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Todos mecánicos

García Calvo recalca que quienes hablan de la ventaja del automóvil en términos de libertad personal deberían recordar la lista de esclavitudes que supone tener un automóvil para la mayor parte de los conductores de las urbes contemporáneas. Una de las particularidades del automóvil suele pasar inadvertida: convierte a todos (salvo a quienes cuentan con chófer) en conductores y mecánicos. En otras épocas esto hubiera sido visto como una reducción a la servidumbre.

Roxana Kreimer, La tiranía del automóvil

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Count on people

It is increasingly acknowledged that, especially in transport, user perceptions and attitudes play a crucial role regarding the success of the failure of innovations. Still, many studies and plans for achieving sustainable transport focus mainly on technologies and economic factors.

From the European Parliament's Science and Technology Options Assessment on Urban Transport

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Empty solutions

Officials in Jakarta have tried to ease the city’s paralyzing gridlock by creating a network of segregated bus lanes along the city’s main thoroughfares. The bus lanes work just fine—the new buses are fast, frequent, cheap and clean; they can reduce travel times by two-thirds. All that’s missing are passengers: The buses are carrying only about 25 percent of their capacity.

From the Pulitzer Center's Quick facts from around the world

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This calls for further reading

Belgian research shows that bicycle theft is the "daily bread" of criminals who are involved in more serious crime. Bicycle theft is the most widespread form of crime in Europe.

MEP Jan Dhaene (PSE) dixit, here: http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+WQ+E-2003-2880+0+DOC+XML+V0//EN

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Hacerse un hombre, #2

Toda la blasonería automotriz está plagada de signos masculinos de virilidad y potencia: caballos, toros, panteras, leones, todos rampantes, aguerridos, espeluznantes y vigorosos. Estrellas, flechas lanzadas hacia el firmamento, diosas aladas, dragones, cruces: heráldica viril, victoriosa, rugiente. El toro era el símbolo del automóvil Torino. Como se ve, el automóvil capturó el imaginario del comprador mucho más allá de la esfera de lo utilitario.

Roxana Creimer, La tiranía del automóvil

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Valor de uso / valor simbólico

Mientras los trenes aparecen estrechamente asociados a su valor de uso, el automóvil revela un valor simbólico que va más allá de su utilidad y es análogo al conjunto de significados que tuvo el caballo para el mundo feudal. Se lo elige y se lo cambia por criterios estéticos, de status, como un instrumento de carácter cuasi mitológico que el conductor contemporáneo siente haber articulado «a su imagen y semejanza»

Roxana Creimer, La tiranía del automóvil

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Toyota, deja en paz a tu hermana

El culto al automóvil en los Estados Unidos encuentra una de sus manifestaciones más curiosas en la decisión de gran cantidad de padres de bautizar a sus hijos con marcas de vehículos. Hay 22 niñas registradas como Infiniti -marca de lujo de la japonesa Nissan-, cinco niñas Celica -como el modelo deportivo de Toyota- y 55 niños llamados Chevy.

Roxana Creimer, La tiranía del automóvil

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Hacerse un hombre

En España, hasta hace poco tiempo, afortunadamente, había dos cosas que tenían que hacer todos los ciudadanos: ir a la mili y sacarse el carné de conducir. (...) Ahora ya no hay mili.

Sixto Huelves Navarro, profesor de autoescuela, en La Ventana de la SER de hoy.