#micromobilidade

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Prefeitura do Rio cria regras para bicicletas elétricas, patinetes e ciclomotores, define limites de velocidade, circulação e reforça segurança viária.

Prefeitura do Rio regulamenta bikes elétricas e patinetes

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Tembici e iFood ampliam o Bike Pra Você em São Paulo com 600 novas e-bikes, após 10 milhões de deslocamentos em 2025.

Tembici e iFood ampliam Bike Pra Você em São Paulo com 600 novas e-bikes

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Uso de bikes compartilhadas da Tembici cresce no Brasil, com 35 milhões de deslocamentos em 2025 e 20% mais redução de CO2.

Tembici: Brasil tem 35 milhões de deslocamentos no 1º semestre

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Medo de acidentes impede crescimento da ciclomobilidade no Brasil, segundo a Tembici. Mulheres são as mais afetadas pela insegurança.

Uso urbano de bicicleta cresce, mas insegurança no trânsito ainda é principal obstáculo

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Uber integra bicicletas da Tembici ao seu app na Riviera de São Lourenço. Mais de 50 mil viagens já foram feitas em 2025.

Uber passa a oferecer bicicletas compartilhadas da Tembici na Riviera de São Lourenço

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Porto Alegre e a Micro mobilidade

Porto Alegre e a Micro mobilidade

Dê uma olhada nas ruas. Viu alguma coisa nova? O transporte de uma, duas e três rodas decolou em cidades ao redor do mundo. O ciclismo tem crescido constantemente nas maiores cidades do mundo, à medida que os veículos elétricos leves (LEVs) – monociclos elétricos, e-scooters, e-bikes e e-trikes – se juntaram à mistura. Existem tantas novas formas de “micro mobilidade” por aí e, de acordo com…

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A expansão da micromobilidade

O termo micromobilidade consiste nos meios de transportes não convencionais que visam percursos de distâncias curtas. Embora não seja regra, geralmente com veículos não automotores, tais como bicicletas, patinetes, monociclos. Apesar de ser relativamente novo, a micromobilidade tem sido muito difundida pelo mundo, sobretudo nas grandes metrópoles.

Em plena pandemia, em Paris, além da implantação de novas ciclovias, as lojas mecânicas de bicicletas foram consideradas serviços essenciais, tanto é que os parisienses receberam vouchers do governo no valor de 50 euros para consertarem suas bicicletas. No Reino Unido, o mesmo valor, equivalente em libras, também tem sido ofertado pelo governo aos cidadãos para o mesmo objetivo: conserto de bicicletas.

O voucher para ciclista é um exemplo de fomento à micromobilidade urbana, tendência nos países europeus, sobretudo num momento em que o mundo vive uma realidade não habitual, de distanciamento social. Mas algumas cidades vão além dos vouchers, como é o caso da cidade de Bolonha, ao norte da Itália, que passou a oferecer cerveja e sorvete para quem deixar o automóvel em casa e optar pela bicicleta.

O mercado dos patinetes elétricos

Os mais novos integrantes das grandes cidades do mundo são os patinetes elétricos, que têm crescido exponencialmente. Antigamente vistos como meros brinquedos infantis, hoje, mais encorpados, os patinetes estão cada vez mais presentes no cenário urbano, disputando espaço ao lado das famigeradas bicicletas.

E o mercado tem sido agitado. Criada em 2017, a Bird, startup americana de compartilhamento de patinetes, em menos de um ano de existência já havia sido avaliada em US$ 2 bilhões, segundo pesquisa da PitchBook, que trabalha com dados financeiros.

Já no Brasil, apesar do mercado de compartilhamento de patinetes ter sido sufocado pela falta de regulamentação e pelas medidas irracionais tomadas por alguns agentes públicos, só no primeiro para o segundo semestre de 2019, as vendas de patinetes elétricos tiveram um aumento de 183% nas plataformas de vendas on-line. Ao que tudo indica, parece que os brasileiros têm adquirido maior apreço pelo recente meio de mobilidade urbana.

A micromobilidade tem se expandido dos grandes centros para as cidades do interior, acreditamos que novos meios alternativos de transportes, com ênfase nas pequenas distâncias, devem fazer parte dos planos dos governos municipais. Há um enorme mercado em amplo crescimento, formado por startups inovadoras, que buscam aliar a tecnologia com as demandas de transporte que facilitam o dia a dia dos indivíduos.

Medidas que visam legalizar, tratando de facilitar a regularização de patinetes, bicicletas elétricas, monociclos e uma diversidade de meios alternativos de micromobilidade, vão na direção do desenvolvimento sustentável, assim como, também, no apreço à liberdade individual dos cidadãos que desejam alternativas modais de segurança, com baixo custo e praticidade. Da mesma forma, também, como indivíduos empreendedores, de maneira que possam empreender em busca de novas soluções de mobilidade urbana.

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