#loidungchucvu

[tintuchotonline]

Truy tố nguyên giám đốc bệnh viện và 9 bị can trong vụ gian lận xét nghiệm

Sau 2 tháng tập trung điều tra, ngày 26.10, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an TP.Hà Nội đã hoàn tất kết luận điều tra, chuyển hồ sơ đề nghị Viện KSND cùng cấp truy tố 10 bị can trong vụ án lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ và thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại Bệnh viện đa khoa Hoài Đức (H.Hoài Đức, TP.Hà Nội).

Trong vụ án này, bị can Vương Thị Kim Thành, nguyên Trưởng khoa xét nghiệm cùng 7 bị can là kỹ thuật viên trưởng, kỹ thuật viên, nhân viên kỹ thuật hợp đồng, nhân viên xét nghiệm bị đề nghị truy tố về hành vi lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Riêng 2 bị can Nguyễn Trí Liêm, nguyên Giám đốc và Nguyễn Thị Nhiên, nguyên Phó giám đốc bị đề nghị truy tố về hành vi thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

Theo kết luận điều tra, đầu tháng 6.2013, cơ quan công an nhận được đơn tố giác của một số cán bộ Bệnh viện đa khoa Hoài Đức về việc lãnh đạo bệnh viện này đã để cho bộ phận xét nghiệm ngoại trú lấy mẫu máu của bệnh nhân nhưng không làm xét nghiệm mà vứt bỏ, rồi tự in ra nhiều kết quả từ một mẫu khác để gắn trả cho nhiều người bệnh. Quá trình điều tra xác định, từ 1.8.2012 đến 31.5.2013, Vương Thị Kim Thành cùng 7 nhân viên Khoa Xét nghiệm đã thực hiện 24.857 xét nghiệm huyết học, trong đó có 1.544 kết quả xét nghiệm bệnh nhân nội trú và bệnh nhân ngoại trú trùng nhau, mẫu bệnh phẩm trùng nhiều nhất là 4 kết quả, thấp nhất là 2 kết quả. Theo quy định Bộ Y tế, Trưởng khoa xét nghiệm là người phải kiểm tra lại kết quả xét nghiệm, ký trước khi trả kết quả cho bệnh nhân. Nhưng bà Thành không thực hiện công đoạn này, đồng thời còn để nhân viên trực tiếp in kết quả rồi đưa vào hồ sơ thanh toán BHYT.

Thực tế trong số 1.544 kết quả xét nghiệm trùng thể hiện trong 18 quyển sổ có 789 kết quả được thống kê vào BHYT; và trực tiếp thu của bệnh nhân không có BHYT là 16.569.000 đồng (789 x 21.000 đồng/kết quả).

Các bị can thừa nhận sai phạm nêu trên và cho rằng mục đích là để Khoa Xét nghiệm và các khoa khác đưa vào hồ sơ thanh toán BHYT, tăng nguồn thu cho bệnh viện (bệnh viện được hưởng 30%). Đáng chú ý, các bị can cho biết trước khi bị khởi tố đã được bà Thành, ông Liêm hướng dẫn nội dung khai báo với cơ quan điều tra, động cơ gian lận kết quả xét nghiệm là cho một số người thân quen để đưa vào hồ sơ học lái xe, xin việc làm... Việc làm này là tự phát không có ai chỉ đạo.

Đối với ông Nguyễn Trí Liêm và bà Nguyễn Thị Nhiên, cơ quan cảnh sát điều tra kết luận trong quá trình thực hiện nhiệm vụ đã buông lỏng quản lý, không thực hiện hết chức trách, nhiệm vụ được giao; không kiểm tra, giám sát thường xuyên hoạt động của Khoa Xét nghiệm nên để xảy ra sai phạm có hệ thống trong thời gian dài nhưng không phát hiện được.

Cơ quan cảnh sát điều tra cũng làm rõ, đối với người tố cáo là bà Hoàng Thị Nguyệt đã ký 20 phiếu kết quả xét nghiệm huyết học trùng nhau. Tuy nhiên, xét việc bà Nguyệt đã chủ động tố giác sự việc và từ tháng 7.2012 bà này không thực hiện việc in trước các kết quả xét nghiệm, nên cơ quan cảnh sát điều tra không xem xét xử lý sai phạm của bà Nguyệt trong vụ án này.

Thái Uyên - Hoàng Trang

>> Khen thưởng người tố cáo gian lận xét nghiệm

>> Vụ 'gian lận xét nghiệm ở BV Hoài Đức': Người tố cáo rơi nước mắt

>> Gian lận xét nghiệm ở BVĐK Hoài Đức: Tạo điều kiện cho bệnh nhân khám lại

>> Gian lận xét nghiệm ở BVĐK Hoài Đức: Kiểm điểm trước toàn ngành y tế Hà Nội

>> Gian lận xét nghiệm ở BVĐK Hoài Đức: Xem thường tính mạng con người

Từ khoá: nhân viên kết quả cảnh sát lợi dụng chức vụ kỹ thuật trách nhiệm bệnh nhân bệnh viện gian lận

[tinmoionline]

Tình hình tài chính be bét của CTCP Vận tải Dầu khí Việt Nam

Tình hình tài chính be bét của CTCP Vận tải Dầu khí Việt Nam

Đến cuối năm 2011, vốn chủ sở hữu Falcon Shipping âm 385 tỷ đồng, nợ phải trả hơn 2.800 tỷ đồng.  

CTCP Vận tải Dầu khí Việt Nam (Falcon Shipping) là một doanh nghiệp có quy mô vốn trung bình thuộc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - Vinalines. Tuy nhiên, công ty này lại sở hữu đội tàu có trọng tải lớn thứ 2 trong số các doanh nghiệp thuộc Vinalines, đạt 390 nghìn DWT.

Vốn bé, nhưng lại sở hữu đội tàu lớn nên Falcon Shipping phải vay nợ một lượng vốn lớn để đầu tư.

So với các doanh nghiệp vận tải biển khác thuộc Vinalines, Falcon ít được chú ý một phần vì chưa lên sàn. Tuy nhiên, ngày 16/1, báo Lao động bất ngờ đưa tin nguyên một số lãnh đạo của công ty đã bị khởi tố, bắt tạm giam về tội lợi dụng chức vụ, quyền hạn theo điều 28 Bộ luật Hình sự.

Mở báo cáo tài chính của Falcon thì những khỏa nợ khổng lồ cùng những khoản lỗ lớn không kém đã hiện ra.

Đến cuối năm 2010, vốn chủ sở hữu của Falcon đạt 148 tỷ đồng (vốn điều lệ 100 tỷ) nhưng đến cuối năm 2011, vốn chủ sở hữu đã âm (-) 385,6 tỷ đồng, gần gấp 4 lần vốn điều lệ. Nguyên nhân là do công ty đã lỗ 279 tỷ đồng trong năm 2011 cùng khoản lỗ chênh lệch tỷ giá 255 tỷ đồng chưa ghi nhận.

Vì đâu nên nỗi?

Không riêng gì Falcon, hầu hết các doanh nghiệp vận tải biển trong nước khác cũng đang vật lộn với khó khăn, tìm cách bán tàu để giảm lỗ do sự ảm đạm của ngành.

Mặc khác, các công ty vận tải biển đều vay nợ lớn để đầu tư tàu trong thời kỳ thị trường "hot" nên hàng năm đều phải chịu khoản chi phí lãi vay rất lớn. Bên cạnh đó, các khoản vay chủ yếu bằng ngoại tệ nên cũng phải gánh theo khoản lỗ tỷ giá khi mà VND bị mất giá trong những năm trước.

Đối với Falcon, đến 31/12/2011, tổng nợ phải trả là hơn 2.800 tỷ đồng trong đó, vay và nợ là 2.100 tỷ đồng. So với cuối năm 2010, khoản nợ dài hạn không thay đổi nhiều, ở mức 1.179 tỷ đồng.

Tuy nhiên, vay nợ ngắn hạn đã tăng vọt từ 264 tỷ lên 921 tỷ đồng.

Công ty không công bố thuyết minh chi tiết nên không thể nắm được cơ cấu nợ ngoại tệ là bao nhiêu.

Theo báo cáo kết quả thì trong 2 năm 2010-2011, tổng chi phí tài chính của công ty lên đến hơn 420 tỷ đồng, trong đó, lãi vay là hơn 330 tỷ đồng. Đấy là còn chưa tính đến lỗ tỷ giá 255 tỷ đồng chưa phân bổ vào kết quả kinh doanh chung.

Cũng trong 2 năm trên thì công ty đã chi 770 tỷ đồng để trả lãi và gốc tiền vay.

Tên gọi giống gần nhau nhưng CTCP Vận tải Dầu khí Việt Nam và Tổng CTCP Vận tải Dầu khí là 2 doanh nghiệp không liên quan đến nhau.

KAL

 Source: cafef.vn/doanh-nghiep/tinh-hinh-tai-chinh-be-bet-cua-ctcp-van-tai-dau-khi-viet-nam-20130116060931ca36.chn