U-n-k-n-o-w-n

[southern4perspective]

Before breakfast we set up a time lapse shot of our honeybees taking back a spoonful of their hard work. It took about 20 minutes for the bees to do this in real time. #fortheloveofhoney

[visual-infinity]

Walking under a Glacier in Iceland is like exploring another World😍

📸Credit: @iuriebelegurschi

[jaubaius]

Physics + Music = AWESOME!

[homedesigning]

Incorporating Arches Into Modern Home Decor

[pa-ola123]

Kuala Lumpur 🍃

[me-aburre-internet]

[just--space]

Eye on the Milky Way : Have you ever had stars in your eyes? It appears that the eye on the left does, and moreover it appears to be gazing at even more stars. The featured 27-frame mosaic was taken last July from Ojas de Salar in the Atacama Desert of Chile. The eye is actually a small lagoon captured reflecting the dark night sky as the Milky Way Galaxy arched overhead. The seemingly smooth band of the Milky Way is really composed of billions of stars, but decorated with filaments of light-absorbing dust and red-glowing nebulas. Additionally, both Jupiter (slightly left the galactic arch) and Saturn (slightly to the right) are visible. The lights of small towns dot the unusual vertical horizon. The rocky terrain around the lagoon appears to some more like the surface of Mars than our Earth. via NASA

[no-longer-another-bondi-blonde]

[changan-moon]

Traditional chinese craftsmanship for architecture and furniture 榫卯 sǔn mǎo 

The mortise and tenon technique does not use glues or nails and creates furniture that is usually very strong and durable. 

This is carpenter Grandpa Amu making a Luban stool out of a whole piece of wood using traditional chinese joinery technique 榫卯 sǔn mǎo.

[themagicfarawayttree]

Astrolabe

[2087]

[riccardo-posts-deactivated20210]

[futuristicgentlemenengineer]

⚜️

[ampervadasz]

Napi pornó

[u-n-k-nown]

Наглядная демонстрация масштаба времени

Этот механизм является наглядной демонстрацией масштаба времени.

Двигатель приводит в движение последовательность из 12 шестеренок по принципу червячной передачи. Вал самой последней замурован в бетон.

Каждая из 12 шестеренок имеет передаточный коэффициент частоты вращения 1 к 50. Так, первая шестеренка вращается со скоростью 4 оборота в минуту. Вторая 4.8 оборота в час. А далее скорости вращения шестеренок замедляются до масштабов земных геологических эпох и заканчиваются поистине космическими масштабами времени. Самое последняя шестеренка, теоретически совершает полный оборот за 2.3 триллиона лет.

Скорости шестеренок: 3-я шестеренка — 1 оборот за 10.4 часа 4-я — 1 оборот за 3.1 недели 5-я — 1 оборот за 2.98 года 6-я — 1 оборот за 149 лет 7-я — 1 оборот за 7452 года 8-я — 1 оборот за 372.6 тысяч лет 9-я — 1 оборот за 18.6 миллионов лет 10-я — 1 оборот за 932 миллиона лет 11-я — 1 оборот за 47 миллиардов лет12-я — 1 оборот за 2.3 триллиона лет

Движение шестеренок в машине перестает быть заметным для человеческого глаза уже после четвертого колеса. А коррозия и другие неблагоприятные факторы разрушат эту машину гораздо раньше, чем она сможет завершить один полный оборот.

[u-n-k-nown]

[boing34]

[u-n-k-nown]

Джон Арчибальд Пёрвз (Парвес) ездит на динасфере. 1932 год.

Динасфера была разработкой моноколёсного транспортного средства, запатентованной в 1930-м году Джоном Арчибальдом Пёрвзом (Парвесом) из Тонтона, графство Сомерсет, Великобритания. Идея для этого механизма возникла на основе рисунка Леонардо да Винчи.

Первоначально были построены два прототипа: меньший на электроприводе и один с бензиновым двух цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, снабженный трехскоростной коробкой передач. Модель достигла максимальной скорости 40-48 километров в час. Бензиновый прототип был построен в виде металлической решетки и весил 450 кг. при высоте в 3 метра. Следующее поколение Динасфер изготовили из десяти обручей, покрытых кожей, что позволило значительно облегчить конструкцию.

Парвес с большим оптимизмом смотрел на будущее своего детища. Как сообщалось в изданииPopular Science в 1932 году, изобретатель заявлял, что Динасфера являет собой «скоростной автомобиль будущего», а также «движение в наипростейшей форме, позволяющее экономить энергию». В статье за февраль в журнале Meccano Magazine отмечалось, что, хотя Динасфера находится на стадии эксперимента, уже сейчас можно говорить о превосходстве изобретения над обычными автомобилями по многим параметрам, и в будущем на дорогах можно будет увидеть исключительно это транспортное средство.

Под данным книги «Сумасшедшие автомобили», вышедшей в 2007 году, есть несколько причин, из-за которых проект ушел в небытие. Во-первых, им очень трудно управлять, во-вторых,  в нем невозможно резко затормозить. Обзор, несмотря на ухищрения в конструкции внешнего колеса, оставлял желать лучшего. Грязь, пыль, атмосферные осадки, вода, без проблем проникали в движущийся «мобиль», причиняя заметные неудобства всем едущим. Парковку на наклонной плоскости часто было просто невозможно осуществить. Кроме этого, постоянная качка при разгоне и торможении негативно сказывалась на самочувствии водителя и пассажиров.

В настоящее время энтузиастами изготавливается множество самодельных динасфер самых разнообразных конструкций,  но ни одна из них не лишена вышеуказанных недостатков.

[u-n-k-nown]