Çözüm Avukatlık Ofisi

[cozumavukatlik]

2026 Trafik Cezaları: Yeni Trafik Cezaları Ne Kadar, Kaç TL?

2026 yılında trafik cezaları yeniden değerleme oranı esas alınarak güncellenmiştir. Hız sınırını aşma, kırmızı ışık ihlali, emniyet kemeri takmama, muayenesiz ve plakasız araç kullanma, alkollü araçla trafiğe çıkma gibi tüm kural ihlallerinde yüksek idari para cezaları uygulanmaktadır. Yeni ceza tarifeleri, trafik kazalarını azaltmayı ve sürücü davranışlarında kalıcı disiplin sağlamayı hedeflemektedir. Caydırıcılığı güçlendiren bu düzenleme, 1 Ocak 2026 itibarıyla tüm Türkiye genelinde yürürlüktedir.

2026 Trafik Cezaları Tablosu

Alkollü araç kullanma (ilk yakalanma) 11.629 TL Alkollü araç kullanma (ikinci yakalanma) 14.584 TL Alkollü araç kullanma (üçüncü yakalanma) 23.437 TL Uyuşturucu veya uyarıcı madde testini reddetme 60.036 TL Ehliyetsiz araç kullanma 23.439 TL Plakasız araç kullanma 19.716 TL Engelli park yerine izinsiz park etme 2.492 TL Emniyet kemeri takmama 1.246 TL Emniyet şeridi ihlali 11.629 TL Hız sınırını %10–%30 arası aşma 2.719 TL Hız sınırını %30–%50 arası aşma 5.662 TL Hız sınırını %50’den fazla aşma 11.629 TL Kırmızı ışıkta geçme 2.719 TL Muayenesiz araçla trafiğe çıkma 2.719 TL Plaka okunurluğunu bozma 4.781 TL Seyir halinde cep telefonu kullanma 2.719 TL Sahte plaka kullanma 58.104 TL Şerit izleme ve değiştirme ihlali 2.719 TL Takip mesafesine uymama 1.246 TL Trafik sigortası olmadan araç kullanma 1.246 TL

2026 Trafik Cezaları Neden Artırıldı?

Trafik cezalarının 2026 yılında yükseltilmesinin temel nedeni, kaza oranlarını düşürmek ve sürücüler üzerinde caydırıcılığı artırmaktır. Hız ihlali, alkollü araç kullanımı ve emniyet kemeri takmama gibi hayati risk oluşturan davranışlar, trafik kazalarının en önemli nedenleri arasında yer almaktadır. Yeni ceza tutarları, sürücülerin kurallara uyma alışkanlığı kazanmasını sağlamak amacıyla daha yüksek seviyede belirlenmiştir.

Alkollü Araç Kullanma Cezaları 2026

2026 yılında alkollü araç kullanma cezaları üç kademede uygulanmaktadır. İlk yakalanmada 11.629 TL, ikinci yakalanmada 14.584 TL, üçüncü yakalanmada ise 23.437 TL idari para cezası uygulanır. Uyuşturucu veya uyarıcı madde testini reddeden sürücüler için belirlenen ceza ise 60.036 TL ile en yüksek trafik cezaları arasında yer almaktadır. Bu yaptırımlar, alkollü sürüşün yol açtığı ağır kazaların önlenmesi amacıyla caydırıcı şekilde düzenlenmiştir.

Hız İhlali Cezaları 2026

Hız sınırını aşma, 2026 yılında en sık karşılaşılan trafik ihlallerinden biridir. Hız sınırını yüzde 10 ile 30 arasında aşan sürücülere 2.719 TL, yüzde 30 ile 50 arasında aşanlara 5.662 TL, yüzde 50’den fazla aşanlara ise 11.629 TL ceza uygulanmaktadır. Kademeli ceza sistemi, sürücüleri hız kontrolüne zorlayan bir yapı sunmaktadır.

Kırmızı Işık ve Yaygın İhlaller

Kırmızı ışıkta geçme cezası 2026 yılında 2.719 TL olarak uygulanmaktadır. Emniyet kemeri takmamak, seyir halinde cep telefonu kullanmak, takip mesafesine uymamak ve şerit ihlali gibi sürüş güvenliğini bozan davranışlar da ciddi para cezalarına bağlanmıştır. Bu ihlaller, kazaların en sık görülen nedenleri arasında yer aldığı için sıkı denetime tabidir.

Muayenesiz ve Sigortasız Araç Kullanma

Muayenesiz araçla trafiğe çıkma cezası 2.719 TL, trafik sigortası olmadan araç kullanma cezası ise 1.246 TL olarak uygulanmaktadır. Bu ihlallerde yalnızca para cezası değil, aynı zamanda trafikten men yaptırımı da gündeme gelir. Araç güvenliğinin sağlanması amacıyla bu kurallar sıkı şekilde denetlenmektedir.

Sahte Plaka ve Plakasız Araç Kullanma

Sahte plaka kullanma 2026 yılında 58.104 TL ceza ile karşılık bulmaktadır. Plakasız araç kullanma cezası ise 19.716 TL’dir. Bu ihlaller, kamu düzenini ve trafik güvenliğini doğrudan tehdit ettiği için en ağır yaptırımlar arasında yer almaktadır.

Trafik Cezalarında Erken Ödeme İndirimi

Kesilen trafik cezaları, tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde ödendiğinde yüzde 25 indirim uygulanmaktadır. Bu indirim yalnızca para cezası tutarını azaltır; ceza puanı ve ehliyete el koyma gibi idari sonuçları ortadan kaldırmaz.

Ceza Puanı ve Ehliyete El Koyma

Birçok trafik ihlalinde idari para cezasının yanında ceza puanı da uygulanmaktadır. Bir yıl içinde 100 ceza puanına ulaşan sürücülerin ehliyetine geçici süreyle el konulmaktadır. Bu sistem, sürekli kural ihlali yapan sürücülerin trafikten uzaklaştırılmasını amaçlamaktadır.

İdari Yaptırımlar Arttı!

2026 yılı trafik cezaları, sürücüler için güçlü bir uyarı niteliği taşımaktadır. Hız sınırlarına uyulması, alkollü araç kullanılmaması, emniyet kemeri takılması ve trafik işaretlerine riayet edilmesi, hem ağır para cezalarından kaçınmak hem de can güvenliğini sağlamak açısından hayati öneme sahiptir.

Kaynak: https://cozumavukatlik.org/2026-trafik-cezalari-ucretleri-madde-madde-tam-liste/

[cozumavukatlik]

Trafik Kazası Tazminat Hesaplama 2025 – Ücretsiz Araç

Kazadan sonra hak ettiğiniz tazminatı tahmini olarak görmek artık daha kolay. Ücretsiz Trafik Kazası Tazminat Hesaplama aracımız; kusur, maluliyet, yaş ve gelir gibi parametrelerle çalışır. Rehberde TRH-2010 ve sigorta süreci de var.

👉 Hemen deneyin: https://cozumavukatlik.org/trafik-kazasi-tazminat-hesaplama/

[cozumavukatlik]

🚗 Araç Değer Kaybı Hesaplama 2025: Ne Kadar Kayıp Yaşadınız?

Kazadan sonra aracınızın ikinci el piyasa değerinde düşüş mü var? 🚘 Araç değer kaybı hesaplama yöntemiyle ne kadar zarar ettiğinizi öğrenin ve kaybınızı nasıl tazmin edebileceğinizi keşfedin!

🔗 Detaylar için tıklayın: Çözüm Avukatlık – Araç Değer Kaybı Hesaplama

[cozumavukatlik]

Maluliyet Tazminatı Nedir? Trafik Kazası, İş Kazası Maluliyeti Hesaplama

Trafik kazası sonrası yaşanan maluliyet, mağdurların yaşamında önemli bir maddi ve manevi yük oluşturur. Bu yükü hafifletmek için 5510 Sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu'nun 38. Maddesi kapsamında maluliyet tazminatı ödenmektedir.

Trafik kazası sonrası maluliyet tazminatı, trafik kazasında yaralanan ve bu kaza sonucu iş gücü ve kazanma yeteneğinde azalma yaşayan kişilere ödenen tazminattır. Bu tazminat, kazada yaşanan maddi ve manevi kayıpları telafi etmeyi ve kazada yaralanan kişinin yaşam standartlarını korumayı amaçlar.

Trafik kazasında yaralanan ve iş gücü kaybına uğrayan kişilere, maluliyet oranlarına göre kalıcı veya geçici maluliyet tazminatı ödenmektedir.

Maluliyet Tazminatı Hesaplama:

Tazminat tazminatı hesaplama, maluliyet oranına, brüt kazanca ve hizmet süresine göre hesaplanır.

Maluliyet Oranı:

Adli Tıp Kurumu tarafından düzenlenen rapor ile belirlenir.

Brüt Kazanç:

Kaza öncesindeki brüt kazanç üzerinden hesaplanır.

Hizmet Süresi:

Kazada yaralanan kişinin sigortalı olduğu süredir.

Hesaplama Formülü:

Kalıcı Maluliyet Tazminatı:

(Brüt Kazanç x Maluliyet Oranı x Hizmet Süresi) x 0,70

Geçici Maluliyet Tazminatı:

Brüt Kazanç x 2/3

Örnek:

Maluliyet Oranı: %40

Brüt Kazanç: 4.000 TL

Hizmet Süresi: 10 yıl

Kalıcı Maluliyet Tazminatı:

(4.000 TL x %40 x 10 yıl) x 0,70 = 11.200 TL

Geçici Maluliyet Tazminatı:

4.000 TL x 2/3 = 2.666 TL

SGK Maluliyet Cetveli

SGK'nın internet sitesinde bulunan bu cetvel, farklı maluliyet oranlarına göre ödenecek tazminat miktarlarını gösterir.

Geçici Maluliyet Tazminatı

Kazada yaralanan kişinin, iyileşene kadar aldığı tazminattır.

SGK Maluliyet Raporu

Maluliyet oranını belirlemek için gerekli olan rapordur.

Tam Maluliyet

Kişinin günlük yaşamda ve iş yaşamında tamamen bağımsız hareket etmesini engelleyen ve çalışma kapasitesini %100 oranında kaybeden durumlarda söz konusudur.

Sgk Maluliyet HK

Sosyal Güvenlik Kurumu'nun maluliyet ile ilgili düzenlemelerini içeren genelgesidir.

Maluliyet Artışı ve Gelişen Durum

Kişinin mevcut maluliyetinin zaman içinde daha da kötüleşmesi durumunda tazminat artışı talep edilebilir.

Trafik Kazası Maluliyet Tazminat Yargıtay Kararları

Bu kararlar, tazminat davalarında emsal teşkil eder.

Maluliyet Oranı: Adli Tıp Kurumu tarafından düzenlenen rapor ile belirlenir.

Trafik Kazası Maluliyet Tazminatı Sigorta Şirketine Başvuru

Tazminat almak için ön koşul ilgili trafik sigortasına başvuru yapmak gerekiyor. Başvuru sırasında aşağıdaki belgelerin sunulması gereklidir:

Kimlik belgesi

Trafik kazası tutanağı

Adli Tıp Kurumu raporu

Hastane ve tedavi belgeleri

Gelir belgesi (maaş bordrosu, vergi levhası vb.)

[cozumavukatlik]

Kan Parası

Kan Parası Nedir?

Kan parası, hukuki ve İslami terimlerde belirli suçlar sonucu bir bireyin ölümü ya da yaralanması durumunda, mağdurun yakınlarına ya da mağdura verilmesi gereken tazminat miktarını ifade eder. 

Kan Parasının Tanımı

 Kan parası, bir kişinin ölümüne ya da yaralanmasına neden olan eylemler sonucunda, faile ya da faillerin zarar gören kişiye ya da onun yakınlarına ödemekle yükümlü olduğu tazminatı ifade eder.

2023 Yılı Kan Parasının Miktarı

2023 yılında belirlenen kan parası miktarına ilişkin güncelleme 2022 yılının sonunda yapılmıştır. 1 milyon 200 bin TL olarak tespit edilmiştir. 

Trafik Kazası Sonucu Kan Parasının Ne Kadar?

Trafik kazaları sonucunda belirlenen kan parası miktarını sigorta teminat limitleri belirlemektedir. Her yıl sigorta teminat limitleri güncellenir. 

2023 : 1.200.000,00 TL

2022 : ilk 6 ay : 500.000 İkinci 6 ay: 1.000.000,00 TL

2021 : 430.000 TL

2020: 410.000 TL

Zararın sigorta teminat limitleri üzerinde kalması durumunda üste kalan tutarı araç sahibi ve sürücüsü ödemektedir.

Kan Parası Hesaplama

Kan Parası Hesaplama 

Kan parasını hesaplama için; 

yaş

maaş

kusur

geride kalanların yaşı

Bilgileri gereklidir. Ölümlü tazminat hesaplama oldukça karmaşık bir iştir. Hak sahiplerinin hepsinin ayrı destek payları vardır. 

Kimler Kan Parası Alabilir?

Ölen kişinin yakınları destekten yoksun kaldıkları gerekçesi ile tazminat almaya hak kazınırlar. 6098 saylı Türk Borçlar Kanunun 53/3. Maddesi uyarınca; 

Eş 

Anne 

Baba

18 yaşından küçük çocuklar

Desteği ispatlayan 3. kişiler 

Kan parası alabilirler. 

İş Kazası Sonucu Kan Parasının Miktarı

İş kazaları sonucu ödenecek kan parası, işçinin maaşı, yaşı kazadaki kusur oranı ile doğru orantılıdır. İki ayrı ödeme modeli vardır. 

1- iş veren Uzlaşarak aileye ödeme yapabilir. 

2- Mahkemenin atadığı bilirkişi aktüer hesapla yapar. 

İslam’da Kan Parasının Miktarı

İslam hukukunda kan parası, diyet olarak bilinir. Diyetin miktarı, İslami kaynaklarda belirtilmiştir ve farklı İslami mezheplere göre değişkenlik gösterebilir.

Cinayette Kan Parasının Caiz Olup Olmadığı

İslam hukukunda, bir cinayet sonucu kan parasının ödenmesi caiz kabul edilir. Ancak, bu tazminatın miktarı ve şartları İslami kaynaklarda detaylı bir şekilde belirtilmiştir. Özellikle mağdurun ailesi ile faile dair karşılıklı uzlaşma önem taşır.

[cozumavukatlik]

Trafik Kazası Tazminatlarda İstenen Evraklar Nelerdir?

Trafik Sigortası, trafiğe çıkan vatandaşların güvencesidir. Kendimiz için önemli olduğu kadar karşı tarafın zararlarının karşılanması içinde trafik sigortası yaptırmak hayati öneme sahiptir.

Trafik sigorta şirketleri trafik kazalarından sonra ödeme yapmak için öncelik olarak kazanın sonucuna göre evraklar talep etmektedir. Teslim edilen evraklar ile trafik kazası tazminat hesaplaması yapılmaktadır.

Trafik kazalarının sonuçları ise ölümlü, yaralanmalı ya da maddi hasarlı olarak görülmektedir. Sigorta tarafından talep edilen evraklarda sonuca göre değişkenlik göstermektedir.

Sigorta şirketlerinin talep edeceği evraklar mevzuatlara göre belirlenmektedir. Talep edilen evraklar kaza türüne olduğu kadar sigorta şirketine göre de değişebilmektedir. Genel çerçeve de sigorta şirketleri tarafından talep edilen belli başlı evraklar;

·        Kaza Tespit Tutanağı

·        Sürücü Belgeleri

·        Sağlık Raporları

·        Araç Belgeleri

·        Fotoğraf ve Video Kanıtları

·        Görgü Tanıklarının İfadeleri

·        İkametgah Belgeleri

·        Sigorta Bilgileri

·        Savcılık Evrakları

·        Bilirkişi Raporları

Yaralanmalı Trafik Kazasında Trafik Sigorta Şirketlerinin Talep Ettiği Belgeler

Yaralanmalı trafik kazası tazminat ödemeleri için sigorta şirketine başvuru yapılması gerekmektedir. Yaralanmalı kazalarda talep edilecek olan evraklar arasında en önemli olan maluliyet oranının belirtildiği evraktır. Kaza sonucunda mağdurun yaralanmasının hayati fonksiyonuna göre değerlendirilmesi yapılmaktadır. Sonucunda belirlenen oran ile tazminat hesaplaması yapılmaktadır. Bu evrakın yanı sıra sigorta şirketleri polis raporu (kaza tespit tutanağı), ifadeler, bilirkişi raporu, kazaya ilişkin raporlar, hastane faturaları, hastane evraklarını talep etmektedir.

Ölümlü Trafik Kazasında Trafik Sigorta Şirketlerinin Talep Ettiği Belgeler

Ölümlü trafik kazası tazminatını, kaza sonucu vefat eden kişinin yakınları talep edebilmektedir. Ölümlü trafik kazası tazminatı veya destekten yoksun kalma tazminatı adı verilen sigorta tazminat türü için talep edilen evraklar diğer türlere göre farklılık göstermektedir.

Kaza Tespit Tutanağı (KTT)

Ölüm raporu

Vukuatlı nüfus kayıt örneği

Veraset İlamı

Maaş bordrosu, geliri gösteren evraklar.

Adli tıp raporu (ölüme ilişkin)

Tarafların Ehliyet, ruhsat ve sigorta bilgileri

Bilirkişi Raporları

Alkol raporu

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Trafik Sigorta Şirketlerinin Talep Ettiği Belgeler

Ölüm ya da yaralanmanın görülmediği kazalarda trafik sigorta şirketlerinin tazminat ödemlerinde talep ettiği evraklar da farklılık göstermektedir. Örneğin hastane evrakları diğer kaza türlerinde talep edilirken maddi hasarlı trafik kazalarında istenmemektedir.

Kusurlu tarafın sigorta şirketi tazminat ödemesi yapacağı mağdur taratan talep edebileceği evraklar:

·        Kaza tespit tutanağı: Maddi hasarlı trafik kazalarında kaza tespit tutanağının doldurulması için polis çağırılması zorunluluğu bulunmamaktadır. Taraflar kendi aralarında anlaşarak tutabilirler. Kazanın nasıl gerçekleştiği açık ve net şekilde anlatılmalıdır. Kusur oranları kaza tespit tutanağına göre belirlenmektedir.

·        Fotoğraf ya da video: Kaza sonrasında araçların ve kazanın fotoğrafları çekilmelidir. Ayrıca bakım ve onarım gören aracın hasarlı şekilde çekilen fotoğrafları da sigorta şirketine sunulmalıdır.

·        Trafik sigorta poliçeleri: Tarafların sigorta poliçeleri sigorta şirketlerinin talep ettiği evraklar arasında yer almaktadır.

·        Tamir ve onarım faturaları: Aracın bakım ve onarımının ardından alınan faturalar sigorta şirketine sunulmalıdır.

·        Değer kaybı raporları: Eğer kazadan sonra aracın değerinde kalıcı bir düşüş meydana geldiyse, değer kaybı raporları gereklidir. Bu raporlar, aracınızın önceki ve kazadan sonraki değerini karşılaştırarak oluşan kaybı belgelemelidir.

·        Kira Araç Faturaları (Opsiyonel):Eğer kazadan sonra araçı kullanamayacak durumdaysanız ve kira araç kiralandıysa, kira aracıyla ilgili faturalar ve belgeler de talep edilebilir.

·        İletişim Bilgileri:Tazminat talebinii yöneten sigorta şirketi veya ilgili kişilere ulaşabilmek için iletişim bilgilerinizin doğru ve güncel olması önemlidir.

·        İkametgah Belgesi:Tazminat talebinde bulunan kişinin kimlik ve iletişim bilgilerini doğrulamak amacıyla ikametgah belgesi talep edilebilir.

·        Görgü Tanıkları (Opsiyonel): Kazayı gören ve araçtaki hasarı doğrulayabilecek görgü tanıklarının ifadeleri de talep edilebilir.

[cozumavukatlik]

Trafik Kazası Tazminat

Trafik kazaları; gelişen çevre, nüfus çoğunluğu ve ulaşım sektörünün yoğun kullanımı sebebiyle oldukça çok gerçekleşmektedir. Trafik kazası sonrasında ise mağdurların maddi birçok alacakları bulunmaktadır.

Trafik kazası sonrası sigortadan para almak isteyen mağdurların sigorta şirketine başvuru yaparak yasal süreci başlatmaları gerekmektedir. Başvuru kusurlu tarafın sigorta şirketine yazılı dilekçe ve istenilen belgelere göre yapılmaktadır.

Trafik kazası sonrası talep edilebilen tazminatlar aşağıdaki gibidir;

·        Maddi Zararlar

·        Bedensel Zararlar

·        Ölüm Teminatı

·        Manevi Zararlar

·        Aile Bireylerinin Zararları

Maddi Zararlar

Trafik kazası sonrasında araçlar ufak ya da büyük olarak hasar almaktadır. Kazada ölüm veya yaralanma görülmüyor sadece araçlar hasar alıyorsa maddi hasarlı trafik kazası denilmektedir.

Maddi hasarlı trafik kazalarında sigorta şirketleri kusur oranına göre ödeme yapmaktadır. Örneğin kazada %100 kusurlu olan tarafın sigorta şirketi mağdur olan karşı tarafın tüm tazminat ödemelerini yapmak ile yükümlüdür.

Maddi zararlar başlığı altında gösterilebilecek tazminat türleri aşağıdaki gibidir;

·        Araç hasarı

·        Tamir masrafları

·        Araç mahrumiyet bedeli

·        Araç değer kaybı

·        Çekici ve kurtarma giderleri

·        Tıbbi masraflar

·        Bedeni hasar ve iş gücü kaybı

Bedensel Zararlar

Trafik sigorta şirketleri trafik kazasından dolayı kalıcı beden hasarı olan kazazedelere birden fazla tazminat ödemesi yapmaktadır. Tazminat ödemelerinin yapılabilmesi için trafik sigorta şirketleri öncelik olarak ortalama bir yıl süren iyileşme sürecinin tamamlanmasını beklemektedir. İyileşme süreci sonunda mağdur uzman hekimlerin eşliğinde sağlık kuruluna (heyet) girmektedir. Yaralanmanın hayati fonksiyonuna göre değerlendirme yapılarak kazazedenin maluliyet (sakatlık) oranı belirlenmektedir. Belirlenen oran üzerinden trafik kazası tazminat hesaplaması yapılmaktadır.

Bedensel zararlar için tazminat hesaplaması yapılırken dikkate alınan hususlar;

·        Maluliyet oranı,

·        Kazazedenin yaşı,

·        Kazazedenin trafik kazasının gerçekleşmesinde bulunan kusur oranı,

·        Kazazedenin kazanın gerçekleştiği dönemdeki maaşı.

Ölüm Teminatı

Trafik kazasında vefat edeni kişinin annesi, babası, eşi ve çocukları trafik sigortasından ödeme talep edebilmektedir. Ölüm teminatı altında sağlanan bu tazminatlara örnek olarak Destekten Yoksun Kalma Tazminatı verilmektedir. Destekten yoksun kalma tazminatı hesaplanırken dikkat edilen ayrıca hususlar bulunmaktadır. Bu hususlar; vefat edenin işi, maaşı, ekonomik durumu, medeni durumu, varsa eşi ve çocuklarının yaşıdır.

·        Ölüm teminatı altında ödenen tazminatlar;

·        Cenaze giderleri,

·        Ölüm hemen gerçekleşmediyse hastane masrafları,

·        Destekten yoksun kalma tazminatı.

Manevi Zararlar

Kaza sonrası zarar gören kazazede manevi acılar yaşayabilir. İyileşme süreci sıkıntılı olacaktır. Kazanın etkilerini atlatmak ve eski haline gelmek için bir süreç gereklidir. Burada meydana gelen manevi zararlar kanun tarafından güvence altına alınmıştır. Trafik kazası sonrası psikolojik tazminat adı alında manevi zararlar karşılanmaktadır.

Manevi Zararın Tazmini: Türk Borçlar Kanunu’nun 49. maddesi uyarınca manevi zararların tazmini, duygusal etkilerin mahkemece değerlendirilmesi ile gerçekleşir.

Manevi tazminatlar trafik sigorta şirketleri tarafından karşılanmamaktadır. Manevi tazminat, kazaya sebebiyet veren kişinin kendisinden talep edilmektedir. Psikolojik durum için alınan bu tazminat iki tarafın ekonomik durumuna göre verilmektedir. Bir tarafı fakirleştirirken diğer tarafı zenginleştirmemelidir.

[cozumavukatlik]

Trafik Kazası Sigorta Şirketine Başvuru

Sigorta şirketine başvuru yasal bir zorunluluktur. Kaza sonrası meydana gelen zararlar sigorta şirketinin sorumluluğundadır. Zararlarının karşılanmasını talep eden kazazedeler önce sigorta şirketine bildirim yapmalıdır.

Sigorta şirketine başvuru süreci titizlikle yürütülmeli, gerekli belgeler zamanında ilgili şirkete iletilmelidir. Doğru adımların atılması ve profesyonel yaklaşım işlerinizi kolaylaştıracaktır. Bu yazımızda, trafik kazaları sonrası sigorta şirketine başvuru sürecini ve gereken evrakları anlatacağız. Böylece mağdurların sigortadan hak ettikleri tazminatı alabilmelerine yardımcı olmayı amaçlıyoruz.

Trafik Kazalarında Sigortaya Başvuru Nasıl Yapılır?

Trafik kazasının gerçekleşmesinin ardından sigorta şirketine; zararların giderilmesi, tazminat kalemlerinin tespit edilmesi ve trafik kazası tazminat hesaplaması yapılması için başvuru yapılmalıdır.

Trafik kazası sonrası kazazedenin haklarının korunması ve tazminat taleplerinin sağlanması için yasal zorunluluk; sigorta şirketine kazada oluşan mağduriyet için başvuru yapılmasıdır. Trafik sigortasına başvuru ilk ve en önemli adım olmakla birlikte; başvuru yapılmaması halinde hak kaybı ile sonuçlanmaktadır.

Trafik sigortasına başvuru yapacak kazazededen bazı bilgi ve belgeler talep edilmektedir. Talep edilen bilgi ve belgeler sigorta şirketlerine göre değişse de genel olarak;

·        Polis raporu da denilen kaza tespit tutanağı,

·        Kazaya ilişkin görüntüle,

·        Maluliyet oranının belirlenerek yer aldığı sağlık evrakı,

·        Adli Form, Hastane Belgeleri, Epikriz Raporları,

·        Bilirkişi Raporları,

·        Hak Sahibinin Kimlik Fotokopisi,

·        Talebi Yapanın İBAN Bilgileri,

·        Tanık İfadeleri,

·        Birden fazla araç varsa karşı aracın sigorta bilgileri vb.

Trafik sigortasına başvuru yapacak kişinin ayrıca kazaya ilişkin detaylı bir dilekçe yazması da gerekmektedir. Dilekçe üzerinde taraf bilgileri, kazanın tarihi ve nasıl gerçekleştiği de yer almalıdır. Kazazede veya yakınlarının bilgileri avukata göre daha düşük oranda olmasından dolayı alanında uzman bir avukattan hukuki desteği almalıdır. Bu dönemde uzman bir trafik kazası avukatı ya da sigorta avukatı ile çalışılmalıdır.

Trafik Kazası Sonrası Sigortaya Başvuru Süresi

Trafik kazası sonrası Sigortadan Para Alma süresi kazanın nasıl sonuçlandığına göre değişmektedir. Kazalar maddi hasarlı, ölümlü ya da yaralanmalı olarak gerçekleşmektedir.

Tazminat talep etme süreleri ise şu şekildedir;

·        Maddi hasarlı trafik kazası başvuru süresi: 2 yıl

·        Yaralanmalı trafik kazası başvuru süresi: 8 yıl

·        Ölümlü trafik kazası başvuru süresi: 15 yıl

·        Araç değer kaybı başvuru süresi: 2 yıl

·        Sağlık giderleri teminatı başvuru süresi:8 yıl

·        Bakıcı gideri teminatı başvuru süresi:8 yıl

Başvuru süresinin kaçırıldığı durumlarda dosyanın yeniden bir incelenmesi gerekmektedir. Mesela içerisinde ölüm olan kazalarda yaralanma için başvuru süresi 15 yıla uzamaktadır.

Sigorta Şirketine Mail ile Başvuru Geçerli Mi?

Sigorta şirketine mail ile başvurunun geçerliliği konusu, sıkça tartışılan bir konudur. Sigortaya başvuru yaparken, mail ile yapılabilirlik konusunda bazı belirsizlikler bulunmaktadır. Öncelikle, bu konuyu daha iyi anlamak için sigorta şirketlerinin hangi yöntemleri kabul ettiğini ve geçerli kabul ettiği yöntemleri incelemek önemlidir.

Bazı sigorta şirketleri, başvuruların sadece posta yoluyla yapılmasını tercih edebilir. Bu durumda, mail ile başvuru geçerli kabul edilmeyebilir. Ancak, teknolojinin gelişmesiyle birlikte bazı şirketler mail ile başvuruları da kabul etmeye başlamıştır. Özellikle büyük sigorta şirketleri, mail ile başvuruyu geçerli kabul edebilir ve bu süreci hızlandırabilir.

Mail ile başvurunun geçerli kabul edilmesi için bazı kriterler bulunabilir. Öncelikle, başvurunun mail sistemi üzerinden yapıldığının kanıtlanması gerekebilir. Bu nedenle, başvurunun gönderildiğine dair bir ileti almak veya başvurunun yapıldığına dair bir belge almak önemlidir. Ayrıca, başvurunun belirli bir süre içinde yapıldığının da kanıtlanması gerekebilir. Bu nedenle, başvuru tarihini belirten bir mail göndermek veya başvurunun yapıldığına dair bir belge sunmak önemlidir.

Teknolojinin ilerlemesiyle birlikte mail ile başvuru yapmak yaygınlaşmıştır.

Bazı sigorta şirketleri sadece posta yoluyla başvuruyu kabul edebilir.

Başvurunun geçerli kabul edilmesi için belirli kriterlere uyulması gerekebilir.

Bu kriterler arasında başvurunun mail sistemi üzerinden yapıldığının kanıtlanması ve belirli bir süre içinde yapıldığının kanıtlanması yer almaktadır.

[cozumavukatlik]

Trafik Sigortası Kapsamında Tazminat

Trafik sigortası, Türkiye de tüm motorlu araç sahiplerine zorunlu kılınan bir sigorta türüdür. Trafik sigortasının amacı; kazada mağdur olan karşı tarafın zararını gidermektir. Trafik sigortası kapsamında; trafik kazası tazminat hesaplaması ve ödemeleri 2918 Sayılı Kara Yolları Trafik Kanunu2na göre yapılmaktadır. Ancak hesaplama yapılması ve tazminatların ödenmesi için sigorta şirketine başvuru zorunludur.

Trafik Sigortası Nedir ve Hangi Zararları Kapsamakla Yükümlüdür?

Karayolları üzerinde en az iki aracın karıştığı; ölüm, yaralanma veya maddi hasar ile sonuçlanan talihsiz olaylara trafik kazası denilmektedir. Trafik sigortası; kazada mağdur olan kusursuz tarafın mağduriyetini gidermek için yaptırılmaktadır. Kazadan dolayı oluşan bedeni veya maddi hasarlar güvence altına alınması amaçlanmıştır.

Türkiye’de bir aracın trafiğe çıkmadan önce tamamlaması gereken belgelerden biri de zorunlu trafik sigortasıdır. Kanundaki resmi adıyla ‘’Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası’’  olan bu sigorta işlemi yapılmadan trafiğe çıkmak yasaktır. 

Trafik sigortası sağlık giderleri, ölüm, sakatlanma ve maddi zarar teminatlarını güvence altına almaktadır;

Ölüm Teminatı: Trafik sigortası kazada vefat eden kişinin bakmakla yükümlü olduğu kişilerin giderlerini karşılamak ile yükümlüdür. Ödenecek tazminatın hesaplanmasında vefat eden kişinin; yaşı, maaşı, mesleği, çocukları, medeni hali ve ekonomik durumları dikkate alınmaktadır. Bununla birlikte cenaze masrafları da trafik sigortası ölüm teminatları altında karşılanmaktadır.

Sağlık Giderleri: Zorunlu trafik sigortası, kaza sonucu bedensel zarara uğranması, bu zararın tedavi edilmesi; gerekiyorsa ilerlemesinin önlenmesini kapsar. Tedavi sürecinde yapılan harcamalar tedavi masrafları; kişinin, eski çalışabilir haline gelene kadar yapılan harcamalar da iyileştirme masrafları olarak adlandırılır. Kişide var olan hastalığın, kaza sonucu artmasıyla ortaya çıkan masraflar da bu kapsamda sayılır.

Sakatlanma Teminatı: Yaralanmalı trafik kazası sonrasında mağdur kişinin çalışma ve ekonomik geçimini sağlamasına engel olabilecek kalıcı sakatlık ve kazanç kaybı trafik sigortası sakatlık teminatı altında karşılanmaktadır. Yaralanmalı trafik kazasında tazminatın belirlenmesi için mağdur kişinin ortalama bir yıl süren iyileşme sürecini beklemesi gerekmektedir. İyileşme sürecinin tamamlanmasının ardından adli tıp hekimleri tarafından maluliyet (sakatlık) oranı tespit edilmektedir.

Maddi Zarar Teminatı: Trafik sigortası maddi hasarlı trafik kazalarında sigortalının kusur oranına göre karşı tarafın hasar ödemelerini yapmaktadır. Hasar alan aracın değer kaybı tazminatı ve maddi hasarları bu teminat altında ödenmektedir.

Değer kaybı hesaplaması, bu eksperler tarafından düzenlenen tablolardaki;

Araç gurubu ve araç kodları

Maddi zarara uğrayan aracın piyasadaki ederi

Aracın kullanılmışlık düzeyi, kilometre bilgisi ve çalışma saati

Araçtaki değişen, onarılan ve boyanan parça sayısına göre hesaplanır.

Trafik Sigortası Teminatı Dışında Kalan Haller

Trafik sigortasının genel şartlarına göre kapsam dışında kalan ve sigorta şirketi tarafından herhangi bir tazminat ödemesi yapılmayan durumlar aşağıdaki gibidir.

·        Hak sahibinin kendisinden kaynaklanan kaza durumu,

·        Çalışır durumda olmayan araçların sebep olduğu kazalar,

·        Hak sahibi dışında eş, evlat edinilmiş çocuk, birlikte yaşayan kardeşlerden gelen hak talebi,

·        Araç içinde bulunan eşyadan başka römorkta taşınan eşyanın uğradığı zarar için hak talebi (Römork zararı),

·        Manevi Tazminat talepleri,

·        Aracın çalındığını bildiği halde araca binen kişilerin, uğradığı zarar sebebiyle hak talepleri,

·        Motorlu bisikletlerin uğradığı zararın karşılanması için başvurduğu hak talepleri,

·        Hasar dolayısıyla trafikten çekilmiş ya da hurdaya çıkarılmış araçların değer kaybı tazminat talepleri,

·        12/04/1991 tarihli 3713 sayılı terörle mücadele kanununda belirtilmiş olan terör eylemlerinde kullanılan araçlar ve bu araçlara bilerek binenlerin uğrayacağı zarardan doğan hak talepleri,

·        Araç sahibi ile aracı işletenin arasından doğan anlaşmazlıklar sebebiyle oluşan zararın karşılanmasındaki tazminat talebi,

·        Sürat yarışlarına katılma veya yarışın yapılacağı alanda antrenmanlar sırasında meydana gelen hasar için tazminat talebinde bulunma,

·        Yedek akaryakıt haricindeki parlayan ya da patlayan madde taşınmasından kaynaklanan zararların tazmin talebi,

Trafik Sigortası kapsamının dışında kalır.

[cozumavukatlik]

Zorunlu Koltuk Sigortası Tazminatı Nedir?

Gelişen çevre ve şartlar neticesinde yolcu oldukça gelişmiştir. Türkiye de ise yolcu taşımacılığını nüfus çoğunluğu kullanmaktadır. Bu durum ise can ve mal kayıplarını teminat altına almayı gerektirmiştir.

2003 yılından önce Karayolları Trafik Kanununun ilgili maddelerinde göre tek bir sigorta türü olan Mali Sorumluluk-Trafik Sigortası bulunmaktaydı. Daha sonraki yıllarda yolcu taşıyıcı otobüs vb. işletmecilere ‘Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası’ yaptırma zorunluluğu getirilmiştir. 2003 yılında yürürlüğü giren Karayolları Trafik Kanunu ile de Karayolu Yolcu Taşımacılığı Mali Sorumluluk Sigortası adı ile yolcular için sigorta sayısı üçe çıkarılmıştır.

Gerekli tüm yetki belgelerine sahip olan taşıtların Koltuk Sigortası yaptırmaları zorunlu kılınmıştır. Zorunlu ferdi kaza sigortası ‘can sigortası’ türüne girmektedir.  Hesaplanacak tutara göre verilmemektedir. Sigorta poliçesinde belirlenen miktar olup, o miktar verilmektedir.

Hazine Müsteşarlığı tarafından 2010/8 numaralı 01.07.2010 tarihinde yürürlüğe giren genelgesine göre yolcu taşımacılığı yapan gerçek ve tüzel kişilere verilen yetki belgelerinden:

Otobüs ile uluslararası ve şehirler arası tarifeli yolcu taşımacılığı ile ilgili verilen (B1)

Otobüs ile uluslararası ve şehirler arası tarifesiz yolcu taşımacılığı ile ilgili verilen (B2)

Otobüs ile şehirler arası tarifeli yolcu taşımacılığı ile ilgili verilen (D1)

Otobüs ile yurtiçin tarifesiz yolcu taşımacılığı ile ilgili verilen (D2)

Otomobil ile şehirler arası yolcu taşımacılığı ile ilgili verilen (A1)

Otomobil ile uluslararası yolcu taşımacılığı ile ilgili verilen (A2) belgesine sahip olanlar Ferdi Kaza Sigortası yaptırmak zorundadır.

Genelge ile yapılan güncelleme de aynı şehir sınırları içerisinde yolcu taşıyanlar ile 100 kilometreye kadar şehirlerarası yolcu taşıyanlar kapsam dışındadır. Bu yolcu taşımacıları için (Y) Yetki Belgesi ve Güzergah İzin Belgesi sahipleri Ferdi Kaza Sigortası yaptırmak zorunda değildirler. (Y) türü yetki belgelerinin yerine verilmesi kararlaştırılan (D4) türü yetki belgesi de 01.11.2011 tarihinden itibaren kapsam dışıdır.

Otobüs ile uluslararası ve şehirler arasında kendi personeli için yol alan araçlara verilen (B3) ve (D3) yetki belgeleri de kapsam dışıdır.

Koltuk Ferdi Sigortası Nedir?

Zorunlu koltuk ferdi sigortası, yurtiçin veya yurtdışı yolcu taşımacılığını kapsamaktadır. Araçta bulunan yolcuları, sürücüleri ve yardımcılarını, seyahatin başlamasından bitişine kadar her türlü kazaları teminat altına almaktadır.

Zorunlu koltuk ferdi sigortası Türkiye de, gerekli yetki belgelerine sahip tüm araçlarda zorunlu kılınmıştır. Bu zorunlu sigorta, son fiyat güncellemesini 2014 yılında almıştır. 2014 yılından bu yana; sakatlanma ve ölüm durumları için 175.000 TL; sürücü, sürücü yardımcıları ve yolcuların sağlık giderleri için 175.000 TL olarak kalmıştır.

[cozumavukatlik]

Ferdi Kaza Sigortası Tazminatı

Ferdi kaza sigortası, günlük hayatımızın her anında meydana gelebilecek kazalara karşı maddi güvence sağlayan bir koruma aracıdır. Kaza sigortası asistans hizmetleri, kaza sonucu ölüm, kalıcı sakatlık, tedavi masrafları ve günlük tazminat teminatı ile birlikte tek bir poliçe ile sunulabilir. Bu nedenle çalışanlar, kaza sigortası yaptırarak, başlarına gelebilecek beklenmedik kazalara karşı kendilerini ve hatta dolaylı olarak ailelerini güvence altına alırlar.

Ferdi Kaza Sigortası Genel Şartları Nelerdir?

Ferdi kaza sigortası genel şartlarından bahsedecek olursak Ferdi kaza sigortanızın kapsamı, gaz solunmasından yanıklara, kas ve sinirlerin yaralanmasına, kaza sonucu zehirlenme ve ölüme kadar maluliyet durumlarında devreye girer.

Ölüm,

Tam ve kısmi maluliyet,

Tedavi masrafları,

Günlük hastane tedavileri

Hastalık sonucu tam ve kısmi sakatlığı içerir.

Ferdi Kaza Sigortası Genel Şartları Çerçevesinde Hangi Haller Kaza Sayılır?

Kaza sigortasının genel şartları çerçevesinde aşağıdaki haller kaza sayılır;

Ani ve beklenmedik şekilde solunan gazların solunmasından.

Yanık ve yaralanmalardan, ani bir hareket sonucu kas ve sinirlerin burkulması ve yırtılmasından.

Yılan veya böcek ısırıklarından kaynaklanan zehirlenme.

Isırılma sonucu kuduzdan kaynaklanan ölüm veya bedensel kusurlar.

Hayat sigortası ile kaza sigortası arasındaki fark nedir?

Hayat sigortasında ölüm teminatı her türlü ölümü kapsamakla birlikte, kaza sigortasında ölüm teminatı sadece kaza sonucu vefat riskini kapsar.

Kalp Krizi Kişisel Bir Kaza Olabilir Mi?

Kalp krizi kişisel bir kaza olabilir mi? Kritik Hastalıklar Kaza Sigortası, kalp krizi, felç, kanser gibi sağlık sorunlarına karşı size ve sevdiklerinize maddi güvence sağlayan bir koruma sigortasıdır. Bu sigorta sayesinde kritik hastalık, kaza sonucu ölüm ve kalıcı sakatlık risklerine karşı korunursunuz.

[cozumavukatlik]

Deprem Sigortası Tazminatı Nedir?

Deprem sigortası tazminat tutarları her yıl yapılarda kullanılan inşaat malzemelerinin ücretlerine göre belirlenmektedir. Sigorta şirketleri, bu tazminatları belirlerken, inşaat malzemelerinin yanı sıra, binaların yapımında kullanılan işçilik ve diğer giderler de dahil olmak üzere bir dizi faktörü göz önünde bulundurur. Bu tür bir yaklaşım, sigorta şirketlerinin en doğru tazminat tutarını belirlemesine ve sigortalıların olası bir deprem durumunda gereken tüm mali destekten yararlanmasına olanak sağlamaktadır.

Zorunlu Deprem Sigortası (DASK) Neleri Kapsar?

Zorunlu Deprem Sigortası (DASK), deprem gibi doğal afetlerin yol açtığı hasarları tazmin etmek amacıyla Türkiye’deki tüm konut sahipleri için güvence sağlamaktadır.

DASK, depremden doğan zararları geniş bir yelpazede kapsar. Bu, tamamen veya kısmen tahrip olmuş ya da kullanılamaz hale gelmiş binalardan doğan maddi kayıpları içermektedir. Sigorta kapsamı, duvarlar, pencereler, kapılar, çatılar, balkonlar, merdivenler ve asansörler gibi yapısal öğelerin hasarını da içerir. Ayrıca, depremden kaynaklanabilecek hasarlar nedeniyle, elektrik, su ve doğalgaz tesisatı, ısıtma ve soğutma sistemleri gibi yapısal öğelerin zararlarını da kapsamaktadır.

DASK, depremin neden olduğu yan etkileri de kapsar; bu yan etkiler, yangın, patlama ve su baskını gibi dolaylı zararları içerir. Bu, deprem sonrası oluşan ve yapılara zarar veren olayların etkilerini tazmin etme amacını gütmektedir.

DASK’ın geniş kapsamı, sadece sigortalıları değil, aynı zamanda bina sahiplerini, kiracıları ve kullanıcıları da içermektedir. Bu, farklı paydaşların depremden kaynaklanan maddi hasarlara karşı korunmasını sağlamaktadır.

Ancak, DASK’ın tazminatı, sigorta poliçesinde belirlenen belirli limitlere tabidir. Bu limitler çerçevesinde, sigorta şirketi, meydana gelen zararın tamamını veya bir kısmını karşılamaktadır. Bu, poliçede belirlenen maksimum tazminat miktarına kadar olan hasarları kapsar ve bu tutarın üzerindeki hasarlar için ek koruma sağlamamaktadır. Bu nedenle, mülk sahipleri, deprem riskine karşı korunma düzeylerini gözden geçirirken bu sınırları dikkate almalıdırlar.

Zorunlu Deprem Sigortası Tazminat Ödemesi Nasıl Yapılır?

Zorunlu Deprem Sigortası (DASK) kapsamında meydana gelen zararlar için deprem sigortası tazminat ödemesi yapmak için aşağıdaki adımlar takip edilmelidir:

Hasarın tespiti: Sigortalı, deprem veya doğal afet sonucu meydana gelen zararı hemen sigorta şirketine bildirmelidir. Sigorta şirketi, zararın türünü ve büyüklüğünü tespit etmek için bir eksper görevlendirecektir.

Tazminat talebi: Eksper tarafından yapılan tespit sonrasında, sigortalı hasarın karşılanması için bir tazminat talebinde bulunmalıdır. Tazminat talebi, sigorta şirketine yazılı olarak yapılmalıdır.

Tazminat ödemesi: Sigorta şirketi, hasarın türüne ve büyüklüğüne göre tazminat tutarını belirleyecek ve sigortalıya ödeme yapmaktadır. Tazminat tutarı, sigorta poliçesinde belirtilen limitler dahilinde hesaplanmaktadır.

[cozumavukatlik]

Yangın Sigortası Tazminatı

Yangın sigortası; bina, konut, iş yeri ya da muhteviyatın yıldırım düşmesi, yaşanan infilak veya yangından dolayı alacağı zararları teminat altına almaktadır. Bu sigorta türü Türkiye sınırları içerisinde zorunlu değildir. Fakat konut kredisi için konut sigortasının yanı sıra bazı bankalar yangın sigortasını da zorunlu olarak talep etmektedir.

Yangın sigortası poliçe teminatları arasında yer alan hasarın bildirimi, rizikonun gerçekleşmesinin ardından en fazla 5 gün içerisinde sigorta şirketine yapılması gerekmektedir. Bildirimin yanı sıra tahmini hasar miktarı da yazılı olacak şekilde en kısa sürede sigorta şirketine bildirilmesi gerekmektedir. Rizikonun gerçekleşmesi durumunda yangın sigortası yaptıran kişinin yerine getirmesi diğer yükümlülükler:

Sigorta şirketi tarafından verilen talimatlara uyulmalıdır.

Koruma ve kurtarma önlemleri alınmalıdır.

Sigorta şirketini yetkililerinin veya diğer yetkililerin rizikonun gerçekleştiği yere uygun şekilde girmesine, teslim almasına ve korumasına izin verilmelidir.

Zorunlu durum teşkil etmeksizin hasarlı yerlerde değişiklik yapılmamalıdır.

Sigorta şirketi tarafından talep edilen evraklar eksiksiz teslim edilmelidir.

Yangın sigortası bulunan yer veya eşya da başka bir sigorta var ise sigorta şirketine bildirilmelidir.

Yangın Sigortası Genel Şartları

Yangın sigortası genel şartları; Türkiye Sigorta Birliği tarafından yayımlanmıştır. Genel şartların yürürlüğe giriş tarihi ise 01.01.1993’tür. Yürürlüğe giren genel şartlar metninde; yangın sigortasının tanımı kapsamı, hak ve yükümlülükleri, hasar tespit süreci ve tazminatın ödenmesine ilişkin açıklamalar yer almaktadır.

Yangın Sigortasının Konusu Nedir?

Türkiye de yangın sigortası beklenen talep seviyesinin altında kalmıştır. Bu sigorta türünün amacı; teminatlar kapsamında olan hallerin ( yangın, infilak, yıldırım düşmesi ya da ek teminatlar) gerçekleşmesinde zarar görenin zararını karşılamak ve zarar görenin en kısa sürede olağan hayat akışına geri dönüşünü sağlamaktır. Temel bir sigorta türü olan yangın sigortası, mallarda doğrudan maddi zararları tespit eder ve bu zararları karşılar. Ayrıca yangın ya da patlamanın meydana gelmesi ile duman, hararet veya buharın sigortalı mala olan zararlarını da karşılamaktadır.

[cozumavukatlik]

SGK Rücu Davası

SGK Rücu Davası

Rücu hakkı genel olarak sigorta hukukunda karşımıza çıkmaktadır. Rücunun kelime olarak anlamı; kişinin hukuki olarak diğerinin yerine geçmesi ve üçüncü kişilere karşı haklarını ve sorumluluklarını devralması anlamına gelmektedir.

SGK rücu davası içerisinde yer alacak konular için 5510 sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu’nun 14, 21, 23, 39 ve 76. maddelerinde açıklanmaktadır.

5510 sayılı SSGSSK 14. maddenin b bendinde rücu için şunlar söylenmektedir: ‘Bu durum (iş kazası, meslek hastalığı) öğrenildiği günden başlayarak üç iş günü içinde, iş kazası ve meslek hastalığı bildirgesi ile Kuruma bildirilmesi zorunludur. Bu yükümlülüğü yerine getirmeyen ve ya yazılı olarak bildirilen hususları kasten eksik ya da yanlış bildiren işverene ve ya 4. maddenin birinci fıkrasının (b) bendi kapsamındaki sigortalıya, Kurumca bu durum için yapılmış bulunan masraflar ile ödenmişse geçici iş göremezlik ödenekleri rücu edilir’.

Aynı kanunun 21. maddesinde SGK rücu davası için dile gelen cümleler şöyledir: ‘İş kazası, meslek hastalığı ve hastalık, üçüncü bir kişinin kusuru nedeniyle meydana gelmişse, sigortalıya ve hak sahiplerine yapılan ve ya ileri de yapılması gereken ödemeler ile bağlanan gelirin başladığı tarihteki ilk peşin sermaye değerinin yarısı, zarara sebep olan üçüncü kişilere ve şayet kusuru varsa bunları çalıştıranlara rücu edilir’.

SGK rücu davalarında tavan hesabı yapılırken tutarı belirleyen bilirkişi dış tavan hesabını yapmaktadır. Bilirkişilerce belirlenen dış tavan hesaplamalarında kuşkuya yer vermeden belirlenmesi gereken maddeler bulunmaktadır. SGK rücu davalarında dış tavan hesaplaması yapılırken belirlenmesi gereken maddeler şöyledir:

Bakiye ömür hesabı

Gelir tespiti

Kusur oranlarının tespiti

Destek paylarının tespiti

Çocukların destek süreleri tespiti

İşlenmiş dönem hesabı

İşleyecek  dönem hesabı

Eşin dul kalması durumunda tekrar evlenme ihtimali

SGK Peşin Sermaye Değeri Rücu Davası

Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu 3. maddesinde peşin sermaye değerinin tanımı vermektedir. İlgili madde de yer alan cümleler şöyledir: ‘Peşin sermaye değeri, Kurumca, bu kanunun ilgili maddelerinde belirtilen giderlerin yaş, kesilme ihtimali ve Kurumca belirlenecek iskonto oranı dikkate alınarak hesaplanan tutar’.

Kurumun iş kazası bildirimini yapmayan işvereni tespitinin ardından yapılan ödeme ve masraflar rücu edilir. Kurumun yaptığı ve ilerde yapılması gereken tüm masraflar ile gelir bağlanması durumunda gelirin başladığı tarihteki ilk peşin sermaye değeri işverene ödetilir.

5510 sayılı SSGSSK 21. maddesi peşin sermaye rücusu için şunları söylemektedir: ‘İş kazası ve meslek hastalığı, işverenin kastı veya sigortalıların sağlığını koruma ve iş güvenliği mevzuatına aykırı bir hareketi sonucu meydana gelmişse, Kurumca sigortalıya veya hak sahiplerine bu Kanun gereğince yapılan ve ya ileride yapılması gereken ödemeler ile bağlanan gelirin başladığı tarihteki ilk peşin sermaye değeri toplamı, sigortalı veya hak sahiplerinin işverenden isteyebilecekleri tutarlarla sınırlı olmak üzere, Kurumca işverene ödettirilir. İşverenin sorumluluğunun tespitinde kaçınılmazlık ilkesi dikkate alınır’.

[cozumavukatlik]

Zorunlu Deprem Sigortası

Zorunlu Deprem Sigortası

Türkiye deprem bölgesinde yer alan coğrafi konumdadır. Ülke genelinde zorunlu olan deprem sigortasına; DASK (Doğal Afet Sigortaları Kurumu) da denilmektedir. Deprem sigortaları, bu kurum tarafından yönetilmektedir. DASK, 17 Ağustos 1999 tarihinde Gölcük ilçesinde 7.6 şiddetindeki depremden sonra kurulan bir kurumdur.

Zorunlu deprem sigortası, olağan bir depremde sadece taşınmazın aldığı zararı değil; deprem sonrasında oluşabilecek tsunami veya yangın risklerini de güvence altına almaktadır. Esas amacı; kısmi hasar alan ya da oturulamayacak duruma gelen konutun tazmin edilerek hayatın normal akışına döndürülmesidir.

Yapılan araştırmalara göre son 60 yılın içerisinde gerçekleşen yapısal hasar istatistikleri bu hasarların 2/3’ünün deprem sebebi ile gerçekleştiğini göstermektedir. En fazla zarar veren afete karşı deprem sigortası yaptırılarak hasar güvence altına alınmaktadır.

Zorunlu Deprem Sigortası Fiyatları 2023

Deprem afetine karşı konutları güvence altına alan Zorunlu Deprem Sigortası (DASK) 2023 yılı itibariyle güncelleme almıştır. İki farklı yapı türü olan betonarme ve diğer yapılar için farklı metrekare bedelleri belirlenmektedir. 2023 yılında betonarme yapılar için; 3.016 TL; diğer yapılar için 2.080 TL olmuştur. DASK fiyatları için detaylı bilgi almak adına sigorta şirketine veya bağlı bulunduğu birimler ile iletişime geçilmelidir.

DASK prim bedelleri, 25 Kasım 2022 tarihinde yürürlüğe giren DASK asgari prim tutarı olarak 2023 yılı için 80-280 TL arasında değişkenlik göstermektedir. Risk grupları doğrultusunda ödenecek primler ise; 280 TL, 240 TL, 180 TL, 140 TL, 110 TL, 90 TL ya da 480 TL şeklindedir.

Deprem Sigortası Nerede Yapılır?

Zorunlu deprem sigortası sigorta şirketleri aracılığı ile yaptırılmaktadır. Ayrıca sigorta şirketlerinde bağlı bulunan acenteler ve banka şubelerinden de yaptırılmaktadır.

Deprem sigortasını yaptırmak için iki yol bulunmaktadır. Bunlardan biri sigorta şirketlerinin internet siteleri üzerinden başvuru yapmak, teklif almak ve poliçenizi hazırlamaktır.

Diğer bir seçenek ise sigorta şirketlerine veya bağlı bulunduğu birimlere talep ettiği evrakları elden teslim ederek yapılmaktadır. Talep edilen belgeler ise sigorta şirketine göre farklılık göstermektedir.

Deprem Sigortası Hesaplama Nasıl Yapılır?

Zorunlu Deprem Sigortasında; betonarme yapılar, çelik veya betonarme taşıyıcı karkas bulunduran yapılarken; diğer yapılar; çelik veya betonarme içermeyen yapılardır. Bu 2 farklı yapı tarzlarının hesaplamaları da 7 risk grubuna göre hesaplanmaktadır. Teminat tutarları ve tarife tutarlar çarpılması ile prim tutarları hesaplanmaktadır.

[cozumavukatlik]

Trafik Kazalarında Manevi Tazminat

Trafik Kazalarında Manevi Tazminat

Trafik kazalarında tazminatlar maddi tazminat ve manevi tazminat olarak ayrılmaktadır. Manevi tazminat kazazedenin veya ölümlü kazalarda vefat edenin yakınlarının manevi yönden sarsılmalarının, psikolojik durumları, üzüntü ve kederleri için talep edilmektedir. Trafik kazalarında manevi tazminattan sorumlu olan kişiler ise; araç sürücü ve kusursuz sorumluluk ilkesi gereğince sorumlu olan ruhsat sahibi ve araç işleteni olmaktadır.

Yaralanmalı Trafik Kazası Manevi Tazminat

Yaralanmalı trafik kazalarında manevi tazminat kazazedenin kendisi tarafından kusurlu taraftan talep edilmektedir. Kazazede yaşadığı duygu – durum bozukluğu, üzüntü ve keder için araç sürücünden, ruhsat sahibinden veya araç işleteninden bu tazminatı talep edebilmektedir.

Manevi tazminatın yaralanmalı trafik kazalarında hesaplaması için öngörülen bir formülü bulunmamaktadır. Yaralanmalı kazalarda manevi tazminatı belirleyen temel faktörler arasında en önemli durumlardan birisi kazazedenin kazadan dolayı aldığı kalıcı hasardır. Maluliyet oranı denilen bu oran iyileşme sürecinin tamamlanması ile sağlık kuruluşlarında uzman hekimler eşliğinde belirlenmektedir.

Kazazedenin yaşı, maaşı, kazada bulunan kusur oranı ise yaralanmalı trafik kazasında manevi tazminat miktarına etki eden faktörlerdendir.

Ölümlü Trafik Kazalarında Manevi Tazminat

Türkiye de yılda 1 milyona yakın ölümlü trafik kazası gerçekleşmektedir. Kaza sonucunda ölüm karşılaşmak istemediğimiz ama fazlaca gerçekleşen bir durumdur. Kaza da vefat edenin yakınları ise maddi yandan olduğu kadar manevi yönden de zarar görmektedir.

Kazazedenin yakınlarının manevi duyguları, psikolojik durumları ve üzüntülerinden dolayı karşı tarafın sürücüsü, araç sahibi ve araç işleteninden manevi tazminatı talep edebilmektedirler. Ölümlü trafik kazalarında manevi tazminat hesaplama formülü bulunmamaktadır.

Trafik Kazası Manevi Tazminat Arabuluculuk

Trafik kazalarında arabuluculuk; hukuken tarafların aralarındaki uyuşmazlıklara uzman kişi ile müdahalesidir. Trafik kazası manevi tazminat için arabuluculuk hizmeti zorunlu tutulmamış isteğe bırakılmıştır. Tarafların arabuluculuğa zorunlu olmaması halinde görülen bu arabuluculuğa ihtiyari arabuluculuk denilmektedir.

Trafik kazlarında manevi tazminat için ihtiyari arabuluculuk toplantıları gerçekleşmektedir. Zorunlu olmayan bu arabuluculuk, manevi tazminat için trafik sigorta şirketleri ile değil araç sürücüsü, işleteni veya ruhsat sahibi ile yapılmaktadır. Bu toplantılar uzman ve bağımsız arabulucu ile yapılmaktadır. Uzman olan bu arabulucu, tarafların en az birinin vazgeçmesi ya da anlaşma sağlanması ile sona ermektedir. Ayrıca arabulucunun görevlendirildiği tarihten itibaren 6 hata içinde sonlandırılmaktadır. Bu süre zorunlu haller durumunda 2 hafta daha uzatılabilmektedir.

[cozumavukatlik]

Sürekli Rapor Alan İşçi

Sürekli Rapor Alan İşçi

Çalışan işçinin sürekli olarak rapor alması iş yerinde bulunan olağan çalışma düzenini aksatmaktadır. İşçinin yasalarda ve İş Kanunu’nda izin yapacakları izinli günler bulunmaktadır. Yıllık izin, resmi tatil, mazeret izinleri vb. izinler bulunmaktadır. Ancak işçi sık sık izin alıyor ve bu izinler çalışma süresine göre bağlı olan ihbar süresini aşması durumunda işverenin iş sözleşmesini haklı neden ile feshini gerçekleştirebilir. İşçinin çalıştığı süreye göre belirlenen Rapor İhbar Süresi Nedir?

6 aya kadar çalışan işçiye 2 + 6 Haftadan 8 hafta;

6 ay – 1,5 yıl arası çalışan 4 + 6 Haftadan 10 Hafta;

1,5 – 3 yıl arası çalışan 6 + 6 Haftadan 12 Hafta;

3 yıldan fazla çalışan 8 + 6 Haftadan 14 Hafta.

Sürekli Rapor Alan İşçi Tazminat Alabilir Mi?

Sürekli rapor alan işçi işvereni zor duruma sokmaktadır. Sürekli olarak hastaneden rapor alarak işe gelmeyen işçinin sözleşmesi işveren tarafından haklı neden ile fesih edilebilmektedir. İşverene bu yetkiyi veren ise 4857 Sayılı İş Kanunu’nun25’in I-a bendidir. İlgili bend de bulunan açıklama: ‘İşçinin kendi kastından veya derli toplu olmayan yaşayışından yahut içkiye düşkünlüğünden doğacak bir hastalığa yakalanması veya engelli hâle gelmesi durumunda, bu sebeple doğacak devamsızlığın ardı ardına üç iş günü veya bir ayda beş iş gününden fazla sürmesi” şeklindedir.

İşveren iş sözleşmesinin feshini kurallara uygun ve şartları tamamen sağlaması durumunda tazminat ödemesi yapmamaktadır. İşveren sözleşme feshini haklı nedene dayanarak ihbar süresi içerisinde işçiye yazılı olarak bildirmek zorundadır.

İş Kazası Raporlu İşçinin İş Çıkarılması

İşyerinin bir işini gerçekleştirirken veya iş yerinin tahsis ettiği araç ile seyahat ederken geçirilen kötü olaylara iş kazası denilmektedir. İş kazaları ölümlü ya da yaralanmalı olarak da gerçekleşmektedir. Yaralanmalı gerçekleşen kazalarda işçi çalışamadığı günler için sağlık kuruluşlarından rapor alarak işe gidememektedir.

İş kazası raporu alan ve işe gidemeyen işçi işveren tarafından işten çıkarılamamaktadır. İş Kanunu’nu gereğince bu işlemi gerçekleştiremez. Ancak böyle bir durum gerçekleşir ve işveren işçiyi çıkarması durumunda işçi ihbar tazminatı ve kıdem tazminatı ödemeye zorunludur.

İş kazasına işçi kendi sebep olmuş ise durum değişmektedir. İş Kanunu 25/2-I. Maddesinde ‘İşçinin kendi isteği veya savsaması yüzünden işin güvenliğini tehlikeye düşürmesi, işyerinin malı olan veya malı olmayıp da eli altında bulunan makineleri, tesisatı veya başka eşya ve maddeleri otuz günlük ücretinin tutarıyla ödeyemeyecek derecede hasara ve kayba uğratması’ şeklinde ifade kullanmıştır. Böyle bir durumda ise işveren fesih bildirimini beklemeden sözleşmeyi sona erdirebilmektedir.