Belezas de São Paulo @belezasdesaopaulo - Tumblr Blog

☔ ••• PAISAGEM URBANA Aqui em Sampa, o reflexo do pôr do sol é no asfalto e não no mar. ••• Foto e legenda por @hessiondayan do #Sambódromo no #Anhembi, #zonanortesp. ••• Use #spdagaroa Siga http://instagram.com/spdagaroa Curta http://facebook.com/spdagaroa Acesse http://spdagaroa.com.br ••• (em Anhembi Sambadrome)

rafagushi

☔ ••• VERDE Destaque para a estátua de Diana, mitologia romana, localizada no #ParqueJardimDaLuz. ••• Foto por @robsongabriel91 ••• Use #spdagaroa Siga http://instagram.com/spdagaroa Curta http://facebook.com/spdagaroa Acesse http://spdagaroa.com.br ••• (em Parque Da Luz)

#belezasdesaopaulo

Pela Luz dos Olhos Teus

Prefeitura de São Paulo recebe fotos bonitas de SP pelo email: [email protected]

Chuva?

@ Hélio Beltrânio

#são paulo #belezasdesaopaulo #skylinesp #pelaluzdosolhosteus

Muitas cores! :)

#estaiada #belezasdesaopaulo #sunset #zonasul

Cores e mais cores dessa cidade

@ Anderson Roger

#São Paulo #belezasdesaopaulo #pelaluzdosolhosteus

Álbum na fã page da Prefeitura de São Paulo agrega fotos das redes sociais que mostram SP! :) <3 só amor por essa cidade

#pelaluzdosolhosteus #belezasdesaopaulo #haddadprefeitogato #prefeitura de são paulo

Pela luz dos olhos teus. Álbum da fã page do FB da prefeitura de São Paulo <3

#sãopaulo #belezasdesaopaulo #centro #sunset

ricbiserra

A nave!!

belezasdesaopaulo

Sé, né?

#belezasdesaopaulo #centro #sé

vitornisida

por fora por Vitor Coelho Nisida Via Flickr: Praça das Artes - São Paulo, SP

#belezasdesão paulo #centro

rafagushi

☔ ••• PAISAGEM Vista para a #Avenida9dejulho ••• Foto por @aless75 do #Mirante9dejulho ••• Use #spdagaroa Siga http://instagram.com/spdagaroa Curta http://facebook.com/spdagaroa Acesse http://spdagaroa.com.br ••• (at Mirante 9 de Julho)

QUE LINDO!!!!!!!!!

http://www.euteamohoje.com.br/2015/03/sao-paulo-ganha-grafite-gigante-da-turma-chaves/

#zonasul #belezasdesãopaulo #grafiti

rafagushi

☔ ••• PAISAGEM Dupla surpresa: #arcoíris #rainbow🌈🌈 ••• Foto por @luizcava1983 Use #spdagaroa Siga http://instagram.com/spdagaroa Curta http://facebook.com/spdagaroa Acesse http://saopaulodagaroa.tumblr.com •••

belezasdesaopaulo

MENTIRA DE FOTO!!!!!!!!!!

#belezasdesaopaulo #arcoiris

diurbesp

O colapso do rodoviarismo

Produto da metade do século XX, as grandes avenidas e vias expressas foram concebidas com a intenção de dar mais espaço ao carro, o que era visto na época como progresso. Grandes eixos rodoviários rasgaram bairros tradicionais inteiros, cortando relações de vizinhança e aumentando a criminalidade, assim como a poluição e destruindo pequenos negócios, devido à baixa “caminhabilidade” por essas áreas. Esses planos rodoviários também foram realizados na tentativa de acabar com redutos de pobreza e violência, o que de fato deram errado e apenas transferiram esses problemas para outras localidades. O uso desenfreado do automóvel está engolindo nossas cidades e levando a saúde e a qualidade de vida da população ao colapso.

O Parque Dom Pedro II, inaugurado em 1922 às margens do Rio Tamanduateí, local de fundação de São Paulo, foi concebido como um imenso e belíssimo espaço público paulistano. Hoje, se transformou no maior símbolo de degradação da região central. Como? Quando? Através do investimento no transporte individual, acelerando o processo do rodoviarismo desenfreado. O Tamanduateí já havia sendo retificado e cada vez mais era isolado da cidade. Na década de 1960 é inaugurada a Avenida do Estado e uma série de viadutos sobre o parque. Com isso, a antiga área de lazer se tornou uma região apenas de passagem e não mais de permanência, ou seja, reduzindo o número de pessoas na rua. Portanto, houve um drástico aumento na criminalidade e no número de moradores de rua nesta área. O maior terminal de ônibus da cidade foi inaugurado em 1971 e a Estação Pedro II da Linha 3 – Vermelha do Metrô nos anos seguintes; o lado do terminal se mantém movimentado e com um comércio extremamente popular, mas o lado voltado para o Brás é quase vazio, principalmente diante da confluência de tantas vias, como a Avenida do Estado, Radial Leste e todos os viadutos que cortam o local.

Já foram produzidos diversos projetos de revitalização da região, porém, apenas intervenções mais pontuais foram realizadas como: a demolição dos edifícios São Vito e Mercúrio, antigas favelas verticais – no local será construído uma unidade do Senac voltada para gastronomia, focando na proximidade com o Mercado Municipal de São Paulo - e a implantação do Museu Catavento, destinado às ciências, no local do antigo Palácio das Indústrias. A Casa das Retortas está passando por obras de restauro e reformas para abrigar o futuro Museu da História de São Paulo e mais recentemente tiveram início das obras do novo terminal rodoviário e do Corredor de Ônibus da Radial Leste. Ainda não foi implantado nenhum grande projeto urbanístico que desenvolva toda a área de forma homogênea, beneficiando o espaço público e o convívio humano, portanto, resistindo a criminalidade e a pobreza no local. O automóvel estrangulou e passou por cima da primeira grande área de lazer paulistana, também local de sua fundação. Não podemos permitir que isso continue ocorrendo, não apenas em São Paulo, mas em todas as cidades do mundo. Lembrem-se: A cidades são feitas para pessoas.

Fotos: Lucas Chiconi