"Diplomáticos" de Guaidó en el exterior apoyan -e inventan-sanciones que sólo pagan quienes siguen en el país ¡incluidos los opositores!
La información publicada por Argus sobre la posible extensión del bloqueo de EEUU contra Venezuela también para el combustible diesel es para opositores como Francisco Monaldi, "responsabilidad de Maduro y su dictadura" y no una agresión internacional ilegal, injusta e inmoral.
Monaldi -principal figura académica antichavista del tema de energía y petróleo- adelantó que "impedir el truque de diesel por petróleo podría tener efectos muy severos en la situación actual de pandemia". También reconoció que las refinerías venezolanas producen diesel así que el desabastecimiento "no será total".
Monaldi es director del Programa Latinoamericano de Energía en el Instituto Baker y profesor de la Universidad Rice (ambos en EEUU). Además, fue profesor del Iesa. Junto a Luisa Palacios son las piezas claves del “Plan País” en materia energética.
Este venezolano-italiano, además es sobrino de Gustavo Marturet (presidente del Banco Mercantil) y está casado con Mercedes Briceño Pulido (hija de la desaparecida ministra de familia y experta en asuntos sociales de COPEI, Mercedes Pulido de Briceño - hermana del "Profesor Briceño")
Opositores contra las sanciones
A pesar de que el #ProyectoGuaidó insiste en que la población apoya el bloqueo, sus propios seguidores desvirtúan este método y señalan que afecta a los más vulnerables y no "al gobierno". Las criticas en redes sociales ha aumentado a raíz del desabastecimiento de combustible y otros.
La periodista opositora, Celina Carquez (de Cronica.uno) increpó al alcalde prófugo y delegado por el #ProyectoGuaidó para la inmigración, David Smolansky, sobre los alcances reales del bloqueo y cómo afectan a la población. Sus comentarios fueron mayoritariamente apoyados.
También, la conocida nutricionista opositora, Susana Rafalli, reflexionó en sus redes sobre el tema del diesel. Ella, como como otros usuarios en las redes, señaló que este combustible es fundamental para la carga pesada y mediana que transporta medicamentos y alimentos (entre otros).
Lo que se sabe del posible bloqueo al diesel
Repsol (España), Eni (Italia) y Reliance (India) podrían detener los envíos de diesel -a cambio de crudo a Venezuela- a fines de octubre, si EEUU arrecia el bloqueo, según anunció nuevamente el portal especializado en energía, Argus, el pasado 21AGO.
Repsol y Eni se han amparado en la exención de venta de diesel a Venezuela y "recuperar la deuda de Pdvsa" relacionada con el campo de gas natural costa afuera Perla en el que cada uno tiene participaciones del 50%. Reliance lo ha hecho bajo la figura del "canje humanitario".
"El Departamento de Estado de EEUU ha discutido con los proveedores una reducción informal de la exención de diesel. Washington rechaza estipular una exención formal por miedo a que otras empresas no estadounidenses logren acuerdos con PDVSA".
Hasta el momento, las sanciones petroleras (que empezaron en ENE2019) exoneraban el diesel (necesario para abastecer centrales eléctricas, la actividad agrícola y la distribución de alimentos). Sin embargo, la línea más agresiva de EEUU y cierto sector de la oposición venezolana sostienen que la exención del diesel ha ayudado a Maduro a resistir.
“Rara” imposición de agenda mediática
Llama la atención que el portal inglés Argus ha publicado la misma información sobre el posible bloqueo gringo al diesel vendido a Venezuela en dos oportunidades recientes: el 21AGO y el 24JUL.
¿A quién le interesa construir esa agenda en esta conocida plataforma de difusión? Argus produce evaluaciones de precios y análisis de los mercados internacionales de energía y otros productos básicos (empresas de 140 países utilizan los datos para indexar el comercio físico y como punto de referencia).
