タケ@ALL-Aさんのツイート: “取り急ぎ一枚だけ、兵庫県西脇市の旭マーケット。おそらく我が国トップクラスの木造アーケード建築。ググったところ「大正末~昭和初期に播州織の工場で働く女工さんの共同宿舎」らしいが、詳細不明。現在は一般住宅、飲食店、空き家。 https://t.co/2OTFgvEc8b”
RMH
Keni
ojovivo

oozey mess
KIROKAZE

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Sweet Seals For You, Always
noise dept.

pixel skylines
occasionally subtle
I'd rather be in outer space 🛸

Love Begins
Claire Keane

❣ Chile in a Photography ❣
macklin celebrini has autism
🩵 avery cochrane 🩵
Lint Roller? I Barely Know Her
Xuebing Du

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Game Changer & Make Some Noise
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@tumneoxy
タケ@ALL-Aさんのツイート: “取り急ぎ一枚だけ、兵庫県西脇市の旭マーケット。おそらく我が国トップクラスの木造アーケード建築。ググったところ「大正末~昭和初期に播州織の工場で働く女工さんの共同宿舎」らしいが、詳細不明。現在は一般住宅、飲食店、空き家。 https://t.co/2OTFgvEc8b”
【お知らせ】 以前お知らせしたデルタ航空(米)と @crunchyroll のコラボ企画で、新たに3点のイラストを制作しました✈️ 今回のイラストは、サンディエゴ国際空港の各所で大きく展開していただきました!
HimeとSudachiの色んな表情を描けて楽しかったです。どうぞよろしくお願いします!
“「これは談志(オレ)の趣味だがお辞儀は丁寧にしろよ。きちんと頭を下げろ。次に扇子だが、座布団の前に平行に置け。結界と云ってな、扇子より座布団側が芸人、演者の世界、向こう側が観客の世界だ。観客が演者の世界に入ってくることは決して許さないんだ。たとえ前座だってお前はプロだ。観客に勉強させてもらうわけではない。あくまで与える側なんだ。そのくらいのプライドは持て。お辞儀が終わったら、しっかり正面を見据えろ。焦っていきなり話しだすことはない。堂々と見ろ。それができない奴を正面を切れないと云うんだ。正面が切れない芸人にはなるな。客席の最後列の真ん中の上、天井の辺りに目線を置け。キョロキョロする必要はない。マクラの間に左、右と見てゆくにはキャリアが必要なんだ、お前はまだその必要はない。大きな声でしゃべれ。加減がわからないのなら怒鳴れ。怒鳴ってもメロディが崩れないように話せれば立派なもんだ。そうなるまで稽古をしろ。 俺がしゃべった通りに、そっくりそのまま覚えてこい。物真似でかまわん。それができる奴をとりあえず芸の質が良いと云うんだ」”
—
立川談志の教え方: 心のうち
「意外に思うかもしれないが、談志(イエモト)の稽古は教わる方にとってはこの上なく親切だ。お辞儀の仕方から、扇子の置き方まで教えてくれる」と談春。
教え方の丁寧さ。それは振る舞いだけではなく、その意味を丁寧に語り聞かせているところにあると思う。
(via ginzuna)
“会話で一番大事なことは、じつは言い残すことなんです。いちばん言いたいことは言葉にしてはいけない。そこで止まってしまうから。会話というのはステートメントではないんです。優れたパーカッショニストはいちばん大事な音はたたかない。それと同じことです。 たとえば「おれの言うことが聞こえたのか」「聞こえたよ」というのではとまってしまう。「おれの言うことが聞こえたのか」ときたら「つんぼじゃねえや」と返すのが会話です。これは、ぼくの記憶によれば、ゴーリキーの『どん底』に出てくる会話ですが。とにかく無駄にとまってはいけない。それが基本です。”
— 村上春樹『考える人』インタビュー (via fyfyfy) (via jinon) (via plasticdreams) (via anexile) (via kaisuicentre) (via goboh) (via biggarden) (via lightsnow) (via takets) (via wideangle) (via himatbshiz)
羊毛フェルトで人造人間キカイダーを作りました。 中にアルミ線の芯が入っているのでポーズが変えられます。 #趣味の手芸 https://twitter.com/kami_robo_yasui/status/1063424069310140417/photo/1
1985年
暑い日にミルフィーユ・レアチーズケーキを作る話 https://twitter.com/_zengo/status/1423632023919337476
(via Xユーザーのしろやぎ秋吾さん: 「遺品整理1/3 https://t.co/E3pbAqe2h3」 / X)
(via Xユーザーのめめこターボさん: 「「天ぷら」 #4コマ #4コマ漫画 #漫画が読めるハッシュタグ https://t.co/y5KuiJHkNQ」 / X)
(via Xユーザーのレームさん: 「おお、ちゃんと役割果たしてる、よかった (元橋梁関係者)」 / X)
生まれて初めてクレジットカードを使っているシーンを見た瞬間を強烈に覚えていて,こんな機械でゴリゴリゴリゴリしながらカードのエンボスになっている数字をカーボンコピーしていましたよね?ねぇ?
ギリ実物見たことあります😅 物理!
“1週間貸してあげるからそれで決めなよ、とバイク屋が太っ腹を言って、今僕のうちにはカワサキZ1がある。自信たっぷりに言うだけあってエンジンは完調。フレームにもスポークにも錆ひとつない。前のオーナーが気をつかって屋内保管したので外装もピカピカだ。聞くと1000キロしか乗ってないと言う。もったいねえ。 初めてカワサキのZを見たのは高校生の時。学校から帰る途中、見たことのない茶色と赤のオートバイが僕らの目の前を通り過ぎた。隣にいた友達が「ゼッツーだ」と言った。原付の免許は持ってたけど、それを見るまでオートバイに興味なんかなかった。 僕は19歳の時、Z1を手に入れた。ボロボロで、どうしようもなかったけど、走る度にどこか壊れたけれど、僕は満足だった。僕はそのZ1で夜の首都高をよく走った。僕とZ1は話にならないぐらい遅かったけど。僕はそれに6年乗って最後に壊れた時に諦めて手放した。エンジンがぐちゃぐちゃに壊れてしまっててどうしようもなかった。 Z1を手放した後、仕事でも使えるようにと手に入れたホンダのVTRは素晴らしいマシンだった。最新のホンダのエンジンはまるでモーターみたいに、羽毛のように軽い車体とあいまって、滑らかに力強く天使に後押しされてるみたいに加速する。 低性能を味だと思い込み、乗りにくさを感性と履き違え、過去の栄光にすがるその愚かさよ。 『好きだ』で乗るにはリスクが高すぎる。知ってる筈なのに。この世に星の数ほどオートバイの種類はある筈なのに。例えば時速300キロで吹っ飛ぶような、そんなオートバイもあるけれど。 今でも僕の中で世界一速いオートバイは。 あの日鮮やかに目の前を駆け抜けたこのカワサキなんだ。”
— 片桐彩子日記
“「…だから好き」は愛していない。「…なのに好き」が、愛している。”
— 死ぬまで仕事に困らないために20代で出逢っておきたい100の言葉 の要点まとめ~ブクペ~ (via pinto)
(Xユーザーのみんなで創る防災・減災さん: 「熊本県では2016年の熊本地震以来、3回目の震度7です。 https://t.co/YXhSCGwBaA」 / Xから)
(via Oga_Watson@photravelさんのツイート: “呉花火のポスターが良すぎる件。久々にこんな良いコピー見た気がする。 https://t.co/pKsObYuJR0”)