No i po Złombolu! Się działo się! Ale po kolei!
DAY 0
W piątek, 22 lipca spotkaliśmy się, żeby spakować Generała i wyruszyć do Katowic na poranny start złobolu. Naklejki naklejone. Graty załadowane.
Nasz główny darczyńca, czyli John Pitcher.
No i pojechaliśmy. Po pierwszych kilometrach okazało się, że Vmax naszego bolidu to 90 km/h. Cóż.. mogło być gorzej... ;)
Po 4,5h jazdy dotarliśmy do Częstochowy - nie polecamy Katowickiej.
W końcu udało się dotrzeć na late night check-in. Odebraliśmy numery startowe i poszliśmy spać.
DAY 1
Z samego rana ponaklejaliśmy numery startowe...
... krótka rozkminka gdzie mamy jechać...
... i już byliśmy na starcie !
Start był jednym z fajniejszych momentów całego rajdu. Kupa wariatów w kupie złomu, klaksony, smród spalin. Fun!
No i jeszcze kilka obrazków ze startu:
Grunt to dobrze dobrany target :)
Był przejazd z policją przez pół Katowic, były syreny, była jazda na czerwonych światłach. Epicko normalnie.
Udało nam się nawet rozpędzić Generała do 110 km/h. Potem sie przegrzał i stracił moc. Nauczka - nie rozpędzać sie do 110 ;)
Stawianie diagnozy wyglądało tak: otworzyliśmy maskę, popatrzyliśmy, "wygląda spoko", Budzik kupił sobie hotdoga, pojechaliśmy dalej.
Po przejechaniu kilkuset kilometrów, jakieś 400m od pierwszego kempingu, na ograniczeniu do 30km/h radar zrobił nam zdjęcie... ponoć mandaty nie dochodzą - jakby co Miazga dowie się pierwszy :)
No ale udało się! Pierwszy check point zaliczony!
No i pierwsza impreza. Grubo było, oj grubo. Pozdrawiamy kolegów z Kaszub. Jo.
Drugi dzień Złombolu był dla nas dniem kluczowym. Wszystko zaczęło się dobrze, wstaliśmy, wsiedliśmy, pojechaliśmy.
Tego dnia prowadził Budzik, ja sobie siedziałem z tyłu. Jechaliśmy, jechaliśmy, w końcu sobie kimnąłem. Po 5 minutach snu slysze Miazge "coś się chyba zjebało".
Okazało się, że skończył się gaz. Na wszelki wypadek mała inspekcja:
I dalej w drogę. Na benzynie Genierał jak przy włączonej turbinie - szedł jak zły! Ekhm.. przez 10 min. Nagle zaczął się spod maski wydobywać dźwięk niczym z Ursusa pojemność 2400. Szybka rozkmina - to pewnie przez benzyne! No to jedziemy na najbliższą stacje LPG. Nie dojechaliśmy. Nadaliśmy mayday przez CB. Odezwali się chłopaki ze Skody 120 - Michał i Patryk (dzięki chłopaki! Bez Was byśmy zgineli! ;) ) Przyjechali, pokombinowaliśmy i jakoś udało się dojechać na 2 cylindrach na stację. Zalalismy gazu za całe 44 euro i... nic to nie dało. Po 2 godzinach rozminania doszliśmy do wniosku, że nie wiemy wtf, iskra była, zapłon wyglądał na sprawny a silnik pracował tylko na 2 garach wydając okropne dźwięki i strzelając z gaźnika.
Okazało się, że na stacji na której staliśmy jest warsztat czynny od 8 rano następnego dnia. Nie pozostało nam nic innego jak zabrać najważniejsze klamoty i przenieść się do hotelu.
Miasteczko w, którym się rozkraczyliśmy nazywało się Witzenhausen. Ładne całkiem, ale co z tego :(
Dzień trzeci też był w sumie jeszcze bardziej kluczowy ;)
Od 8 rano niemiecki mechanik próbował zreanimować Generała, nie wyglądało to dobrze bo co jakiś czas wyciągał coś spod maski i mówił tylko "Shaisse!". Przynajmniej nie potrzebowaliśmy tłumacza... ;)
Po godzinie pracy powiedział jedno krótkie, smutne zdanie "Auto kaputt" :(
Był żal i przygnębienie. Musieliśmy zerwać naklejki Złombolowe. To już było naprawdę, kurwa, smutne.
I na tym mogłaby zakończyć się nasza wyprawa, ale stał się CUD!
W czasie kiedy ja dzwoniłem do ubezpieczalni, żeby skasować nasz wehikuł i załatwiałem DHL'a, żeby wysłać wszystkie bambetle do Polski Miazga i Budzik poszli do najbliższego sklepu po worki na śmieci, żeby rzeczone bambetle zapakować przed wysłaniem.
Po kilkunastu minutach dostaje od Miazgi smsa "Czekaj, mamy nieoczekiwany zwrot akcji". Oho. Okazało się, że chłopaki spotkali w sklepie Polaka, który zajmuję się sprowadzaniem samochodów... Jaka jest na to szansa? W jakims Sznycelhausen? Jak wygrać w Totka. Przyznajcie sami.
Sebastian, bo tak się nasz wybawiciel nazywał (i tu ukłony i podziękowania!), zabrał ich na szrot gdzie udało się znaleźć auto za 250 € i jeszcze zezłomować Generała.
Cud? Cud. Mieliśmy więcej szczęścia niż rozumu. Jak zwykle :)
Na szrocie było trochę śmiechu, bo pan Niemiec - właściciel szrotu - zapytany czy weźmie w rozliczeniu naszego fiata spytał
- A jaki to fiat?
- Stary.
Niemiec myśli, myśli. Wiadomo, że na Niemca stary samochód to co innego niż dla nas. W końcu po chwili:
- Punto?
- Niee, trochę starszy.
- Ok.
Żebyście ludzie widzieli jego minę jak zobaczył co mu przyciągnęliśmy :D Była bezncenna ! ;)
A oto i miejsce spoczynku Generała. Rest in peace.
Szkoda go. Ale nie ma co płakać, oto nasz nowy Złombolowy bolid!
Renault Megan, rocznik 1996 - bez jednej śruby w kole, z rozwalonym przegubem i popsutym termostatem przez połowe trasy (ale nigdy nas o to nie pytajcie;] ). Ale jechał, a to było w tym momencie najważniejsze. Najbardziej zdziwiony rozwojem sytuacji był nasz pokładowy pies:
Mieliśmy 24h straty, ale na szczęście udało nam się dogonić peleton w Dunkierce, przy wjeździe na prom do UK.
Po dopłynięciu na wyspę oczom ukazują się skały.
Jako, że check point numer 3 (na drugi nie dotarliśmy przez awarie) był ponoć strasznie drogi stwierdziliśmy, że go omijamy i tniemy od razu do Hoddom Castle, gdzie był 4ty kemping. Jakoś w środku nocy nie mieliśmy już sił jechać, więc zjechaliśmy spać na parkingu. To był długi dzień, bez kitu.
Wypoczęci ;] po 3h snu. Numer startowy namazaliśmy pożyczonym sprejem od chłopaków z Nysy jeszcze na promie. Złotym! Na bogato.
Po paru godzinach jazdy dogoniliśmy kolejne Złombole.
Późnym popołudniem dojechaliśmy do kempingu Hoddom Castle nieopodal Lockerbie. Trochę zdziwiło nas biuro, które mieściło sie w...
No cóż - Szkocja - tu jest chyba więcej zamków niż czegokolwiek innego ;) Niestety miły pan pięknym, szkockim angielskim jak tylko usłyszał, że jesteśmy z rajdu powiedział "we are fully booked" ;)
Po drodze na kemping awaryjny trafiliśmy na fajne ruiny. Tam wszystko jest takie totalnie starożytne. Nawet jak nie jest ;)
Na drugim kempingu okazało się, że nie można być głośno. Bez sensu, to co spać mamy iść? Okazało się, że znajomi Budzika z Glasgow chętnie nas przygarną na noc. Przy okazji Duży Fiat chłopaków z Łodzi - to jest prawdziwy złombolowy duch:
Glasgow jakieś przepiękne nie jest. Czuć w nim za to klimat z filmów Guy'a Ritchie'go.
Z tego miejsca dziękujemy za gościne Kaśce i Benetowi!
Ostatni oficjalny dzień Złombolu! Dopiero jakieś 15 mil za Glasgow zaczęło się robić ciekawie bo skończyły sie autostrady a zaczęły przekozackie drogi położone wśród gór Highlandów.
Zrobiliśmy sobie nawet zdjęcie. I w końcu ja jestem na jakimś zdjęciu. Ciężki los fotografa ;)
Kupiliśmy sobie debilne czapki z rudymi włosami ;)
Po drodze było sporo naprawdę fajnych widoczków
No a potem była impreza. Dobra impreza...
Wstaliśmy z samego rana (Chryste Panie, całe szczęście, że w UK można mieć 0,8 promila...) i dłuuuga do Polski. Mieliśmy tylko 5 dniowe tablice rejestracyjne na Megance, więc musieliśmy być w PL w piątek o 23:59. Niestety na Skye i do Edynburga nie pojechaliśmy, ale na pewno będzie jeszcze okazja.
Szkocja zmieniła klimat na pochmurno - mglisty.
A tu ciekawostka, w Szkocji poza angielskim na znakach informacyjnych widnieje też język szkocki gaelicki, czyli celtycki. Nie podobny do niczego.
A potem już długa autostradowa droga. 40h jazdy, godzina spania na parkingu gdzieś u Niemców, generalnie trochę hardcore, ale do przeżycia.
Reasumując: BYŁO ZAJEBIŚĆIE! Na pewno jedziemy za rok. Mamy nadzieje, że Wy z nami. Dzięki za kibicowanie.
Pawełek, Miazga i Budzik.
A i jeszcze na podsumowanie mapka co gdzie i jak
snowghoul
pixelskylines
s-u-f-j-a-n-s-t-e-v-e-n-s
stormborns
gracieabrams
izzy806
turnnoffyourmind
2087
discoholicmusic