ショベルの仕様変更
two-throatの燃費がいまいち問題を切り分けるべく、ハイスロを標準に戻してみることにした。右手の問題ならなんとかなるけど、そもそもtwo-throatでは燃費が期待できない仕様だとどうしようもないしね。
準備したのはこちら。
ミスミエンジニアリング スロットルホルダー
R&U アルミビレットスロットルスリーブ
ODI VANS CULT コラボ ワッフルグリップ
そのまま使うかもしれないのでちゃんとしたものをゲット。その他にアクセルケーブルなんかを購入。
取り外したハイスロキット。全体をガンコートしたけど握り部分は擦れてみすぼらしくなって見た目的には悩みの種だった。綺麗にするなら次回はアルマイトかな。
とりあえず取り付け完了。ワッフルワッフル!ミスミの削り出しもいい仕事してくれている。前のグリップはローレット加工されていてグローブに少なからずダメージを与えていて、買い替え頻度もそこそこ高かった。標準仕様に交換したことでグローブ買い替え頻度も下がって燃費も改善してくれたら結構嬉しいのでは。
試走しようとしたらキャブステー破断してた。おいおい。










