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Com a visão de formar pilotos para categorias do motorsport nacional e internacional, a Bertoldi Racing Kart tem no seu corpo técnico o ex-Piloto Rob Bertoldi (campeão de Kart, destacou-se em categorias de fórmula, turismo e Mil Milhas Brasileiras) e o Engenheiro Mecânico Marcello Foglia (com anos de experiência no Kartismo), proporcionando em nossa equipe conhecimento técnico e filosofia diferenciada focada na condução de carreira. Fundada em 1991 ao lado do Autódromo de Interlagos com toda estrutura necessária para proporcionar performance e o desenvolvimento de nossos pilotos.
Hoje estamos sediados no Kartódromo da Granja Viana. @bertoldiracing With the vision of training drivers for national and international motorsport categories, Bertoldi Racing Kart has in its technical staff the former Pilot Rob Bertoldi (Kart champion, stood out in categories of formula, tourism and Brazilian Thousand Miles) and the Mechanical Engineer Marcello Foglia (with years of experience in Karting), providing our team with technical knowledge and a differentiated philosophy focused on driving a career. Founded in 1991 next to the Interlagos Circuit, with all the necessary structure to provide performance and the development of our drivers. Today we are headquartered at the Kartódromo da Granja Viana. @bertoldiracing #kartismoprofissional #dicasdepilotagem #pilotagem #Racingcars #Motorsport #bertoldiracing #bertoldiracingcoach #automobilismo #racingdriver #motorsportcoach #racecoach #equipedekart #kartmini #thunderkart https://www.instagram.com/p/CnkOWMaJo2h/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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Como é que você se aproximaria da curva 7 (Dunlop Hairpin) no circuito de Nurburgring. Traçado azul ou laranja? Comenta aí… @bertoldiracing How would you approach Turn 7 (Dunlop Hairpin) on the Nurburgring circuit. Blue or orange stroke? Comment there... Bertoldi Racing Coach #dunlophairpin #dicasdepilotagem #pilotagem #traçado #tangenciadecurva #Racingcars #Autosport #Motorsport #aerodinamica #bertoldiracing #downforce #automobilismo #bertoldiracingcoach #racingdriver #motorsportcoach #racecoach #highdownforce #equipedekart https://www.instagram.com/p/CncCuFKuoE2/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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Preste sempre bastante atenção à próxima curva. Olhar mais à frente dará ao seu cérebro mais tempo para se preparar para a próxima curva. Isso ajuda você de forma mais consistente, pois as informações do traçado chegam até você em um ritmo gerenciável. Bertoldi Racing Looking further ahead will give your brain more time to prepare for the upcoming corner. This help you more consistently well as the track information is coming at you at a manageable pace Bertoldi Racing #dicasdepilotagem #bertoldiracing #dicasdefrenagem #tecnicasdepilotagem #downforce #automobilismo #bertoldiracingcoach #racingdriver #motorsportcoach #racecoach #highdownforce #equipedekart https://www.instagram.com/p/CnXl6plv-gI/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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Aprenda a ajustar a polarização dos freios corretamente. Os fundamentos da polarização do freio. Tudo para você começar. A polarização do freio é a distribuição da força de frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras. A polarização do freio é exibida regularmente como a porcentagem distribuída aos freios dianteiros (49% na figura acima). Quando a polarização do freio é deslocada para a frente, o carro terá mais força de frenagem e mais estabilidade durante a frenagem. Muito pode fazer com que as rodas travem e subvirem. Mudar a polarização do freio para trás faz com que o carro tenha menos força de frenagem, mas pode virar mais facilmente durante a frenagem. Muito faz com que seu carro fique instável e sobrevirando durante as zonas de frenagem. Bertoldi Racing The basics of brake bias. Everything to get you started. The brake bias is the distribution of braking force between the front and rear wheels. Brake bias is regularly displayed as the percentage distributed to the front brakes (49% in the picture above). Increasing front Brake Bias. When brake bias is shifted to the front, the car will have more braking force and more stability under braking. Too much can cause your wheels to lock up and understeer. Increasing Rear Brake Bias. Shifiting brake bias to the rear, causes the car to have less braking force but it can turn more easily under braking. Too much causes your car to become unstable and oversteery during braking zones. Bertoldi Racing #dicasdepilotagem #bertoldiracing #dicasdefrenagem #tecnicasdepilotagem #brakebias #automobilismo #bertoldiracingcoach #racingdriver #motorsportcoach #racecoach #highdownforce #equipedekart #freiosautomotivos https://www.instagram.com/p/CnSdGCJP1E_/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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Em carros de alto downforce, a força nos freios pode desestabilizar os elementos aerodinâmicos de um carro e causar instabilidade. Os freios podem arruinar sua corrida se você não for cuidadoso! Bertoldi Racing In high downforce cars the height of the kerbs can unsettle the aerodynamics elements of a high downforce car and cause instability. kerbs can ruin your face if you’re not careful ! Bertoldi Racing #dicasdepilotagem #bertoldiracing #dicasdefrenagem #tecnicasdepilotagem #downforce #automobilismo #bertoldiracingcoach #racingdriver #motorsportcoach #racecoach #highdownforce #equipedekart https://www.instagram.com/p/CnLukPQuP6R/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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A pressão aplicada nos freios durante frenagens e um dos principais fatores de equilíbrio nos veículos de competição.⁣ ⁣ O binômio direção | acelerador é o segredo para uma volta rápida:⁣ • Entrada de direção suave minimiza o atrito nos pneus dianteiros e desgaste. ⁣ • Sútil aceleração minimiza a patinação dos pneus. Não atacar o limite de frenagem nas curvas ajuda na vida útil do pneu traseiro⁣ ⁣ No caso de situações extremas o recomendável é que o piloto pise no freio com vigor, alivie a pressão e em seguida retome a frenagem de maneira brusca. ⁣ ⁣ Bertoldi Racing Coach⁣ ⁣ ⁣ ⁣ The pressure applied to the brakes during braking is one of the main balancing factors in competition vehicles.⁣ ⁣ The binomial direction | accelerator is the secret to a fast lap:⁣ • Smooth steering input minimizes front tire friction and wear.⁣ • Smooth acceleration minimizes tire spin. Not attacking the braking limit when cornering helps with rear tire life⁣ ⁣ In the case of extreme situations, it is recommended that the racingdriver step on the brake vigorously, relieve the pressure and then resume braking abruptly.⁣ ⁣ Bertoldi Racing Coach⁣ ⁣ ⁣ ⁣ ⁣ ⁣ #dicasdepilotagem #bertoldiracing#racingdriverprogram #rbcmarketing #tecnicasdepilotagem #localizahertz #turismonacional #voegoloficial #automobilismo #bertoldiracingcoach #agenciamotorsport #racingdriver #motorsportcoach #racecoach #gestaodecarreira https://www.instagram.com/p/CamuJgxrdUT/?utm_medium=tumblr