Los populares hermanos Coronel terminaron el Dakar 2021 en la posición 26, mejorando nuevamente su récord
Los hermanos Tim y Tom Coronel terminaron el Dakar 2021 en la 26° posición después de una carrera sólida que tuvo una etapa final más que sufrida. A veces la historia de un Dakar la hace el último día: Pregúntenle a Chaleco López en el Dakar 2011. Para los Coronel fue exactamente así, sufrieron todos los problemas de lo que se habían librado en todo el rally en la Etapa 12 y final. Pese a que cedieron un lugar en la general, la posición 26 los dejó bastante satisfechos con su carrera. El resultado es el mejor que han obtenido los hermanos gemelos en el Dakar, superando el puesto 28 de 2020.
La última etapa del Dakar fue del terror para los Coronel: Todo partió cuando equivocaron una nota en el roadbook y se terminaron quedando pegados en una duna. Pocos kilómetros más tarde y probablemente por lo mismo, el acelerador se quedó pegado y debieron hacer la primera reparación de emergencia. Luego, Tim se quedó pegado en una zona de rocas, luego un pinchazo y pocos kilómetros más adelante, el acelerador volvió a fallar, esta vez debiendo hacer una reparación más larga. El resultado fue la posición 40 en la etapa, su segundo peor resultado en el rally (fueron 41° en la Etapa 10) y cayendo una posición en la general de 25 a 26. Tan cerca del Top 25 por primera vez. Pero cada vez más cerca de los 20 mejores.
“Elegimos la pista equivocada y la lluvia de los últimos días ensució tanto las dunas que inmediatamente nos quedamos atascados. Así que tuvimos que cavar. Después de eso, pudimos alcanzar el acelerador a fondo, hasta que tuvimos que detenernos porque el cable del pedal estaba atascado " describe Tim Coronel.
“(Luego nos volvimos a atascar) En un camino entre rocas”, agrega Tim, que ha corrido 15 Dakar, en tanto que Tom ha corrido 8. “Ya habían pasado unos camiones por ella y habían arruinado la arena, que ya estaba pesada por la lluvia. Estábamos en la arena hasta la cintura, cavando de nuevo. Afortunadamente, salimos bastante rápido y pudimos llegar a la meta en una línea ”.
El navegante Tom Coronel explicó que afortunadamente la carrera pasó sin novedad hasta el último día, demostrando la valía de la Beast 4.0, el auto que desarrollaron los holandeses en sus talleres, con lo aprendido de las ediciones anteriores del vehículo que se basaron en camionetas Baja de los Estados Unidos: "(Tuvimos dificultades la última etapa) Pero no he experimentado tan poco como ahora en ocho Dakar", dice. “Fue un mega-Dakar: difícil, duro, como debería ser. Pero sin problemas técnicos. Pinchamos dos veces las ruedas por culpa nuestra, porque pasamos demasiado rápido sobre las piedras. La Beast ha sido ejemplar. Lo único que hay que criticar es la velocidad. Podemos hacer un máximo de 160, a favor del viento. Eso debería ser al menos 180 si realmente queremos competir en esta grilla entre todos esos autos de punta” explica agregando que son más ambiciosos ahora que le han tomado la mano al Dakar: “Podemos estar entre esos equipos de punta, pero nuestro auto no puede. Así que tenemos que pensar en eso y discutir nuestras opciones para el futuro cuando lleguemos a casa".
Todo indica que la Beast 5.0 será la más brutal de todas. Los Coronel quieren seguir escalando en el clasificador.
Imagen: Coronel Dakar Team
