Good bye Myanmar, hello Lao!
Mit dem Auto geht’s vom Hotel zum Flughafen in Heho und von dort aus erst mal in die entgegengesetzte Richtung nach Mandalay, um dann wieder umzukehren und nach Tachilek zu fliegen. Ich muss zugeben, dass ich anfangs etwas skeptisch war, was die inländische Fluglinie betrifft – ich hab mal etwas schlechtere Erfahrungen in China gemacht – aber "Yangon Airways" hat nicht nur einen klasse Service, sondern auch großartige Piloten und Flugzeuge. Alles in allem war´s total entspannt!
Am Flughafen in Tachilek, der Stadt im "Goldenen Dreieck", angekommen, wollen die Tuk Tuk-Fahrer erst mal von mir ca. fünf Dollar, um in die Stadt zu kommen – die Locals zahlen nicht mal zwei. Also sag ich dankend nein und geh einfach mal los, in der Hoffnung, dass mich schon irgendjemand unterwegs mitnimmt. Es dauert nicht lang, da kommt auch schon das Tuk Tuk und ich werd für drei Dollar in die Stadt gefahren. ich weiss, es sind nur zwei Dollar Unterschied, aber auf die Zeit gerechnet, kommt da ´ne Menge geld zusammen, was man sparen kann, wenn nicht sogar muss. Dank des netten Tuk Tuk-Fahrers find ich schnell eine preiswerte Unterkunft und spür auch gleich die unmittelbare Nähe zu Thailand. An den Straßen wird jede Menge frisches Obst verkauft, was sonst in Myanmar in dieser Vielfalt selten vorkommt, und abends gibt´s auch wieder leckeres, thailändisches Essen am Straßenrand.
Am Nachmittag versuch ich, rauszubekommen, ob ich direkt nach Laos einreisen kann oder erst nach Thailand muss. Angeblich kann man wohl auch über den Mekong mit dem Boot von Myanmar nach Laos. Da mir jedoch in Yangon und Mandalay jeweils unterschiedliche Informationen gegeben wurden und mir auch in Tachilek niemand eine sichere Antwort geben kann, entscheid ich mich für einen kurzen Aufenthalt in Thailand. Das heißt, erst mal von Myanmar nach Thailand und von dort nach Laos.
Bei der Ausreise aus Myanmar gibt es auch überhaupt keine Schwierigkeiten. Ich hatte im Internet gelesen, dass das Visum ruhig überzogen werden kann und am Ende des Aufenthalts eine gewisse Gebühr nachträglich anfällt. Und es ist tatsächlich so – das Überziehen des Visums ist völlig unkompliziert und kostet pro Tag lediglich drei Dollar. Eigenartig ist jedoch, dass ich bei der Einreise nach Thailand ein Visa-On-Arrival für 30 Tage erhalte, obwohl es von thailändischer Seite offiziell heißt, dass es das Visum nur für 15 Tage gibt. Aber sei es drum, ich bin am Ende des Tages sowieso nur vier Stunden da. Ich fahr mit dem Bus etwa eine Stunde nach Chiang Rai und von dort geht’s direkt weiter zum laotischen Grenzübergang nach Chiang Khong, was ca. zwei Stunden dauert.
Nach dem Ausfüllen aller Formulare und dem Überqueren der "Vierten thailändisch-laotischen Freundschaftsbrücke" bin ich auch schon in Laos und fahr mit dem Tuk Tuk in das kleine Örtchen Houayxay. Von dort aus kann man in zwei Tagen mit dem Boot nach Luang Prabang schippern oder sich aufmachen zur bekannten "Gibbon Experience" – ein, so wurde mir von mehreren Leuten erzählt, unfassbar cooles Abenteuer, jedoch auch sehr kostenintensiv. Da ich noch ein Weilchen reisen möchte, entscheide ich mich dagegen – Ziplining, Dschungel und Baumhäuser werd ich hoffentlich noch des Öfteren sehen – relax ein bisschen im Ort und spiel am Nachmittag mal wieder Fussball aufm Acker. Giro & Nico – Hochhalten wird in Südostasien immer bekannter ;)
Am nächsten Tag möcht ich dann auch schon weiter, jedoch nicht, ohne ein Foto vom Ort gemacht zu haben. Und so begeb ich mich auf den Hügel, von dem aus sich mir eine tolle Aussicht auf die Stadt, den Fluss und das gegenüberliegende Thailand bietet. Da aber immer irgendwas vor der Linse steht oder ich nicht fotografieren darf (warum auch immer), greif ich wieder auf die bekannte Notlüge zurück und bin Reporter & Fotograf für den lonely planet. So wird mir Zutritt zu einem Gebäude gewährt und ich komm zu meinem Foto ;) Allerdings nur unter der Bedingung, dass ich den Namen des Büros erwähne und da ich mein Versprechen halten möchte, sei an dieser Stelle kurz erwähnt, dass das Bild vom Balkon der "BO. SAPPHIRE TRAVEL Co; LTD" entstanden ist.