#tesla future

[djlechat]

[yegelnytskyy-blog]

Tesla – это автомобильная компания или технологическая компания из силиконовой долины?

Небольшой автомобильный стартап из силиконовой долины в кратчайшие сроки стал компанией №1 в США по капитализации, обогнав большую тройку, GM, Ford и Chrysler. В 2017 году Model S обогнала Mercedes S-class, BMW 7-й серии и Аudi A8 в своей ценовой категории в Европе. Причем если у Model S европейские продажи за прошлый год выросли на 30%, то у BMW 7-й серии — упали на 13%. Третий год подряд Tesla занимает последнее место в ежегодном индексе удовлетворенности Pied Piper Prospect для эффективности продаж, сообщает WardsAuto . В тоже время, способность компании привлечь 400 000 000 покупателей для Модели 3, заплативших 1000 долл. США за штуку, с обещанием получить авто через 2 года, указывает на то, что она может преуспеть в этой миссии. Именно понимание куда идет мир (отрасль), позволяет TESLA создавать будущее. В первой половине 2019 года модели Tesla (в большей степени Tesla Model 3) заняли первое место на рынке электромобилей в Западной Европе. С момента появления Model 3 Европе, Tesla стала лучшим выбором для тех, кто покупает полностью электрические автомобили. Положение Tesla пока не близко к доминирующему, которое она занимает в США, но, по словам отраслевого аналитика Матиаса Шмидта, в первой половине 2019 года Tesla была производителем электромобилей № 1 с 44 900 новыми регистрациями и 28%-ной долей рынка в Западной Европе. 37 300 новых регистраций Model 3 позволили легко занять первое место среди всех электромобилей (и плагин-гибридов в целом). В истории американского, да и мирового автопрома, есть две личности, которые слышали такие речи. Разделяет их, что характерно, столетие. Если быть совсем точным — 104 года. Первого зовут Генри Форд. Второго — Илон Маск