Nahát, eddig nem is tudtam, hogy a lejövő csavarokat csak úgy szétdobálják. És amikor ffüstölő kerekekkel megindul, akkor miért nem lövi velük homlokon az egyik szerelőt sem?
Egyrészt a kutyának nincs ideje a qrva kis csavarokat egyenként összeszedni éppen akkor. Másrészt a kulcs által adott pörgés miatt messze mennek, nem a kerék alá.
Az jogos, hogy nincs idejük, bevallom annyira nem követem ezt a Nascar dolgot, hogy azt hittem itt is központi kerékcsavar van.
Az elpörgéssel csak annyi a gondom, hogy ugye nem ők vannak egyedül, hanem egymás mögött van 20-40-60-mittomén ilyen box. De mivel nem hallottam még, hogy tömegesen haláloznának el ott a szerelők, biztos megoldódik valahogy ez is :)
gyere be a műhelybe, megmutatom, hogyan működik ez légkulccsal :-)
