This is Cadillacville! The Cadillac & LaSalle club at the Nethercutt Museum in Sylmar, CA.
seen from Yemen
seen from United Kingdom
seen from China
seen from France

seen from United States

seen from United States
seen from India
seen from China

seen from Germany
seen from Canada

seen from United States

seen from United States

seen from Canada
seen from South Korea
seen from United States
seen from Hong Kong SAR China
seen from South Korea
seen from United States
seen from China
seen from Germany
This is Cadillacville! The Cadillac & LaSalle club at the Nethercutt Museum in Sylmar, CA.
Repost from @d3cadillac. ・・・ That's a wide v!! @d3cadillac #carswithoutlimits #cars #makecadillacgreatagain #carporn #ctsvowners #xlrv #vseries #cadillac @cadillac @forgeline #rotora #widebody #cadillacracing #v8 #supercharged #theoriginals #forgeline #forgelinewheels #forgedwheels #customwheels #notjustanotherprettywheel #madeinusa #🇺🇸
. كاديلاك #XLRV الاسطورة والسيارة التي سبق عصرها ويكفيها فخر انها كانت حلم كل الشباب في تلك الفترة . وقبل ان نبدا بالشرح يجب عليك ياصديقي ان تفرق وتميز بين فئة XLR العادية و XLRV الرياضية من خلال امور بسيطة . تتميز XLRV بشبك فتحة التهوية الأمامي المطلي بالكروم اللماع، عجلات معدنية رياضية خفيفة بقياس 19 إنشا ولوحات مرقمة خاصة تثبت هويتها , أما في الداخل، فتتألق XLR-V من خلال خشب الأبنوس والألومنيوم المصقول اللذان ينتشران في مقصورة الركاب . تمتد كاديلاك XLR-V. الى عائلة الـ “V” ذات الأداء المتفوق العالي وتشكل XLR-V علامة فارقة في عالم سيارات الرودستر المترفة والرياضية في تلك الحقبة من الزمن 2006 والتي تجمع بين مواصفات القوة والأداء في سيارة تتمتع بشخصية فريدة وطليعية غير انها كانت تتميز بشارع وذلك من تصميمها الفضائي . وكانت هذه الاسطورة تحمل محرك جبار V8 بسعة 4.6 والذي ينتج لك قوة لاتقل عن 443 حصان وكانت تحتاج فقط الى 5 ثواني للانطلاق من صفر الى 100 وكانت تحمل ناقل حركة مكون من ست سرعات . نال شاسيه XLR-V عدداً من التعديلات التطويرية التي رفعت من مستويات التماسك عند السير على الشوارع العادية او الحلبات. وتشمل هذه التعديلات جهاز مكابح ذو أسطوانات قرصية كبيرة مع قضبان مقاومة للإنحناء بقطر أكبر، عجلات معدنية رياضية وإطارات عريضة بجوانب منخفضة، فئة مطورة من نظام “ام آر” للتحكم المغناطيسي بالإنقيادية، والذي يعتمد على سائل ممغنط يتحكم بعمل ماصات الصدمات . ومن ابرز المزايا في XLR-V يتوفر فيها ابتكار جديد كلياً هو نظام الإضاءة الأمامية المتأقلمة الذي يعمل على تعديل إتجاه الإضاءة بمعدل 15 درجة لتحسين مستويات الإنارة الليلية . حملت XLR-V سقف معدني مكون من الألمنيوم والمغنيزيوم مع أسطح خارجية من مواد مركبة قابل للكشف ليعطي مزيد من الأناقة والرقي في عالم صناعة السيارات الكوبيه . تميزت XLR-V بوزن خفيف وهيكل رياضي تم بناؤه على قاعدة عجلات رياضية معززة بمحرك نورث ستار . تم تزويد XLR-V بجهاز TVV للتحكم بتوقيت عمل الصمامات ليوفر تأدية رياضية مدعومة بعوامل ترف قصوى . ومن الداخل كان تصميم XLR-V بدعو في تلك الفترة من الزمن حيث تم تعبئة السيارة بمواد وأضافات فخمة وتنكلوجيا متطورة مثل نظام البروجكتر او مايسمى عاكس المعلومات الذي يعرض على الزجاج الامامي ، ومقاعد يتوفر فيها انظمة التدفئة والتبريد والعديد العديد من الانظمة المتطورة وجهاز تحكم مغناطيسي و ستابيليتراك للتحكم بالتماسك . . انها كاديلاك #XLRV الاسطورية والسيارة التي سبقت عصرها . . #cadillacxlrv #cadillac_xlr_v . https://www.instagram.com/p/CIHTlYHnUN3/?igshid=1ghdryc5orczi
. ما رأيكم لو كاديلاك قدمت مثل هذه الفئه بحيث تكون خلفا لكاديلاك #XLRv . . ماهو تقييمك ؟ من صفر الى عشرة . . . 0/10 . . . https://www.instagram.com/p/B08wVIeHczI/?igshid=ccurln0c5ri1