#liiklus

[luuletus-ee]

- Alfa beeta

[luuletus-ee]

- Alfa beeta

[luuletus-ee]

- Alfa beeta

[kloonika]

Teele, teele kurekesed

[pilguheitja-blog]

Kihutamine, ohtlikud möödasõidud, lumetormid jne mängivad kindlasti kõik olulist rolli liiklusõnnetuste põhjustes. Aga tervelt 27% kõigist liiklusõnnetustest juhtub... tagurdamisel! Huvitav, et selle vähendamiseks pole veel üritatud ühtegi sotsiaalkampaaniat püsti panna.

Allikas: Liikluskindlustusfond

[mk77kmmikktammik]

All the walkers, bikers and other that kind on streets where there are traffic lights owe a miraculous power of pressing a button beneath the traffic lights and vehicles on the road will stop for a while. But the people on the roads in their vehicles can't respond the same way.

[meinmexico]

Mehhiko liiklusest

Käisin hiljuti Rootsis ja nägin Tallinna lennujaamas Välisministeeriumi reklaami, et on olemas Äpp mis aitab sul reisida. Kuigi see äpp väga tõhus ei ole, on siiski tore lugeda reisiinfot riigit. Mehhiko kohta oli väga põnev lugeda, seda eriti liikluse kohta:

Liikluskultuur on kaootiline. Liiklusummikud on tavalised ning liikluseeskirjad on vaid soovitusliku iseloomuga. Jalakäijatega liikluses ei arvestata ning kõnniteed ei sobi ratastoolile või lapsevankrile.

http://www.vm.ee/?q=node/5809

See väike lõiguke pakkus nii palju äratundmisrõõmu, kõik on kahe lausega kokku võetud. No vot, just täpselt nii ju ongi! Äratundmisrõõm on tore rõõm. Praegu on 'ära' kadunud ning on jäänud lihtsalt tundmisrõõm.

Üheks kõige keerulisemaks ülesandeks on jalgsi üle auto tee saada. Jah, tõsi on olemas sebrad ja foorid. Ja kõik paistab nagu päris. Aga tegelikult need on jällegi soovitusliku iseloomuga. Sebra on see koht kus üle tee minnakse, aga päris kindlasti ei tähenda, et sa seal üle tee saad. Jalakäia foor annab mulle palju kindlust, et tõenäoliselt ma kunagi üle tee ka saan. Ilma foorita tundub see suisa lootusetu. Ja nukker, sest liiklus on enamasti tihe. Autojuhid ei peatu, ei häiri neid isegi see kui fooris põleb jalakäijale roheline tuli.

Täna olin väikesel, kaherealisel, tänaval kus roheline põles ja mõlemilt poolt hakkas mingi 5 inimest tulema. Tundub ohutu? Vale! Tuli üks takso, umbes 80ga, ja lasi tuima randmega signaali andes inimeste vahelt läbi.

Jalakäijana oli mul alguses väga keeruline aru saada fooridest. Et kuidas kurat teada millal saab üle tee minna? Sest jalakäijate foore on mõnes üksikus kohas, pigem harva. Autode foore ei dubleerita, on üks kuskil teisel pool ristmikku. Kõik sai selgeks, kui keegi seletas, et tulebki seda ristmiku vastaspoolt vaadata ja kui seal on punane, siis võib minna. Kui on roheline, siis on järelikult sul punane. Samas see kehtib ainult selle suuna peale mis ristmikule läheb. See mis ristmikult maha keerab on ikka segane, seal pead lihtsalt vaatama kiiruse peale, et saaks üle. Igal hetkel võib tulla keegi kellele tundub, et tal on eesõigus.

Põhimõtteliselt ainuke aeg kus jalakäijal on turvaline liikluses olla on siis kui on ummikud. Ja ummikud on korralikud! Kestavad kaua ja keegi ei pääse liikuma. Siis on hea autode vahel kõndida üle tee.

Mis puutub liikluseeskirjadese, siis neid tegelikult ei arvestata. Kiirus on selline asi mis on suhteline, on nii palju kui vaja ja kui palju tuleb. Eriti maantee peal. Kui 90 alas sõidad 150-ga, siis sa pidurdad liiklust, oled tropp. Lisaks politsei ei saa kiirust mõõta, sest neil puuduvad vastavad vahendid. Ja isegi kui oleks, siis see oleks kõigest vahend altkäemaksu kogumiseks. Reaalselt sellest abi ei oleks.

Eriti toredaks muutub liiklus õhtuti. Peale kaheksat on julgelt kolmandik juhte purjus. Mõned rohkem, mõned vähem. Jällegi puudub politseil vahend millega alkoholisisaldust veres mõõta. Pole alkomeetreid. Ilmselt siis nad lasevad mööda joont kõndida, aga ainuke jama on see, et jooni kah pole. Sest joonte vedamine maksab raha ja ega tegelikult ju keegi neist kinni ei pea!

Mis puutub lubatud promillidesse, siis õiget numbrit keegi ei tea. Keegi ei oska isegi ligilähedaselt pakkuda palju see võiks olla. Pole mõtet pead vaevata igast reeglitega...

Ning siis ka autojuhilubadest millest ma väga täpselt ei tea. Olen kuulnud siiski, et lihtsam on need osta, kui päriselt teha. Isegi üks kohalik töökaaslane ütles, et temale load kingiti kui ta 17 sai. "Mis mõttes lubasid tehakse? Lubasid otsetakse!" Nagu Eestis 10-20 aastat tagasi...

[leatui]

Monsterstäder | Cities on Speed - Bogotá Change (Part 1/6) (by corwendallas)