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125D26R/L Panasonicカオスバッテリー交換！ブラックフライデーで1個17,000円×2でゲット！安くない？ヤバくない？最低4年、最長7年持つらしい。ほんまかいな。このブルーバッテリーは載せてみた者にしか分からない妙な高揚感がある。LEGOっぽい？w 因みに、3年使った brite star 115D26R/L は、まだ使えるのでジモティに出したら3,000円で売れました◎

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久々のステッカーチューン。前乗ってた空冷VWタイプ3のヴァリアントの時以来。ステッカーは乗り手のセンスがモロに出るからめっちゃ難しい。ノースフェイスやパタゴニア、別に嫌いじゃないしむしろ好きだけども、俺は絶対貼りません。ミーハーな感じがする。結局欲しいステッカーが見つからなかったので、オリジナルでイラレで作成して業者に作ってもらった。適当に貼って気泡とか入ってるけど、まぁ、満足。サンシャインColemanがお気に入り。

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エアーフィルター、以前モノタロウ製新品に交換しましたが、清掃しました。大して汚れていないように見えるけど効果があったのか不明。ついでにエンジンルームクリーナーで全体清掃。

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エンジンオイル、オイルフィルター(エレメント)、パッキン交換。

追記：10W-30 をずっと使っているが、東京から長野に越してきてから、冬になると寒すぎてオイルランプが付くようになった。今は、冬季は5W-30にしている。

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バックライト、LEDに変えてましてが、内部に汗をかいていたせいかプラグが錆びて接触不良になりました。ヤスリで磨いたりしましたが安定しないので、結局プラグ丸ごと交換。ついでにLEDもぶーぶーマテリアル製のスーパーブライトシリーズ5000ルーメンに変更。

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練馬から長野県に引っ越しまして、ようやく車弄りできるようになってきました。とりあえず赤杉に桐油塗ってやりました。

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在宅勤務の昼休みに、庭の杉一枚板テーブルを油で磨いたついでに、タフレック360ウッドキャリアの赤身杉も磨く。

油性キシラデコールがすっかり乾いてカサカサになったので、さらに追い打ちをかけて食用油で磨きました。

油というのは、うちでサラダ油の代わりに調理で使っているイタリアの Ottavio グレープシードオイルという油で、たしかヨウ素価がぎりぎり130チョイくらいの乾性油で、硬化して、撥水、防腐、防カビ、乾燥や木割れ防止をしてくれる油です。匂いもなく、サラッとしていて浸透性に優れているので木の中まで染み込んで保護してくれるらしい。この物価高騰のご時世でも1リットル単価で1000円ちょっとで買えるありがたい油で、LODGEのスキレットやダッチオーブンのシーズニングにも使える優れもの。ツヤッツヤのニスっぽい塗膜が張られるのは好きじゃないのでマットな自然な仕上がりになるのも良い。すぐ乾いて扱いやすい点もGood。ただ、紫外線に弱いのでちょいちょい塗り直ししてあげる必要がある。

木材保護油としては、亜麻仁油、クルミ油、えごま油などの方がポピュラーだが、乾きが遅くて、どれも結構なお値段がする。因みにWATCOオイルは主成分が亜麻仁油らしい。紫外線対策でどうせ買うなら、日本古来から木製品に使われているという伝統的な『桐油』が良さげ。500g程度で2千円前後と大分お高いが、紫外線に強く、ヨウ素価も乾性油の中ではダントツで、亜麻仁油よりも優れているということらしい。早速ポチッったので今度使ってみることとする。

がしかし、そもそも、王道キシラデコールを塗布しているのでそこまで保護効果は変わらないかもしれないが、ちょいちょい磨いてあげるだけで、少しでも長持ちさせられるなら、楽しい作業だ。磨くの好きだし。

ついでのついでに、ナルディのステアリングも磨く。これもコンパウンドという名の油である。油まみれだ。

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先日新調したSTRAIGHTの『配線カプラー外し』で、エアフィルター（エアエレメント）のエアフローセンサーのカプラーをウキウキで弄っていたら、あらまぁポッキリ爪が逝ってしまわれたので、新品に交換しました。交換しました・・なんて言ってますが、おいそれと軽々しく言えないほど難しい案件でした。

カプラー自体を外すよりも、中のコネクタ（ターミナル）を抜くのがDIYレベルの人では超難関です。さきぼそり系の工具で何日かに分けて、何度かやってみましたが抜けず。

みんカラの方に質問して、太めの縫い針を使って、「無理にやるよりちょっとしたコツで」を信じて再度トライ。カール78さん有難うございます！！

まず、白い樹脂部分が上へ少し抜けるような仕組みになっていることに気付きました。その後、顔を出しているコネクタ金属部の外側側面、中程にある、プラのカエシ（肉眼では見えません）を、縫い針で外側へ押し出しつつ軽く下から引っ張ると、すると海老の頭のようにスルッといきます。決して強い力は不要です。コツの問題です。自分は接点復活スプレーで少し濡らしてから作業しました。

HEROのFR-150とかCUSTORのPR-2Dとかモノタロウのターミナル抜取ツールだとか、いろいろ購入を検討しましたが、みなさん、縫い針です！こんな一生に何度やるかわからない作業に高価な工具は買わないでぇ〜！