Sociedade Comercial C. Santos

Fundada em 1946 e sediada na Maia (Porto), a Sociedade Comercial C. Santos é um dos maiores concessionários Mercedes-Benz, Mercedes-AMG e smart em Portugal. E este é o nosso blogue oficial. Sejam bem-vindos!

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Novo Mercedes-Benz GLC eleva fasquia nos SUV elétricos

O novo Mercedes-Benz GLC elétrico já chegou ao mercado. O SUV best-seller da marca alemã assume a tecnologia 100% elétrica com arquitetura de 800V, autonomia recorde e preço a partir de 78 mil euros. Venha conhecê-lo à Sociedade Comercial C. Santos.

A Mercedes-Benz acaba de revolucionar o segmento dos SUV premium com o lançamento do novo GLC com tecnologia EQ, um modelo 100% elétrico que combina de forma perfeita potência, eficiência e luxo. As primeiras unidades do best-seller elétrico chegam a Portugal na primavera e o modelo já pode ser configurado e encomendado na Sociedade Comercial C. Santos.

Tecnologia de carregamento revolucionária

O novo GLC elétrico assenta numa sofisticada arquitetura elétrica de 800 V (conversor para 400 V é opcional) e conta com uma nova geração de baterias de alta densidade. Graças a esta tecnologia, o veículo permite o carregamento rápido em corrente contínua (CC) com uma potência superior a 320 kW. Na prática, isto significa que bastam apenas 10 minutos para recuperar energia suficiente para percorrer até 305 km. A autonomia máxima chega a uns impressionantes 707 km (ciclo WLTP) quando equipado com o Pack Long Range Edition.

Dinâmica de condução e alta performance

A gama arranca com a potente versão GLC 400 4MATIC com Tecnologia EQ. Equipada com dois motores elétricos (um instalado em cada eixo), debita uma potência combinada de 360 kW (489 cv) e 0 g/km de emissões de CO2. As prestações são dignas de um desportivo, fixando a aceleração dos zero aos 100 km/h em escassos 4,3 segundos. Para garantir a máxima suavidade, o modelo adota o Pack Agilidade e Conforto, que herda do topo de gama Classe S a suspensão pneumática AIRMATIC com regulação inteligente, combinando-a com a direção do eixo traseiro.

O Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC com tecnologia EQ está disponível a partir de 78 mil euros. Venha conhecê-lo à Sociedade Comercial C. Santos.

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Novo Mercedes-Benz GLB alia tecnologia à versatilidade de até sete lugares

O novo Mercedes-Benz GLB elétrico já chegou à Sociedade Comercial C. Santos. O SUV alia tecnologia à versatilidade e ao espaço para até sete pessoas. O modelo junta à tecnologia elétrica (autonomias acima de 600 km) a tecnologia híbrida a gasolina.

Concebido de forma inteligente e com um amplo espaço para até sete pessoas, o novo Mercedes-Benz GLB combina um design todo-o-terreno marcante com uma verdadeira funcionalidade. A imagem inspira-se na mesma lógica do recente CLA e a grelha das versões elétricas tem 94 estrelas em LED (as versões com motorização a gasolina com sistema micro-híbrido têm grelha diferente).

O interior de alta qualidade, radicalmente redesenhado, com o seu novo Superscreen (opcional), estabelece novos padrões. O novo GLB é mais do que um simples veículo: é versátil, espaçoso e tecnológico.

Com uma autonomia de até 631 km (WLTP), o GLB 250+ com Tecnologia EQ de 200 kW (272 cv) oferece uma capacidade elétrica incomparável na sua classe. A versão mais desportiva é a GLB 350 4MATIC de 260 kW (354 cv). O Mercedes-Benz GLB 250+ com Tecnologia EQ é proposto por 58 200 euros e o GLB 350 4MATIC com Tecnologia EQ por 65 200 euros.

Ambos os modelos possuem uma bateria de iões de lítio com uma capacidade de energia utilizável de 85 kWh. Para ir ainda mais longe, a energia pode ser recarregada rapidamente: o sistema de 800 V (conversor para 400 V é opcional), em conjunto com uma nova geração de baterias, garante tempos de carregamento curtos. O GLB pode ser recarregado para uma autonomia até 260 km (WLTP) em apenas 10 minutos. O carregamento rápido em corrente contínua (CC) é possível em postos de carregamento de 800 volts com uma capacidade até 320 kW. No entanto, o GLB também pode utilizar uma infraestrutura de carregamento de 400 volts. Um conversor CC está disponível como opcional. A capacidade de carregamento em corrente alternada (CA) é de até 22 kW.

Maior frunk do segmento

O novo GLB está disponível nas versões de cinco ou sete lugares. Adapta-se facilmente a uma grande variedade de necessidades e dispõe de espaço para a família, amigos ou planos espontâneos. Em comparação com o anterior GLB, esta nova geração oferece mais espaço em altura nas duas primeiras filas, graças à linha do tejadilho e ao teto panorâmico de série. O conforto dos bancos da segunda fila foi consideravelmente melhorado com mais espaço e mais apoio para as pernas.

Uma segunda fila ajustável longitudinalmente está disponível como opção nos cinco lugares e é de série nos sete lugares. Com esta função, os encostos podem ser ajustados em vários ângulos e toda a fila pode ser movida longitudinalmente, permitindo maximizar o conforto ou aumentar a bagageira.

A terceira fila opcional também está mais fácil de aceder, devido, entre outros fatores, função EASY-ENTRY. Quando não é necessária, pode ser recolhida completamente sob o piso de carga.

Com 127 litros (104 litros segundo a norma ISO 3832), o modelo possui a maior bagageira dianteira (frunk) da nova família de modelos – espaço suficiente para uma grade de bebidas, três bolas de futebol ou uma tenda compacta. A bagageira traseira tem uma capacidade até 540/480 litros (cinco/sete lugares) e, com os encostos dos bancos traseiros rebatidos, este volume aumenta para 1715/1605 litros.

Teto panorâmico com transparência ajustável

O grande teto panorâmico estabelece um novo padrão no segmento, proporcionando uma sensação de espaço excecionalmente aberta. Para proteção contra a radiação solar, é constituído por vidro laminado com isolamento térmico, revestimento de reflexão infravermelha e um revestimento de baixa emissividade (LowE) no interior, reduzindo o aquecimento do habitáculo no verão.

No inverno, o revestimento LowE reduz a perda de calor ao refletir o calor interior de volta para o habitáculo. Esta película infravermelha tem apenas 200 nanómetros, muito mais fina do que um cabelo humano (aproximadamente 50 mil nanómetros).

Como opção, a transparência do teto pode ser alterada segmento por segmento em apenas 10 a 20 milissegundos. Os passageiros podem escolher entre transparência total ou estado opalino (baço) para maior privacidade. A opção opalina protege não apenas de olhares exteriores como também melhora o conforto em situações de luz solar direta. A operação é efetuada através de um menu no display central.

Para um toque final de estilo, o teto panorâmico pode ainda ser iluminado opcionalmente, criando um céu estrelado personalizado ligado à iluminação ambiente. A luz é distribuída através de módulos LED posicionados à frente.

MB.OS: experiência digital intuitiva e fácil de usar

O MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) transforma o novo GLB num companheiro inteligente que pensa, aprende e evolui com o condutor. Combinado com a quarta geração do MBUX, o novo conceito operativo inclui animações de boas-vindas redesenhadas, a avançada função Zero Layer, uma ampla gama de aplicações, o Assistente Virtual MBUX com avatares emocionalmente responsivos e tecnologia de IA generativa, navegação com Google Maps e o potente MBUX Surround Navigation 3D.

O MB.OS permite ainda os sistemas de assistência mais recentes. O novo GLB dispõe de um conjunto abrangente de sistemas de assistência ao condutor, incluindo o DISTRONIC de série. O hardware inclui oito câmaras, cinco radares, 12 sensores ultrassónicos e um computador de alto desempenho com refrigeração líquida, preparado para futuras funcionalidades e atualizações over-the-air. A Mercedes-Benz agrupa todos estes sistemas sob o nome MB.DRIVE, disponíveis como extras digitais desde o lançamento ou posteriormente.

Híbrido a gasolina já pode ser encomendado

O novo GLB é o segundo modelo Mercedes-Benz a utilizar a plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture), depois do novo CLA, recentemente lançado e que está a gerar muita curiosidade no mercado. A plataforma MMA tem foco nas motorizações 100% elétricas, mas pode, também, oferecer motorizações a combustão e, tal como o CLA, também o GLB disponibiliza opções híbridas, que já têm preços definidos.

A gama será, assim, alargada nos próximos meses com motorizações adicionais, incluindo uma versão elétrica de entrada de gama (com menor potência e preço de acesso mais competitivo) e versões híbridas de 48 volts com motor a gasolina de quatro cilindros. No caso destas versões híbridas a gasolina, os preços variam entre os 56 850 euros (para o GLB 200) e os 60 450 euros (para o GLB 220).

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Soc. Com. C. Santos apresenta novos SUV Mercedes-Benz GLC Elétrico e GLB

A Sociedade Comercial C. Santos reuniu clientes, parceiros e entusiastas do setor automóvel nas suas instalações na Maia, junto ao Aeroporto do Porto, para uma noite inesquecível de celebração tecnológica e elegância. O motivo foi a apresentação oficial de duas grandes novidades da marca da estrela: o novo Mercedes-Benz GLC 100% elétrico e o renovado Mercedes-Benz GLB.

O lançamento dos dois novos SUV da Mercedes-Benz na Sociedade Comercial C. Santos primou pela sofisticação e pelo entretenimento de excelência, contando com a presença dos embaixadores da empresa Sónia Araújo, Nilton e Mário Daniel. Um dos momentos altos deste fim de tarde foi a atuação do reconhecido e icónico músico Jorge Palma, que brindou os convidados com um alinhamento repleto de clássicos, elevando a atmosfera de um evento que celebra o futuro da mobilidade premium.

GLC Elétrico com autonomia a rondar 700 km

O SUV mais vendido da Mercedes-Benz entra agora numa nova era com uma variante 100% elétrica que estabelece novos padrões no mercado. O novo GLC elétrico assenta numa avançada arquitetura de 800 V (conversor para 400 V disponível em opção) com uma bateria de 94 kWh úteis, permitindo carregar o equivalente a 305 km de autonomia em apenas 10 minutos num posto de corrente contínua (CC) ultrarrápido de 320 kW. Com uma autonomia máxima que pode atingir 707 km (ciclo WLTP) em combinação com o Pack Long Range Edition, este modelo redefine a fiabilidade em viagens longas.

A versão de lançamento, o GLC 400 4MATIC com Tecnologia EQ, dispõe de tração integral assegurada por dois motores elétricos que geram uma potência combinada de 360 kW (489 cv). Isto traduz-se numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,3 segundos. No interior, destaca-se o “supercérebro” digital suportado pelo sistema operativo MB.OS com o impressionante MBUX Hyperscreen, além do máximo conforto de condução proporcionado pela suspensão pneumática AIRMATIC herdada do Classe S e pelo eixo traseiro direcional. O preço do GLC 400 4MATIC com Tecnologia EQ arranca nos 78 mil euros.

Novo GLB alia tecnologia e versatilidade

O novo Mercedes-Benz GLB é a resposta ideal para quem procura tecnologia e funcionalidade, mantendo a capacidade para transportar até sete pessoas. A sua imagem marcante inspira-se na identidade visual do recente CLA, destacando-se uma imponente grelha frontal com 94 estrelas em LED nas variantes elétricas. O interior foi radicalmente redesenhado e incorpora agora o novo painel Superscreen.

Este SUV chega nas versões GLB 250+ com Tecnologia EQ (200 kW/272 cv, com bateria de 85 kWh e autonomia referencial de até 631 km) e GLB 350 4MATIC com Tecnologia EQ (260 kW/354 cv). Os preços são, respetivamente, de 58 200 e 65 200 euros. O novo Mercedes-Benz GLB elétrico beneficia de uma arquitetura de 800 V (conversor de 400 V como opcional) com carregamento de até 320 kW, recuperando 260 km de autonomia em escassos 10 minutos.

A gama será alargada nos próximos meses com motorizações adicionais, incluindo uma versão elétrica de entrada de gama (com menor potência e preço de acesso mais competitivo) e versões híbridas de 48 volts com motor a gasolina de quatro cilindros. No caso destas versões híbridas a gasolina, os preços variam entre os 56 850 euros (para o GLB 200) e os 60 450 euros (para o GLB 220). Em simultâneo em toda a Península Ibérica

A chegada dos novos GLC elétrico e GLB ocorreu esta quinta-feira, 21 de maio, em apresentações coordenadas dos concessionários Mercedes-Benz em Portugal e Espanha. Cerca de 70 eventos exclusivos em toda a Península Ibérica reuniram mais de 12 mil convidados em eventos realizados sob o conceito “Welcome Home”, tendo tido na Sociedade Comercial C. Santos um dos seus pontos mais altos.

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Soc. Com. C. Santos oferece poupanças de quase 1000 euros em campanha de compra antecipada de manutenções  

A Sociedade Comercial C. Santos volta a dinamizar uma campanha de compra antecipada de packs de manutenção para automóveis Mercedes-Benz Cars a preços especiais. A campanha está disponível até 30 de junho oferece poupanças próximas dos 1000 euros. E ainda há um presente extra.

Através desta ação da Sociedade Comercial C. Santos, os clientes podem assegurar, a um preço fixo, as próximas intervenções programadas da viatura, optando por pacotes de duas, três ou quatro revisões (válidos para automóveis de passageiros Mercedes-Benz). Sob o mote "Viajamos sempre juntos", a subscrição destes contratos inclui ainda o presente extra de uma mochila de cabine Samsonite®.

O benefício financeiro atinge o seu valor máximo na opção de quatro revisões, quando comparado com a tabela regular de manutenções. A poupança máxima situa-se nos 668,20 euros para as gamas Mercedes-Benz Classe A, B, CLA, GLA e GLB; passa para os 780,88 euros nas gamas Classe C, GLC, SLC e GLK; sobe aos 904,57 euros nas famílias Classe E, GLE, CLS e M; e atinge o topo de 970,33 euros nas gamas Classe S, CL, G, SL e SLR. No caso do portefólio 100% elétrico (modelos EQA/EQB, EQC, EQE e EQS), os clientes conseguem poupar mais de 400 euros.

Embora o desconto potencial seja superior no cenário de quatro serviços, o programa mantém a flexibilidade de permitir a aquisição antecipada de apenas duas ou três revisões. De forma a facilitar o acesso a esta campanha, o montante total do contrato pode ser liquidado na íntegra ou através de pagamento fracionado.

Custos controlados e previsíveis

“A excelente resposta dos nossos clientes aos pacotes de manutenção programada da Mercedes-Benz motivou-nos a avançar com esta nova campanha. Ao assegurar as revisões de forma preventiva, o cliente não só beneficia de uma redução direta no preço, como ganha uma total estabilidade no planeamento dos seus encargos com a viatura. Sabemos que esta tranquilidade financeira e a contenção de custos são prioridades fundamentais para quem confia em nós”, refere o diretor de customer services da Sociedade Comercial C. Santos, Vítor Ferreira.

Sem limites de idade ou quilometragem

Ao contrário de outras soluções de gestão de frotas ou assistência, estes packs de revisões programadas não impõem qualquer restrição relacionada com a idade ou com a quilometragem do automóvel. A blindagem do preço face à inflação — garantindo total estabilidade de valores — e a flexibilidade do pagamento partilhado surgem como argumentos adicionais de peso.

Estes contratos são vinculados individualmente a cada veículo e aplicam-se às manutenções calendarizadas seguintes. Como vantagem complementar, os proprietários asseguram a continuidade do serviço de assistência 24 Horas Mercedes-Benz, um benefício exclusivo associado à manutenção na rede de oficinas autorizadas da marca.

A presente campanha de aquisição antecipada de packs de manutenção Mercedes-Benz na Sociedade Comercial C. Santos não é acumulável com outras ações ou descontos em vigor, sendo exclusiva para os modelos identificados.

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Soc. Com. C. Santos é a Melhor Oficina Mercedes-Benz Trucks em Portugal

A Sociedade Comercial C. Santos foi classificada como a Oficina do Ano 2025 Mercedes-Benz Trucks pela Daimler Truck Portugal. Com esta nova distinção, a empresa passa a deter os títulos de “Oficina do Ano” em todas as gamas da marca (Cars, Vans e Trucks), afirmando-se como a melhor oficina global Mercedes-Benz em Portugal.

A Daimler Truck Portugal atribuiu à Sociedade Comercial C. Santos o prestigiado prémio de Oficina do Ano 2025 Mercedes-Benz Trucks. O galardão reconhece o desempenho de excelência da empresa no serviço pós-venda dedicado a veículos pesados, avaliando critérios rigorosos de qualidade, eficiência e satisfação dos clientes de frotas e logística.

O pleno na rede Mercedes-Benz

Este novo reconhecimento assume uma importância histórica para a Sociedade Comercial C. Santos. O título de 2025 para a gama Mercedes-Benz Trucks junta-se às distinções de Oficina do Ano Mercedes-Benz Cars e Oficina do Ano Mercedes-Benz Vans, conquistas que ainda vigoram.

Com este “triplete”, a Sociedade Comercial C. Santos torna-se a única oficina autorizada no país a deter, simultaneamente, o estatuto de melhor unidade de assistência para toda a linha de veículos Mercedes-Benz: ligeiros de passageiros, comerciais ligeiros e veículos pesados. Esta liderança no serviço de assistência complementa o histórico recente de sucesso da empresa na área comercial, onde também já foi distinguida como o melhor concessionário de vendas de pesados em Portugal (primeiro lugar no programa TruckStars 2024).

Reconhecimento da dedicação das equipas

Para o diretor de customer services da Sociedade Comercial C. Santos, Vítor Ferreira, este prémio é a confirmação da estratégia de proximidade e qualidade que a empresa tem seguido. “Estamos extremamente orgulhosos por este reconhecimento da Daimler Truck Portugal. Sermos distinguidos como Oficina do Ano 2025 Mercedes-Benz Trucks é o culminar de um trabalho intenso de especialização técnica e de um foco constante na disponibilidade operacional dos veículos dos nossos clientes”, afirma. “Ao somarmos este prémio aos galardões já detidos em Mercedes-Benz Cars e Mercedes-Benz Vans, confirmamos que a Soc. Com. C. Santos é hoje, de forma inequívoca, a melhor oficina Mercedes-Benz em Portugal em todas as frentes, resultado de um espírito de comprometimento das nossas equipas que vai além da elevada competência técnica dos nossos profissionais”, conclui Vítor Ferreira.

Da esquerda para a direita: António Almeida (encarregado de oficina de pesados), Jorge Lemos (responsável de customer services – comerciais pesados), Vítor Ferreira (diretor de customer services), Pinho da Costa (administrador-delegado) e Ivo Pedro (chefe de vendas de comerciais pesados).

A maior oficina Mercedes-Benz do país

A Sociedade Comercial C. Santos opera, nas suas instalações na Maia (junto ao Aeroporto do Porto), aquela que é a maior oficina autorizada Mercedes-Benz em Portugal. O espaço recebe diariamente uma média de 140 viaturas, contando com equipas e áreas dedicadas especificamente a cada segmento: Mercedes-Benz Cars, Vans, Trucks, Buses e smart.

Com mais de 170 profissionais dedicados exclusivamente ao pós-venda, a empresa continua a investir na formação e em tecnologia de diagnóstico de ponta. O objetivo é garantir que os clientes – desde o condutor particular ao gestor de grandes frotas de transporte internacional – recebam um serviço de referência global, tanto na manutenção como no acompanhamento comercial.

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Soc. Com. C. Santos é Parceiro Oficial do Vodafone Rally de Portugal

A Sociedade Comercial C. Santos é Parceiro Oficial do Vodafone Rally de Portugal. O representante Mercedes-Benz cede algumas viaturas à organização, com destaque para os carros 000 e 00 que abrem todos os troços da prova, que decorre até domingo.

A Sociedade Comercial C. Santos associa-se ao maior espetáculo de automobilismo em Portugal com a cedência de cerca de uma dezena de viaturas para a organização, a cargo do Automóvel Club de Portugal. As viaturas em destaque são dois Mercedes-Benz GLC com tecnologia 4MATIC que serão o Carro 000 e o Carro 00. São viaturas que passam nos troços alguns minutos antes dos primeiros veículos de competição para garantirem que o percurso está pronto e com segurança assegurada para a prova.

“O Vodafone Rally de Portugal é uma das provas mais prestigiadas do calendário do WRC – Campeonato Mundial de Rali. A Sociedade Comercial C. Santos ser Parceiro Oficial da prova é um natural motivo de orgulho, muito mais num ano marcante para a nossa empresa, em que assinala 80 anos de uma história de sucesso”, afirma o responsável de relações públicas do representante Mercedes-Benz, Aquiles Pinto.

Além das viaturas operacionais cedidas à organização, a Sociedade Comercial C. Santos expõe ainda alguns modelos na Exponor, em Matosinhos, que volta a ser o centro operacional e Parque de Assistência do Vodafone Rally de Portugal. A Feira Internacional do Porto funciona como o coração da prova, onde equipas, pilotos e fãs vivem a energia do WRC e poderão, também, conhecer de perto modelos Mercedes-Benz que redefinem o luxo e a performance.

Mercedes-Benz nos ralis: pouca história, mas valiosa

Embora o nome da Mercedes-Benz esteja hoje quase exclusivamente associado às pistas de Fórmula 1, o seu percurso nos ralis – na terra e no gelo – constitui um testemunho notável de robustez e engenharia de topo. A marca alemã nunca procurou uma presença prolongada ou exaustiva nestas competições, mas sempre que decidiu participar, fê-lo de forma marcante.

O ponto alto desta “curta, mas valiosa” história aconteceu em momentos de pura eficácia. No Rali de Monte Carlo de 1960, a Mercedes-Benz dominou por completo, ocupando os três lugares do pódio com o modelo 220 SE. Anos mais tarde, entre 1979 e 1980, a marca voltou a surpreender ao colocar os imponentes 450 SLC e 500 SLC – carros de luxo com motores V8 e caixa automática – a vencer nas exigentes pistas africanas do Rali da Costa do Marfim.

A participação oficial da Mercedes-Benz no WRC terminou abruptamente no início dos anos 80, deixando um legado de vitórias estratégicas e a prova de que os seus veículos de série possuíam uma resistência acima da média.

Hoje, a marca mantém uma presença indireta na modalidade em Portugal através do apoio ao piloto Armindo Araújo. Com um palmarés invejável – sete títulos de campeão nacional de ralis, duas vezes campeão do mundo de produção e o primeiro português a disputar uma temporada completa no WRC –, Araújo conta com o apoio da Rent a Star e utiliza viaturas Mercedes-Benz de assistência e serviço na frota da equipa.

Ao assumir o papel de Parceiro Oficial do Rally de Portugal, a Sociedade Comercial C. Santos reforça este legado de fiabilidade, unindo o prestígio histórico da “estrela de três pontas” à adrenalina da maior prova de desporto automóvel em solo nacional.

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Soc. Com. C. Santos mantém tradição de oportunidades únicas nos Dias Mercedes-Benz Certified

A Sociedade Comercial C. Santos realiza, de 7 a 10 de maio, mais uma edição dos Dias Mercedes-Benz Certified. O evento de vendas traz ao showroom da empresa, na Maia, junto ao Aeroporto do Porto, várias oportunidades únicas, numa tipologia de evento em que a empresa é pioneira. Estarão disponíveis mais de 500 seminovos a preços de oportunidade, num ambiente premium e confortável. Os interessados devem inscrever-se.

O evento Dias Mercedes-Benz Certified regressa à Sociedade Comercial C. Santos de 7 a 10 de maio (quinta-feira a domingo) e realiza-se no novo showroom da empresa, na Maia, junto ao Aeroporto do Porto. O ambiente premium e o conforto levaram a empresa a optar novamente por esta localização para a realização do evento, uma vez que a quase totalidade das viaturas estará exposta em cerca de 2000 m² de área coberta, comodidade que se estende também ao parque de estacionamento para clientes.

A Sociedade Comercial C. Santos reunirá, nos Dias Mercedes-Benz Certified, mais de 500 veículos de passageiros e comerciais ligeiros Mercedes-Benz e smart seminovos com condições únicas. Entre os automóveis disponíveis encontram-se modelos a combustão (gasolina e gasóleo), híbridos plug-in e 100% elétricos.

As viaturas têm preço de oportunidade, condições especiais de acesso e garantia Mercedes-Benz Certified. Além disso, a avaliação da viatura de retoma (caso exista) é feita no momento.

O evento Dias Mercedes-Benz Certified decorre nas instalações da Sociedade Comercial C. Santos, junto ao Aeroporto do Porto, de 7 a 10 de maio, entre as 10h00 e as 20h00, e é exclusivo para convidados com marcação. O agendamento pode ser efetuado online (em diascertified.soccsantos.pt), por e-mail ([email protected]) ou por telefone (918 079 851).

“Um selo de identidade”

“Estas iniciativas de vendas exclusivas são já uma marca registada e um pilar fundamental daquilo que define a Sociedade Comercial C. Santos. Este reconhecimento é fruto não só da excelência e das oportunidades competitivas que oferecemos em centenas de veículos, mas também do compromisso total das nossas equipas. Promover os Dias Mercedes-Benz Certified no nosso novo showroom é um valor acrescentado, pois sabemos que os nossos clientes valorizam o conforto e a conveniência de um espaço totalmente coberto”, afirma Jorge Fernando, responsável pelo departamento de usados da Sociedade Comercial C. Santos.

Pioneirismo e tradição com números de relevo

A Sociedade Comercial C. Santos é pioneira na organização deste tipo de iniciativas. Com um histórico de 40 eventos já realizados, estas ações somam cerca de 24 mil visitantes e um volume de vendas que supera os seis mil automóveis. Para testar o conhecimento da equipa sobre este percurso, alguns vendedores foram desafiados para um quiz com os principais números das ações Dias Mercedes-Benz Certified, que pode ser visto aqui.

Mais de 100 pontos de verificação

A Mercedes-Benz Certified é a marca de usados de qualidade da Mercedes-Benz. Esta distingue-se por características e vantagens especiais, assentes em restritos critérios de aprovação, inspeção rigorosa e certificação das condições de cada automóvel: são mais de 100 os pontos de verificação.

Os automóveis Mercedes-Benz Certified têm até 36 meses de garantia e quilometragem garantida, com manutenções realizadas em oficinas autorizadas e com peças originais da marca. Além disso, já se encontram com a manutenção efetuada, para que o cliente não tenha qualquer manutenção programada nos primeiros 7500 km ou seis meses.

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Mercedes-AMG GLE 53: O rugido de Affalterbach rende-se à eficiência

A Mercedes‑AMG desenvolveu de forma profunda a bem‑sucedida família GLE 53, atualizando-a com um design ainda mais emocional, equipamento reforçado e tecnologia de última geração. O modelo da marca de Affalterbach chega com carroçarias SUV e Coupé e opções mild hybrid e plug‑in hybrid. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

A Mercedes-AMG desenvolveu de forma abrangente a bem-sucedida família GLE 53 e atualizou-a com um design ainda mais emocional, equipamento melhorado e tecnologia de última geração. A renovação visual confere aos novos modelos uma presença mais expressiva. A secção dianteira revista impressiona com uma grelha específica AMG modificada, novas entradas de ar e iluminação LED característica que acentua o carácter desportivo. A traseira também se destaca com novos farolins com design em estrela e o sistema de escape típico AMG com saídas duplas.

O motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros, ainda mais aprimorado, com o seu som potente e emocional, reforça a presença visual do novo AMG GLE 53 com uma performance correspondente.

Dois conceitos de propulsão, uma filosofia

Com tecnologia de 48 volts ou como híbrido plug-in de longa autonomia, dois sistemas de propulsão eletrificados na família GLE 53 combinam desempenho desportivo com eficiência pioneira e maior dinâmica em estrada com forte capacidade fora de estrada.

Disponíveis:

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ com tecnologia de 48 volts e 330 kW + 17 kW (449 cv + 23 cv) Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ híbrido plug-in com 330 kW + 135 kW (449 cv + 184 cv)

A versão Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ com tecnologia de 48V está equipada com um motor seis cilindros em linha de 3,0 litros que debita 449 cv, apoiado por um sistema mild hybrid que acrescenta 23 cv adicionais. Acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,9 segundos e combina uma resposta rápida com elevada eficiência, graças ao sistema elétrico de 48V, ao compressor auxiliar elétrico e ao gerador de arranque integrado.

Já o Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ eleva a performance com uma potência combinada de 585 cv e 750 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 4,5 segundos e permite condução 100% elétrica até 140 km/h, com uma autonomia que pode chegar aos 93 km. Com carregamento rápido e maior eficiência, oferece uma solução eletrificada sem comprometer a experiência desportiva AMG.

No coração de ambos os modelos está o motor de seis cilindros em linha M256 EVO, ainda mais desenvolvido, com uma cilindrada de 3,0 litros. A unidade sobrealimentada debita 330 kW (449 cv) e disponibiliza um binário máximo de 600 Nm (para a versão de 48 volts 640 Nm com overboost durante 10 segundos). Saiba mais sobre os Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ e Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ na Sociedade Comercial C. Santos.

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Novo Mercedes-Benz EQS: Mais inteligente do que nunca

A Mercedes-Benz apresentou o novo EQS, a sua berlina de luxo totalmente elétrica, que chega à Sociedade Comercial C. Santos em 2026. Desenvolvido para reforçar a liderança da marca na mobilidade elétrica, o modelo integra inteligência artificial, maior autonomia e soluções inovadoras de conforto e eficiência, sendo produzido no âmbito da estratégia global de eletrificação da Mercedes-Benz.

Como a primeira berlina de luxo totalmente elétrica da Mercedes-Benz, o Mercedes-Benz EQS tem sido pioneiro em tecnologia desde 2021. Agora, mais de um quarto de todos os componentes do veículo são novos ou atualizados. No centro do novo EQS está uma nova arquitetura elétrica de próxima geração. Esta inclui tecnologia de 800 V, novos sistemas de propulsão desenvolvidos internamente, uma caixa de duas velocidades na transmissão principal do eixo traseiro, bem como baterias de maior dimensão com química de células otimizada.

Funcionalidades inovadoras no interior criam uma sensação inconfundível de conforto e pertença, o característico efeito “Welcome home.” da marca.

Mobilidade sem limites

Este modelo estabelece um novo padrão na mobilidade elétrica com até 926 km de autonomia (WLTP) e carregamento ultrarrápido que permite recuperar até 320 km em apenas 10 minutos. A eficiência é reforçada pela elevada capacidade de recuperação de energia e por uma aerodinâmica de referência.

Integra tecnologias inovadoras como o sistema steer-by-wire, suspensão inteligente AIRMATIC e uma nova geração de assistência à condução com até 27 sensores. O sistema MB.OS, com inteligência artificial, mantém o veículo sempre atualizado e eleva a experiência digital, complementada pelo MBUX Hyperscreen que integra três ecrãs sob uma única superfície de vidro com mais de 55 polegadas.

O conforto e o luxo são reforçados por soluções como aquecimento dos cintos, entretenimento traseiro avançado com dois ecrãs de 13,1 polegadas permitindo controlo personalizado de funções e acesso a conteúdos digitais e filtragem de ar HEPA, tornando o EQS uma referência em tecnologia, eficiência e bem-estar.

A marca alemã pioneira na tecnologia Steer-by-wire

A Mercedes-Benz será o primeiro fabricante automóvel alemão a disponibilizar um veículo de produção em série com tecnologia steer-by-wire: apenas alguns meses após o seu lançamento no mercado, o novo Mercedes-Benz EQS estará disponível com esta tecnologia.

A sensação de direção completamente nova proporciona uma experiência única e oferece uma vasta gama de vantagens no dia a dia, beneficiando a dinâmica de condução e tornando as manobras e o estacionamento ainda mais fáceis. As vibrações indesejadas causadas por irregularidades da estrada, que anteriormente eram transmitidas ao condutor através do volante, podem agora ser eliminadas. A sensação de direção mantém-se precisa e intuitiva. O steer-by-wire também confere um novo visual ao interior: um volante mais plano abre visivelmente o espaço

O novo Mercedes-Benz EQS chega em breve à Sociedade Comercial C. Santos. Fique atento às nossas redes sociais ou contacte-nos para mais informações.

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Novo Mercedes-Benz GLE brevemente na Soc. Com. C. Santos

A Mercedes-Benz apresentou o novo Mercedes-Benz GLE, uma renovação profunda do seu SUV de referência. Desenvolvido para reforçar a liderança no segmento premium, o modelo tem com cerca de 3000 componentes novos ou atualizados e chega à Soc. Com. C. Santos mais perto do fim do ano.

O novo GLE apresenta-se amplamente modernizado com detalhes luminosos distintos que conferem à dianteira um carácter mais marcante. Dois motivos em estrela dispostos horizontalmente nos faróis criam uma nova assinatura visual arrojada. A estrela central iluminada e a iluminação de contorno da grelha de maiores dimensões asseguram, opcionalmente, uma presença impressionante.

Potência e eficiência ao mais alto nível

O Mercedes-Benz GLE apresenta uma gama de motorizações potente e tecnologicamente avançada, com destaque para o GLE 580 4MATIC equipado com motor V8 que debita 537 cv e um binário máximo de 750 Nm disponível entre as 2500 e as 4500 rpm, garantindo uma resposta rápida e progressiva. Já o GLE 450 4MATIC, com motor de seis cilindros em linha a gasolina, oferece até 560 Nm de binário, proporcionando maior elasticidade e suavidade de condução. Na vertente eletrificada, o GLE 450e 4MATIC híbrido plug-in combina desempenho com eficiência, disponibilizando até 106 km de autonomia em modo 100% elétrico. Todas as versões integram um sistema elétrico de 48V com gerador de arranque integrado, que permite funções como boost adicional, recuperação de energia e maior eficiência global, mantendo elevados níveis de conforto e refinamento típicos da marca.

O interior que o faz sentir em casa

O Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), também novo nesta série de modelos, transforma o GLE num companheiro ainda mais inteligente, que compreende, antecipa e evolui com o seu condutor. O MB.OS integra e controla todos os aspetos do veículo. Este supercomputador utiliza inteligência artificial e chips de elevado desempenho e está ligado à Mercedes-Benz Intelligent Cloud.

Com mais de um metro quadrado de superfície envidraçada, um dos maiores tetos panorâmicos deslizantes da sua classe é agora de série, enchendo o habitáculo de luz e ar fresco. Com uma capacidade de reboque até 3,5 toneladas, o GLE lida facilmente com atrelados de grandes dimensões. Para um ambiente mais limpo e agradável, o sistema ENERGIZING AIR CONTROL utiliza um novo filtro elétrico que purifica o ar interior a cada 90 segundos

Com o novo controlo de amortecimento baseado na cloud com AIRMATIC, o novo GLE antecipa irregularidades na estrada com antecedência e ajusta eletronicamente o amortecimento antes de as encontrar, mais um exemplo de como a Mercedes-Benz continua a definir padrões automóveis mesmo após 140 anos.

Disponível também na versão Coupé

A versão Coupé do Mercedes-Benz GLE apresenta-se como uma interpretação mais desportiva do SUV, combinando uma silhueta elegante e dinâmica com tecnologias de última geração. Com proporções alongadas, uma linha de tejadilho descendente e uma presença mais atlética, distingue-se visualmente sem comprometer o espaço e o conforto característicos do modelo.

No interior, mantém o foco no luxo e na inovação, com o sistema MBUX Superscreen de série e a integração do sistema operativo MB.OS, que recorre a inteligência artificial para proporcionar uma experiência digital mais intuitiva e personalizada. Em estrada, beneficia de uma afinação mais dinâmica, com uma distância entre eixos ligeiramente mais curta e uma direção mais direta, reforçando a agilidade.

Ao mesmo tempo, sistemas avançados como o E-ACTIVE BODY CONTROL e a suspensão AIRMATIC asseguram elevados níveis de conforto e estabilidade, mesmo em condições exigentes, tornando o GLE Coupé uma proposta equilibrada entre desempenho, sofisticação e versatilidade. O renovado Mercedes-Benz GLE tem chegada prevista à Sociedade Comercial C. Santos para o fim do ano. Fique atento às nossas redes sociais ou contacte-nos para mais informações.

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Soc. Com. C. Santos fornece 100 Mercedes-Benz Actros L Pro Cabin à Torrestir

A Sociedade Comercial C. Santos está a reforçar a frota da Torrestir com 100 novas unidades Mercedes-Benz Actros L com a nova cabine ProCabin. Este investimento estratégico foca-se na modernização da frota do operador logístico, priorizando a sustentabilidade, a segurança e a eficiência operacional.

As 100 novas viaturas Mercedes-Benz Trucks encomendadas pela Torrestir à Sociedade Comercial C. Santos são do modelo Actros L 1848 LS ProCabin, com motorização 13 litros e 480 cv. Esta operação, cujas entregas se prolongarão até setembro de 2026, reafirma a aposta do operador logístico na sustentabilidade e na otimização de custos operacionais.

O Mercedes-Benz Actros L com ProCabin é, face aos modelos anteriores, mais económico, mais confortável e mais aerodinâmico, melhorando a eficiência. Esta cabine foi totalmente projetada para uma aerodinâmica particularmente eficiente. Este novo design, que privilegia a aerodinâmica, favorece um fluxo de ar otimizado, o que resulta numa poupança de combustível de até 3% no novo Actros L.

Eficiência e valorização das pessoas

Para a Torrestir, a decisão de investir nestas 100 unidades baseou-se nos pilares fundamentais da sua atividade: eficiência, economia, segurança e conforto. “Este reforço de frota reflete a aposta contínua do grupo Torrestir na inovação, eficiência operacional e valorização das pessoas, assegurando um transporte rodoviário mais seguro, eficiente e responsável”, afirma Fernando Torres, fundador e CEO da empresa de transportes Torrestir.

A Torrestir tem sede em Braga, onde foi fundada, em 1962. Hoje, opera em múltiplos modo de transporte (terrestre, aéreo e marítimo) e na logística, assumindo-se com um dos maiores operadores nacionais do setor. Tem instalações em vários pontos de Portugal continental e ilhas. Além disso, possui presença direta com filiais em Espanha e na Alemanha, além de operar em mais de 190 países como agente IATA e membro da World Cargo Alliance.

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Concept antecipa smart #2

A smart revelou as primeiras imagens do smart Concept #2, uma visão entusiasmante que promete reinventar o icónico citadino de dois lugares. O protótipo, apresentado no Salão Automóvel de Pequim, antecipa a versão definitiva do modelo que chegará à Sociedade Comercial C. Santos mais perto do final do ano.

Mantendo-se fiel ao seu legado de redefinir a mobilidade urbana, a smart aproveitou o palco global do evento “Change of Perspectives”, em Pequim, para mostrar ao mundo como será o sucessor espiritual do emblemático fortwo. Desenvolvido pela equipa global de design da Mercedes-Benz sob a filosofia “Love, Pure, Unexpected”, o smart Concept #2 transforma a função prática em expressão estética.

Preservando a essência do icónico citadino de dois lugares, o smart Concept #2 é ousadamente reinterpretado para a atualidade. Incorporando os genes fundamentais do emblemático smart fortwo, este modelo conceito materializa a primeira expressão concreta do futuro smart #2 totalmente elétrico, propondo uma nova visão para a mobilidade urbana.

O smart Concept #2 traduz a visão de design da marca através de uma abordagem orientada pelo estilo, onde a função se transforma em expressão estética. Esta versão vai além da inteligência prática, afirmando-se como uma extensão da identidade individual.

O exterior distintivo destaca-se por uma marcante combinação bicolor em branco mate e dourado quente, complementada por linhas depuradas e detalhes meticulosos, como fivelas e aplicações em pele, que evocam o minimalismo moderno e uma linguagem estética premium. Reduzida à sua essência, a silhueta compacta assume-se como uma verdadeira tela de expressão pessoal.

Reforçando uma consistência de design notável, que respeita o espírito do primeiro smart de dois lugares enquanto o projeta para uma nova era elétrica, o Concept #2 oferece uma clara interpretação da linguagem estética da marca: uma compactação única aliada a uma fusão harmoniosa de contrastes, onde surgem fascínios inesperados sob a superfície.

Para além da sua estética icónica, o Concept #2 foi concebido para demonstrar como oferecer capacidade urbana sem compromissos. O modelo apresenta a configuração característica da smart “rodas nas extremidades”, maximizando de forma brilhante o espaço interior num comprimento total de apenas 2792 mm. O smart Concept #2 destaca-se também pela sua agilidade, com um raio de viragem reduzido de 6,95 metros, ideal para manobras em cidade.

Este conceito inovador foi pensado para ser impulsionado pela nova plataforma ECA da smart, que estabelecerá novos padrões para o desempenho elétrico moderno. Com o Concept #2, a marca prevê uma autonomia elétrica próxima dos 300 km e carregamento rápido DC capaz de ir dos 10% aos 80% em menos de 20 minutos. O modelo integra ainda funcionalidades inovadoras Vehicle-to-Load (V2L), permitindo alimentar dispositivos externos e acompanhar estilos de vida urbanos em movimento.

Expansão global e o novo smart #6 EHD

O evento em Pequim marcou também a mais ambiciosa expansão de produto da história da smart. A par do Concept #2, a marca anunciou o smart #6 EHD, o seu primeiro sedan fastback premium. Embora este modelo esteja, por agora, destinado exclusivamente ao mercado chinês, demonstra a capacidade da marca em explorar novos segmentos e formatos, elevando a experiência de mobilidade a um nível de elegância superior.

Muito aguardado pelos condutores urbanos em todo o mundo, o modelo de produção do smart #2, como novo fortwo, de 2026. A versão definitiva do novo smart #2 será apresentada oficialmente nos próximos meses. Este novo ícone da agilidade urbana tem estreia mundial prevista para o Salão Automóvel de Paris, em outubro, e chegada prevista aos showrooms da marca e à Sociedade Comercial C. Santos mais perto do final do ano de 2026. Fique atento às nossas redes sociais para acompanhar todas as novidades sobre a reencarnação deste ícone urbano.

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Novo Mercedes-Benz Classe C elétrico: redefinição do segmento

A Mercedes-Benz volta a assumir a liderança do segmento D com o lançamento do primeiro Classe C totalmente elétrico, com uma autonomia até 760 km. O modelo, que redefine o futuro da mobilidade premium, chega à Sociedade Comercial C. Santos mais perto do final do ano.

O Classe C tem uma história de sucesso marcada pela inovação. Agora, na celebração dos 140 anos da marca, a Mercedes-Benz redefine o modelo para a era da mobilidade elétrica. O novo Classe C elétrico não é apenas uma evolução, é uma afirmação profunda de design, eficiência e inteligência artificial.

Visualmente, o novo modelo destaca-se por uma silhueta de coupé dinâmica e proporções desportivas. A secção dianteira apresenta a nova grelha icónica com moldura iluminada e uma estrutura em malha com 1050 pontos de luz, complementada por faróis com um design em estrela que conferem uma presença emocional única. Na traseira, o estilo “GT atlético” é reforçado por farolins redondos em design de estrela e ombros musculados, conferindo-lhe uma identidade inconfundível no segmento.

Este design não é apenas estético, mas funcional: com um coeficiente de arrasto a partir de 0,22, o Classe C elétrico é um dos mais aerodinâmicos do seu segmento, o que contribui diretamente para a sua eficiência e autonomia.

Welcome Home: Um interior de primeira classe

O habitáculo foi concebido para ser um “refúgio pessoal”, elevando a sensação Welcome Home a novos patamares. Pela primeira vez no mundo, a Mercedes-Benz oferece um interior com certificação vegan independente, utilizando materiais de elevada qualidade que garantem uma experiência tátil premium.

O destaque tecnológico é o MBUX Hyperscreen opcional de 99,3 cm (39,1 polegadas), que se estende por toda a largura do painel. Para uma experiência sensorial completa, os passageiros podem usufruir do teto panorâmico SKY CONTROL, que permite alternar entre transparente e opaco e se ilumina com 162 estrelas à noite. O conforto térmico é igualmente revolucionário: graças a uma bomba de calor multifonte, o interior aquece duas vezes mais rápido do que num modelo convencional, consumindo cerca de metade da energia.

A arquitetura elétrica concebida de raiz permite um novo conceito dimensional com espaço generoso. Com 2962 mm, a distância entre eixos é 97 mm superior à da limousine Classe C com motorização convencional. Isto beneficia particularmente os ocupantes dianteiros, que passam a dispor de mais 12 milímetros de espaço para as pernas. O Classe C elétrico também se destaca em termos de altura livre para a cabeça. Graças ao teto panorâmico de série, a altura máxima disponível é superior em 22 mm no compartimento dianteiro e 11 mm no compartimento traseiro, tornando as viagens ainda mais confortáveis.

O Classe C elétrico é também ideal para transportar bagagem e equipamento desportivo. A bagageira tem uma capacidade de 470 litros. A bagageira dianteira acrescenta mais 101 litros de espaço de arrumação (ideal para uma caixa de garrafas de 0,33 litros, um trolley ou os cabos de carregamento).

Performance e autonomia sem compromissos

O novo Classe C carregamento rápido em corrente contínua é possível em postos de carregamento de 800 V com uma potência de carregamento de até 330 kW. Com um conversor DC opcional, a limousine pode também utilizar postos de carregamento rápido de 400 V.  

O modelo (na versão C 400 4MATIC de 489 cv) permite recuperar até 320 km de autonomia em apenas 10 minutos de carregamento. A bateria de 94,5 kWh garante uma autonomia total de até 760 km (WLTP), permitindo viagens de longa distância com máxima conveniência.

A dinâmica de condução atinge um novo patamar com a introdução do eixo traseiro direcional (ângulo até 4,5 graus) e da suspensão pneumática AIRMATIC. Esta última utiliza dados preditivos do Google Maps e do Car-to-X para ajustar o amortecimento e a altura ao solo de forma inteligente.

Com este lançamento, a Mercedes-Benz não só eletrifica um dos seus modelos mais queridos, como estabelece o padrão para o que deve ser uma limousine de luxo inteligente e sustentável.

O novo Mercedes-Benz Classe C elétrico tem chegada prevista à Sociedade Comercial C. Santos para o fim de 2026. Fique atento às nossas redes sociais ou contacte-nos para mais informações.

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Soc. Com. C. Santos é a primeira oficina Mercedes-Benz da Península Ibérica a instalar scanner de automóveis

A Sociedade Comercial C. Santos instalou um scanner digital automatizado para a receção de viaturas na oficina. A empresa é a primeira oficina da marca na Península Ibérica a instalar a tecnologia, que acelera o processo de entrada dos veículos e aumenta a transparência com o cliente.

O XENTRY Vehicle Detector (XVD) é um sistema de scanner digital automatizado, desenvolvido pela TwoTronic em parceria com a Mercedes-Benz, concebido para acelerar o processo de receção de veículos em oficinas. A Sociedade Comercial C. Santos é o primeiro concessionário Mercedes-Benz da Península Ibérica a instalar a tecnologia (nas suas instalações-sede na Maia, junto ao aeroporto do Porto), pioneirismo que representa um ganho de eficiência e transparência do serviço após-venda da empresa.

O processo do XVD é tão simples quanto eficiente (pode ver um vídeo aqui). Ao chegar à oficina, o veículo passa por um pórtico de digitalização fixo. Em poucos segundos, o sistema realiza um check-up externo completo, eliminando a necessidade de inspeções manuais demoradas durante a receção.

Sensores de última geração

Equipado com câmaras de alta resolução e sensores de última geração, o XVD foca-se em alguns pilares fundamentais. Um desses pilares é a deteção de danos na carroçaria (regista instantaneamente qualquer risco, mossa ou imperfeição externa, garantindo segurança tanto para o cliente como para a oficina). Outro pilar é a análise de pneus (o sistema gera relatórios detalhados sobre o estado dos pneus, incluindo a medição precisa da profundidade do sulco em diferentes zonas). Realce também para a verificação da necessidade de alinhamento de direção (com emissão de relatório) e para a realização de fotografias da parte inferior da viatura (verificação de fugas e danos).

Eficiência operacional

A introdução desta tecnologia permite poupar, em média, cerca de oito minutos por cada entrada de veículo. Todos os dados recolhidos são integrados automaticamente no ecossistema da rede de serviço da Mercedes-Benz (o XENTRY) e visualizados em tablets. Isto permite que o consultor de serviço mostre ao cliente, de forma clara e visual, o estado real do seu veículo, facilitando a aprovação de orçamentos e aumentando a confiança no serviço prestado.

“Pioneirismo e inovação são pilares essenciais do após-venda da Sociedade Comercial C. Santos, que, em 2026, assinala 80 anos de existência. Estamos permanentemente focados em entregar a melhor experiência ao cliente. Com a instalação do XVD, sendo a primeira em Portugal e Espanha a fazê-lo, a nossa empresa procura continuar a construir o futuro. Uma vez mais, e estrategicamente, a Sociedade Comercial C. Santos assume um posicionamento de liderança na vanguarda da inovação tecnológica”, afirma o diretor de Customer Services da Sociedade Comercial C. Santos, Vítor Ferreira.

“Acreditamos que esta ferramenta vai ajudar na eficiência e transparência de serviço aos mais de 110 veículos ligeiros Mercedes-Benz que passam pelas nossas oficinas todos os dias”, acrescenta Vítor Ferreira.

Principais inovações do Xentry Vehicle Detector

Verificação do desgaste dos pneus (piso), com emissão de relatório;

Verificação da necessidade de alinhamento de direção, com emissão de relatório;

Foto da marca, medida e características dos pneus;

Fotos das jantes;

Fotos da carroçaria 360 graus;

Fotos da parte inferior das viaturas (verificação fugas e danos);

Fotos de danos no para-brisas (em desenvolvimento e a integrar no futuro);

Integração total em ambiente XENTRY (ecossistema Mercedes-Benz para as Oficinas).

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Soc. Com. C. Santos organiza primeira etapa ibérica do torneio de golfe MercedesTrophy 2026

A edição de 2026 do circuito amador de golfe da Mercedes-Benz arrancou esta sexta-feira, 10 de abril, pela mão da Sociedade Comercial C. Santos, que organizou o primeiro torneio do calendário nacional. O MercedesTrophy 2026 – Torneio Soc. Com. C. Santos disputou-se no Estela Golf Club. Os clientes vencedores disputarão as etapas internacionais da competição.

O MercedesTrophy está entre os circuitos amadores de golfe mais prestigiados do mundo, disputado anualmente por mais de 60 mil jogadores em cerca de 60 países. A Sociedade Comercial C. Santos volta a assumir o papel de anfitriã da prova de abertura do calendário nacional em solo português. A empresa, que este ano assinala 80 anos de história de sucesso, organizou, aliás, a primeira etapa em toda a Península Ibérica em 2026, o primeiro de 49 torneios a realizar em Portugal e Espanha, nove em solo nacional e 40 no país vizinho.

“O Mercedes-Trophy está entre os melhores torneios do mundo na sua categoria, sendo admirado por milhares de aficionados pela modalidade em todo o mundo. A Sociedade Comercial C. Santos organizar novamente a prova no seu percurso em Portugal – e num dos melhores campos do país – é para nós motivo de orgulho”, afirma o chefe de vendas de veículos ligeiros de passageiros da Sociedade Comercial C. Santos, Rui Santos da Cunha.

Competição e Formato

O torneio disputa-se no formato Individual Stableford Handicap e conta com a participação de golfistas amadores, maiores de 18 anos e titulares de licença válida da Federação Portuguesa de Golfe. Divide-se em duas categorias: handicaps até 17,4 e handicaps a partir de 17,5 (com limite de 30).

Com a organização deste evento, os concessionários oficiais Mercedes-Benz reforçam o seu compromisso com o mundo do golfe. A Sociedade Comercial C. Santos volta a estar na primeira linha deste apoio, com a organização do MercedesTrophy 2026 – Torneio Soc. Com. C. Santos.

Caminho para a Final Mundial

A competição teve uma elevada relevância desportiva, servindo de apuramento para as fases seguintes. O cliente da Sociedade Comercial C. Santos melhor classificado no torneio (considerando o melhor resultado líquido entre as duas categorias) garantiu a qualificação para a Final Ibérica. Esta etapa decisiva terá lugar no Real Golf La Manga Club, em Espanha, entre 2 e 5 de julho de 2026. Os vencedores da Final Ibérica avançarão, depois, para a Final Mundial, que se realizará no Der Öschberghof, em Donaueschingen (Alemanha), de 28 de setembro a 2 de outubro de 2026.

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O novo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ já está disponível para encomenda

O novo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ já pode ser encomendado na Soc. Com. C. Santos. Com o motor F de 3.0 litros em linha, completamente revisto, a tração integral totalmente variável AMG Performance 4MATIC+ e o diferencial autoblocante traseiro com controlo elétrico opcional, o novo modelo estabelece novos padrões no segmento dos SUVs desportivos. Os preços iniciais são 107.600,00€ para o SUV e 109.000,00€ para o Coupé.

Ainda mais potência e emoção: Motor de seis cilindros melhorado

O coração do novo GLC 53 4MATIC+ é o motor turbo de seis cilindros em linha de 3.0 litros, fundamentalmente revisto. Uma nova cabeça de cilindro com condutos de admissão e escape melhorados, um novo veio de cames de admissão, bem como um novo sistema de admissão e um novo intercooler, aumentam significativamente a resposta e o prazer de acelarar. O motor produz 330 kW (449 cv) e desenvolve um binário máximo de 600 Nm – com overboost até 640 Nm durante até dez segundos. O GLC 53 4MATIC+ acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,2 segundos com o AMG Launch Control de série. A velocidade máxima é eletronicamente limitada a 250 km/h e pode ser aumentada para 270 km/h com o pack opcional AMG Driver's Package.

Um novo sistema de escape com ressonadores especiais garante o som característico da AMG. Os típicos estalidos ao aliviar o acelerador, as ignições tardias típicas da AMG e o som grave durante a aceleração transformam cada condução numa experiência única.

O motor de seis cilindros em linha está combinado de série com a transmissão AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, que impressiona com tempos de mudança curtos, reações rápidas e múltiplas reduções de velocidade. A tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável garante uma tração ideal em todas as condições de condução e permite uma capacidade de reboque aumentada para até 2.400 kg (com travão).

Equipamento de série completo com suspensão AMG RIDE CONTROL e AMG DYNAMIC SELECT

O equipamento de série inclui a suspensão AMG RIDE CONTROL. Com o seu amortecimento adaptativo ajustável, oferece uma ampla gama entre condução dinâmica e viagens relaxantes. Também incluídos de fábrica a direção paramétrica AMG de três fases e o eixo traseiro direcional. Com um ângulo máximo de condução de 2,5 graus abaixo dos 100 km/h e 0,7 graus acima dos 100 km/h, assegura uma entrada ágil na curva, uma redução notória do raio de viragem e elevada estabilidade na condução. Além disso, existe o AMG DYNAMIC SELECT com cinco programas de condução: "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport+" e "Individual".

O extenso equipamento de série do Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ inclui ainda o AMG Launch Control para arranques rápidos em pista, jantes AMG de liga leve de 19 polegadas e o sistema multimédia MBUX com ecrãs específicos para a AMG. O interior ganha um toque desportivo nos bancos AMG em pele sintética/microfibra AMG MICROCUT em preto, com costuras contrastantes vermelhas.

Pack Acabamentos Dourados Limitado no lançamento

Durante um ano, no lançamento de mercado, o exclusivo Pack Acabamentos Dourados está disponível por 12.300,00€ (c/impostos) combina a pintura metalizada Preto Obsidian ou, alternativamente, a pintura MANUFAKTUR cinzento graphite magno, com um acréscimo de 5.300,00€ (c/impostos) com detalhes em dourado mate. O pack inclui os Pack Night AMG I e II, bem como jantes AMG forjadas pretas mate de 21 polegadas com aros dourado mate, acabamentos interiores em carbono AMG com pesponto vermelho, bancos desportivos AMG em pele preta com costuras decorativas contrastantes, e o Pack Style AMG com splitter frontal ampliado, o spoiler com bordas maiores e o difusor em preto brilhante.

Vasta seleção de opções individuais

Diversas características opcionais também oferecem uma vasta gama de personalização para diferentes preferências do cliente.

Os equipamentos opcionais incluem:

O pack AMG DYNAMIC PLUS por 2.600,00€ (c/impostos) inclui inúmeros componentes de alto desempenho para uma dinâmica de condução ainda melhor. Inclui detalhes como o diferencial de deslizamento limitado do eixo traseiro eletronicamente controlado e o programa de condução RACE com Drift Mode – uma novidade para um SUV AMG. Os suportes ativos do motor, o volante AMG Performance em microfibra MICROCUT e as pinças de travão pintadas de vermelho com letras AMG completam o conjunto.

Sistema de escape com som performance AMG com sistema de escape de flaps controlável manualmente: 700,00€ (c/impostos)

Pack AMG Driver’s com aumento da velocidade máxima para 270 km/h: 2.350,00€ (c/impostos)

Instrutor digital de corridas AMG TRACK PACE: 350,00€ (c/impostos)

Pack Bancos Performance AMG Avançado (2.650,00€) e High-End (5.750,00€)  (c/impostos)

Pack Style AMG: 1.850,00€ (c/impostos)

Pack Exterior em fibra de carbono AMG I: 3.650,00€ (c/impostos)

Pack Night AMG (950,00€) (c/impostos) e Pack Night AMG II (700,00€) (c/impostos)

Sistema de Som Surround 3D Burmester®: 1.250,00€  (c/impostos)

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Mercedes-Benz CLA Shooting Brake elétrico já chegou à Soc. Com. C. Santos

O novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake elétrico chegou à Sociedade Comercial C. Santos. Esta versão de carroçaria tem autonomia elétrica combinada de até 756 km (WLTP) e, em carregadores rápidos, recupera até 315 km em apenas 10 minutos.

Esta variante foi apresentada pouco depois da berlina e partilha motorizações elétricas a gasolina com tecnologia híbrida de 48 V (chegará mais tarde). O CLA Shooting Brake é o segundo modelo desta família de veículos completamente nova.

O novo Mercedes-Benz CLA totalmente elétrico está a ser um sucesso de mercado e clientes e crítica elogiam, entre outros aspetos, o conforto de condução, a autonomia excecional, o desempenho de carregamento e a interface de utilizador. Estes atributos fizeram com que fosse eleito o Carro do Ano 2026 na Europa, após votação de 60 jornalistas do júri.

A versão Shooting Brake combina a elegância, o carácter desportivo e a inteligência do bem-sucedido CLA com ainda mais espaço para passageiros e bagagem. É a escolha ideal para pessoas com estilos de vida ativos, famílias jovens e utilizadores com muito equipamento de lazer.

Autonomia superior a 700 km

Esta variante conta com três versões elétricas, a CLA 200 Shooting Brake com tecnologia EQ, a CLA 250+ Shooting Brake com tecnologia EQ e a CLA 350 4MATIC Shooting Brake com tecnologia EQ. A versão 200 com tecnologia EQ tem bateria com capacidade útil de 58 kWh. Com motorização de 224 cv, esta versão

tem autonomia até 518 km (WLTP). O preço desta versão coemça nos 50 850 euros.

As duas versões mais potentes têm uma bateria maior, com capacidade útil de 85 kWh. A 250+ tem 272 cv de potência e uma autonomia elétrica combinada de até 756 km (WLTP), estando disponível a partir de 57 600 euros. Já a CLA 350 4MATIC, com dois motores e tração integral, debita 354 cv e oferece uma autonomia elétrica combinada de até 740 km (WLTP), podendo ser encomendada a partir de 62 150 euros.

Com arquitetura elétrica de 800 volts, é possível adicionar até 315 km de autonomia (WLTP) em apenas dez minutos. O carregamento DC rápido é possível em postos de 800 volts com potências até 320 kW (200 kW na versão 200 com tecnologia EQ). O CLA Shooting Brake também pode utilizar infraestruturas DC de 400 volts graças ao sistema de carregamento DC com 400V (neste caso até 100 kW). Também a possibilidade de carregamento AC até 22 kW é opcional (11 kW de série).

Diferenças a partir do pilar B

O novo CLA Shooting Brake é idêntico ao CLA Limousine até ao pilar B. Isto significa uma superfície vidrada baixa, um design desportivo em forma de nariz de tubarão e uma grelha frontal com painel único com 142 estrelas LED iluminadas individualmente com visual cromado. Juntamente com os faróis LED MULTIBEAM opcionais e a faixa de luz, o painel iluminado com um padrão Mercedes-Benz contribui para a identidade inconfundível de todos os modelos da nova família de veículos. As óticas traseiras também apresentam um design em forma de estrela e estão ligadas por uma faixa de luz.

O teto mais comprido, com uma linha que se inclina suavemente até à secção traseira, oferece mais espaço para a cabeça no banco traseiro do que no CLA (+26 mm). O acesso ao compartimento traseiro também é ainda mais confortável graças aos recortes maiores das portas. Em comparação com o seu antecessor, o novo CLA Shooting Brake oferece mais espaço para a cabeça em cada um dos cinco bancos, graças a uma linha do tejadilho mais alta. O aumento para os passageiros traseiros é de 7 mm. Nos bancos dianteiros, o aumento do espaço para a cabeça é de 14 mm, enquanto o espaço para as pernas aumentou 11 mm.

O novo CLA Shooting Brake é 35 mm mais comprido (4723 mm) e 27 mm mais alto (1469 mm) do que o modelo anterior. A distância entre eixos foi aumentada em 61 mm para 2790 mm. A bagageira tem uma capacidade de 455 a 1290 litros. Trata-se, nesta variante 100% elétrica, de uma ligeira redução face à Shooting Brake antecessor (tem 485 litros), mas a nova geração elétrica bagageira dianteira iluminada tem mais 101 litros de capacidade. 

Teto panorâmico é estrela

O grande teto panorâmico estabelece um novo padrão no segmento. Cria uma sensação de espaço excecionalmente generoso e aberto. Para proteger contra a radiação solar, é composto por vidro laminado de segurança com isolamento térmico e um revestimento refletor de raios infravermelhos e de baixa emissividade no lado interior. Isto reduz o aquecimento do interior do habitáculo no verão. No inverno, o revestimento de baixa emissividade reduz a perda de calor, refletindo o calor interior para o interior do habitáculo. Com 200 nanómetros, é mais fino do que um cabelo humano, que tem um diâmetro de cerca de 50 000 nanómetros.

O teto panorâmico está disponível opcionalmente com uma nova função. Com esta, a transparência do vidro pode ser alterada em 10 a 20 milissegundos. Os passageiros podem escolher entre transparente para uma vista desobstruída para cima ou opaco para mais privacidade. O estado opaco (leitoso) não só protege contra olhares curiosos do exterior, como também oferece uma melhor proteção contra o brilho da luz solar direta. É operado através de um menu correspondente nas definições do veículo na unidade central.

Como cereja no topo do bolo, o grande teto panorâmico é ainda iluminado. Pela primeira vez, está ligado à iluminação ambiente e proporciona um céu estrelado iluminado. 158 estrelas estão integradas na sua superfície de vidro, que pode ser iluminada na cor selecionada individualmente da iluminação ambiente. A luz é alimentada a partir da secção dianteira através de módulos LED. O céu estrelado é quase invisível durante o dia. Mas no escuro, surpreende com uma experiência visual única, especialmente para os passageiros traseiros. Convida a recostar-se e relaxar e também atrai a atenção do exterior. Em combinação com a nova assinatura luminosa nas secções dianteira e traseira, o teto de vidro iluminado confere ao CLA Shooting Brake uma aparência incomparável.

Versões com tecnologia híbrida em breve

Em breve, o novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake receberá as variantes com motor de combustão e tecnologia de 48 volts (já presente na berlina). O CLA Híbrido, equipado com um motor a gasolina de quatro cilindros em linha de 1,5 litros totalmente novo e eletrificado, tem versões CLA 180 e CLA 220, a primeira com potência de 136 cv (+30 do sistema ISG) e a segunda com 190 cv (+30 do sistema ISG).

Podem circular totalmente em modo elétrico, “sailing elétrico” e recuperar energia. A baixas velocidades urbanas e quando a potência necessária é inferior a 30 cv – como nas deslocações suaves em cidade – os modelos híbridos podem circular em modo totalmente elétrico. O chamado “sailing elétrico”, ou seja, o deslizar eficiente com o sistema de propulsão desacoplado, é possível até cerca de 100 km/h. Uma característica especial do motor é a sua capacidade de recuperar energia nas oito velocidades, recuperando até 25 kW de energia.

Para mais informações sobre o Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, contacte a equipa da Sociedade Comercial C. Santos.