סולאר גרילה: תגובה בונה לשינויי אקלים - תערוכה מרתקת וחשובה במוזאון תל אביב
SOLAR GUERRILLA: CONSTRUCTIVE RESPONSES TO CLIMATE CHANGE
בתקופה שבה תופעות אקלים קיצוניות הן בין הנושאים הבוערים בעולם, הולכים ומתחוורים נזקי הקפיטליזם והשפעתם ההרסנית על הסביבה.
התערוכה סולאר גרילה: תגובה בונה לשינויי אקלים עוסקת בעיר ככלי לשינוי ומוצגים בה מקרי מבחן מהערים שיקגו, מַסְדָר, הונג קונג, לונדון, קופנהגן, שנגחאי, ניו יורק ותל אביב. ההתגייסות של קהילות עירוניות מקומיות, משלבת דרכי פעולה רבות ושונות למלחמה בשינוי האקלים
נוכח שינוי האקלים הדרמטי וכדי שנוכל להשפיע באופן חיובי על עתידנו, נדרשת בחינה מחודשת של סגנון החיים העכשווי. רוב האנשים לא מקשרים בין הרגלי היומיום שלהם לבין השינויים החלים בסביבתם. יש לראות בערים סוכנות שינוי מובילות בדרך להבטחה של עתיד מקיים
הפרויקטים בתערוכה מאורגנים בשישה פרקים - 1.5 עד 2 מעלות צלזיוס, סולארפאנק, עיר ספוג, אנטי-ערפיח, גג שמש, גג שמש, בית פסיבי - נושאים עכשוויים המעסיקים אדריכלים, מתכנני ערים ונוף, אקטיביסטים, מפתחי אפליקציות, מחלקות סביבה של עיריות, חברות טכנולוגיה, מעצבי מוצר וסופרי מדע בדיוני. כל פרק מציג גישה מקצועית – חברתית, פוליטית, סביבתית, טכנולוגית – המקדמת מערכת יחסים שונה עם כדור הארץ שעליו אנחנו חיים.
האור הטבעי המסונן דרך הקירות הירוקים - בניין צ׳ק-פוינט, תל-אביב
פרויקט בהובלת משרד ניר-קוץ אדריכלים
פרויקט אנטי-ערפיח, בהובלת דן רוזנגארד, מבקש לסייע להפחתת זיהום האוויר ולתרום לאוויר נקי יותר בעתיד בעזרת סדרה של אביזרים ומִתקנים עירוניים, כמו מגדל נוגד-ערפיח, שיעמידו פתרונות מקומיים לאוויר נקי במרחבים ציבוריים.
.תחבורה ציבורית-אישית מהירה למַסְדָר-סיטי (2010 ואילך)המערכת נפתחה לציבור ב 28- בנובמבר 2010 והיא פועלת 18 שעות ביממה, נסיעה במכוניות אוטונומיות הפועלות לפי דרישה מתחנות עגינה לשימוש עצמאי.המכוניות מונעות בסוללות פוספט-ליתיום, המספקות טווח של שישים ק"מ לטעינה של שעה וחצי בתחנות העגינה.
בין פתרונות תכנוניים מערכתיים , טכנולוגיים ואדריכליים המוזכרים בתערוכה:
אריח האקלים: מערכת אקלימית לערים ,המציידת את המדרכה בפתרונות של טיפול במים,לייעול מחזור המים העירוני ומְתיעול מי הגשמים מהגגות ומהמדרכות שיזרמו למקומות שנעשה בהם שימוש.
THE CLIMATE TILE © THIRD NATURE
אלקטריאון: כבישים לטעינה אלחוטית: פשוט תנהגו ברכב החשמלי בזמן שהסוללה נטענת מעצמה. הפתרון הוא מערכת דינמו-אלחוטית לתחבורה חשמלית – טכנולוגיה מהפכנית המצמצמת את הצורך בהטענת סוללת הרכב, שנטענת באופן אלחוטי באמצעות תשתית מינימלית המותקנת מתחת לכביש.
Electric road © ElectReon, Bilderish
פוּתח בשיתוף פעולה הדוק עם עיריית ניו-יורק, כחלק מסדרה גדולה יותר של השקעות בהגנה כוללת מפני הצפות בדרום מנהטן, במטרה לצמצם את סכנת ההצפה ולשלב את תוכניות ההגנה ברקמה האורבנית של השכונה. פיתח מערכת הגנה לטופוגרפיה הנמוכה של דרום מנהטן. מישור ההצפה של קו חוף זה, שאורכו 17 ק״מ, הוא ביתם של יותר מ 220- אלף בני אדם ומשכנם של כמה ממחוזות העסקים המרכזיים והגדולים בארצות-הברית.
Design and Development: Team led by the Bjarke Ingels Group, 2014
עוד מגוון פרויקטים בספר המלווה את התערוכה
התערוכה מלווה בספר עברית / אנגלית; 350 עמודים; כ- 230 דימויים. בהוצאה משותפת של מוזיאון תל אביב לאמנות וההוצאה הגרמנית – HIRMER שיפיצו את הספר עם Thames & Hudson ו-The University of Chicago Press - הספר בנוי משישה פרקים המתבססים על נושאי העל בהם עוסקים מאמרי מקור מאת אנשי מקצוע מהתחום הרלוונטי.
וישנים ספרים נוספים בתחום בחנות המוזאון
אני יצאתי עם 2 ספרים להמשיך ולחקור עוד על פתרונות תכנוניים יצירתיים וחדשניים, ומקווה ליישם את הידע כמה שיותר מהר עם צוות מקצועי בעיר מגורי ולא רק
ייעוץ מדעי: ד״ר אורלי רונן
מעבדה לחדשנות וקיימות עירונית בבית ספר פורטר ללימודי סביבה
מוזאון תל אביב לאומנות
שדרות שאול המלך 27, תל אביב-יפו