Review Dakar 18: Una buena alternativa para el verdadero seguidor del cross country
Después de casi 15 horas de juego, completé mi primer Dakar en el juego Dakar 18, lanzado en Septiembre de 2018 por Bigmoon Entertainment. El juego pretende ser la mejor representación disponible para alguien que desee correr el Dakar de forma virtual, sin volverse locos con la física de los autos, los daños, o etapas extremadamente largas como las reales. No es un simulador, sino un juego y tampoco pretende luchar contra la excelente física y gráfica que tienen juegos modernos como el Dirt Rally: Su foco está en la representación de las etapas (las mismas del Dakar 2018) y en la modelación de la navegación, que a medida que el jugador va avanzando de nivel, se va volviendo más realista.
Cada etapa real del Dakar 2018 está comprimida a aproximadamente 1 a 2 horas, utilizando un proporcional de velocidad y distancia que permite acortar en aproximadamente un 50 a un 60 por ciento la duración de las especiales, sin perder detalle de las rutas. Esto hace que completar una etapa sea bastante largo, pero no maratónico. Hay que estar claro que cada vez que quieras jugar Dakar 18 estarás aproximadamente 1 hora y media en la pantalla para completar un día de carreras, aunque a partir del segundo modo de dificultad se habilita la opción de autoguardado en cada punto de paso (WPC), que marcan los puntos controlados de la hoja de ruta.
El principal esfuerzo de los creadores del juego, realizado con instrucciones y apoyo de ASO, está en la navegación y en la tensión por seguir una hoja de ruta, con los consiguientes errores de navegación que definen cada Dakar. El juego facilita un roadbook muy similar al que reciben los pilotos antes de una especial. El lenguaje del roadbook es el mismo de los reales, con la notación de peligros 2 y 3, características de la ruta como ríos, WPC (Waypoint Control) y Checkpoint (CP). Este roadbook se puede revisar antes de largar la especial, pero es difícil que un jugador novato logre recordar todas las indicaciones clave y peligros en el orden en que estaban. Por eso, el roadbook entrega tres posiciones en pantalla, la nota presente, la nota que continúa y la nota subsiguiente para planificar. Además, se entregan un odómetro y una brújula que ayudan a encontrar los diferentes WayPoint, elementos especialmente clave en fuera de pista. Para autos, camiones y SSV hay un navegante en voz que ayuda a entregar los puntos clave del roadbook, aunque está bien logrado también, ya que no es cansador en el sentido de que deja correr tranquilo bastante y solo entrega datos y referencias clave. En el modo para los más novatos, además se entrega una referencia de que tan alejados se está del “Cap” correcto de modo de poder corregirlo. Este elemento no existe en las carreras reales de Cross Country, donde solamente hay que guiarse por el odómetro y la brújula y no hay información de GPS.
La navegación en Dakar 18 está muy bien lograda especialmente en las etapas de desierto y fuera de pista, en Perú y en Chilecito en la sección de Argentina, donde un gran navegador puede lograr ganancias en minutos relevantes, encontrando formas de acercarse a los Waypoint con las mejores rutas. En ese sentido, Dakar 18 entrega muchas libertades a los jugadores ya que con una ruta de casi 8.000 kilómetros, entrega casi 16.000 kilómetros cuadrados equivalentes de superficie de juego, lo que permite ser creativo, pero también perderse y por hartos kilómetros. El hecho de que las etapas estén recreadas de forma extremadamente similar a las que enfrentaron los corredores del Dakar de 2018, permite que aquellos que quieran acercarse a la experiencia de un Rally Raid en un computador, puedan hacerlo de excelente forma con el juego.
El Dakar 2018 fue una carrera muy variada y eso ayuda al juego: Se inicia con etapas de dunas, arena y mucha navegación en Perú para pasar a 3 etapas muy complicadas por el clima en Bolivia. Finalmente hay 5 días en Argentina, donde hay un par de etapas que requieren mayor navegación, otro par de etapas donde se transita por ríos secos y húmedos y un final en Córdoba con etapas de caminos y casi sin navegación, pero no por eso más cortas. La penúltima etapa en Córdoba es de las más largas que tiene el juego. Son en total 14 etapas para 8.000 kilómetros de especiales que pueden completarse entre 15 y 20 horas de juego. Se puede jugar por etapa también, buscando mejorar un tiempo particular o entrenar. Es difícil aprenderse de memoria una ruta así, aunque después de un par de Dakar completo, seguro comenzará a parecerse a lo que de verdad vivieron los pilotos en Sudamérica. Por eso, hay un par de modos adicionales, como búsqueda del tesoro y especialmente, la opción de añadir al juego el Desafío Inca y el Desafío Ruta 40 (sin costo en las tiendas de Steam para PC y Playstation Store). Eso suma 8 etapas más al juego.
Algunos elementos que no son tan agradables son las físicas de manejo, que como se mencionaba anteriormente, son mucho mejores en un juego como Dirt, que cuenta con autos similares. Se nota especialmente en las curvas más lentas y en los derrapes. Esto mejora un poco usando usando un volante en lugar de un control de Xbox o Playstation o que usando simplemente el teclado.
Los autos y camiones también son bastante resistentes a los impactos en los primeros modos de dificultad. Otro punto que no es muy agradable para jugadores novatos, es que los tiempos de algunos de los competidores “AI” del juego son extremadamente rápidos y varias veces realizan adelantamientos “ficticios” en la ruta cuando debieran hacer una pasada real al auto del jugador. En el modo novato se nota mucho las diferencias entre el vehículo predecesor, que es bastante lento y es fácil de adelantar y mantener por detrás y todos los que largan más adelante, que completan la etapa en general mucho más rápido. A medida que el conductor va mejorando su nivel, estas diferencias se hacen menos evidentes, pero pueden hundir la performance y confianza del jugador más novato, al ver que es muy poco competitivo.
El juego entrega la posibilidad de jugar con 14 pilotos de autos y 6 autos diferentes en su versión básica (se puede agregar un auto y piloto más comprando el DLC de Ari Vatanen y el Peugeot 205 T16 de 1987). Estos autos son el Peugeot 3008 DKR (Peterhansel, Sainz, Loeb, Despres), el MINI JCW Buggy (Hirvonen, Menzies), el MINI JCW Rally (Terranova, Roma), la Toyota Hilux (Al-Attiyah, de Villiers, ten Brinke), el Renault Duster (Spataro, Sousa) y el Mitsubishi Montero Proto de Cristina Gutiérrez.
En las motos, hay 4 motos distintas y 14 pilotos: Por KTM se puede jugar con Sunderland, Walkner, Price y Laia Sanz; por Honda con Barreda, Brabec, Kevin Benavides y Mathias Bellino, con Husqvarna están Pablo Quintanilla y Short y por Yamaha se puede correr con Van Beveren, Franco Caimi, de Soultrait y Faggoter. Hay cinco modelos de camión: Kamaz, MAZ, Tatra, Renault y MAN, pero no hay camiones Iveco - De Rooy. En quads, existen 4 opciones de piloto todos con Yamaha Raptor: Ignacio Casale, Alexis Hernández, Sergei Kariakin y Rafal Sonik. Finalmente en SxS, el juego llegó muy antes de que la carrera se volviera realmente competitiva y atractiva: Solo hay 4 SSV Polaris, con pilotos no muy conocidos. Sin embargo, lo interesante es que existen estos cinco tipos de vehículos que se conducen bastante distinto y eso le da novedad al juego.
Entre los vehículos, a pesar de que la física no es el fuerte, si vale destacar que pueden notarse las diferencias entre 4x4 y 4x2, en potencia entre los autos de punta y el Renault Duster y el Mitsubishi Montero, la increíble bestialidad de los camiones y entre motos y quads. Un punto interesante que hace más desafiante la conducción de motos y quads es la salida del navegante, ya que obviamente no existe para estos modos. Eso hace mucho más relajante la conducción en motocicletas pero también que exista mucha mayor facilidad en cometer errores de navegación.
La conclusión es que un seguidor del Rally Cross Country que disfruta mucho el Dakar y los Raids, pero que no se siente capacitado de probar una carrera amateur del deporte en un jeep o una moto, puede vivir un acercamiento a lo que viven los pilotos en competencia con este juego. Especialmente en cuanto a navegación y a conocer nuevos terrenos. En ese sentido, habiendo pasado menos de dos años desde su lanzamiento y considerando que el último juego del Dakar había sido lanzado en 2001 (Paris-Dakar Rally por Broadsword Interactive y Acclaim Entertainment), todavía hay una oportunidad de comprarlo. Además no es para nada caro, particularmente para PC.
Para PC vale $11.500 pesos en la tienda de Steam y con $1.000 pesos más puedes añadir el Peugeot 205 T16 de 1987 pilotado por Ari Vatanen. Las etapas adicionales del Desafío Inca y el Desafío Ruta 40 son gratis. Para PS4, en la tienda de PlayStation, el costo es $24.99 dólares y $1.99 por el auto de Vatanen. Del mismo modo que en Steam, las etapas adicionales de los Desafíos son gratuitas.
Dakar 18 satın alma işleminden sonra aktivasyon ve kurulum steam üzerinden yapılmaktadır. Dakar 18, Amaury Sport Organisation (A.S.O.) tarafından Güney Amerika’da yapılan ünlü ralli yarışının gerçekçi bir simülasyonudur ve çarpıcı görüntülere ve motosikletler, arabalar, kamyonlar, dört tekerler ve SxS'ler gibi çok çeşitli araçlara sahiptir.
Bigmoon Entertainment has released the first batch of DLC for their cross-country rally simulation Dakar ’18. Dubbed Dakar Series: Desafío Ruta 40, the add-on is available for free for PC, PS4 and Xbox One. As an additional bonus, the developer also released another free piece of content dubbed Dakar Series: Desafío Inca Rally.
They can be downloaded completely free on all platforms.
Bigmoon Entertainment has released the first Dakar 18 downloadable content completely free on Xbox One, PlayStation 4 and PC through their respective digital stores. This is the Dakar Series: Desafío Ruta 40 and the Desafío Inca Rally.
Dakar Series – Desafío Ruta 40: is one of the most important events in Argentina that is part of the…
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Llega el primer DLC de Dakar 18
Bigmoon Entertainment ha anunciado que el DLC Dakar Series: Desafío Ruta 40 para Dakar 18 estará disponible gratuitamente a finales de año por un tiempo limitado para todos los que tengan el juego.
El “Desafío Ruta 40 Rally” es parte del mundialmente famoso “Dakar Series”, un número de rallies cross-country y es el primer evento de esta serie que llega a Dakar 18. La carrera tuvo lugar entre el 27 y 31 de agosto en Argentina. Como para el juego, el equipo de Bigmoon Entertainment ha enfocado su esfuerzo en simular este desafío lo más realísticamente posible. Mejorará el mundo ya existente incluyendo 12,000 km² adicionales con cinco nuevas etapas a lo largo del campo argentino. Para asegurarse que los jugadores no se pierdan en este desafiante mundo, el DLC incluye nuevos road books, basados en los originales y verdaderos road books que se entregan a los pilotos durante el rally.
“No sólo queremos ofrecer más contenido para nuestros fans de la franquicia Dakar, sino que también queremos aprovechar esta oportunidad para honrar a todos los competidores que tiene que afrontar múltiples y difíciles desafíos en el rally Dakar cada año, en particular para los héroes que no tuvieron la oportunidad de cruzar la línea de meta.”
Paulo J. Gomes CEO of Bigmoon Entertainment states
Características del juego
Enorme mundo abierto Cross-Country: Vive la experiencia de conducir a lo largo de Perú, Bolivia y Argentina con más de 12,000km2 de mundo abierto que no se limita a un circuito o algunas carreteras.
Dakar Rally 2018 simulado en 14 etapas desde Lima a Córdoba.
Gráficas realistas: A través de la conversión de imágenes satelitales al terreno del juego.
Sistema realista del Road Book de navegación: Simulando los Road Books del rally Dakar 2018 para guiarte a lo largo de los inmensos paisajes por los cuales eres libre de correr.
Simulación de tiempo y clima: Quédate detenido en tierra seca bajo el ardiente sol o lucha contra el profundo barro en el borde del rio y bajo la lluvia.
Rescata y repara: ¿Estás pilotando para la victoria o no te importa detenerte para ayudar a los que lo necesitan? Remolcar a competidores paralizados te dará puntos adicionales de reparación. ¿Los ayudarás?
Single-player y Multiplayer: El juego incluye experiencia de juego online y offline multijugador, y carreras de competición. Corre contra otros siete jugadores online en etapas o juega con tus amigos en pantalla dividida.
Autos: Peugeot, Mini, Toyota, Renault, Mitsubishi con los pilotos Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel, Sebastien Loeb, Nasser Al Attiyah, Nani Roma, Orlando Terranova, Mikko Hirvonen, Bryce Menzies, Emiliano Spataro, Carlos Sousa y muchos más.
Motos: KTM, Honda, Yamaha, Husqvarna con los pilotos Mathias Walkner, Sam Sunderland, Joan Barreda, Adrien Van Beveren, Pablo Quintanilla, Laia Sanz y muchos más.
Quads: Yamaha Raptor con los pilotos Ignacio Casale, Sergey Karyakin, Alexis Hernandez, Rafal Sonik
Trucks: Kamaz, Maz, Tatra, MAN con los pilotos Eduardo Nikolaev, Martin Kolomy, Aleksandr Vasilevski y muchos más.
SxS: Polaris con los pilotos Patrice Garrouste, Claude Fournier y muchos más.
Dakar 18 is a Dakar motorsports simulation racer available from retail stores and for download from the PlayStation Store for the PS4. Can Dakar 18 deliver an entertaining simulation of the legendary endurance challenge?
Gameplay begins with a compulsory tutorial that sees your co-driver narrating an introduction including the objective and rules of Dakar, how to utilise the road book, how to…
