ฟอร์ด ซุ่มพัฒนาระบบค้นหาที่จอดรถว่างอัตโนมัติใน ยุโรป
ความวุ่นวายของการจราจรในเมืองใหญ่อย่างลอนดอนและหลายเมืองใน ยุโรป ทำให้คนขับรถต้องใช้เวลากว่า 67ชั่วโมง/ปี และต้องมีค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงราว 1,250 ยูโร/ปีในการค้นหาที่จอดรถ ซึ่งเป็นปัญหาที่ทำให้การจราจรหนาแน่นขึ้นราว 30% อีกด้วย ฟอร์ดและโวดาโฟน จึงได้ร่วมกันพัฒนาระบบค้นหาที่จอดรถอัตโนมัติ ภายใต้โครงการที่ชื่อว่า 'Parking Space Guidance' ซึ่งจะส่งคำแนะนำสถานที่จอดรถไปบนหน้าจอแสดงผลในแอปพลิเคชั่น SatNavs ของรถยนต์ฟอร์ด หลังจากที่รถยนต์สื่อสารกับสถานที่จอดรถบริเวณจุดหมายที่ว่างอยู่แบบเรียลไทม์ และจากการทดสอบเบื้องต้น ระบบสามารถช่วยลดระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการวนหาที่จอดรถได้ราว 50% การทำงานของระบบจะเป็นการแลกเปลี่ยนข้อมูลกันแบบอัตโนมัติ ระหว่างรถและโครงสร้างพื้นฐานของเมืองแบบเรียลไทม์ โดยจะคำนวนรวมไปถึงระบบความหนาแน่นของปริมาณรถยนต์และการจราจรในขณะนั้น เพื่อนำทางผู้ขับขี่ไปยังจุดจอดรถที่ใกล้เป้าหมายการเดินทางให้ได้มากที่สุด และรวดเร็วที่สุด Parking Space Guidance จะอัปเดตข้อมูลจุดจอดรถแบบเรียลไทม์ ซึ่งเป็นความร่วมมือของฟอร์ดและโวดาโฟน ผู้ให้บริการมือถือรายใหญ่ของ ยุโรป ภายใต้โครงการ KoMoD (Kooperative Mobilität im digitalen Testfeld Düsseldorf) เพื่อพัฒนาระบบการเชื่อมต่อรถยนต์กับโครงสร้างพื้นฐานของเมืองทั้งระบบนิเวศน์ของภาคพื้นยุโรป ด้วยงบการลงทุนกว่า 15 ล้านยูโร ในการเชื่อมต่อระหว่างอุตสาหกรรมทีเกี่ยวข้องทั้งหมด ทั้งนี้ แพลตฟอร์มของฟอร์ดที่ได้พัฒนาร่วมกับ โวดาโฟน ภายใต้โครงการ KoMoD นั้น ครอบคุลมการทำงานของระบบดังต่อไปนี้ Traffic Light Assistance System ซึ่งจะเป็นระบบช่วยแสดงเวลาที่เหลืออยู่ของสัญญาณไฟสีเขียวบนจอแสดงผลภายในรถ เพื่อช่วยลดอันตรายจากการเบรกกระทันหัน และลดการสิ้นเปลืองน้ำมันจากการที่ขับขี่ด้วยความเร็วที่เหมาะสม Tunnel Information System เป็นการให้ข้อมูลการปิดเส้นทางการจราจรในบางพื้นที่่ การจำกัดความเร็ว ตลอดจนการแจ้งเตือนเมื่อมีรถที่กำลังเคลื่อนตัวช้าอยู่ในอุโมงค์หรือเส้นทางข้างหน้า เพื่อให้เราสามารถหลบหลีกได้อย่างเหมาะสม Vario Display การแสดงผลข่าวล่าสุดของเมืองที่รถขับผ่าน โดยเป็นสถานการณ์ที่อาจจะส่งผลต่อการจราจรของเมือง ยกตัวอย่างเช่นการจัดคอนเสิร์ตใหญ่ การแข่งขันกีฬา งานเทศกาล หรือการแข่งขันฟุตบอล เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้หลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าวล่วงหน้า Traffic Control Systems ช่วยแสดงผลการจราจรโดยรวมบนเส้นทางทางพิเศษ อย่างเช่นมอเตอร์เวย์ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถใช้ความเร็วที่เหมาะสมต่อสภาพการจราจร Smart traffic sign transmission ระบบที่จะช่วยส่งสัญญาณไปที่รถยนต์บริเวณใกล้เคียง เมื่อเกิดภาวะฉุกเฉินขึ้นภายในรถ อาทิเช่น การคลอดบุตร เพื่อยกระดับการขับขี่จากรถยนต์ปกติเข้าสู่โหมดรถฉุกเฉิน เพื่อให้รถยนต์โดยรอบเปิดทางพิเศษให้แก่รถยนต์คันดังกล่าวเดินทางสู่โรงพยาบาบได้อย่างทันท่วงที Bad weather warning ระบบที่จะเชื่อมต่อกับศูนย์สภาพอากาศ และการร้องขอข้อมูลจากรถยนต์โดยรอบเพื่อวิเคราะห์สภาพอากาศที่เป็นจริง ยกตัวอย่างเช่น การแจ้งเตือนฝนตกข้างหน้าพร้อมคำแนะนำการขับขี่ที่เหมาะสม ทำให้ผู้ขับขี่ใช้ความระมัดระวังมากขึ้น ทั้งนี้ โครงการ KoMoD ปัจจุบันเริ่มมีการทดลองระบบในหลายๆอุตสาหกรรม แต่กระนั้นยังเป็นเพียงการยกระดับการขับขี่ด้วยข้อมูลการเชื่อมต่อ ระหว่างรถยนต์กับรถยนต์ และรถยนต์กับสิ่งก่อสร้างภายในเมืองเท่านั้น การเริ่มต้นเข้าสู่ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ อาจจะต้องใช้เวลาในการพัฒนาอีกหลายขั้นตอน แต่กระนั้นก็นับว่าเป็นการปูพื้นฐานระบบนิเวศน์ที่เพียบพร้อมสู่การเป็นรถยน๖อัตโนมัติในอนาคตนั่นเอง ลิงค์ที่เกี่ยวข้อง โครงการ KoMoD (Kooperative Mobilität im digitalen Testfeld Düsseldorf) Read the full article