Bitácora del Transporte

Mapas, Ideas Gráficas y Propuestas de Diseño sobre el Transporte Público.

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Este es un mapa/diagrama de los ramales del Servicio complementario de la línea 6 del Metrobus de la Ciudad de México.

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Mapa iconográfico de los sistemas de Metro y Teleférico urbano que existen (y existirán) en la Zona Metropolitana del Valle de México.

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Este es un mapa/diagrama de la línea 5 del Mexibus, la cual empezó su construcción hace unos dias. Este nuevo corredor permitirá una conexión mas rápida y segura entre El Rosario y Lechería, los cuales son puntos importantes de transferencia y movilidad del Estado de México y la Ciudad de México.

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Proyecto: Tren Central Insurgentes 🚇🚅

Avance 1

Propuesta: La creación de un túnel profundo por la Av. Insurgentes que permita el tránsito de Trenes Suburbanos/Interurbanos desde la estación de Buenavista hasta las inmediaciones de Ciudad Universitaria en el Estadio Olímpico.

Objetivo: Crear un eje troncal ferroviario que permita un mejor tránsito e interconexión de usuarios de otras ciudades y regiones con la Ciudad de México a través de los actuales y futuros proyectos ferroviarios de la nación.

Contaría con 10 estaciones de 200mts de longitud, las cuales estarían ubicadas es los principales puntos de conexión y de importancia en la avenida. Las estaciones implicarían la creación de edificios y/o el mejoramiento de parques y áreas de aprovechamiento urbano.

La idea principal es que en la Avenida Insurgentes exista una convivencia entre un Túnel Ferroviario para diferentes servicios de larga distancia ; y el mejoramiento y modernización del Metrobús para servicios cortos mas locales.

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Nodo de transporte de Buenavista. . Uno de los puntos mas importantes para la movilidad de la ZMVM, contando con la conexión de 3 líneas de Metrobús, 1 de Metro y 2 servicios de Tren Suburbano, en espera a tener 2 servicios de Tren Interurbano: a Pachuca y a Queretaro.

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Mapa iconográfico de los sistemas de Autobus de Transito Rápido (BRT) que existen (y existirán) en la Zona Metropolitana del Valle de México.

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Actualización de mi Mapa iconográfico de los sistemas de Trenes que existen (y existirán) en la Zona Metropolitana del Valle de México.

Un agradecimiento a “Atlas del Transporte” por sus increíbles iconos para el Tren Suburbano/Interurbano al AIFA.

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Esta es una actualización al mapa que hice hace unos años. Ahora, mostrando todo el tramo completo en servicio y con sus próximas conexiones con la red MOVIMEX en su recorrido por Toluca.

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Este es un mapa/diagrama en el que se muestra el recorrido de la próxima línea de Tren Eléctrico Mexiquense que irá del Metro La Paz a el centro de Texcoco.

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Este es un Mapa donde se puede ver el recorrido del Premetro de Buenos Aires, Argentina; un tranvía alimentador de la Línea E del Subte que atraviesa una gran cantidad de Parques, centros deportivos y de recreación.

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En los últimos días, se ha barajado la posibilidad de cerrar el Premetro, desmantelarlo y sustituirlo por buses. Esto es un grave retroceso en cuanto al transporte de miles de personas y es necesario actuar como ciudadanos para pedir lo que realmente se merece el Premetro: Mejorarlo, renovarlo, ampliarlo y volverlo una pieza clave para la movilidad del sur de la ciudad.

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Hace mucho tiempo, me había encontrado con la publicación sobre el Proyecto del Conjunto Urbano Pantitlán, así que decidí usar la imagen que ocupó en una sobreposición del mapa actual de la zona.

(Sálganse de Tumblr, quiero estar solo... 😥)

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Puntos Cardinales Ver 2.0

Esta es una representación PERSONAL de como se pueden entender los puntos cardinales de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.

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Puntos Cardinales Chilangos: - Norte: Tlatelolco, La Villa, Indios Verdes - Nororiente: Bosque de Aragón - Oriente: Palacio de los Deportes, Coyote de Neza, Guerrero Chimalli - Suroriente: Central de Abastos - Sur: Ciudad Universitaria, Estadio Azteca, Colegio Militar - Surponiente: World Trade Center - Poniente: Castillo de Chapultepec, Toreo, Santa Fe - Norponiente: Torres de Satelite

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Este es un diagrama esquemático de cómo se conforma este Gran Corredor de Trolebuses que va desde Mixcoac en la Ciudad de México, recorre el Eje 8 Sur y la Autopista México - Puebla hasta llegar a su destino en Chalco, en el Estado de México:

Trolebús Línea 10: Constitución de 1917 - Santa Martha

Trolebús Línea 11: Santa Martha - Chalco

Trolebús Línea 13: Mixcoac - Constitución de 1917

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Este es un pequeño mapa que me nació hacer hace no mucho, en el cual se puede ver el recorrido de la Ruta 169 de la Red de Transporte de Pasajeros, la cual es una de las últimas en ser puestas en servicio dentro de estas rutas cortas que RTP ha creado para darle un buen servicio de transporte a las colonias que están mas alejadas de estos servicios y mejorar su conectividad con la ciudad.

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A partir del Mapa que hice para representar los diferentes servicios de la Línea 4 del Metrobús y por ser un usuario casi diario de esta, llevé a cabo una idea que tengo desde hace mucho tiempo:

- Línea 4 tiene que volver a ser una línea que solo comunique San Lázaro con Buenavista pasando por el Centro Histórico.

- Por el servicio del Suburbano al AIFA, se debe de regresar la ruta Buenavista - Terminal 1 y Terminal 2 para crear un buen puente entre ambos Aeropuertos.

- Las rutas Hidalgo - Pantitlán - Alameda Oriente se DEBEN de volver una línea independiente, que vaya por el Eje 1 Norte hasta Buenavista, aprovechando que COPATTSA tiene la concesión y desahogando Ruta Norte, la cual esta colapsando cada día un poco mas.

- Con la eliminación de las rutas de Hidalgo, Ruta Norte queda mas libre, permitiendo un servicio, que la ruta al Aeropuerto pueda pasar por ahi sin problemas y elimina la necesidad de crear la ruta República de Argentina - Museo de la Ciudad, por estar menos congestionado y permitir una mejor afluencia de los Metrobuses

(Todo esto sin contar lo obvio, se necesita mejorar todo el corredor de MB4 para que mejore aun mas la experiencia de los Usuarios y operadores)

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Este es un mapa/diagrama en el que se ven los diferentes servicios que tiene la Línea 4 del Metro de la Ciudad de México.