Jan 17, 2018
seen from Russia
seen from United States
seen from United States
seen from Germany
seen from Italy
seen from China
seen from Russia
seen from United Kingdom
seen from United Kingdom
seen from United States
seen from China
seen from Türkiye
seen from United Kingdom
seen from United States
seen from Türkiye
seen from Netherlands
seen from China
seen from T1
seen from Sweden
seen from United Kingdom
EfficientDynamics: tecnologías vehiculares amistosas con el planeta
La crisis energética y económica del mundo entero ha puesto a trabajar a todas las industrias en diferentes tecnologías y nuevas prácticas para ser más sostenibles y respetuosas del planeta.
Para la industria automotriz, una de las metas principales de los últimos años ha sido reducir la emisión de gases contaminantes, el consumo de combustible y, con esto, el gasto de las personas, beneficiando así el medio ambiente y el bolsillo.
Los fabricantes líderes ya han puesto a rodar sus nuevos modelos, distribuidos en todo el mundo, con algunas de estas tecnologías. Un ejemplo es BMW, con su sistema EfficientDynamics, cuyo eslogan es ‘Menor consumo. Mayor potencia’. Gracias a este sistema, la compañía alemana ha logrado una reducción de un 25% de consumo de combustible frente a sus automóviles anteriores.
Esta es una respuesta a las necesidades del mundo, que funciona en conjunto con otros avances ya incorporadas como el diesel y los autos eléctricos o híbridos. Abarca un conjunto de tecnologías para ayudar a los carros que circulan actualmente y en un futuro cercano a mejorar su eficiencia y reducir sus emisiones aprovechando el funcionamiento de otros sistemas que suelen ser subutilizados en algunos momentos de la conducción. Además, incluye ayudas electrónicas al conductor que mejoren sus hábitos de rodaje con miras a hacer más eficiente la marcha.
Los nueve aspectos clave de EfficientDynamics.
1. Menos gasolina, más eficiencia. Incorpora motores de gasolina con inyección directa de segunda generación. Estos motores reducen el consumo de combustible, pues trabajan de manera más rápida y precisa con mezcla pobre, es decir, con menos gasolina.
2. Los diesel también ahorran. Los motores diesel de BMW fueron equipados con Common-Rail de tercera generación, que mantiene una presión de inyección de combustible constante preciso, reduciendo considerablemente su consumo.
3. Reducción de kilos. Como otras tendencias en diseño, la reducción de peso del carro es una meta permanente. Una construcción de carrocería menos pesada y con detalles más ligeros específicos, sin afectar la seguridad y comodidad de los pasajeros, permite al auto ahorrar peso y desarrollar mejor potencia, más agilidad, menor distancia de frenada y menor consumo. Incluso se ha llegado a bajar el peso del carro, gracias a la utilización de materiales menos pesados en la fabricación de motores.
4. Frenar no solo detiene el carro. Pisar el pedal del freno y recuperar esa energía hace parte de las investigaciones que muchos fabricantes de automóviles y motores están utilizando en sus automóviles híbridos. BMW incorpora esta tecnología en sus carros actuales y explica que al frenar o quitar el pie del acelerador, la energía cinética que se produce puede ser recuperada para convertirla en energía eléctrica y enviarla a la batería. Esto procedimiento reduce considerablemente el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes.
5. Práctico encendido. Entre los sistemas que BMW incluye en los autos de su actual catálogo se encuentra Start/Stop. Este sistema apaga el motor automáticamente cuando el conductor frena hasta detener el vehículo y vuelve a encenderlo cuando pisa el embrague. Este sistema reduce la contaminación con CO2, pues el motor no necesita estar encendido.
6. Educando conductores. Si usted decide manejar un vehículo con EfficientDynamics, no necesita repetir un curso teórico sobre cómo conducir un vehículo: este sistema incorpora un computador que lee su estilo de conducción y con un indicador del punto de cambio de la marcha le aconseja cuál es la que más le ahorrará combustible de acuerdo con su situación actual.
7. Asistencia al girar. BMW lo llama ‘asistencia electrónica de la dirección’, la cual consiste en que la dirección cuenta con un motor eléctrico que la acomoda, la endurece o suaviza cuando se necesite.
8. Llantas ahorradoras. El fabricante alemán se ha dado el lujo de innovar no solo en carrocerías y motores, sino también en presentar tecnologías eficientes en cuanto a partes como las llantas. Esto quedó demostrado con lasRun-flat. Ahora también las propone con una composición diferente que reduce la resistencia al rodaje y así también el consumo de combustible.
9. Flujo del aire. Mejora de aerodinámica, para reducir el consumo y las emisiones, es la premisa por la cual están trabajando todos los diseñadores e ingenieros. BMW decidió incorporar a sus autos un mando activo de las parrillas para refrigeración. Por esto, cuentan con un mando activo delante del radiador que se abre solo cuando necesita refrigeración.
En la Patagonia argentina arden mil hectáreas por incendios forestales
Unas 1.000 hectáreas de bosques fueron consumidas por el fuego en la provincia patagónica argentina de Chubut (sur) en un incendio forestal que se desató la semana pasada y continuaba este domingo, informaron las autoridades.
El gobierno provincial ordenó combatir el fuego "con el máximo de la capacidad operativa", en tanto un parte oficial dio cuenta de que la situación "es muy delicada" en el paraje Río Pico, al oeste de la provincia, en la región precordillerana.
"El lugar del foco es un terreno escarpado de difícil acceso, por lo que las operaciones terrestres tienen cierta complejidad", dijo Alberto Momberg, funcionario de la Dirección provincial de Bosques.
Aviones hidrantes, brigadistas y voluntarios colaboran en las tareas para controlar las llamas que afectan varias localidades de la franja oeste de la provincia.
Las altas temperaturas, la sequedad del suelo y fuertes vientos favorecieron la propagación del incendio que se presume comenzó por causas naturales.
El pronóstico meterológico avizora el ingreso de un frente frío el lunes a la zona, lo que se espera que contribuya a reducir la magnitud de los incendios.
Los lugares mas contaminados del mundo 2011
La nueva lista 2011 de los lugares más contaminados del mundo podrá sorprender a algunos y a los seguidores de los mismos dará más pautas sobre la situación ambiental de los mismos.
De acuerdo a OurAmazingPlanet.com (reportes en inglés), los efectos en la salud y el medio ambiente son difíciles de medir pero se pueden estimar que los casos de cáncer, nacimientos defectuosos y reducción de la expectativa de vida son evidentes.Procesando la información publicada en el periódico en inglés The HuffPost World las ciudades o lugares más contaminados del mundo se aprecian en las siguientes fotografías:
Contaminación atmosférica en Linfen, China.- Mailuu-Suu, Kyrgyzstan, con muchísima basura radioactiva.- Norilsk, Rusia con grandes complejos metalúrgicos.- Sukinda, India con la minería sin control.- Planta nuclear en Chernóbil, Ucrania.- Dzerzhinsk, Rusia, ex ubicación de armas químicas.- Kabwe, Zambia con minería de zinc y plomo.- Sumgayit, Azerbaijan, que antes tuvo más de 40 fábricas de pesticidas y otros.- Tianying, China, con fábricas de plomo.- La Oroya, Perú y el complejo de minerales.-
Ministro alemán del Medio Ambiente: Es "muy poco" lo que se hace para evitar el calentamiento global
El ministro federal alemán de Medio Ambiente, Norbert Röttgen, lamentó este viernes que se siga haciendo "muy poco" para prevenir el calentamiento de la atmósfera a la hora de hacer balance sobre la reciente Cumbre sobre el Cambio Climático celebrada en la localidad sudafricana de Durban.
"Existe un abismo aterrador", dijo Röttgen al comentar el nivel de las emisiones de dióxido de carbono en el mundo y advirtió seguidamente que evitar el calentamiento global es "una cuestión de vida o muerte" para los países insulares y las regiones desérticas del planeta.
En una intervención ante el parlamento germano y tras reconocer que las emisiones de CO2 son la cuestión central de los conflictos entre los países, el titular alemán de Medio Ambiente aseguró, pese a todo, que la cumbre de Durban ha sido un éxito en lo que se refiere a lograr progresos paso a paso.
En ese sentido subrayó el valor del documento final suscrito tras prolongar en un día la conferencia, ya que "se trata de un nuevo ordenamiento fundamental de la política climática internacional". Asimismo destacó que la redacción del mismo fue posible, sobre todo, gracias a la insistencia de la alianza formada por los países de la Unión Europea y los estados insulares amenazados por la subida del nivel de los mares. Añadió que en Durban se acordaron las bases para un tratado destinado a limitar el calentamiento de la atmósfera y que grandes países contaminantes, como Estados Unidos o China, aceptaron finalmente comprometerse a fijar metas vinculantes para la reducción de sus emisiones. Sin embargo admitió que hasta la redacción final del tratado, prevista para 2015 y que deberá ser efectivo a partir de 2020, habrá que continuar negociando de manera intensiva para lograr los objetivos más ambiciosos. En su intervención ante el Bundestag, Röttgen calificó de "inaceptable" la decisión unilateral de Canadá de abandonar el protocolo de Kioto para la reducción de las emisiones contaminantes. Finalmente, el titular germano de Medio Ambiente hizo un llamamiento a convertir la lucha contra el calentamiento global en una oportunidad, también de carácter económico, para el cambio energético y las energías renovables
Un fuerte temporal azota Francia y Alemania
El oleaje sacude la costa francesa.
Un buque encalla en la costa y la nieve provoca el caos en suelo germano
La tormenta, bautizada como 'Joachim', está causando estragos en Francia y Alemania. La borrasca que azota Europa avanza inexorable hacia el Este.
El temporal dejó sin electricidad sin electricidad a 400.000 hogares franceses. Los fuertes vientos y las lluvias no sólo han provocado problemas en el transporte aéreo y ferroviario, sino que han hecho encallar un buque de carga maltés frente a la costa de Bretaña.
El accidente provocó que se dispersara en el mar el combustible que llevaba el barco, lo que causó una pequeña marea negra, agrego.
Decenas de personas, situadas en poblaciones próximas al litoral, fueron evacuadas como medida de precaución, mientras que 2.000 técnicos de la eléctrica EDF trabajan para restablecer el servicio en todo el país.
El ministro del Interior francés, Claude Guéant, aseguró por el momento no hay que lamentar víctimas, pero envió un llamamiento dealerta a la población aunque señaló que "la tormenta amaina".
Los fuertes vientos, superiores en algunos casos a los 100 kilómetros por hora, han hecho que la Autoridad de Seguridad Nuclear active el plan de vigilancia en varias centrales afectadas por el temporal.
Asimismo, el aeropuerto de Nantes ha suspendido decenas de vuelos mientras que los de París prevén retrasos a medida que avance la jornada y la tormenta se desplace hacia el este.
Nevadas en Alemania
En suelo germano, la nieve causó el caos circulatorio en amplias zonas del suroeste del país, donde numerosas carreteras quedaron cortadas por árboles y postes caídos. Mientras los servicios meteorológicos del país pronosticaban nuevas nevadas para la próxima noche.
En algunas carreteras de los estados del Sarre y Turingia se produjeronatascos de hasta 20 kilómetros de largo, coincidiendo con el fin de semana y en medio de intensas nevadas.
La actividad del aeropuerto de Fráncfort, el de mayor tráfico aéreo del continente, quedó notablemente afectada por los retrasos de los vuelos, aunque no se produjeron cancelaciones.
Dormir con un ojo abierto
LAGOS, Nigeria, dic (IPS) - Las mujeres de Makoko, un asentamiento irregular cerca de la laguna de Lagos, en la costa atlántica de Nigeria, siempre duermen con un ojo abierto. Muchas temen despertarse con sus casas y comercios inundados.
"El otro día soñé que sentía una aire frío. Cuando me desperté me di cuenta que estaba durmiendo en una habitación inundada", narró Dupe Faseun, madre soltera de cinco hijos y propietaria de una cantina.
"Las inundaciones son un gran problema aquí, se lleva todo, incluso las ollas se llenan de agua sucia", apuntó, añadiendo que la frecuencia del fenómeno aumentó en los últimos años.
Los asentamientos de zonas bajas que hay en varias partes de Lagos sufren el peor impacto de las inundaciones causadas por el cambio climático, según Desmond Majekodunmi, ambientalista de la Fundación de Conservación Nigeriana.
El programa de asentamientos humanos de la Organización de las Naciones Unidas, ONU-Hábitat, ubica a Lagos entre las ciudades costeras africanas con posibilidad de sufrir graves consecuencias del aumento del nivel del mar.
La laguna de Lagos, conectada al océano Atlántico, registró un aumento del nivel del agua como consecuencia del mismo fenómeno ocurrido en el mar.
El nivel del océano Atlántico aumenta debido al cambio climático, según una investigación publicada en la revista Proceedings of the National Academy of Sciences.
Las precipitaciones también se intensificaron en la región, de acuerdo con un nuevo estudio del Instituto de Investigación Social y Económica de Nigeria.
"La tendencia indica que las lluvias se reiteran cada vez más. Los consultados señalaron que en los últimos 10 años hubo un aumento del nivel del mar en Lagos que causó inundaciones en muchas partes de este estado", señala el estudio. Pero la organización no indica la frecuencia del fenómeno.
La Agencia Meteorológica de Nigeria, Nimet, atribuye las prolongadas y mayores precipitaciones registradas en la región al cambio climático. Las consecuencias de esto han asido devastadoras, en julio murieron al menos 25 personas por consecuencia de las lluvias torrenciales.
"El nivel del agua había aumentado de forma increíble y los canales previstos para vaciar los caminos y drenajes están totalmente tapados por la marea alta y porque el océano Atlántico y la laguna de Lagos crecieron más de lo usual", señaló Tunji Bello, comisionado de ambiente del estado de Lagos, poco después del incidente.
Majekodunmi señaló que el elemento más perturbador era la amenaza que supone el cambio climático para las actividades económicas en los barrios pobres. Las mujeres están entre las personas más afectadas porque muchas son las únicas responsables de la familia.
"Son las que tienen que alimentar a sus bebés y niños pequeños. Algunas tienen familias bastante grandes porque la cultura nigeriana promueve la procreación y las familias extensas", explicó.
Faseun, propietaria de una pequeña cantina cerca de su casa, señaló que las inundaciones son la mayor amenaza para su negocio porque a veces debe esperar una semana a que el agua se retire para volver al trabajo.
"Nadie quiere comprar comida en un lugar lleno de agua sucia", señaló. "Suelo deprimirme cuando no puedo vender comida por las inundaciones. Siempre me preguntó de donde sacaré dinero para ocuparme de mis hijos", añadió.
En Ajegunle, otro asentamiento ubicado en una zona baja de Lagos, las inundaciones también perturban las actividades económicas femeninas.
La mayoría de las mujeres se ganan la vida procesando pescado fresco, pero es difícil hacerlo cuando la zona está inundada.
"No pueden trabajar cuando el lugar donde ahúman el pescado está inundado, pues no cuentan con habitaciones frescas y la mayoría de las veces los peces se pudren antes de que el agua se retire", dijo a IPS el secretario del sindicato de pescadores de Ajegunle, Fatai Ojulari.
"Las mujeres pasan momento difíciles y no hay ninguna asistencia económica", apuntó.
Sin embargo, el gobierno sostiene que atiende este problema.
"Tenemos una estrategia costera de defensa, que incluye un muro de seguridad para proteger a Lagos de la amenaza del océano Atlántico", dijo a IPS el gobernador de este estado, Babatunde Fashola.
Tunde Akingbade, un ambientalista que participó en varias conferencias sobre cambio climático, señaló que los fondos para la adaptación, como el acordado en la COP 17, que terminó el domingo 11 de este mes en la ciudad sudafricana de Durban, podrán ayudar a las personas que viven en asentamientos como los de Makoko y Ajegunle.
"Pero es importante señalar que el grado de transparencia y de buena gobernanza es crucial para que los fondos satisfagan las necesidades de la gente", dijo a IPS.
Pero hasta entonces, no es mucho lo que Faseun y otras mujeres como ella, pueden hacer para resolver el problema.
"Las inundaciones empeoran cada año, pero no me puedo ir porque no tengo dinero para mudarme a un lugar mejor", se lamentó.
Reducción de las emisiones de nitrógeno
Un estudio afirma que esto se puede conseguir a través de ajustes en la dieta de las aves de corral
Existe un creciente incentivo para los productores de aves de corral a tomar medidas rentables para mejorar los perfiles de emisión de sus operaciones. Con este fin, un reciente estudio financiado por el USDA realizado por la Universidad de Michigan ha demostrado que haciendo cambios sencillos en la dietas de pavos toms, los productores pueden reducir las emisiones de nitrógeno de sus granjas de engorda, sin sacrificar la producción de carne.
Investigadores de la Universidad Estatal de Michigan, la Universidad de Maryland y la Universidad de Purdue detallaron sus hallazgos en una edición reciente de Ciencia Avícola, una revista publicada por la Asociación de Ciencia Avícola (PSA). Los autores estudiaron el efecto de las dietas que contienen diferentes concentraciones de proteína cruda y de aminoácido diferente (AA) en la administración de suplementos de retención de nutrientes y la excreción de los pavos. En concreto, el estudio demostró que las dietas que contienen los tres aminoácidos complementaria resultó en la excreción de nitrógeno más baja (12%) y una menor pérdida acumulada de amoniaco (23%) en comparación con las dietas que contienen sólo dos aminoácidos suplementarios. Dr. Zefei Liu, investigador asociado en la Universidad de Michigan y uno de los autores del estudio, señaló: "es importante para la industria de aves de corral continuar en la búsqueda de métodos para supervisar y controlar las pérdidas de nutrientes y las emisiones al aire de sus operaciones. Esperamos que los resultados de nuestro estudio contribuya a este esfuerzo ". Los detalles sobre el diseño del estudio, análisis químicos y las metodologías de medición de emisiones de aire, junto con un análisis más completo de los resultados, se puede encontrar en el artículo Poultry Science original.