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garDAsee ! Ich muss hier weg! – Einfach weg und (da)hin 2

garDAsee ! Ich muss hier weg! – Einfach weg und (da)hin 2

Ich muss hier weg! – Einfach weg und (da)hin – garDAsee ! 2 Entscheidung: Eine Entscheidung ist eine Wahl zwischen Alternativen oder zwischen mehreren unterschiedlichen Varianten von einem oder mehreren Entscheidungsträgern in Zusammenhang einer sofortigen oder späteren Umsetzung. In diesem Fall sofort! (more…)

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Ich muss hier weg! - Einfach weg und (da)hin - garDAsee ! 1

Ich muss hier weg! – Einfach weg und (da)hin – garDAsee ! 1

Ich muss hier weg! – Einfach weg und (da)hin – GarDAsee !1 Freiheit – laut unserem Wikipeter: Freiheit – wird in der Regel verstanden als die Möglichkeit, ohne Zwang zwischen unterschiedlichen Möglichkeiten auswählen und entscheiden zu können. Der Begriff benennt in Philosophie und Recht der Moderne allgemein einen Zustand der Autonomie eines Subjekts. (more…)

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Imm2014 - einmal England und zurück = Glück 1

Imm2014 – Einmal England und zurück das bedeutet Glück!

Das Internationale Mini Meeting 2014 – 55 Jahre Mini, 50 Jahre Mini Moke!

Wahnsinn, vor 5 Jahren war ich auch schon dabei aber nicht im eigenen Mini. Ich hatte großes Glück “Mini vernarrt” wie ich bin  als Beifahrer dabei zu sein.

Doch diesmal durfte ich selbst davon kosten wie es ist links zu fahren – und ich muss euch sagen -

sche war´s!

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Fahrsicherheitstraining

Ein Fahrsicherheitstraining sollte jeder einmal machen.

Denn es bietet die Möglichkeit auf einer realtiv sicheren Fläche Fahrmanöver zu üben, welche auf der Straße im besten Fall nur 1 mal “geübt” werden sollten und im schlimmsten Fall lieber keine Übung sein sollten. Ich geb euch einen kurzen Einblick in dieses Training.

(more…)

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Das Furkajoch – zum Vatertag

Es war einmal Idyllisch, Ruhig, fast unberührt, bis der Mini kam – das Furkajoch.

Es befindet sich im Österreichischem Vorarlberg und bietet als Pass Steigungen von bis 14% . Die Landstrasse L51 führt von Damüls über Laterns nach Rankweil, oder gekehrt – je nachdem wo ihr einsteigt. Mit rund 1761 Höhenmetern ist der Pass recht früh befahrbar.

Ich habe die Kurven und Engstellen nicht gezählt, aber das soll den Spass den wir hatten nicht mildern. Genau dieses Spass möchte ich nun mit euch teilen. Steigt in mein Cockpit und fahrt einfach mit:

Doch bevor es ans Video sehen geht, erzähle ich euch ein wenig zu den Hintergründen.

Das Furkajoch

Viel Zeit ist vergangen, seit ich meinen Vater mit dem Mini zum Flughafen brachte und da es sich sonst nie ergab ihn auf eine richtige Ausfahrt mitzunehmen war es notwendig ihn einzupacken und einfach zu entführen. Daher nenn ich das auch zum Vatertag, weil ich die Ausfahrt nicht nur für Lijan und mich machte. Sondern auch für meinen Vater.

Vormittags sammelte ich Ihn ein und es ging direkt auf die A96 nach Lindau.

Auf Höhe Landsberg wurden wir fast von der Überholspur gedrängt weil eine andere Fahrerin die Spur wechseln wollte und nicht wirklich in den Spiegel sah. Erinnert an den Unfall am Stachus pumpte das Herz etwas schneller, doch reagierte ich anders als damals. Es ging gut.

2014-Furkajoch0052

In Lindau angekommen gings von der Autobahn runter und der Rest der Strecke wurde über Landstraßen bestritten. Ehe wir nun aber zum Furkajoch fuhren mussten wir uns erstmal gut Bürgerlich stärken.

Im Anschluss ging es nun aufs Furkajoch – ein Pass wo vorraussehend Fahren Pflicht ist.

Das Furkajoch zum Vatertag from dasunukat on Vimeo.

  Ich habe von dieser Ausfahrt rund 5 Std Videomaterial und konnte nicht alle Highlights im Video unterbringen. Aber besucht das Joch doch mal selbst :) – denn selbst erleben ist besser als zusehen. Danke an meinen Dad, dass er sich getraut hat mitzufahren.

Nachtrag: Videos hosten und Posten ist wohl nicht mehr so einfach.. Da werde ich zukünftig ne andere Lösung finden müssen.

Das Furkajoch – zum Vatertag Das Furkajoch - zum Vatertag Es war einmal Idyllisch, Ruhig, fast unberührt, bis der Mini kam - das Furkajoch.

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Mit Mini eine Matratze transportieren?!

Ja, das geht! Und wenn`s nicht geht, dann läuft´s halt!

Im letzten Artikel hatte ich euch erzählt, was man beim Gepäck auf dem Dach so theoretisch zu beachten hat. Nun geht´s an die Praxis – wozu heisst es denn typisch Mini:

“Ned Nor Mal”

Der Dachgepäckträger sitzt, das Objekt der Begierde muss nur noch bezahlt und geholt werden.

Eine 140 * 200 cm Matratze muss es sein – will mir schließlich nicht ein komplett neues Bett zulegen, obwohl in meiner kleinen Wohnung ein kleines Bett auch seinen Sinn erfüllen würde.

So wandt ich mich an eine Ikeaverkäuferin und der Kauf war schnell abgeschlossen. Wir mussten die Ware nurnoch bei der Warenausgabe abholen..

Auch das war kein großes Thema – die Mitarbeiter vom Ikea hatten im Hintergrund schon alles vorbereitet, sodass ich nurnoch mit dem Kassenbeleg bei der Warenausgabe auflaufen musste..

Nun stand ich da, mit der Matratze auf dem Transportwagen vom Ikea neben dem Mini.

Mini-Ikea Matratze auf dem Dach

Es verging kaum eine Sekunde, da waren die Blicke der anderen Passanten bei uns. Manche zückten sogar ihre Kamera, aber an der Stelle möcht ich sagen, dass der Mittelpunkt durchaus seinen Sinn haben kann – aber darin stehen muss ich nicht zwingend.

Zwei fremde junge Kerle lachten auf und meinten nur:

“Wer fährt mit so einem Auto zum Ikea” – Meine Antwort darauf war recht knapp gehalten:

- Mini halt -

Nun darf das teure Stück Schlafunterlage aber langsam aber sicher aufs Dach. Die Blicke der anderen fingen nämlich an mich zu verunsichern.

Schnell war die Matratze auf den Träger gehoben und musste nurnoch verzurrt werden.

Mini-Matratzentransport017

“Nurnoch” – haha. Denkste. Ich hatte mir extra Zurrgurte für diesen Spass besorgt. Nur leider war meine mathematische Rechnung was Umfang usw. nicht ganz korrekt.

Zwar versuchten wir erst mit den gegebenen Mitteln die Matratze auf dem Dach fest zu schnallen, aber recht schnell wurde uns bewusst, dass das so! nicht sicher fixiert sein wird.

Glücklicherweise ist ein Baumarkt nicht weit und wir konnten weitere Zurrgurte kaufen. Vorher stand zwar noch die Überlegung im Raum, das Ganze hier wirklich so unbeaufsichtigt stehen zu lassen, aber wer klaut schon eine so große Matratze?!

Matratzenbondage!

Nachdem nun genügend und vor allem in ausreichender länge Zurrgurte vorhanden waren, konnten wir mit dem Projekt – neue Matratze – weitermachen. Diese hatten wir schließlich jetzt sicher verzurrt, so dass die Reise nach Hause endlich beginnen konnte.

Mini-Matratzentransport verzurrt

So starteten wir mit der Matratze auf dem Dach und ich merkte recht schnell, dass sich das Fahrverhalten des Mini irgendwie verändert hatte. Der erhöhte Schwerpunkt und der zusätzliche Luftwiderstand trugen ihren Teil dazu bei. Aber es ging. Interessant war nur, dass alle Fahrzeuge hinter uns tatsächlich auf einmal Sicherheitsabstand hielten. :)

Mini-Matratzentransport verzurrt 2

Ohne Probleme kamen wir auch zu Hause an und letztendlich, kam dann eigentlich die schwerste Aufgabe. Diese 48Kg Matratze in den 3. Stock zu bringen. .. Aber das hat ja nichts mit Mini fahren zu tun…

Huckepack! – mit Mini eine Matratze transportieren – beim Ikea Teil2! Mit Mini eine Matratze transportieren?! Ja, das geht! Und wenn`s nicht geht, dann läuft´s halt! Im…

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Huckepack – wenns nicht rein passt muss es oben drauf! – Der Dachgepäckträger

Man muss kein Rockstar sein um im Mittelpunkt zu stehen, manchmal reicht einfach nur eine Idee und ein klassik Mini dafür!

Wer fährt mit so einem Auto zu einem Ikea?!

Ich natürlich :) – denn ich brauch eine neue Matratze, die alte war nun doch mehr als in die Zeiten gekommen und verursachte schlimmere Rückenschmerzen als stundenlanges Mini fahren auf Kopfsteinpflaster.

Doch bevor ich euch nun davon erzähle wie ich es geschafft habe eine 140*200 Matratze mit dem Mini vom Ikea nach Hause zu bringen, sollte es etwas Fachtheorie geben:

Die Rennaufsicht schreibt nämlich diverse Regeln im Bezug auf Gütertransport vor.

Da sich Gesetze regelmäßig ändern, geb ich vorab noch den Hinweis, dass Ihr euch selber schlau machen müsst, was ihr wie transportieren dürft. Ich übernehme keine Haftung für Richtigkeit und Aktualität.

1. Was ihr verstaut, darf bei plötzlichen Brems- oder Ausweichmanövern nicht! verrutschen, kein unnötigen Lärm erzeugen, nicht rumrollen, herunterfallen und die Technik nicht beeinflussen. Kurz gesagt es muss Bombenfest sitzen.

2. Die Ladung darf nicht breiter als 2,55m und nicht höher als 4 m. Landwirstschaftsfahrzeuge haben ne Sonderregelung, aber mein Mini dient nicht der Landwirtschaft :P

3. Bis zu einer Höhe von 2,50 m darf die Ladung nicht nach vorne über das Fahrzeug stehen. (Da steht noch irgendwas von Zügen und 50cm .. – kapier ich grad net so ganz – der Kaffee muss erst noch wirken. )

4. Is etwas komplexer: Nach hinten darf die Ladung 1,50m überstehen, bei einer Wegstrecke bis 100km sogar 3m. Insgesamt aber darf das Fahrzeug mit Ladung nicht länger als 20,75 m sein. ( Is schwierig mit nem normalen Mini umzusetzen ) .

Achtung: Wenn die Ladung nach hinten über 1m nach den Rückstrahlern rausragt, dann muss dieses kenntlich gemacht werden. z.b. mit einer 30*30cm großen roten Fahne die! mit einer Querstange gehalten wird. Es geht auch ein mind. genauso großes Schild oder ein Zylinder mit mind. 35cm Durchmesser. Das ganze darf nicht höher als1,50 m über der Fahrbahn angebracht werden und ist notfalls mit einer roten Rückleuchte nicht höher als 90cm zu kennzeichnen.

5. Wenn die Ladung seitlich, also links und rechts vom Fahrzeug mehr als 40cm über das Fahrzeug rausragt, dann ist dies durch Begrenzungsleuchten kenntlich zu machen..

-> Für Details lest bitte selbst in den jeweiligen Paragraphen.

Nun haben wir schonmal die gesetzlichen Bestimmungen. Es gibt aber nochwas zu beachten.

Die Dachlast.

Jedes Fahrzeug hat eine vom Hersteller freigegebene Dachlast. Die des Mini beträgt 50kg. Nachzulesen ist diese im Handbuch und/oder im Fahrzeugschein.

Da wir nun wissen, worauf wir achten müssen, können wir nun aus der Theorie Praxis machen.

Ich hätte jetzt zwar die Möglichkeit die Matratze direkt aufs Dach zu schnallen, aber festen Halt kann ich damit nicht garantieren, ganz zu schweigen davon mir nicht irgendwelche Kratzer ins Dach zu machen. Daher habe ich mir im Vorfeld noch einen Dachgepäckträger gekauft.

Der Dachgepäckträger war recht flott geliefert und wollte nun installiert werden.

Mini Dachträger 001

Und da soetwas zu Zweit einfacher ist, habe ich mir gleich Verstärkung dafür genommen.

Der Aufbau war echt Simpel, denn der Träger wird an der Reeling verschraubt und sitzt dann relativ fest. Ein Gummibezug zwischen Reeling und Dachträger verhindert das Rutschen und schont den Lack. Ich denke die Bilder sind selbst erklärend…

    Nun konnten wir los zum Ikea.

Dort angekommen, hab ich erstmal die Fixierungsschrauben am Dachgepäckträger nachgezogen und dann gings auch schon zum “shoppen”..

Im nächsten Artikel erzähl ich euch dann, wie es war mit der Matratze auf dem Dach. Vorab verrat ich euch nur so viel: Selten erlebt, dass andere Verkehrsteilnehmer so viel Abstand halten. :))

  Mini-Matratze

  Huckepack! – mit Mini und Dachgepäckträger beim Ikea! Teil 1 Huckepack - wenns nicht rein passt muss es oben drauf! - Der Dachgepäckträger Man muss kein Rockstar sein um im Mittelpunkt zu stehen, manchmal reicht einfach nur eine Idee und ein klassik Mini dafür!

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Zusatzbremsleuchte - damit uns keiner in den Arsch bumst!

Zusatzbremsleuchte – damit uns keiner in den Arsch bumst!

Zusatzbremsleuchte – damit uns keiner in den Arsch bumst!

Laut der Frankfurter Rundschau gehören folgende Fahrzeuge zu den meistverkauften SUV`s 2013:

VW – Tiguan, BMW X1, Audi Q5 …  Selbstverständlich fahren von diesen Pseudogeländewagen noch viel mehr auf unseren Strassen rum. Wofür man solche Fahrzeuge im Stadtverkehr braucht ist mir ein Rätsel. Aber es ist nunmal der Trend immer größere…

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