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Há mais ou menos dois meses, foi dada a missão aos alunos do curso de Bacharelado em Design da UEPa de escolherem um cenário, que contemplasse o rio e a rua, e produzissem um diário de bordo, o qual deveria conter as experiências dos discentes, relatos daqueles que fazem parte do objeto de estudo, as necessidades, seus problemas e as percepções estéticas, visuais, formais e simbólicas.

Mas qual o sentido do nome fluxos? Eles foi gerado a partir de um brainstorming entre os alunos, no qual eles buscaram uma palavra que fosse a síntese do que o trabalho pede e da relação que encontra-se no cenário, dinâmico, de passagem, com caminhos sendo traçados, seja no macro (Cidade Velha) ou no micro (portos Arapari e Jarumã). Com isso, catalogamos no Tumblr algumas colunas com o conteúdo: Fluxo Histórico, Fluxo de Experiência, Fluxo de Relatos, Fluxo de Mercado, Fluxo de Necessidade e o Fluxo Cultural.

Com isso, esperamos que todos tenham uma boa viagem nesse universo entre o rio e a rua, dinâmico e cheio de histórias. Um grande e complexo fluxo.

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#projetofluxos

Fluxo Histórico

Por: Lauro Cohen

Uma fala comum dos professores de história é a de que temos que conhecer o passado para entender o presente e não cometer os erros de outrora no futuro. Com isso, buscamos um fundamento histórico para compreender melhor o cenário e ambientar os leitores do Tumblr.

A Cidade Velha, como já foi exposto, é um bairro histórico da cidade de Belém, e possui uma saída direta para o rio, resultado da colonização e da preservação desse canal de transporte durante a exploração e povoamento da cidade. Entretanto, é importante lembrar que a Belém era uma terra cercada pela água, seja por causa do rio ou dos inúmeros igarapés existentes.

Portanto, essa relação forte que o povo tem com o rio deve-se a colonização, mas também as atividade que ocorreram depois, como a exportação das drogas do sertão no período colonial, ao fenômeno da borracha (que intensificou a exportação da matéria-prima, a importação de produtos da Europa e a circulação de pessoas na capital paraense). Contudo, não podemos esquecer da relação cultural que foi criada ao longos dos anos.

Atualmente a locomoção intra-estadual é uma das atividade mais fortes no cenário, além de ser muito importante, pois é uma alternativa aos meios aéreos e terrestres e gera uma atividade econômica que promove benefícios para um grande grupo de pessoas

#projetofluxos #historia #Belém #Cidade Velha #portos #rio

Com o objetivo de criar uma experiência única e diferente as tradicionais, os alunos do curso de design da Universidade no Estado do Pará (Uepa) criaram mídias alternativas ao tumblr, que compõe o diário de bordo da experiência nos portos da Cidade Velha.

A ideia central da playlist foi de criar nos leitores do diário, ou dos apreciadores da música paraense, um ambiente imaginário acerca da relação que os alunos tiveram entre o rio e a rua. Compartilhar as músicas que embalaram o processo criativo e de produção do trabalho para a disciplina de projeto II do curso de Design.

Seguindo uma ideia parecida, a conta no Instagram é uma alternativa complementar a visualidade dos cenários analisados pelos alunos.

Playlist:https://play.spotify.com/user/12180579241/playlist/4a07c6LPlbZBHDbe0HKEYJ

Instagram: @projetofluxos (troco likes e sigo de volta)

#projetofluxos #experiencia #cenários #Cidade Velha

#projetofluxos #carreto #Cidade Velha #Arapari

Utilização do carreto no porto Arapari.

#projetofluxos #carreto #Cidade Velha #Arapari

Pesquisa de similares de carrinhos existentes no mercado.

Por: Bianca Camino

As visitas nos portos tem como objetivo solucionar problemas de design, observados por meio da vivência no cenário e registrados em um Diário de Bordo. Durante as visitas notou - se o uso de carretos para levar as bagagens dos passageiros até o barco, que após algumas entrevistas com os carreteiros, descobriu - se também que esse objeto é utilizado por eles fora dos portos, para o transporte de mercadorias de cargas pesadas ou de grandes volumes, como material de construção, exemplificado por um dos carreteiros entrevistados.

Após algumas observações e conversas com os trabalhadores, os pesquisadores tomaram ciência de alguns problemas que o produto apresenta, o que faz com que os próprios carreteiros façam modificações de acordo com suas necessidades.

Entre os problemas observados notou - se questões de segurança, visto que não possuiu nenhum tipo de freio ou trava; não apresenta uma espécie de “cinto de segurança” para manter as bagagens ou mercadorias presas no carrinho durante seu movimento; a variação de tamanho, peso, material - todos são feitos de metal, porém variam nos tipos de metais utilizados, o que interfere diretamente no peso - e a forma, visto que não há carretos específicos para a utilização nesses portos. Dessa forma, não há um padrão e pode - se encontrar carrinhos diversos com diferentes estruturas, mas que, de certa forma, se assemelham e são utilizados para a mesma função.

Em anexo, podemos encontrar alguns exemplos de carrinhos existentes no mercado, alguns semelhantes aos usados nos portos, importante para a análise e, posteriormente, para o processo criativo no projeto de redesign.

Abaixo apresentamos a tabela SWOT feita a partir da análise do produto e da análise de mercado, destacando os pontos positivos e negativos do produto e, consequentemente, do seu redesign.

#projetofluxos #mercado #carrinhos

Fluxo da Necessidade - Jarumã e Arapari

Por: Mayra Sarges

No decorrer das visitas no cenário, foi observado o funcionamento de todos os ofícios e fluxos do porto. Assim, fora detectado algumas carências, tais como: a precariedade do carrinho de bagagem, dificuldade de embarcar do flutuante para o barco e como o lixo flui para o rio sem nenhum impedimento.

Com as demais visitas ficou decidido trabalhar o carrinho de bagagem por este ser um produto que se enquadra nos quesitos exigidos pela disciplina de Projeto II (Produto funcional e ergonômico). Além disso, este se destacou por ser algo de representação cultural da cidade de Belém, principalmente no bairro da Cidade Velha onde são vistos em abundancia e com constância.

Sendo assim, ao analisar exclusivamente o carrinho algumas considerações foram feitas. A priori, ao analisa-lo, deve-se considerar que este não é produzido com conhecimento técnico adequado, alguns são oriundos de encomendas em oficias metalúrgicas e outros são adaptações de carrinhos para carregamento de caminhão. Por esse motivo, o material do produto muitas vezes é inadequado tendo ciclo de vida útil baixo (caso dos metais de fácil oxidação ou madeira de baixa qualidade) ou peso elevado. A altura do objeto também deve ser notada, por que é muito comum estes terem baixa elevação do solo, prejudicando os carregadores ao força-lo a fazer uma curvatura grande para apanhar as cargas.

Não obstante, os carrinhos de carregamento são de alta qualidade. Porém, sua configuração não é adequada para o ofício nos portos. Por conta disso, os carregadores têm que fazer algumas adaptações para exercer o trabalho com maior conforto. A exemplo, forrar com papelão toda a estrutura destinada a cargas do carrinho, pois esta é vazada e faz com que as cargas de pequena largura caiam através dos gradis. É observado também que os carregadores mandam soldar uma estrutura para manter o carrinho erguido, porém esta estrutura muitas vezes é de tamanho e acabamento inadequado ocasionando acidentes na perna do trabalhador. Por estes motivos o produto se mostrou ideal para realização do redesign, pois além de mostrar carências físicas o produto possui uma alta demanda de mercado.

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Fluxo Cultural - Vamo de Barco

Por: Lauro Cohen

“Vamo de barco que é mais confortável, homem!” Com todo as luzes e animação, o grupo paraense Gang do Eletro proporciona uma música que nos transporta para o cotiado de muitas pessoas que utilizam o barco como meio de locomoção, seja para turismo, para visitar familiares, ou até mesmo para curtir uma das inúmeras festas a beira do rio, as quais são frequentadas por diversos tipos de pessoas.

Como é discutido nesse trabalho, a viagem de barco é uma realidade muito forte na região amazônica, visto que ela possui a maior bacia hidrográfica do país e o rio mais extenso do mundo, o Rio Amazonas. Inserida também em diversos aspectos da cultura das pessoas, como vemos nessa coluna do trabalho.

Para ouvir essas e outras músicas que fazem parte do processo de inspiração do Projeto Fluxos acesse a playlist: https://play.spotify.com/user/12180579241/playlist/4a07c6LPlbZBHDbe0HKEYJ