.
تقوم أجهزة إعادة دفق الأكسجين ذات الدائرة المغلقة بتزويد الحلقة بغازين للتنفس: أحدهما عبارة عن أكسجين نقي والآخر عبارة عن غاز مخفف مثل الهواء أو النيتروكس أو الهليوكس أو التريميكس. تتمثل الوظيفة الرئيسية لجهاز إعادة التنفس بالدائرة المغلقة في التحكم في الضغط الجزئي للأكسجين في الحلقة وتحذير الغواص إذا أصبح منخفضًا أو مرتفعًا بشكل خطير.