Die neuen Fahrzeuge der S-Bahn Berlin. Insgesamt 382 neue Wagen werden gebaut. 42 Wagen der Baureihe 483 als Viertelzug und 340 Wagen der Baureihe 484 als Halbzug plant die S-Bahn Berlin ab 01. Januar 2021 nach und nach rollen zu lassen.
Die Front der neuen S-Bahn. Dargestellt hier das 1:1-Modell des Konsortiums Siemens und Stadler.
Die neuen S-Bahn-Wagen werden im Teilnetz-Ring zum Einsatz kommen. Das Teilnetz besteht aus den Linien:
S46 Königs Wusterhausen – Westend – Hauptbahnhof
S47 Spindlersfeld – Tempelhof/Südkreuz (-Bundesplatz)
S8 (Wildau- ) Grünau – Hohen Neuendorf
Die Seitenansicht der Berliner S-Bahn in Form eines 1:1-Modell.
Um das Fahrzeug besser auf den Kunden anzupassen, erhielten Fahrgäste, die Interessenvertreter des Fahrrads (ADFC Berlin), Vertreter verschiedener Behindertenverbände, Kundenbeirat, Fahrgastverbände und Mitarbeiter die Möglichkeit Hinweise, Kritiken, Anregungen an das Projektteam zu übermitteln. Die Resonanz war groß. Ein Sprecher der Berliner S-Bahn teilte mit, dass über 1.000 Verbesserungsvorschläge eingegangen seien.
Um das Fahrzeug besser auf den Kunden anzupassen, erhielten Fahrgäste, die Interessenvertreter des Fahrrads (ADFC Berlin), Vertreter verschiedener Behindertenverbände, Kundenbeirat, Fahrgastverbände und Mitarbeiter die Möglichkeit Hinweise, Kritiken, Anregungen an das Projektteam zu übermitteln. Die Resonanz war groß. Ein Sprecher der Berliner S-Bahn teilte mit, dass über 1.000 Verbesserungsvorschläge eingegangen seien.
Die Tür ist absichtlich kontraststark zur Farbe der Außenhaut gestaltet worden. Ein Vorteil für Menschen mit eingeschränkter Sehfähigkeit.
Der Türöffner der neuen S-Bahn Berlin. Erstmals gibt der Taster einen kleinen Ton ab, wenn sich die Tür öffnen lässt.
Der Einstiegsbereich. Die Kante ist an der neuen S-Bahn nicht mehr vorhanden. Hier nur noch im Modell zu sehen.
Rote LED-Streifen signalisieren das Schließen der Tür. Die rote senkrechte Leiste wird es leider nicht geben.
Bei Türbewegung blinkt die grüne LED-Leiste. Erstmals bei der S-Bahn wird sich die Tür automatisch schließen, wenn kein Fahrgast mehr durch läuft. Sehr zum Vorteil bei einer längeren Standzeit im Bahnhof in der Winterzeit.
Der Eingangsbereich mit Zugang zum Fahrerstand. In dem Bereich wird gut das große Liniennetz zu sehen.
Neu in der Berliner S-Bahn sind die Handschlaufen am oberen Bügel. Die Farbe wird nach Auskunft des Herstellers geändert. Dies war einer von über 1000 Wünsche.
Der Mehrzwegbereich der Berliner S-Bahn. Befindet sich nach Auskunft des Herstellers noch in Überarbeitung.
Dezember 2015Rechtskräfter Zuschlag für den Betrieb des Netzes Ring an die S-Bahn mit insgesamt 9,7 Mio. Zugkilometer pro Jahr.
Die S-Bahn erteilt den Fahrzeugherstellern Siemens und Stadler den Auftrag zur Produktion der neuen S-Bahn-Züge. Siemens und Stadler treten als Konsortium in diesem Auftrag auf. Das Investitionsvolumen beträgt rund 900.000.000 EUR.
Oktober 2016Die Öffentlichkeit kann ein 1:1-Modell eines Wagens kennenlernen. Durch das Feedback der Besucher können sie indirekt sich an der Fahrzeugentwicklung beteiligen.
Juli 2017Die Konstruktionsphase ist abgeschlossen. Alle möglichen Verbesserungsvorschläge sind eingearbeitet und umgesetzt.
Juli 2017 – Juli 2023In diesem Zeitraum findet die Teilfertigung, Montage, Zulassen, Inbetriebsetzung und Lieferung der Neufahrzeuge statt.
April 2019 bis August 2020Das Konsortium wird in Zusammenarbeit der Berliner S-Bahn den Testbetrieb aufnehmen.
Januar 2021Die Vorserienfahrzeuge werden einen Praxistest auf der Linie S47 Spindlersfeld-Tempelhof / Südkreuz (- Bundesplatz) unterzogen.
Juli 2022Weitere Fahrzeuge werden auf der Linie S46 Königs Wusterhausen – Hauptbahnhof eingesetzt.
Oktober 2022Die Linie S8 (Wildau – ) Grünau – Hohen Neuendorf erhält die neuen S-Bahnzüge
April und Oktober 2013
Die Ringbahn erhält in zwei Stufen die neuen S-Bahnzüge.
Wir wünschen viel Erfolg bei dem Erreichen der Meilensteine! 🙂
S-Bahn Berlin BR 483 und BR 484 Die neuen Fahrzeuge der S-Bahn Berlin. Insgesamt 382 neue Wagen werden gebaut. 42 Wagen der Baureihe 483 als Viertelzug und 340 Wagen der Baureihe 484 als Halbzug plant die S-Bahn Berlin ab 01.
