#tunnelboorder

[metrowereld-blog]

Hoe gaat het met... tunnelboorder Hans Gaumann?

Hoe gaat het met… tunnelboorder Hans Gaumann?

Omdat we al een paar keer de vraag ontvingen hoe het met de Noord/Zuidlijn boorders ‘van toen’ gaat, hebben we besloten een paar van hen nog eens op te zoeken. Onlangs kon u in een artikelvan collega Renske lezen hoe het met boorder Dennis Andreae gaat. Deze keer is Hans Gaumann aan de beurt. Drie jaar werkte hij aan de tunnels van de Noord/Zuidlijn. Hoe kijkt hij terug op zijn tijd bij de…

View On WordPress

[metrowereld-blog]

Boorder Dennis Andreae: van 25 meter onder de grond, naar 25 meter boven de grond

Boorder Dennis Andreae: van 25 meter onder de grond, naar 25 meter boven de grond

Hoe gaat het met onze helden die op grote diepte de tunnels van de Noord/Zuidlijn boorden? We vragen het aan ‘ex-boorder’ Dennis Andreae. Tegenwoordig werkt hij niet meer 25 meter onder de grond, maar 25 meter boven de grond in kranen bij Havenbedrijf Rotterdam. Hoe kijkt Dennis na ruim twee jaar terug op zijn werk voor de Noord/Zuidlijn en volgt hij het project nog?

Uit het oog, uit het hart Op…

View On WordPress

[metrowereld-blog]

Social Friday: Academie voor tunnelboorders

Social Friday: Academie voor tunnelboorders

Op de valreep van het weekend nog een opmerkelijk bericht uit de social media: Engeland heeft een speciale school voor tunnelboorders. De naam is TUCA en staat voor: Tunneling and Undergroud Construction Academy.

TUCA heeft een grote hangar in Ilford, Essex, vlakbij Londen.De academie wordt hoofdzakelijk gefinancierd door het Crossrailproject in Londen. Dit project bouwt meerdere spoorlijnen…

View On WordPress