Yetkili servisler güvenilir yerlerdir. Normalde!..
Yetkili servisler güvenilir yerlerdir. Normalde...
Bu sefer -belki de işin ehli olmadıkları bir konudan dolayıdır ki- memnun kalmadım yaptıkları işten. Aracın periyodik bakımıyla birlikte balansı bozuk olan lastiklere de bakmalarını istedim. Periyodik bakım konusunda sıkıntı yok ama yetkili servislerin araç lastikleriyle alakalı rot/balans v.b işleri düzgün yapamadıklarını düşünüyorum.
Bu kaçıncıya başıma geliyor, yetsin artık :)
Bugün aracı lastikçiye götürdüğümde farkettim ki (yani hep birlikte farkettik), 2 farklı lastiğe toplam 2 adet vida saplanmış (İlginç lastiklerin havası da inmemiş) Aracın yetkili servisteki işlemden sonra düzelmesini beklediğim balansı "düzelmediğinden" gittim lastikçiye, vidalar da hediyesi oldu :) Bugün 2 olmak üzere son 1 ayda toplam 4 vida/çivi benzeri lastik hasarlarıyla uğraştığım için iyice sinirlendim. (Bu kadar sık problem yaşamamdaki en büyük sebep: "Evimin sokağında ve evime ulaşmak için kullandığım caddelerde boylu boyunca yapılan rantsal dönüşüm sonucunda tam bir kaosa dönmüş çukurlu, çivili, vidalı yollar")
Tüm bunlara el mahkum tamam dedikten sonra, lastikleri tamir ettirdim, balanslarının yapılmasını istedim.
Arkadaş bu kadar da olmaz!..
Balans ve balans ayarı nedir bilmeyenler için bir alıntı yapalım: "Aracın yol ile temasını sağlayan tekerlek, jant ve lastik olmak üzere iki farklı parçadan oluşur. Bu iki parçadan herhangi birinde olabilecek bir yapısal dengesizlik tekerleğin tam bir daire çizmesini engelleyeceği için direkt olarak konfor ve yol güvenliğini olumsuz etkiler."
Kısacası balans denilen şey aracın lastiğinin olması gerektiği gibi dönmesine verilen bir isim aslında. Tekerlek üzerinde herhangi bir dengesizlik olursa (10-15 gramlık ağırlık dengesizliği bile hissetmeniz için yeterlidir) direksiyonunuz belli bir hızın üzerinde titremeye başlar. Balans ayarı yapılırken de bu ağırlık farkları, jantın üzerine yapıştırılabilen gramlık minik çinko ya da kurşun ağırlıklarla dengelenir... (Aşağıda)
Bizdeki durum neydi ne oldu?..
Peki gel gelelim bizim lastikteki dengesizliğe... Sevgili servis, bir lastik üzerindeki 195 gram dengesizlik nedir hiç aklın alıyor mu! Hadi diyelim makinenin kalibresi bozuk, olabilir; ama o kurşunlar lastiğe yapıştırılırken grup halinde ve yalnızca yan yana yapıştırılması gerekiyor, aklınızda olsun. Bizimkiler önce bir grup yapıştırmışlar, olmamış tam karşısına bir grup daha yapıştırmışlar, sonra biraz da yanlarına koymuşlar. Hani restoranda karabiber ister misiniz dediklerinde yemeğin üzerinde şöyle bir gezdirirler ya, onun gibi olmuş :)
Bugün yollarımızda bulunan sivri cisimlerden 2 tanesini daha lastiğime saplamak suretiyle mahallemi daha temiz, daha düzenli ve daha güzel bir yer haline getirdiğim için çok mutluyum. Lastikçiye verdiğim 60 TL'yi ise sonuna kadar hak ettiler. On numara işçilik yaptılar... Helal olsun.
Denge önemlidir. Yolunuz açık olsun...