Discover Top Posts Tagged with #moped

5 women injured in New Jersey after people on moped throw acid on them

Five women were injured after suspects riding a moped threw acid at them Monday night in New Jersey, according to the Jersey City Police Department. Subscribe to read this story ad-free Get unlimited access to ad-free articles and exclusive content. The women were in the area of 105 Wilkinson Avenue in Jersey City when two suspects drove past their car and splashed them with sulfuric acid,…

#acid #Injured #Jersey #moped #people #throw #women

[youtube: arthurgoldheart]

Yamaha FS1-E 50cc (Nickname «Fizzy») 1973-1982.

#motorcycle #moped

#photography #carcass #moped #borås #2012

The Return of Deputy U.S. Marshal Chester Finch

By Benjamin GroffMedia© | benandsteve.com | ©2026 June 7th 2026 A New Adventure Begins Deputy U.S. Marshal Chester Finch Rides Again! Some heroes ride mighty steeds. Others arrive aboard locomotives belching smoke and steam. Deputy U.S. Marshal Chester Finch rode a cherry-red moped. Many believed the stories about him. Most of those stories were not true. No, Chester Finch had not once outrun a…

View On WordPress

#Comedy #humor #moped #western

Elektromos motor vagy 50 köbcentis moped? Ez a kérdés ma már egyre több tinédzser fejében motoszkál

Amikor a gyerek először szeretne „saját járművet”, a családok többségében szinte ugyanaz a vita indul el: elektromos motor legyen vagy egy hagyományos 50 köbcentis robogó? A gyerek persze általában azt nézi, melyik menőbb. A szülő meg azt, melyikkel kisebb az esélye annak, hogy ősz hajszálakat növeszt egyetlen hét alatt. Az emberiség fejlődése nagyjából ezen a tengelyen mozog. Mindkét megoldásnak vannak előnyei és hátrányai, ráadásul ma már az elektromos kétkerekűek annyira elterjedtek, hogy nem lehet egyszerű legyintéssel elintézni őket. Nézzük, melyik lehet jobb választás egy tini számára! Az elektromos motor előnyei Az elektromos motorok és robogók az utóbbi években elképesztően népszerűek lettek a fiatalok körében. Nem véletlenül. Csendesek, könnyű őket vezetni, nem kell kuplunggal vagy váltással bajlódni, és a legtöbb modell kezelése annyira egyszerű, hogy gyakorlatilag „felülsz és mész”. Ez kezdőknek nagy előny. A másik fontos szempont a fenntartási költség. Nincs tankolás, nincs olajcsere, és általában kevesebb a szervizigény is. Egy mai benzines világban ez azért nem elhanyagolható tényező, amikor már egy kisebb robogó tankolása is fájdalmasabb tud lenni, mint egy matekdolgozat eredménye. Az elektromos modellek ráadásul környezetbarátabbak is, amit sok fiatal ma már tényleg fontosnak tart. Nem csak marketingduma, bár abból is van elég a világban. De az elektromos motor sem tökéletes Az egyik legnagyobb hátrány az akkumulátor és a hatótáv kérdése. Mert addig nagyon kényelmes az elektromos motor, amíg a gyerek napi 5-10 kilométert megy vele suliba és haza. De ha hosszabb utak, délutáni programok vagy egész napos mászkálás jön képbe, akkor gyorsan előkerülhet a „mennyi van még az aksiban?” című idegesítő játék. És persze tölteni kell. Mindig. Rendszeresen. Nem csak akkor, amikor már villog minden piros ikon. Ez pedig egy kamasznál időnként nagy kihívást jelent. Ugyanez a korosztály képes 3%-os telefonnal elindulni otthonról teljes lelki nyugalomban. Miért szeretik még mindig az 50 köbcentis segédmotoros kerékpárokat? Az 50 köbcentis robogók és kismotorok évtizedek óta bevált választásnak számítanak a kezdők körében. Nem véletlenül. Gyors tankolás, hosszabb hatótáv, stabilabb tempó, és sokkal inkább „igazi motoros” érzést adnak. Egy benzines robogóval nem kell azon aggódni, hogy út közben elfogy az energia, és ha normálisan karbantartják, meglepően strapabíró tud lenni. Ráadásul ma már rengeteg stílus létezik. Sportos, retró, vagány vagy klasszikus. Egy tinédzsernek ez igenis fontos szempont, még ha a szülők ezt néha nem is értik. Ha valaki később nagyobb motorkerékpárra váltana, praktikus, ha már idejében megtanul váltani egy kismotoron. A hátrányok viszont itt sem maradnak el A benzines moped hangosabb, benzint fogyaszt, és a szervizköltségek is magasabbak lehetnek hosszabb távon. Emellett a nagyobb teljesítmény miatt valamivel több rutin és felelősségteljesebb vezetés is kell hozzá. Egy kezdő vezetőnél ez nem mindig magától értetődő. Főleg amikor a haverok előtt kell bizonyítani, mert az emberi faj már csak ilyen látványosan rossz döntéseket hozó teremtmény. https://csajokamotoron.hu/magyar-elektromos-motorkerekpar-terveit-mutattak-be-a-neumann-janos-egyetemen/ Akkor melyik a jobb választás? - ÍRD MEG, TE MELYIKET VÁLASZTANÁD! A válasz igazából attól függ, mire használják. Elektromos motor lehet jobb, ha: - rövidebb távokra kell, - fontos az alacsony fenntartási költség, - a gyerek még bizonytalanabb vezető, - van lehetőség rendszeres töltésre. Az 50 köbcentis moped lehet jobb, ha: - hosszabb napi használat várható, - fontos a nagyobb szabadság és hatótáv, - a fiatal komolyabban érdeklődik a motorozás iránt, - a család vállalja a magasabb fenntartási költségeket. Ki vezetheti ezeket? Nem árt tisztázni, mielőtt megvesszük kicsi kincsünk új motorját Sokan azt hiszik, hogy az elektromos motorokra nem kell jogosítvány, mert „olyan, mint egy bicikli, csak gyorsabb”. Aztán jön a meglepetés, amikor kiderül, hogy a rendőr nem ugyanígy gondolkodik. Magyarországon az elektromos motorok/robogók és az 50 köbcentis benzines mopedek jelentős részéhez ugyanúgy AM kategóriás jogosítvány szükséges. Mi az az AM kategória? Az AM kategória a segédmotoros kerékpárok vezetésére jogosít fel. Ide tartoznak: - a maximum 50 cm³-es benzines jármű, - vagy legfeljebb 4 kW teljesítményű elektromos vagy benzines motor, - amelynek a tervezett végsebessége nem haladja meg a 45 km/h-t. Az AM kategória fő feltételei: - Minimum életkor: 14 év - KRESZ-vizsga szükséges - Gyakorlati vezetési oktatás és vizsga is kell - Bukósisak használata kötelező - Utast nem szállíthatnak vele 18 év alatt És itt szokott kezdődni a magyar valóság egyik kedvenc sportja: „De hát az eladó azt mondta, nem kell rá jogsi…” Az eladó sok mindent mond. Néha olyat is, amitől egy közlekedési rendőr szemöldöke önálló életre kel. Elektromos roller ≠ mindig jogosítvány nélküli közlekedés Az erősebb elektromos rollerek vagy nagyobb teljesítményű elektromos motorok már más kategóriába eshetnek, ezért vásárlás előtt mindig érdemes ellenőrizni: - a teljesítményt, - a végsebességet, - és azt, hogy pontosan milyen kategóriába sorolták a járművet. Mert a „majd csak nem állítanak meg” típusú stratégia közlekedésben ritkán bizonyul hosszú távú üzleti tervnek. A 2026-os KRESZ módosítás tervezetben az elektromos rollerek sorsát is szabályozni kívánják a jogalkotók, így valószínűleg teljesítmény alapján fogják őket megkülönböztetni. A jogosítvány megszerzése egyébként nem hátrány Bármennyire is nyűgnek tűnik egy 14 évesnek a tanfolyam, az AM kategória rengeteget segít abban, hogy a fiatal megtanuljon normálisan közlekedni. KRESZ, rutin, fékezés, veszélyhelyzetek felismerése. Ezek nem csak vizsgatételek, hanem olyan dolgok, amik adott esetben életet menthetnek. Ha már a gyerek egész nap közlekedni akar valamin, legalább tudja, miért nem jó ötlet telefonozva behajtani egy kereszteződésbe vagy bukósisak és más védőfelszerelés nélkül két személlyel száguldozni a főúton. A jó döntés nem csak arról szól, melyik a modernebb vagy olcsóbb. Hanem arról is, hogy melyik illik jobban a gyerek személyiségéhez, rutinjához és közlekedési szokásaihoz. És persze arról, hogy a szülő mennyit hajlandó aggódni. Bár erre eddig még nem találtak működő megoldást. Címlapkép: ChatGPT Read the full article

#50köbcenti #elektromosmotor #moped #tinédzser