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Round 10 - Pirelli German Round

Round 10 - Pirelli German Round Race 1: Davies Takes A Flawless Win As Sykes Closes In On Championship Lead. Race 2: After a good day on Saturday the KRT man finished 12th in the second race in Germany.

Having enjoyed a productive Saturday at the Lausitzring with a second place result - which saw him temporarily reduce the gap at the top of the standings to 26 points to his KRT teammate Jonathan Rea – things did not go so well for Tom Sykes on Sunday. The roles were reversed with Sykes this time being the rider to crash, whilst Rea won the race to take back the momentum in the title fight after two successive DNF results for the Northern Irishman. Unlike Rea on Saturday Yorkshireman Sykes was able to pick his Kawasaki ZX-10R up after a crash in Race 2 but finishing outside the top ten saw him slip back to 47 points behind his colleague and rival in the championship. At the conclusion of the #GermanWorldSBK round Sykes stated, “I think it was probably a rider issue for my crash, as the bike set-up was not working well and I think I overstepped the mark in the first race. We need to find a small set-up improvement in the dry but much more in the wet. That is not so good in one respect but I also know I can win races in the wet. It is just finding the correct balance and feedback for the rider and at this moment I do not have it in those conditions. I am sure we can find it.” “In racing everything is possible and everything turns on its head so fast. Yesterday I was 26 points from the lead and today 47. The positive is that over the last three races the points gap is now at 47 but three races ago it was at 71. We still have three rounds remaining.”

Superbike - Results race 1 01 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 02 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 03 N. HAYDEN USA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 04 J. TORRES ESP Althea BMW Racing Team BMW S1000 RR 05 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 06 M. VAN DER MARK NED Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 07 D. GIUGLIANO ITA Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 08 A. LOWES GBR Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 09 S. GUINTOLI FRA Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 10 X. FORÉS ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R

Superbike - Results race 2 01 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 02 A. DE ANGELIS RSM IodaRacing Team Aprilia RSV4 RF 03 X. FORÉS ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R 04 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 05 S. GUINTOLI FRA Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF 06 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 07 J. BROOKES AUS Milwaukee BMW BMW S1000 RR 08 M. VAN DER MARK NED Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 09 R. RAMOS ESP Team GoEleven Kawasaki ZX-10R 10 N. HAYDEN USA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP

Superbike - Drivers' standings 01. J. REA - KAWASAKI - p.393 02. T. SYKES - KAWASAKI - p.346 03. C. DAVIES - DUCATI - p.295 04. M. VAN DER MARK - HONDA - p.203 05. N. HAYDEN - HONDA - p.195 06. D. GIUGLIANO - DUCATI - p.194 07. J. TORRES - BMW - p.168 08. L. CAMIER - MV AGUSTA - p.134 09. X. FORÉS - DUCATI - p.119 10. L. SAVADORI - APRILIA - p.110

Round 10 - Pirelli German Round Gara 1: Il gallese ha vinto in solitaria la gara al Lausitzring. Gara 2: Dopo un buon sabato il pilota KRT ha concluso dodicesimo nella seconda manche in Germania.  

Dopo aver vissuto un produttivo sabato al Lausitzring con un secondo posto - grazie al quale aveva ridotto temporaneamente il gap in classifica dal suo compagno di squadra Jonathan Rea - le cose non sono andate bene per Tom Sykes nella giornata di domenica. I ruoli si sono invertiti con Sykes che è caduto mentre Rea ha vinto la gara tornando ad avere una consolidata leadership dopo i due ritiri consecutivi. Rea è stato sfortunato il sabato, e la domenica il pilota dello Yorkshire è potuto tornare in sella alla sua ZX-10R dopo la scivolata, finendo poco fuori la top ten e quindi ora ha 47 punti di ritardo dal suo collega e rivale in Campionato. Al termine del #GermanWorldSBK round Sykes ha dichiarato: “Il set-up della moto non funzionava bene e penso di aver superato il limite nella prima gara. Abbiamo bisogno di cercare un piccolo miglioramento nel set-up sull'asciutto, ma un progresso più grande sul bagnato. Questo non è buono per un aspetto, ma so anche che posso vincere le gare sul bagnato. Si tratta di cercare il bilanciamento corretto e il feedbak per il pilota, che in questo momento non ho in quelle condizioni. Sono sicuro che possiamo trovarlo". "Nelle gare tutto è possibile e tutto cambia velocemente. Ieri avevo 26 punti di svantaggio, oggi 47. La cosa positiva è che nelle ultime tre gare il divario è diventato di 47 punti, ma tre gare fa ero a 71 e ad oggi ci rimangono ancora tre round da disputare".

Superbike - Risultati gara 1 01 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 02 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 03 N. HAYDEN USA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 04 J. TORRES ESP Althea BMW Racing Team BMW S1000 RR 05 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 06 M. VAN DER MARK NED Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 07 D. GIUGLIANO ITA Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 08 A. LOWES GBR Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 09 S. GUINTOLI FRA Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 10 X. FORÉS ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R

Superbike - Risultati gara 2 01 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 02 A. DE ANGELIS RSM IodaRacing Team Aprilia RSV4 RF 03 X. FORÉS ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R 04 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 05 S. GUINTOLI FRA Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF 06 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 07 J. BROOKES AUS Milwaukee BMW BMW S1000 RR 08 M. VAN DER MARK NED Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 09 R. RAMOS ESP Team GoEleven Kawasaki ZX-10R 10 N. HAYDEN USA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP

Superbike - Classifica piloti 01. J. REA - KAWASAKI - p.393 02. T. SYKES - KAWASAKI - p.346 03. C. DAVIES - DUCATI - p.295 04. M. VAN DER MARK - HONDA - p.203 05. N. HAYDEN - HONDA - p.195 06. D. GIUGLIANO - DUCATI - p.194 07. J. TORRES - BMW - p.168 08. L. CAMIER - MV AGUSTA - p.134 09. X. FORÉS - DUCATI - p.119 10. L. SAVADORI - APRILIA - p.110

Round 10 - Pirelli German Round Course 1: Davies domine et remporte la première course en Allemagne. Course 2: Après une première course pleinement récompensée, le pilote du KRT occupe la 12e place du classement de la deuxième course dimanche.

Tom Sykes a conclu la journée de samedi par une deuxième place sur le podium lui permettant ainsi de combler nettement l'écart sur son coéquipier et rival Jonathan Rea. Avec 26 points d'écart avant le départ de la deuxième course, Sykes espérait mieux dimanche. Les rôles se sont inversés entre les deux pilotes du Kawasaki Racing Team ce dimanche puisque c'est Tom Sykes qui est parti à la faute. Contrairement à son coéquipier, Sykes est tout de même parvenu à repartir pour rallier l'arrivée en 12e position. Aujourd'hui, le Britannique compte 47 points de retard sur Rea au classement général, "Au sujet de ma chute, je pense que c'est probablement un problème lié au pilote. Les réglages ne fonctionnaient pas bien et je pense que j'ai surestimé l'issue de la première course. Nous avons besoin de trouver quelques petits ajustement sur le sec, mais bien plus sur le mouillé. Ce n'est pas très bon, mais je sais aussi que je peux gagner des courses sur le mouillé. Il s'agit de trouver le bon équilibre et les bons retours pour le pilote. Pour le moment, je ne les ai pas dans ces conditions. Je suis sûr que nous pouvons les trouver." "En course, tout est possible et une situation peut s'inverser très rapidement. Hier, je comptais 26 points de retard et aujourd'hui, j'en compte 47. Le point positif est que l'écart est de 47 points après trois courses. Il y a trois courses, il y en avait 71. Il reste encore trois manches."

Superbike - Résultats course 1 01 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 02 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 03 N. HAYDEN USA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 04 J. TORRES ESP Althea BMW Racing Team BMW S1000 RR 05 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 06 M. VAN DER MARK NED Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 07 D. GIUGLIANO ITA Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 08 A. LOWES GBR Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 09 S. GUINTOLI FRA Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 10 X. FORÉS ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R

Superbike - Résultats course 2 01 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 02 A. DE ANGELIS RSM IodaRacing Team Aprilia RSV4 RF 03 X. FORÉS ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R 04 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 05 S. GUINTOLI FRA Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF 06 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 07 J. BROOKES AUS Milwaukee BMW BMW S1000 RR 08 M. VAN DER MARK NED Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 09 R. RAMOS ESP Team GoEleven Kawasaki ZX-10R 10 N. HAYDEN USA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP

Superbike - Classement des pilotes 01. J. REA - KAWASAKI - p.393 02. T. SYKES - KAWASAKI - p.346 03. C. DAVIES - DUCATI - p.295 04. M. VAN DER MARK - HONDA - p.203 05. N. HAYDEN - HONDA - p.195 06. D. GIUGLIANO - DUCATI - p.194 07. J. TORRES - BMW - p.168 08. L. CAMIER - MV AGUSTA - p.134 09. X. FORÉS - DUCATI - p.119 10. L. SAVADORI - APRILIA - p.110

Round 10 - Pirelli German Round Rennen 1: Davies sichert sich atemberaubenden Sieg, Sykes holt auf. Rennen 2: Nach einem guten Tag am Samstag landete der KRT Pilot im zweiten Deutschland-Rennen auf Platz zwölf.

Nachdem er einen produktiven Samstag auf dem Samstag genossen und den zweiten Platz geholt hatte – womit er kurzzeitig den Rückstand auf seinen Teamkollegen Jonathan Rea in der Gesamtwertung auf 26 Punkte reduziert hatte – lief es für Tom Sykes am Sonntag nicht so gut. Sykes war dieses Mal der Fahrer, der stürzte, während Rea das Rennen gewann und nach zwei aufeinanderfolgenden Nullern damit wieder die absolute Kontrolle in der Gesamtwertung übernahm. Sykes konnte seine Kawasaki ZX-10R nach dem Sturz im zweiten Rennen zumindest aufheben, wurde aber nur Zwölfter und liegt damit wieder 47 Punkte hinter seinem Teamkollegen in der Gesamtwertung. Nach der #GermanWorldSBK sagte Sykes: „Ich denke, das war wahrscheinlich ein Fahrerfehler, was zu meinem Sturz führte, denn das Setup des Bikes funktionierte nicht gut und ich denke, ich habe die Marke im ersten Rennen übergangen. Wir müssen eine kleine Verbesserung am Setup im Trockenen finden, aber nicht viel mehr im Nassen. Das ist in einer Hinsicht nicht gut, aber ich weiß auch, dass ich Rennen im Nassen gewinnen kann. Man muss nur die richtige Balance finden und das Feedback für den Fahrer und momentan habe ich das in diesen Bedingungen nicht. Ich bin mir aber sicher, dass wir das herausfinden.“ „Im Rennsport ist alles möglich und alles ändert sich sehr schnell. Gestern lag ich nur 26 Punkte hinter der Spitze und heute 47. Das Gute ist, dass der Punkterückstand nach den letzten drei Rennen nun bei 47 liegt, denn vor drei Rennen waren es 71. Es sind noch immer drei Runden offen.“

Superbike - Ergebnisse Rennen 1 01 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 02 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 03 N. HAYDEN USA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 04 J. TORRES ESP Althea BMW Racing Team BMW S1000 RR 05 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 06 M. VAN DER MARK NED Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 07 D. GIUGLIANO ITA Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 08 A. LOWES GBR Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 09 S. GUINTOLI FRA Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 10 X. FORÉS ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R

Superbike - Ergebnisse Rennen 2 01 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 02 A. DE ANGELIS RSM IodaRacing Team Aprilia RSV4 RF 03 X. FORÉS ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R 04 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 05 S. GUINTOLI FRA Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF 06 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 07 J. BROOKES AUS Milwaukee BMW BMW S1000 RR 08 M. VAN DER MARK NED Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 09 R. RAMOS ESP Team GoEleven Kawasaki ZX-10R 10 N. HAYDEN USA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP

Superbike - Fahrerwertung 01. J. REA - KAWASAKI - p.393 02. T. SYKES - KAWASAKI - p.346 03. C. DAVIES - DUCATI - p.295 04. M. VAN DER MARK - HONDA - p.203 05. N. HAYDEN - HONDA - p.195 06. D. GIUGLIANO - DUCATI - p.194 07. J. TORRES - BMW - p.168 08. L. CAMIER - MV AGUSTA - p.134 09. X. FORÉS - DUCATI - p.119 10. L. SAVADORI - APRILIA - p.110

Round 10 - Pirelli German Round Carrera 1: Davies apabulla a sus rivales en la Carrera 1 de Lausitzring. Carrera 2: Después del productivo resultado del sábado, el piloto del KRT ha finalizado 12º en la segunda carrera en Alemania.

Tras el segundo puesto en la Carrera 1 del sábado en la pista de Lausitzring, que le permitió reducir su desventaja en la parte superior de la clasificación y dejarla en 26 puntos respecto a su compañero de equipo Jonathan Rea– las cosas no han ido tan bien para Tom Sykes este domingo. De hecho, los papeles se han invertido y mientras el inglés se iba al suelo apenas iniciada la carrera, Rea la ha ganado de forma incontestable y ha recuperado su impulso en la pelea por el título después de haber cosechado dos DNF sucesivos que habían hecho tambalear su status. A diferencia de Rea en la carrera del sábado, el piloto de Yorkshire ha podido poner de nuevo su Kawasaki ZX-10R en la pista después de la caída, pero ha terminado fuera del top 10 y ha perdido de nuevo el terreno que había ganado ayer. Ahora vuelve a estar a 47 puntos de su compañero y rival en el Campeonato. Al término del #GermanWorldSBK Sykes ha explicado: "Creo que mi caída se ha debido probablemente un problema del piloto, la puesta a punto no estaba funcionando bien y creo que he forzado demasiado. Tenemos que encontrar una pequeña mejora en la puesta a punto de seco, pero mucho más en la de mojado. Eso no es bueno, pero también sé que puedo ganar carreras en mojado. Se trata de encontrar el equilibrio correcto y de que el piloto sienta la respuesta de la moto, en este momento no tengo esas condiciones, pero estoy seguro de que las encontraremos". "En las carreras todo es posible y todo puede girarse del revés muy rápidamente. Ayer estaba a 26 puntos del líder y hoy estoy a 47. Lo positivo es que la diferencia de puntos es de 47, pero hace tres carreras era de 71. Todavía nos quedan tres Rounds".

Superbike - Resultados de la carrera 1 01 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 02 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 03 N. HAYDEN USA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 04 J. TORRES ESP Althea BMW Racing Team BMW S1000 RR 05 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 06 M. VAN DER MARK NED Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 07 D. GIUGLIANO ITA Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 08 A. LOWES GBR Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 09 S. GUINTOLI FRA Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 10 X. FORÉS ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R

Superbike - Resultados de la carrera 2 01 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 02 A. DE ANGELIS RSM IodaRacing Team Aprilia RSV4 RF 03 X. FORÉS ESP Barni Racing Team Ducati Panigale R 04 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 05 S. GUINTOLI FRA Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF 06 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing Ducati Ducati Panigale R 07 J. BROOKES AUS Milwaukee BMW BMW S1000 RR 08 M. VAN DER MARK NED Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 09 R. RAMOS ESP Team GoEleven Kawasaki ZX-10R 10 N. HAYDEN USA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP

Superbike - Clasificación de pilotos 01. J. REA - KAWASAKI - p.393 02. T. SYKES - KAWASAKI - p.346 03. C. DAVIES - DUCATI - p.295 04. M. VAN DER MARK - HONDA - p.203 05. N. HAYDEN - HONDA - p.195 06. D. GIUGLIANO - DUCATI - p.194 07. J. TORRES - BMW - p.168 08. L. CAMIER - MV AGUSTA - p.134 09. X. FORÉS - DUCATI - p.119 10. L. SAVADORI - APRILIA - p.110

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WSBK - Round 10 - Sepang

World Superbike heads to Malaysia for Round 10 - Video on the "FassigruTV" channel of YouTube

For the second time in its history, the Sepang International Circuit is all-set to host a round of the eni FIM Superbike World Championship. Just a stone’s throw from Kuala Lumpur International Airport, the venue first featured on the calendar last year. It now returns two months later in the year than it did in 2014.

The 2014 edition – held in June as opposed to August and Round 6 as opposed to Round 10 – featured a double for Aprilia, as Marco Melandri led home Sylvain Guintoli in both races. This proved to be a mighty important round for the latter, as the Frenchman collected a total of 40 points which proved crucial in his World Championship fight with Tom Sykes. The meeting is arguably best remembered the incident that took out Sykes at Turn 2 in Race 1, as both he and Alex Lowes were taken down by Sykes’ wayward team-mate Loris Baz.

In a very different set of circumstances, Sykes returns to Sepang second in the championship but a huge 125 points behind Kawasaki Racing Team partner Jonathan Rea. Last time out at Laguna Seca in California, it was Sykes who finished second in both race ahead of Rea, whose pair of third places ironically marked his worst weekend of the season so far. Although 200 points are still up for grabs between now and Qatar at the end of the season in October, Rea could wrap up the title in Malaysia, should he score 25 points more than Sykes. Other than that, the Northern Irishman is also looking to extend his run of consecutive podium finishes; he is currently on 19, meaning he would beat Colin Edwards’ run of 25 should he finish on the rostrum in every race up to and including Losail Race 1. Incidentally, if the title is clinched by Rea in Malaysia, the triumph could only occur in the second of the two races.

What about Ducati? The Italian marque collected its first double since Imola 2012 (with Carlos Checa) as Chaz Davies stunningly won both Laguna Seca races two weekends ago. This marked the Welshman’s own first double since Aragon 2013 and the first for the Ducati Panigale model, which debuted in World Superbike at the start of the 2013 campaign. Surely the Panigale has everything required to succeed at Sepang, with a twin-cylinder engine configuration and horsepower by the bucketful.

Davies will be the only factory Ducati rider on-track in Malaysia as team-mate Davide Giugliano has been ruled out of the remaining rounds of the season due to the spinal injury he sustained at Laguna Seca, as extensive scans in hometown Rome have revealed a fractured vertebra. The team has decided not to replace Giugliano for the upcoming event, while his seat at Jerez in September will be taken by Michele Pirro.

Also making headlines on the run-up to Sepang is Max Biaggi, as the WorldSBK Champion of 2010 and 2012 returns for his second wildcard outing of 2015, after Misano. This time, he has prepared for the event with four days of testing at the Malaysian venue, although three of the four are reported to have been affected by rain. Nevertheless, the Italian – who last raced at Sepang a decade ago in MotoGP – is looking to continue his good form following his pair of sixth places at the Riviera di Rimini Round.

Elsewhere, Aprilia Racing Team – Red Devils riders Leon Haslam and Jordi Torres both left Laguna disappointed, while the likes of Pata Honda World Superbike Team’s Guintoli and Michael van der Mark are looking for that extra boost to carry them to podiums. The same could be said for BMW Motorrad Italia SBK Team’s Ayrton Badovini and Voltcom Crescent Suzuki’s Alex Lowes, who each took one sixth place but one race retirement away from the last round. Both van der Mark and Lowes heads directly to Sepang from the Suzuka 8 Hours.

Spanish rookies Roman Ramos (Team Go Eleven) and the aforementioned Torres already know the Sepang International Circuit, albeit on different machinery, while the venue will be new for Barni Racing Team’s Leandro Mercado; he has finished in the points this year in every race bar one – and only Jonathan Rea beats that. Santiago Barragan will not take part in the Pirelli Malaysian Round as he opted for an early end to his partnership with Team Grillini Kawasaki.

World Superbike Free Practice 1 at Sepang begins at 10am local time (GMT +8) on Friday.

Il Mondiale Superbike a Sepang per il Pirelli Malaysian Round - Video sul canale "FassigruTV" di YouTube

Per la seconda volta nella sua storia, il Campionato Mondiale eni FIM Superbike farà tappa, questo fine settimana, al Sepang International Circuit in Malesia. Il tracciato di 5548m, che sorge poco a sud della capitale Kuala Lumpur ed a lato del suo aeroporto internazionale, ha infatti fatto il suo esordio nel calendario della competizione lo scorso anno, per un primo evento che ha riscosso grande successo tra il pubblico malese, da sempre affezionato al mondo delle due ruote.

L’edizione 2014 del round, tenutasi in giugno come sesto evento della stagione, fu dominata da Aprilia e dagli allora suoi piloti ufficiali Marco Melandri e Sylvain Guintoli: fu il ravennate a conquistare la doppietta in gara, che lo risollevò dopo lo stentato di inizio di stagione, mentre per il francese divenuto poi Campione del Mondo i due secondi posti furono molto importanti a fine classifica e gli permisero di recuperare terreno sull’allora leader Tom Sykes.

L’iridato 2013 WorldSBK, dal canto suo, fu protagonista incolpevole del ‘casus belli’ che tanto fece parlare e che influenzò non poco l’esito della passata stagione: il pilota KRT infatti fece parte, con Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) della coppia di piloti coinvolti nella caduta dell’altro centauro ufficiale della Casa di Akashi, Loris Baz, scivolato alla curva 2 nel corso del giro inaugurale della prima corsa: l’evento ebbe non pochi strascichi polemici, con il confronto tra Sykes e Baz che fece emergere definitivamente una situazione già tesa tra i due.

Un anno più tardi, Sykes si trova in ben altre acque e, nonostante il secondo posto in classifica, accusa un ritardo di ben 125 punti sul nuovo compagno di squadra, Jonathan Rea: nell’ultimo round di Laguna Seca il due hanno avuto un confronto ravvicinato, con Sykes in grado di tenere dietro l’ex pilota di lungo corso Honda, costringendolo ad ‘accontentarsi’ di due terzi posti, che hanno coinciso con i suoi peggiori risultati fino ad ora in stagione.

Con 200 punti ancora da assegnare, Sykes dovrà fare gli straordinari per rimanere attaccato alle flebili speranze di titolo che gli rimangono mentre Rea, forte dei 19 podi consecutivi conquistati tra l’epilogo del Qatar ed i primi nove round del 2015, punterà a continuare la sua marcia senza errori verso il titolo, che sulla carta potrebbe già conquistare in gara 2 proprio a Sepang.

In questo contesto, diverse sono le variabili che potranno mescolare le carte, a cominciare dall’eroe di Laguna Seca, Chaz Davies, che ha regalato a Ducati la prima doppietta dell’era Panigale. Non più affetta da problemi di velocità di punta, la supersportiva bicilindrica ‘Made in Borgo Panigale’ ha ora tutte le carte in regola per far bene anche su una pista come quella di Sepang, caratterizzata da due lunghi rettilinei che mettono alla prova le doti velocistiche delle moto presenti in griglia. Non sarà al via Davide Giugliano, la cui stagione si è chiusa anzitempo dopo la brutta caduta in gara 2 a Laguna Seca: tornato a Roma l'ex vincitore del titolo Superstock 1000 si è sottoposto a controlli approfonditi, che hanno evidenziato una frattura alla vertebra D3.

Giugliano non verrà sostituito a Sepang, ma al ritorno dalla pausa estiva, in occasione del round di Jerez, la sua sella verrà occupata dal connazionale Michele Pirro.

Grande è l’attesa dei fan per vedere di nuovo all’opera Max Biaggi, alle prese con la seconda wildcard di questa stagione, che ha momentaneamente messo fine al ritiro dalle corse del quarantaquattrenne pilota italiano. Dopo i due sesti posti di Misano, il due volte Campione del Mondo è sceso in pista, settimana scorsa, proprio a Sepang, per finalizzare il lavoro di preparazione in vista dell’evento vero e proprio. Biaggi è sempre stato un fan del tracciato della Malesia, sul quale vanta dei risultati incredibili: 4 vittorie in 250cc (1994-1997), un terzo posto in 500cc (1998), un successo (2002), un secondo posto (2004) ed un terzo posto (2003) in MotoGP.

Così come Biaggi, anche i due alfieri ufficiali Aprilia Racing Team – Red Devils, Leon Haslam e Jordi Torres, proveranno a sfruttare la potenza delle rispettive RSV4, per cercare di tornare a lottare per il successo.

Medesimo obiettivo per i piloti Pata Honda, il già citato Guintoli e Michael van der Mark, nonché Lowes ed Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia), tutti ancora in cerca di quel qualcosa in più che permetta loro di inserirsi nella battaglia per il podio.

Quello di Sepang non sarà un tracciato nuovo per i rookie spagnoli Torres e Roman Ramos (Team Go Eleven Kawasaki), i quali ci hanno già corso in passato nel Mondiale Moto2. Tracciato nuovo anche per Leandro Mercado (Barni Racing Ducati), reduce da una buona performance, nonostante l’infortunio del venerdì, a Laguna Seca. Non sarà della partita Santiago Barragan, il quale ha concluso il suo rapporto professionale con il Team Grillini Racing Kawasaki.

Le WorldSBK part en Malaisie pour sa 10e manche - Vidéo sur la chaîne de YouTube "FassigruTV"

Le Circuit International de Sepang s’apprête à accueillir le Championnat du Monde eni FIM Superbike pour la seconde fois de son histoire. Situé à proximité de l’Aéroport International de Kuala Lumpor, le circuit avait fait sa première apparition sur le calendrier WorldSBK l’an dernier et a été reconduit pour cette année, avec une épreuve organisée deux mois plus tard qu’en 2014.

Sixième manche du championnat l’an dernier, l’épreuve malaisienne avait été dominée par Aprilia, qui avait obtenu deux doublés avec Marco Melandri devant Sylvain Guintoli à l’arrivée des deux courses. Ces quarante points marqués à Sepang allaient plus tard s’avérer cruciaux pour le Français dans son duel avec Tom Sykes, qui avait été accroché par son coéquipier Loris Baz dès le début de la première course.

Sykes arrive cette fois-ci à Sepang dans de bien différentes circonstances puisqu’il compte 125 points de retard sur son coéquipier Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) avant la dixième des quatorze manches de la saison. Sykes est parvenu à finir devant Rea lors des deux courses de Laguna Seca, où les pilotes Kawasaki ont été second et troisième deux fois de suite et où Rea finissait hors du Top 2 pour la première fois de l’année. Ce dernier aura sa première opportunité de décrocher le titre mondial ce week-end en Malaisie, où il sera sacré s’il marque 25 points de plus que Sykes sur l’ensemble des deux courses. Le Nord-Irlandais cherchera aussi à poursuivre sa série de 19 podiums pour espérer égaler voire dépasser le record en vigueur, établi à 25 podiums d’affilée par l’Américain Colin Edwards.

Chez Ducati, Chaz Davies cherchera à continuer sur sa lancée après avoir signé le premier doublé de victoires de la marque depuis Imola 2012 (Carlos Checa) à Laguna Seca. Le Gallois sera le seul pilote présent en piste pour le team officiel en Malaisie suite à ce que Davide Giugliano ait dû déclarer forfait pour tout le reste de la saison 2015. Victime d’une lourde chute dans la seconde course de Laguna Seca, l’Italien s’est fracturé la vertèbre dorsale D3 et va de nouveau devoir renoncer à la compétition durant plusieurs mois après avoir déjà manqué les quatre premières manches de l’année après s’être fracturé deux vertèbres lombaires juste avant la première manche, à Phillip Island.

Max Biaggi sera quant à lui de retour en piste pour sa deuxième wildcard de l’année avec Aprilia. Le Champion WorldSBK 2010 et 2012 était déjà à Sepang la semaine dernière pour quatre journées d’essais privés, dont trois ont été affectées par la pluie. L’Italien, qui n’avait plus roulé à Sepang depuis une dizaine d’année suite à son dernier GP de Malaisie, aura cependant pu reprendre ses marques avant un week-end qu’il attend autant que ses fans après avoir fini deux fois sixièmes à Misano au mois de juin.

Leon Haslam et Jordi Torres de l’Aprilia Racing Team – Red Devils étaient quant à eux repartis de Laguna Seca sur une déception tandis que Sylvain Guintoli et Michael van der Mark demeurent en quête de compétitivité pour revenir dans la lutte pour le podium. Van der Mark et Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) arriveront directement du Japon où ils viennent de disputer les 8 Heures de Suzuka tandis que Randy de Puniet (Voltcom Crescent Suzuki) retrouvera une piste où il a couru de nombreuses fois en MotoGP™.

Des rookies espagnols Roman Ramos (Team Go Eleven) et Torres ont déjà couru à Sepang avant de leur arrivée en WorldSBK. Leandro Mercado (Barni Racing Team) sera parmi les pilotes qui découvriront la piste, à l’instar de Christophe Ponsson (Team Pedercini Kawasaki), et a fini, à l’exception d’une, toutes les courses dans les points cette année. Seul Jonathan Rea a fait mieux. Santiago Barragan ne participera pas à l'épreuve malaisienne après avoir décidé de mettre fin à son partenariat avec le Team Grillini Kawasaki.

La première séance d’essais libres commence vendredi matin à 10h, heure locale (GMT +8), soit 3h du matin en France métropolitaine.

World Superbike reist zur 10. Runde nach Malaysia - Kanal von YouTube

Zum zweiten Mal in der Geschichte ist der Sepang International Circuit bereit, Gastgeber der eni FIM Superbike World Championship zu sein. Der Ort, der nur einen Katzensprung vom Kuala Lumpur International Airport entfernt ist, stand im letzten Jahr zum ersten Mal im Kalender. Nun kehrt die WorldSBK zwei Monate später als 2014 zurück.

Die Ausgabe 2014 wurde im Juni ausgetragen und bildete in der vergangenen Saison die sechste Runde. Damals sicherte sich Aprilia den Doppelsieg mit Marco Melandri vor Sylvain Guintoli. Für den Rest der Saison bewies sich das Rennwochenende als entscheidend, denn der Franzose konnte insgesamt 40 Punkte holen, die sich in seinem WM-Kampf gegen Tom Sykes bemerkbar machten. Die meisten Zuschauer können sich wohl am Besten an den Vorfall erinnern, in dem Sykes in Kurve zwei des ersten Rennens zusammen mit Alex Lowes nach einem Fehler von Loris Baz abgeräumt wurde.

Unter ganz anderen Umständen kehrt Sykes nun nach Sepang zurück und zwar als Zweiter der Meisterschaft, aber 125 Punkte hinter seinem Kawasaki Racing Teamkollegen Jonathan Rea. Zuletzt im kalifornischen Laguna Seca wurde Sykes in beiden Rennen Zweiter vor Rea, dessen beide dritte Plätze ironischerweise sein schlechtestes Wochenende der bisherigen Saison bedeuteten. Obwohl noch immer 200 Punkte bis zum Finale in Katar im Oktober zu holen sind, könnte Rea den Titel bereits in Malaysia sichern, sollte er 25 Punkte mehr als Sykes holen. Andernfalls wird der Nordire versuchen, seinen Run von Podestplätzen fortzusetzen. Aktuell liegt er bei 19, was bedeuten würde, dass er Colin Edwards Rekord von 25 brechen könnte, sollte er es bis zum ersten Rennen in Losail jedes Mal aufs Treppchen schaffen. Sollte Rea den Titel schon in Malaysia holen, könnte das nur im zweiten Rennen gelingen.

Und was ist mit Ducati? Der italienische Hersteller feierte seinen ersten Doppelsieg seit Imola 2012 (mit Carlos Checa) als Chaz Davies beide Rennen vor zwei Wochen in Laguna Seca für sich entschied. Damit feierte der Waliser seit Aragon 2013 erst wieder einen Doppelsieg und gleichzeitig den ersten des Ducati Panigale Models, das zu Beginn der Saison 2013 in die World Superbike eingeführt wurde. Für Sepang hat die Panigale dank Zweizylinder-Motor und Pferdestärken sicherlich alles, was es zum Siegen braucht.

Davies wird der einzige Ducati-Werksfahrer in Malaysia sein, da sein Teamkollege Davide Giugliano aufgrund einer Wirbelsäulenverletzung in Laguna Seca für den Rest der Saison ausfällt. Während erste Untersuchungen keinen Schaden feststellten, zeigten weitere Aufnahmen in Rom einen gebrochenen Wirbel. Das Team hat entschieden, Giugliano für das kommende Event nicht zu ersetzen, während sein Platz im September in Jerez von Michele Pirro eingenommen wird.

Auf dem Weg nach Sepang steht auch Max Biaggi wieder in den Schlagzeieln. Der WorldSBK Champion aus 2010 und 2012 kehrt nach Misano zum zweiten Wildcard-Einsatz 2015 zurück. Dieses Mal hat er sich mit vier Testtagen auf dem malaysischen Kurs vorbereitet, obwohl drei der vier Tage wohl vom Regen beeinflusst waren. Dennoch will der Italiener – der in Sepang zuletzt in der MotoGP fuhr – seine gute Form nach beiden sechsten Plätzen zur Riviera di Rimini Runde fortsetzen.

Beide Aprilia Racing Team – Red Devils Piloten Leon Haslam und Jordi Torres verließen Laguna enttäuscht. Während das Pata Honda World Superbike Team Duo aus Guintoli und Michael van der Mark noch nach einem gewissen Extra sucht, um aufs Treppchen zu fahren. Das Gleiche könnte für BMW Motorrad Italia SBK Team Pilot Ayrton Badovini und Voltcom Crescent Suzuki Fahrer Alex Lowes gesagt werden. Letzterer verbuchte einen sechsten Platz und einen Ausfall bei der letzten Runde. Van der Mark und Lowes kommen direkt nach dem 8-Stunden-Rennen von Suzuka nach Sepang.

Von den spanischen Rookies muss nur Santi Barragan (Grillini SBK Team) den Kurs in Sepang noch kennenlernen. Seine Landsleute Roman Ramos (Team Go Eleven) und Torres kennen die Strecke bereits, obwohl sie zuvor auf anderen Maschinen unterwegs waren. Für Barni Racing Team Pilot Leandro Mercado wird Sepang Neuland. Er hat in diesem Jahr bisher jedes Rennen abgesehen von einem Ausrutscher in den Punkten beendet. Nur Jonathan Rea kann das überbieten.

Das Freie Training der World Superbike in Sepang beginn um 10:00 Uhr Ortszeit (GMT +8) am Freitag.

El Mundial de Superbike llega a Malasia para su décimo Round - Video en el canal YouTube "FassigruTV"

Por segunda vez en su historia, el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike aterriza en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia. La pista de 5.548metros, situada al sur de la capital Kuala Lumpur y a pocos kilómetros del aeropuerto internacional, se estrenó en el calendario de WorldSBK el año pasado y ese primer evento ya constituyó un gran éxito entre el público malasio, siempre volcado en las competiciones sobre dos ruedas.2014 zurück.

El evento de la edición 2014, que se celebró en junio y fue el sexto de la temporada, estuvo dominado por Aprilia y por sus pilotos de entonces, Marco Melandri y Sylvain Guintoli. El italiano consiguió un doblete en las carreras que le ayudó a levantar definitivamente el vuelo después de un inicio temporada con muchas dificultades para ser competitivo. Para el francés, que se convertiría en campeón del mundo al término de ese curso, los dos segundos puestos firmados allí fueron muy importantes al final y le permitieron recuperar terreno con respecto al entonces líder Tom Sykes.

Por su parte, el campeón del mundo WorldSBK 2013 se vio envuelto en un incidente que tuvo su influencia en el resultado de la temporada pasada: el inglés del KRT fue, junto con Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki), uno de los pilotos involucrados en la caída del otro piloto oficial de Kawasaki, Loris Baz, que se cayó en la curva 2 durante el primer giro de la Carrera 1. Fue un episodio polémico que hizo emerger definitivamente el conflicto entre Sykes y Baz, que ya vivían previamente una situación tensa.

Un año más tarde, Sykes se encuentra en una situación bien distinta. A pesar de su segundo puesto en la general, tiene125 puntos menos que su nuevo compañero de equipo, Jonathan Rea. En la pasada cita de Laguna Seca los dos mantuvieron una reñida batalla en la que Sykes pudo mantener a raya al líder del Campeonato y lo constriñó a ‘conformarse’ con dos terceras posiciones que supusieron sus peores resultados de la temporada hasta el momento.

Con 200 puntos aún en juego, Sykes tendrá que abonarse a la épica para seguir aferrándose a sus ya muy débiles aspiraciones al título mientras que Rea, agigantado con sus 19 podios consecutivos conquistados entre el epílogo del curso pasado en Qatar y los primeros nueve Rounds de 2015, tendrá como objetivo continuar su marcha hacia el título sin errores…teniendo en cuenta que sobre el papel ya podría adjudicárselo este mismo domingo en la segunda carrera de Sepang.

En este contexto, las cartas que se barajan contienen diferentes variables, empezando por el gran protagonista de Laguna Seca, Chaz Davies, quien brindó a Ducati el primer doblete de la era Panigale. El inglés ya no acusa problemas de velocidad punta y la bicilíndrica de Borgo Panigale tiene ahora todo lo que necesita para brillar en una pista como la de Sepang, que cuenta con dos largas rectas que ponen a prueba la potencia de los motores.

Davies será el único piloto oficial de Ducati en la pista de Malasia, ya que su compañero de equipo Davide Giugliano no podrá participar en los restantes Rounds de la temporada a causa de la lesión que se produjo en Laguna Seca. Aunque los exámenes iniciales no detectaron ningún daño grave, las nuevas exploraciones a las que se sometió el piloto italiano a su regreso de Estados Unidos revelaron que tenía una vértebra fracturada. El equipo ha decidido no sustituir al romano en este evento y su plaza la ocupará Michele Pirro cuando el Campeonato se reanude en Jerez el próximo septiembre.

La cita de Sepang ha generado grandes expectativas entre los fans para ver de nuevo en acción a Max Biaggi, que reaparecerá por segunda vez esta temporada como wild card. Después de sus dos sextas posiciones en Misano, el doble campeón del mundo de SBK ha estado rodando en la pista de Sepang la semana pasada, ultimando el trabajo de preparación para el 10º Round. La pista de Malasia ha sido siempre del agrado de Biaggi, que cuenta con un abultado palmarés de éxitos en ese escenario: 4 victorias en 250cc (1994-1997), un tercer puesto en 500cc (1998), un triunfo (2002), un segundo puesto (2004) y un tercer puesto (2003) en MotoGP.

Además de Biaggi, obviamente también los dos pilotos oficiales del Aprilia Racing Team -Red Devils, Leon Haslam y Jordi Torres, intentarán aprovechar la potencia de sus RSV4 para luchar de nuevo por el éxito. Y ese mismo objetivo tendrán los representantes del Pata Honda, el ya mencionado Guintoli y Michael van der Mark, así como Lowes y Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia), todos ellos todavía en busca de ese impulso extra que les permita insertarse en la batalla por el podio.

Tanto Jordi Torres como Román Ramos conocen ya el Circuito Internacional de Sepang gracias a su etapa en el Campeonato del Mundo Moto2. El tercer debutante español en la categoría, Santiago Barragán (Grillini Racing Kawasaki), no estará ya en esta cita tras tomar la decisión de dejar el Campeonato al considerar que su actual paquete no le permite ser competitivo. El australiano Alex Phillis cubrirá la vacante que deja el piloto de Almendralejo.

Leandro ‘Tati’ Mercado (Barni Racing Ducati) llega reforzado a este 10º Round tras su buen rendimiento en Laguna Seca, a pesar de la lesión que sufrió el primer día de entrenamientos. Para el argentino, sin embargo, la espectacular pista asiática será un nuevo territorio por descubrir.

La primera sesión libre del Pirelli Malaysian Round en Sepang comenzará el viernes las 10.00 (hora local, GMT+8).

[fassicranes]

Fassi, video SBK 2013

 Fassi in SBK. Highlights of the 2013 season

The promotional video with the highlights and the most spectacular moments of the 2013 Superbike World Championship season, in which Fassi brand is on the main sponsors, is available on the channel “FassiGruTV” of youtube (http://www.youtube.com/fassigrutv) and on the facebook page dealing with our sponsorship of the SBK championship (http://www.facebook.com/sbk.fassi).

 Fassi in SBK. Sequenze della stagione 2013

Il video promozionale con gli "highlights" e le sequenze più spettacolari della stagione 2013 del campionato di SBK in cui il marchio Fassi spicca protagonista, è disponibile sul canale "FassiGruTV" di YouTube (http://www.youtube.com/fassigrutv) e nella pagina facebook dedicata alla nostra sponsorizzazione del campionato SBK (http://www.facebook.com/sbk.fassi).

 Fassi en SBK. Clips de la saison 2013

Le vidéo promotionnel avec les moments « clou » et les événements les plus spectaculaires du championnat de Superbike 2013, où la marque Fassi est un des sponsors principaux, est disponible sur le canal « FassiGruTV » (http://www.youtube.com/fassigrutv) et à la page facebook dédiée à notre sponsorisation du championnat SBK (http://www.facebook.com/sbk.fassi).

 Fassi in der SBK. Clips der Saison 2013

Das Werbevideo mit den Höhepunkten und die eindruckvollsten Ereignisse der Superbike- Weltmeisterschaft 2013, wo Fassi Brand einer der Hauptsponsor ist, ist auf dem Kanal “FassiGruTV” auf Youtube (http://www.youtube.com/fassigrutv) und an der Facebook Seite unseres Sponsern der Superbike-Weltmeisterschaft (http://www.facebook.com/sbk.fassi) verfügbar.

 Fassi en SBK. Clips del la temporada 2013

El vídeo promocional de los "platos fuertes" y las más espectaculares secuencias de la temporada 2013 del campeonato de SBK en el que la marca Fassi resalta protagonista, está disponible en el canal "FassiGruTV" YouTube (http://www.youtube.com/fassigrutv) y en la página de facebook dedicada a nuestro patrocinio del Campeonato SBK (http://www.facebook.com/sbk.fassi).