IL-2 Sturmovik: Battle of Stalingrad
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@noobsteamer
IL-2 Sturmovik: Battle of Stalingrad
FW190 A-5
Ju87D-3 Stuka
エンジンの設定(wikiより)
公称出力:2250RPM、1.15ata
上昇出力:2400RPM、1.25ata、30分
離昇出力:2600RPM、1.42ata、1分
温度制御:油ラジエータ、水ラジエータ
※潤滑油:90℃、冷却水:80℃
過給器:手動2速(低空/自動) ※急降下時に低空に切替
エンジン始動:スロットル15%、回転数最低でEキー
離陸:尾輪ロック、フラップ1段下げ、1.3ata・2500RPMまでスロットル開き、140~170km/hで離陸
上昇:240km/h
巡航:1.1ata、2100RPM
着陸:フラップ1段下げ、180~195km/hで降下、125~145km/hで着陸
https://www.youtube.com/watch?v=iYweoO-Ki3Y
画像はこちらからお借りしました
Yak-1 Series69
エンジンの設定
公称出力:2700RPM、1050mmHg
温度制御:オイルラジエータ、ウォーターラジエータ
※油温:90~100℃、冷却水:70~85℃
過給器:手動2速、2300mで切替
燃料混合比:手動、3~4000m以上で下げる
https://www.youtube.com/watch?v=0GsY3GkuS4E
http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=470&t=185106より
La-5 Series8
エンジンの設定
公称出力:2400RPM、950mmHg
緊急出力:2400RPM、1140mmHg、ブーストON、5分
温度制御:オイルラジエータ、カウルフラップ、カウルシャッター
※油温:55~90℃、シリンダーヘッド温度:140~210℃
※カウルシャッターは、通常飛行中は常時開。長いダイブなど過冷却の恐れがある場合のみ閉じる。
過給器:手動2速、3500mで切替
https://www.youtube.com/watch?v=TweBK_qsSNo
解りやすいサイトがあったのでメモ
デバイスがオフになっています。
https://twitter.com/SkyBandit67/status/927223892309024768
WarThunderだけでなくIL-2も認識してくれなかったジョイスティックが直ったのでメモ
どうやらSteamコントローラをもってると、ジョイスティックのアナログ軸だけ反応しない。
ので、直接ランチャー(.exe)から起動すれば、ゲーム側がしっかり認識してくれる。
その後、Steamのコントローラ設定のチェックを全部はずして、Steamオーバーレイを無効にしたら普通にいけた
Need help! "Device is off"
↑参考サイト
Barnstormer
Written by Phillippa Stewart
失業したパイロットたちの収入源
「Barnstorming」(「Barn」(納屋)と「Storm」(飛び出す)を組み合わせた言葉。広大な農地・納屋などを使ったエアロバティック/スタントの意味)は第1次世界大戦後に米国で始まった。戦地から復員したパイロットたちは、全国的に失業率が高い状況にも関わらず、比較的安価で飛行機が手に入れられることに気づくと、それらを使ってスタントやアクロバットを披露して観客から代金をもらうというビジネスを考案。彼らは無謀なアクロバットやパラシュートジャンプ、そして翼の上でのパフォーマンスなどを繰り広げ、わざと納屋に突っ込むことさえもあった。
戦地から復員したパイロットたちがスタントで観客を喜ばせた
日本人SB民が増えている様です
WarThunderが日本PS4での正式サービスをはじめてから日本人プレイヤーが増えたっぽい^^
そのせいか、連合寄りだったプレイヤー比がバランスとれはじめてるので連合で遊べることが、増えたー!
ここらで、手付かずだったソビエトを一気に開発するぞー!
ソビエトバイアスだぜー!YAK3で無双だー!
と息巻いていたのだが、、、
La-5FN
垂直降下時のフラップ限界速度 (2017.5.1)
戦闘フラップ 550km/h
離陸フラップ 550km/h
着陸フラップ 350km/h
N1K2-Ja 紫電二一型甲
垂直降下時のフラップ限界速度 (2017.5.1)
戦闘フラップ 550km/h
離陸フラップ 550km/h
着陸フラップ 350km/h
WarThunderSB攻略メモ
垂直降下時のフラップ限界速度 (2017.4.30)
FW190 Anton
離陸フラップ 700km/h
着陸フラップ 340km/h
FW190 Dora
離陸フラップ 550km/h
着陸フラップ 340km/h
Focke Wulf 190A-4
650km/hでも離陸フラップが壊れないぃぃぃーっ!
今のフォッケは強いぞー!!
Camouflage by PaganiZonda.
Focke Wulf 190A-8
Camouflage by PaganiZonda.
Focke Wulf 190A-8 攻略メモ (2017.4.22update!)
ピッチを+2%~+3%トリムする (機首が重い為)
照準距離を200m、垂直ターゲットON
離陸フラップが500km/hまで耐えられる 650km/hでも壊れなかった(2017.2.22現在)
低い機体性能は愛でカバーする (最も重要!!)
Fw190 A-1 がめっちゃ曲がる!?
すぐオーバーヒートするのも直った!?
なんか、いいぞコイツ!!
4/13のupdateから当たり判定がバグってた様だ。
直ったみたいなので
爆撃機を狩りまくるぞー!!!
P-51D攻略メモ
ピッチを2%トリムする
470km/hを下回ると機首が下がっていくので、射撃時は戦闘フラップに入れると安定する(600km/h以下なら壊れない)
離陸時は、離陸フラップにする(ランディングギアの出し入れが遅いのと上昇フラップだとフラつくので危険)
3点着陸は、着陸フラップにしてスロットル45%を維持、150~160km/hで接地
弾薬は曳光弾にする(すべてAP-Iの為、よく燃える)
収束距離 250m 垂直ターゲット ON にすると良さげ(検証中)
P-51D考察
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