Love Begins
One Nice Bug Per Day
JVL
#extradirty
Three Goblin Art
Misplaced Lens Cap
Not today Justin
d e v o n
No title available
izzy's playlists!
JBB: An Artblog!
titsay
occasionally subtle
TVSTRANGERTHINGS
🪼
Alisa U Zemlji Chuda
i don't do bad sauce passes
blake kathryn
DEAR READER
Andulka
seen from United States
seen from United Kingdom
seen from Germany
seen from United States
seen from Türkiye
seen from Türkiye
seen from Germany
seen from United States
seen from United Kingdom
seen from United States
seen from Germany
seen from Türkiye
seen from Italy
seen from United Kingdom
seen from Malaysia
seen from Türkiye
seen from Tunisia
seen from United States
seen from Morocco
seen from United Kingdom
@pirtastenius
3D ja CAE- kurssi
Tehtävänantona oli tehdä mekanismi Solidworks-ohjelmalla, jossa on ainakin 10 osaa. Tein Pearl Eliminator- rumpupedaalin mittoja mukaillen oman mallin.
Tutustuin samalla hyvin paljon eri runpupedaaleihin ja niiden historiaan. Oli hyvin mielenkiintoista kaikin puolin! (Tässä mun työssä kyllä luultavasti hihna on jäänyt lyhyehköksi...)
Sain juuri kurssin arvosanankin: 4. Olen erittäin tyytyväinen 🥰
Solidworks-treeniä
Solidworks-treeniä tällä viikolla. Lähinnä pintamallia... Saahan näihin aikaa kulumaan. 😊
Koulua toisena syksynä (2/4)
Aloitin toisen vuoden opinnot konetekniikan insinöörin tutkinnossa nyt tänä syksynä 2024. Lähinnä aikani on vienyt lujuusoppi, python(+raportointi) ja 3D- mallinnus Solidworksilla. (kuva)
Odottelen vielä, että alkaisi labratyöt hydrauliikssa ja pneumatiikassa.
Ollut suht tärkeä pysyä kärryillä nyt tänäkin syksynä ja nyt tänäkin lauantaina opiskelin lujuusopin tehtäviä.
Yritän kuitenkin tehdä myös töitä aika ainakin yhtenä päivänä viikosta sen takia, että en jäisi ulkopuolelle työyhteisöstä (kun olin opintovuoden poissa oli moni asia muuttunut ja osittain sen takia tunsin itseni ulkopuoliseksi kun palasin töihin), + aikuiskoulutustuki ei minulla jatku enää kauaa. Täytyisi siis myös tienatakin jotain.
Otankin myös kantaa tähän aikuiskoulutustuen leikkausasiaan, koska minulle se oli opiskeluni mahdollistava asia, niinkuin monelle muullekin ikäiselleni, joka on jo vaikka työelämässä. Minulla ei olisi ollut varaa jäädä opintovapaalle ilman sitä. Ihan uskomatonta, että tämä mahdollisuus viedään pois!
Taustastani jonkun verran: Tein lapseni siinä iässä, että opiskeluni jäi kesken (datanomi) ja kun sain toisen lapseni myöhemmin, oltuani 6 vuotta osastonsihteerinä, sain yt:ssä lähteä. Opiskelin omaehtoisesti teknisen suunnittelun perustutkinnon ja päädyin VR Trackille ja sitä kautta Nrc Group:lle, josta Sweco osti suunnittelun. Pitkä tie ollut, mutta antoisa! 😃
Sitten lähdin opiskelemaan konetekniikkaa, koska teknisen suunnittelun pk pohjalla oli paljon koneteknistä teoriaa... Toki maanmittaus olisi myös kiinnostanut.
Työkuvani tällä hetkellä on lähinnä pistepilven käsittelyä jne, jota olen tehnyt jo vr trackin ajoista saakka. Ylläpidämme esim. suomen rataverkon esterekisteriä, jotta erityiskuljetuksia varten pystymme tulkitsemaan mahdolliset esteet.
Kiitos jos luit tekstini, tarvittaessa kerron enemmänkin. 👍 Hyvää syksyä! 🤓
Johdantoprojekti 2024
Meillä oli tänä keväänä tällainen kurssi kuin "johdantoprojekti". Tein siitä tällaisen pienen videon, joka kertoo tästä prosessista. Oli kyllä tosi opettavainen kurssi!
(Me tehtiin Myyrmäen Metropolian kuntosalille, Zoneen käsipainotelieet tilauksen mukaan.) Alla kuvia vähän lisää, koska videontekovaiheessa tuote ei vielä ollut käynyt pintakäsittelyssä tai muovitulppia ja pyöriä asennettu.
29.3.2024.
Nyt tuntuu, että oon saanut vähän paremman otteen opiskelusta tänä keväänä. Olen aika kovasti tosin joutunut karsimaan sosiaalista elämää, jotta pysyisin ajantasalla kaikissa aineissa.
Uusia aineita tullut ja ollaan niissä pureuduttu aika perusasioihin. Materiaali-ja hitsaustekniikassa ollaan tutustuttu labrojen kautta ihan itse hitsaustekniilkaan ja materiaalitekniikassa tutkittu mikroskooppisesti metallin rakenteita jne. Valmistustekniikassa on taas tutustuttu erilaisiin metallin työstömenetelmiin. (sorvaus, poraus, jyrsintä, laserleikkaus).
Haastavana uutuutena tuli myös statiikka, jossa kyllä olen kovalla opiskelulla pysynyt ihan hyvin kärryillä. 🥳 Katotaan hyytyykö hymy sitte lujuusopissa 😱
Lisäksi meillä on meneillään johdantoprojekti. Eli eka pikku projektityö. Siitä voin kertoa lisää kevään lopulla.
Alla vähän kuvia koululta...
21.12.2023
Eka syksy takana. Vielä olisi jäljellä matematiikkaa, jonka onneksi voi suorittaa etänä Moodlessa vuoden loppuun mennessä. Onneksi jäi aikaa sille! No rest for the wicked. 😅
Itse lähdin opintoihin ammattikoulupohjalta ja muutaman (6) vuoden työkokemuksella suunnitteluassarin hommista(teknisen suunnittelun pk), lähinnä asiantuntijahommista loppujen lopuksi.
Ja.... Yllätyksenä tuli, että varsinkin matematiikassa ja fysiikassa vaaditaan yhtä kovaa osaamista kuin yo-kokeissa. Siitä oli ponnistamista. 😭 Ja on vieläkin.
Vielä olisi kevätlukukausi opintoja ja sitten takaisin Swecolle kesäksi töihin.
Tästä yhteenvetona... Kun suunnitteluassari muuttuu insinööriksi. Uhka vai mahdollisuus? 😂
Tässä liitteenä Solidworks-mallinnuksia ja robottiohjelmointia ❤️ ja minä menossa kouluun!
2.9.2023
Ajattelin elvyttää taas blogini henkiin, koska olen juuri aloittanut matkani Metropolian Konetekniikan insinöörin opinnoissa. Jäin työstäni opintovapaalle ensimmäiseksi vuodeksi, jotta voin täysipainoisesti keskittyä vain opiskeluun ja töihin palaan taas ensi kesäksi takaisin.
Tulen kertomaan jatkossa opintojeni etenemisestä. Tavallaan tämä konetekniikan tutkinto onkin lähes luontaista jatkumoa amisopinnoilleni.
Nyt on kaksi viikkoa opintoja takana ja mieli on innokkaan jännittynyt. Olen heti alusta ottanut tavaksi, että opiskelen ahkerasti kotona. Etäpäivinä saattaa hyvinkin kulua se 8 h opiskellessa! Ennakoin ja en jätä kaikkea viime tippaan, koska stressaantuneena en opi yhtään mitään. Tämä onkin siis prosessi, jossa pala kerrallaan muokkaamaan aivojani insinööriajatteluun 😅 Se jos jokin on prosessi.
Tasoristeysinventoinnin parissa meni tämä viikko! Löytyipä ouija-lautakin radanvarresta. Paljon on valitettavasti vaaranpaikkoja kulkijoille. Kuulimme tarinan eräältä vanhalta herralta siitä kuinka hän oli jäänyt tasoristeyksessä junan alle. Tämän jälkeen oli risteykseen rakennettu varoituslaitokset ja puomit...
Osallistuin eilen 19.9 Geotrimin järjestämään mobiilikartoituspäivään. Päivä sisälsi paljon mielenkiintoisia esityksiä ja informaatiota. Näytillä oli Trimblen MX7 ja MX2, joiden toimintaan pääsi tutustumaan. Tänään päivät jatkuvat UAV-teemalla, josta osviittaa antoi esillä ollut Geodrone...
Mobiililaserkeilausta 2018
Viimeisen vuoden ajan olen opiskellut pistepilvien maailmaa: laserkeilaimen operointia, laserkeilausaineiston jälkikäsittelyä, pistepilviaineiston analysointia, puhumattakaan ihmeellisestä FME:n maailmasta ja erikoiskuljetusten ulottumasimuloinnista. Pikkuhiljaa opin kokoajan lisää ja uteliain mielin jatkan tietäni eteenpäin.
Olin taas innoissani kun kuulin, että tänä vuonnakin pääsen operoimaan Geotrimin MX8 mobiililaserkeilainta. Päivät olivat pitkiä ja autossa tiivis tunnelma, mutta kaikenkaikkiaan aivan mahtava kokemus jälleen kerran!
Mobiililaserkeilausta 2018
Viimeisen vuoden ajan olen opiskellut pistepilvien maailmaa: laserkeilaimen operointia, laserkeilausaineiston jälkikäsittelyä, pistepilviaineiston analysointia, puhumattakaan ihmeellisestä FME:n maailmasta ja erikoiskuljetusten ulottumasimuloinnista. Pikkuhiljaa opin kokoajan lisää ja uteliain mielin jatkan tietäni eteenpäin.
Olin taas innoissani kun kuulin, että tänä vuonnakin pääsen operoimaan Geotrimin MX8 mobiililaserkeilainta. Päivät olivat pitkiä ja autossa tiivis tunnelma, mutta kaikenkaikkiaan aivan mahtava kokemus jälleen kerran!
MX8. Kouvola-Pieksämäki-Siilinjärvi-Joensuu-Iisalmi. Tuli tahkottua lähes 700 ratakilometriä laserkeilaten.
FME tutuksi. 🙂
VR myy pääkonttorinsa Helsingin rautatieasemalla ja siirtyy modernimpaan työympäristöön. On ollut upeaa saada työskennellä näin hienossa ympäristössä ja haikein mielin hyvästelen tämän mahtavan arkkitehtuurin helmen. Rakennuksen on suunnitellut Eliel Saarinen ja jopa alkuperäiset huonekalut, joita löytyy paljon, ovat varta vasten Saarisen rakennukseen suunnittelemia. Rakennuksessa on aikanaan toiminut myös rautatieläisten omat lääkärit, laboratorio ja jopa vuodeosasto! Kuulin jopa huhua, että jossain on sijainnut ruumishuonekin sekä kemian laboratorio.
Eilen pääsin ainutlaatuiselle kierrokselle kuulemaan tarinaa rakennuksen historiasta. Kenties kaikista jännittävin asia kierroksella oli kuitenkin kellotorniin kapuaminen. Vaikka korkean paikan kammosta kärskinkin niin oli tämä niin ainutlaatuinen mahdollisuus, että pelko sai siirtyä hetkeksi syrjään.
Kohti uusia seikkailuita mennään. Uudet tilat Ylen Isossa Pajassa odottavat jo ensi viikolla!
Konetekniikan näytössä tehty stirling-moottorin osien mallinnus, kokoonpano ja renderointi ei sujunut ilman ongelmia, mutta nyt se on tehty!
FME-käyttäjäpäivät
Levytöitä!