Sociedade Comercial C. Santos

Fundada em 1946 e sediada na Maia (Porto), a Sociedade Comercial C. Santos é um dos maiores concessionários Mercedes-Benz, Mercedes-AMG e smart em Portugal. E este é o nosso blogue oficial. Sejam bem-vindos!

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V passeio de clássicos Mercedes-Benz Soc. Com. C. Santos com inscrições abertas

A quinta edição do passeio de clássicos Mercedes-Benz da Sociedade Comercial C. Santos tem inscrições abertas. O V Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos, marcado para 3 de outubro, terá passagem pela Exponor no âmbito do autoClássico Porto 2026 – que assinala os 100 anos da Mercedes-Benz e os 80 anos da Sociedade Comercial C. Santos – e almoço na Quinta da Aveleda.

A Sociedade Comercial C. Santos criou um programa a pensar exclusivamente nos proprietários de automóveis Mercedes-Benz com mais de 30 anos. Com partida das instalações na Maia-Aeroporto, o evento propõe uma caravana relaxada de cerca de 50 km rumo à Exponor, onde os participantes terão acesso privilegiado aos espaços Mercedes-Benz no autoClássico Porto e no TopCar Porto, incluindo uma mesa-redonda sobre a história e o futuro da marca e da empresa.

A caravana segue depois para a Quinta da Aveleda, uma das mais bonitas quintas de Vinho Verde. Será aí realizado o almoço-convívio num ambiente de grande beleza e tranquilidade.

“Esta é já a quinta edição do evento e coincide com duas importantes efemérides: os 100 anos da Mercedes-Benz e os 80 anos da Sociedade Comercial C. Santos. É um privilégio poder reunir apaixonados por automóveis clássicos num dia que celebra a história, a inovação e o prazer de conduzir”, refere o relações públicas da Sociedade Comercial C. Santos, Aquiles Pinto. “A combinação da passagem pelo autoClássico Porto com a experiência enogastronómica na Quinta da Aveleda promete tornar esta edição especialmente memorável”, salienta.

Celebrar a herança Mercedes-Benz

O dia arranca às 8h30 com check-in nas instalações da Soc. Com. C. Santos (Maia). A saída em caravana está prevista para as 9h45, com chegada à Exponor pelas 10h00. Após as visitas e a mesa-redonda “Mercedes-Benz e Soc. Com. C. Santos: alicerces no passado, foco no futuro”, a caravana ruma à Quinta da Aveleda para um programa que inclui welcome drink na Eira e almoço no Salão do Roseiral. O regresso ou a permanência no autoClássico é possível até às 20h00.

A taxa de inscrição no V Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos é de 65 euros para condutor e 50 euros para acompanhantes (as crianças dos 5 aos 11 anos pagam 30 euros e os menores até 4 anos têm acesso grátis).

As inscrições (com acesso a mais informações) no V Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos podem ser feitas na seguinte ligação: https://www.soccsantos.pt/passeio-de-classicos-5edicao

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Soc. Com. C. Santos assinala 100 anos da Mercedes-Benz no autoClássico 2026

A Sociedade Comercial C. Santos vai assinalar os 100 anos da marca Mercedes-Benz no autoClássico Porto 2026, marcado para 2 a 5 de outubro. O maior salão de veículos clássicos da Península Ibérica vai servir para comemorar, ainda, os 80 anos do representante Mercedes-Benz. Também o V Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos vai passar pela Exponor, no dia 3 de outubro.

Os 100 anos da marca Mercedes-Benz serão assinalados no autoClássico Porto 2026 com a exposição de vários modelos clássicos e alguns contemporâneos da marca. A Sociedade Comercial C. Santos (que também voltará a expor no Exclusive Top Cars, salão integrado no autoClássico Porto) vai, além disso, celebrar os 140 anos de inovação do grupo, dado que este ano também se comemora a patente do Motorwagen, considerado o primeiro automóvel da história, com patente registada por Carl Benz em 1886. A Sociedade Comercial C. Santos vai assinalar no evento os seus 80 anos: a empresa foi fundada a 11 de janeiro de 1946, na rua de Santa Catarina, no Porto.

Um dos pontos altos da presença do representante Mercedes-Benz no autoClássico Porto será a passagem pela Exponor da caravana do V Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos. O evento está marcado para 3 de outubro (um sábado) e serão em breve disponibilizadas mais informações e abertura de inscrições.

Marcos históricos enriquecem ainda mais o salão

“Receber a Sociedade Comercial C. Santos com uma celebração tão significativa como os 100 anos da Mercedes-Benz é uma enorme satisfação para o autoClássico Porto. Trata-se de uma marca icónica que eleva a qualidade e o prestígio do salão. A presença forte da Sociedade Comercial C. Santos, aliada à comemoração dos seus 80 anos de história na representação da marca em Portugal, enriquece ainda mais esta edição e reforça o autoClássico como o principal ponto de encontro ibérico para os apaixonados por automóveis clássicos”, afirma Luis Losada, diretor da delegação portuguesa da Eventos del Motor, empresa que organiza o autoClássico Porto.

“É com enorme orgulho que a Sociedade Comercial C. Santos assinala, no autoClássico Porto 2026, os 100 anos da marca Mercedes-Benz e os nossos próprios 80 anos de história. O evento é uma oportunidade única para celebrarmos a história, a inovação e a excelência que sempre caracterizaram a Mercedes-Benz, desde ainda antes da criação da marca, com o Patent Motorwagen em 1886 até aos dias de hoje. A passagem do V Passeio de Clássicos Soc. Com. C. Santos pelo evento será um fator adicional de atração”, afirma o responsável de relações públicas da Sociedade Comercial C. Santos, Aquiles Pinto.

O autoClássico Porto 2026 realiza-se na Exponor, de 2 a 5 de outubro. Será uma oportunidade para milhares de entusiastas desfrutarem do evento de referência do setor em toda a Península Ibérica.

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Soc. Com. C. Santos conquista Taça Ibérica de Concessionários do MercedesTrophy em golfe

A Sociedade Comercial C. Santos conquistou a Taça Ibérica de Concessionários do MercedesTrophy, um dos mais prestigiados circuitos amadores de golfe do mundo. Esta importante vitória foi alcançada pelo desempenho desportivo dos clientes que se apuraram para disputar a final ibérica do torneio, que decorreu este fim de semana.

O prestigiado circuito internacional de golfe, que reúne anualmente milhares de jogadores amadores, viu a concessão portuguesa destacar-se ao mais alto nível. A conquista deve-se aos excelentes resultados de Jorge Abreu, vencedor da Categoria 1, e Luís Felgueiras, vice-campeão da Categoria 2. Com estes desempenhos, a Sociedade Comercial C. Santos sagrou-se vencedora da Taça Ibérica de Concessionários, registando o melhor resultado entre todos os concessionários Mercedes-Benz de Portugal e Espanha. A final ibérica decorreu entre os dias 2 e 5 de julho, no Real Golf La Manga Club, em Espanha.

“O que de melhor existe no golfe amador”

“É uma enorme satisfação vencer a Categoria 1 e contribuir para a vitória por equipas da Sociedade Comercial C. Santos na Taça Ibérica de Concessionários do MercedesTrophy. Foi um prazer disputar esta prova, porque este torneio representa o que de melhor existe no golfe amador: competição de alto nível aliada a grandes momentos de convívio”, afirma Jorge Abreu, vencedor da Categoria 1.

Jorge Abreu e Luís Felgueiras conquistaram a taça.

Também Luís Felgueiras, segundo classificado na Categoria 2, partilha da mesma satisfação. “Terminar em segundo (ex aequo) na Categoria 2 e ajudar a Sociedade Comercial C. Santos a conquistar a Taça Ibérica de Concessionários é um resultado que me enche de orgulho. O MercedesTrophy é sempre uma experiência inesquecível e esta final ibérica foi particularmente especial. Parabéns à organização pelo excelente espírito de boa-disposição que se vive neste torneio de referência do golfe amador”, salienta.

Rui Santos da Cunha, chefe de vendas de veículos ligeiros de pass da Sociedade Comercial C. Santos, realçou o orgulho da empresa. “Esta vitória da Taça Ibérica de Concessionários no MercedesTrophy enche-nos de orgulho. Os nossos clientes Jorge Abreu e Luís Felgueiras representaram da melhor forma os valores da Sociedade Comercial C. Santos: excelência, dedicação e espírito de equipa. Estão de parabéns”, indica.

60 mil jogadores em 60 países

Esta conquista reforça o forte relacionamento da Sociedade Comercial C. Santos com os seus clientes e a aposta contínua da empresa na promoção do golfe e de momentos de convívio de excelência. O MercedesTrophy está entre os circuitos amadores de golfe mais prestigiados do mundo, disputado anualmente por mais de 60 mil jogadores em cerca de 60 países.

A Sociedade Comercial C. Santos tem organizado etapas locais do torneio desde o regresso da competição a Portugal. Tanto este ano, que marca os 80 anos de história da empresa, como em 2025, organizou a primeira etapa de toda a Península Ibérica em 2026.

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Daimler Truck comprova mobilidade elétrica de longo curso com viagem ibérica do eActros 600

O Mercedes-Benz eActros 600 percorreu mais de 2700 km por Espanha e Portugal para demonstrar a viabilidade do transporte pesado elétrico de longo curso em condições reais de operação. O modelo está disponível para encomenda pelos transportadores portugueses na  Sociedade Comercial C. Santos.

Entre os dias 15 e 18 de junho, o camião elétrico Mercedes-Benz eActros 600 protagonizou uma experiência de condução ibérica. Jornalistas de meios de comunicação da especialidade viajaram no veículo ao longo de grande parte da Península Ibérica, com o objetivo de testar, em condições reais, as capacidades do transporte pesado elétrico de longa distância.

O percurso definido pela Daimler Truck teve início em Toulouse (França) e terminou em Perpignan, após atravessar a Península Ibérica num trajeto superior a 2700 km. Uma das principais paragens do modelo no nosso país ocorreu na sede da TJA, no distrito de Aveiro, numa rota estratégica que ligou localizações como Toulouse, Irura, Bragança, Aveiro, Salamanca, Mérida, Madrid, Saragoça, Barcelona e Perpignan, utilizando a infraestrutura de carregamento disponível ao longo do percurso.

Experiência real no longo curso

Ao longo dos vários dias, os jornalistas portugueses e espanhóis tiveram a oportunidade de conduzir o eActros 600 numa rota diversificada, que simula operações reais de transporte de mercadorias, incluindo diferentes perfis de estrada, condições de relevo e pontos logísticos. A experiência permitiu avaliar o desempenho do eActros 600 em contexto real, testar autonomia e eficiência energética em diferentes condições, utilizar pontos de carregamento públicos e dedicados ao longo do percurso e compreender na prática a viabilidade do transporte elétrico de longo curso na Península Ibérica.

Transição energética no transporte rodoviário

Com esta ação, a Mercedes-Benz Trucks reforça o seu compromisso com a descarbonização do transporte rodoviário de mercadorias, demonstrando de forma prática que a mobilidade elétrica de longo curso já é uma realidade no setor. O Mercedes-Benz eActros 600, com uma autonomia até 500 km sem carregamento intermédio, representa um novo passo nesta transição, combinando eficiência energética, desempenho e capacidade de integração em operações reais de transporte.

Ao longo de todo o percurso, esta iniciativa pode ser acompanhada em tempo real nas redes sociais da Mercedes-Benz Trucks permitindo ao público acompanhar a evolução da viagem, os momentos-chave e as experiências vividas pelos participantes

O Mercedes-Benz eActros 600 é solução de presente para muitos operadores de logística. Para mais informações sobre este modelo e toda a gama Mercedes-Benz Trucks, contacte a equipa da Sociedade Comercial C. Santos.

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smart revela mais informações sobre interior e plataforma do novo #2

A smart apresentou, pela primeira vez na Europa, o smart Concept #2 num evento exclusivo realizado em Roma, revelando novas perspetivas sobre a filosofia de design de interiores, o processo de criação e os detalhes técnicos da plataforma ECA que servirá de base para o futuro smart #2. O modelo será apresentado oficialmente em outubro. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

O smart Concept #2 materializa a direção do design do futuro smart #2. As suas proporções, a combinação de duas tonalidades de cor, as portas sem moldura e os apontamentos cuidadosamente trabalhados refletem um princípio orientador: “Function becomes Fashion”. O smart Concept #2 surge como resposta natural às necessidades da mobilidade urbana, à semelhança do icónico smart fortwo, numa altura em que mais de dois milhões de veículos smart de gerações anteriores continuam em circulação nas cidades europeias e além-fronteiras.

As ruas estreitas da capital italiana constituem o cenário ideal para esta apresentação, refletindo o ambiente urbano para o qual um modelo smart de dois lugares foi concebido. “As cidades europeias sempre foram o habitat natural do smart de dois lugares. Muito antes de a mobilidade urbana se tornar um desafio global, a smart já desenvolvia soluções adaptadas à realidade da vida citadina. Em Roma, estamos a escrever o próximo capítulo da reinvenção deste conceito icónico de veículo, antecipando a estreia mundial em Paris, ainda este ano”, afirma Wolfgang Ufer, CEO da smart Europe. “O conceito de design interior e a plataforma ECA demonstram a visão que orienta o futuro smart #2. A mobilidade urbana não precisa de ser mais complexa; precisa de ser mais inteligente, mais desejável e mais alinhada com a forma como as pessoas vivem e se deslocam nas cidades”, acrescenta.

Interior é nova perspetiva sobre espaço, conectividade e qualidade

O interior do futuro smart #2 assenta na ideia de que a mobilidade urbana não deve ser apenas eficiente, mas também agradável, acessível e cuidadosamente pensada. O banco corrido vai além de um simples elemento de design: elimina a divisão convencional entre condutor e passageiro, criando uma sensação de espaço partilhado e maior versatilidade: ampla, aberta e acolhedora, mesmo num veículo ultracompacto.

Plataforma ECA promete espaço, agilidade e segurança

Os engenheiros e especialistas de produto da smart apresentaram pela primeira vez mais detalhes técnicos da plataforma Electric Compact Architecture (ECA). Desenvolvida especificamente pelas equipas internacionais de engenharia da marca para um veículo elétrico ultracompacto, esta plataforma constitui a base técnica do futuro smart #2 e demonstra como é possível combinar utilização inteligente do espaço, agilidade urbana, segurança e mobilidade elétrica no quotidiano.

No smart #2, a plataforma ECA permitirá um raio de viragem de apenas 6,95 metros entre passeios, igualando a agilidade do último smart de dois lugares. Esta característica responde a um dos maiores desafios da mobilidade urbana: a máxima manobrabilidade em espaços reduzidos. Paralelamente, a arquitetura foi concebida para aproveitar de forma consistente todo o espaço interior disponível. As reduzidas projeções dianteira e traseira, a integração compacta dos componentes técnicos e o foco numa motorização exclusivamente elétrica criam as bases para o conceito de interior aberto.

A plataforma ECA foi desenvolvida para reforçar a ambição do futuro smart #2 enquanto veículo elétrico plenamente capaz, equipado com uma bateria de 35,7 kWh (valor-alvo), autonomia prevista de cerca de 300 km segundo o ciclo WLTP (ainda não homologada) e carregamento rápido DC de 10% a 80% em menos de 20 minutos. Desta forma, a plataforma não foi concebida apenas como uma solução para a cidade, mas como a base técnica para um veículo compacto que combina mobilidade urbana com a flexibilidade exigida pelos condutores atuais.

Segurança: a nova geração da Célula Tridion

Outro dos pilares da plataforma ECA é a arquitetura de segurança do futuro smart #2. Com os princípios da denominada Hyper Tridion Cell, a smart evolui um dos elementos centrais da sua filosofia de segurança e adapta-o à próxima geração do seu veículo elétrico ultracompacto de dois lugares.

O objetivo é conciliar dimensões exteriores reduzidas com uma estrutura robusta e os mais elevados padrões de segurança atuais. Esta nova evolução da Tridion Cell reflete a ambição da marca de colocar a segurança no centro das suas prioridades, independentemente da dimensão do veículo. O futuro smart #2 pretende demonstrar que um automóvel compacto pode fazer muito mais do que poupar espaço: pode também oferecer proteção, estabilidade e confiança.

Chegada em 2027

A estreia mundial do smart #2 terá lugar no Salão Automóvel de Paris no dia 12 de outubro. Com previsão de chegada às estradas portuguesas em 2027, o próximo capítulo está prestes a começar. Para mais informações sobre este modelo e toda a gama smart, contacte a equipa da Sociedade Comercial C. Santos.

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Novos Mercedes-AMG GLE 63 S e GLS 63: potência V8 no expoente máximo

A fasquia do desempenho e do luxo no segmento dos grandes SUV acaba de subir de tom. A marca de Affalterbach desvendou os novos Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ (este disponível nas variantes SUV e Coupé) e GLS 63 4MATIC+. Os modelos, que chegam em breve à Sociedade Comercial C. Santos, têm entre as principais alterações a renovação do motor V8.

Trata-se de uma evolução cirúrgica que eleva a sofisticação estética e a capacidade dinâmica a níveis sem precedentes, provando que o carismático motor V8 continua a ser o coração pulsante da performance da marca da estrela. O grande protagonista desta renovação reside debaixo do capô. A marca alemã refinou o bloco de 4.0 litros V8 biturbo, agora designado M177 Evo, mantendo 612 cv de potência e um binário máximo de 850 Nm. Esta unidade motriz, que conta com uma nova cambota plana, surge associada ao sistema mild-hybrid de 48 volts através do Gerador de Arranque Integrado (ISG) 2.0. O ISG não só fornece um impulso adicional temporário de 17 kW (23 cv) e 205 Nm em regimes de rotação mais baixos, como assegura uma resposta imediata ao acelerador, recuperações de energia altamente eficientes e arranques de motor extremamente suaves.

Para canalizar tamanha força para o asfalto, ambos os modelos contam com a rápida caixa automática de nove velocidades AMG Speedshift TCT 9G e com o sistema de tração integral totalmente variável AMG Performance 4MATIC+. A dinâmica de condução foi otimizada por um diferencial traseiro autoblocante eletrónico que distribui o binário com precisão cirúrgica, mitigando a patinagem e otimizando a estabilidade e a tração em qualquer cenário meteorológico ou tipo de piso. Adicionalmente, a suspensão pneumática adaptativa AMG RIDE CONTROL+ foi revista para permitir uma escolha ainda mais flexível entre o conforto refinado para viagens de longa distância e a agilidade rigorosa esperada de um puro-sangue assinado pela AMG.

Visualmente, a agressividade elegante destas propostas é vincada pela grelha frontal específica da AMG e por assinaturas luminosas exclusivas em LED na secção dianteira e traseira. No habitáculo, o ambiente funde a sofisticação digital do sistema MBUX com o requinte artesanal. Para os clientes que procuram uma distinção superior, o programa MANUFAKTUR disponibiliza opções de personalização exclusivas que incluem o requintado Pack Interior MANUFAKTUR com estofos em pele premium e aplicações decorativas em fibra de carbono. Quando combinado com o agressivo Pack Night AMG II, marcado por detalhes contrastantes em cromado escuro, o impacto visual torna-se inconfundível.

Em breve na Soc. Com. C. Santos

Esta combinação inigualável de luxo, versatilidade e potência bruta prepara-se para iniciar o seu percurso comercial em solo nacional.

Os novos Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ e Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ chegam em breve a Portugal. Para mais informações, contacte a equipa da Sociedade Comercial C. Santos.

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O novo Mercedes‑AMG GT Coupé 4 portas já está disponível para encomenda na Soc. Com. C. Santos

O novo Mercedes-AMG GT Coupé de 4 portas está agora disponível para encomenda na Sociedade Comercial C. Santos. Este novo AMG impressiona com até 1 169cv de performance máxima e uma capacidade de carregamento de até 600kW. Os clientes poderão escolher entre duas variantes de motor, cujos preços variam entre 160 500 euros, como preço inicial, no caso do AMG GT 55 Coupé 4 portas, e por sua vez, o AMG GT 63 Coupé 4 portas começa nos 206 500 euros.

O Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé redefine a performance com uma potência extrema, uma capacidade de desempenho contínuo e uma experiência de condução AMG emocionante, o que eleva a condução a um novo patamar.

O 4-Door Coupé assenta na arquitetura de alta performance AMG.EA, sublinhando assim o espírito pioneiro de Affalterbach através de inúmeras estreias mundiais. No centro desta inovação está um conceito de propulsão totalmente novo, desenvolvido especificamente para proporcionar elevados níveis de performance e utilizado pela primeira vez num veículo elétrico de produção em série.

Revolucionário e uma performance impressionante

Pela primeira vez num veículo totalmente elétrico de produção em série, são utilizados os chamados motores de fluxo axial no novo Mercedes-AMG GT Coupé 4 portas. O desportivo utiliza três destes motores elétricos altamente inovadores, dois no eixo traseiro, um na frente. Juntos, libertam uma potência do sistema de até 1169 cv.

O sprint dos 0 aos 100 km/h é alcançado em apenas 2,1 segundos, enquanto o veículo necessita de apenas 6,4 segundos para a aceleração dos 0 aos 200 km/h. A velocidade máxima é de 300 km/h (com o opcional Pack de condução AMG).

Graças a uma capacidade de carregamento de 600 kW, mais de 460 km de autonomia podem ser recarregados em apenas 10 minutos. Para o ciclo de carregamento típico de 10 a 80% de State of Charge (SoC), são necessários apenas 11 minutos.

Com o AMG RACE ENGINEER, condutores ambiciosos podem ajustar a dinâmica do Mercedes-AMG GT Coupé 4 portas ainda mais individualmente ao seu estilo de condução. Graças ao hardware e software inteligentemente interligados, a resposta, a tração e o comportamento em curva podem ser controlados com precisão. Desta forma, o AMG RACE ENGINEER aguça a agilidade e catapulta a experiência de condução para um novo nível.

Para transferir de forma ideal a potência indomada para a estrada, a aerodinâmica do desportivo de quatro portas adapta-se à velocidade da luz a cada situação de condução para máxima dinâmica ou eficiência. Saiba mais sobre o modelo com a equipa da Sociedade Comercial C. Santos.

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Uma volta ao mundo em apenas 80 carregamentos com o eActros 600

Em parceria com a Mercedes-Benz Trucks, o motorista profissional e criador de conteúdos Tobias Wagner, conhecido como "Elektrotrucker", vai dar a volta ao mundo num Mercedes-Benz eActros 600 totalmente elétrico. Com partida prevista para o outono de 2026, o percurso deverá abranger cerca de 45 mil km, atravessar mais de 35 países e com, no máximo, 80 paragens. o eActros já pode ser encomendado na Sociedade Comercial C. Santos.

O eActros 600 utilizado no projeto é um veículo plataforma 4x2 que saiu da linha de produção da fábrica Mercedes-Benz em Wörth am Rhein em meados de abril. Após várias modificações, como a instalação de um suporte para roda sobresselente com unidade móvel de carregamento integrada, pneus simples e faróis adicionais na dianteira, o camião será equipado com uma carroçaria especialmente desenvolvida pela empresa Bliss Mobil, ao estilo de uma autocaravana, que servirá de base móvel durante a viagem. De acordo com o conhecimento atual, esta seria a primeira circum-navegação do globo realizada com um camião totalmente elétrico a bateria.

O percurso deverá abranger cerca de 45 mil km, atravessar mais de 35 países e exigir um máximo de 80 paragens para carregamento. Toda a expedição está planeada para durar aproximadamente um ano.

Um veículo de produção transformado em veículo de expedição

O veículo dispõe de uma elevada capacidade de bateria superior a 600 kWh e de um eixo motriz elétrico particularmente eficiente, desenvolvido internamente, permitindo uma autonomia de 500 quilómetros sem carregamentos intermédios em operações de transporte de longa distância totalmente carregadas.

Enquanto veículo de expedição com plataforma e módulo habitacional, o seu peso inferior permitirá normalmente ultrapassar significativamente esta autonomia.

Para Tobias Wagner, o projeto não é apenas uma viagem extraordinária, mas também uma oportunidade para demonstrar o potencial atual dos camiões elétricos no transporte de longa distância.

Nos últimos dois anos, o influenciador tem trabalhado a tempo inteiro como motorista de camiões e desde o verão de 2025 tem conduzido o eActros 600. Até ao momento, já percorreu 200 mil km em modo totalmente elétrico em operações nacionais e internacionais de longo curso.

Sobre o eActros 600

A elevada capacidade da bateria, superior a 600 kWh, que dá origem à designação "600", juntamente com um novo eixo motriz elétrico altamente eficiente desenvolvido internamente, permite ao eActros 600 alcançar uma autonomia de 500 quilómetros sem carregamentos intermédios.

Esta autonomia é obtida em condições muito próximas da utilização real, com uma massa bruta combinada de 40 toneladas, podendo ser significativamente superior dependendo do estilo de condução e do percurso.

O veículo está equipado com três packs de baterias, cada um com 207 kWh que em conjunto, oferecem uma capacidade instalada total de 621 kWh. Saiba mais sobre a gama Mercedes-Benz Trucks e sobre o eActros na Sociedade Comercial C. Santos.

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Novo Mercedes-Benz GLC eleva fasquia nos SUV elétricos

O novo Mercedes-Benz GLC elétrico já chegou ao mercado. O SUV best-seller da marca alemã assume a tecnologia 100% elétrica com arquitetura de 800V, autonomia recorde e preço a partir de 78 mil euros. Venha conhecê-lo à Sociedade Comercial C. Santos.

A Mercedes-Benz acaba de revolucionar o segmento dos SUV premium com o lançamento do novo GLC com tecnologia EQ, um modelo 100% elétrico que combina de forma perfeita potência, eficiência e luxo. As primeiras unidades do best-seller elétrico chegam a Portugal na primavera e o modelo já pode ser configurado e encomendado na Sociedade Comercial C. Santos.

Tecnologia de carregamento revolucionária

O novo GLC elétrico assenta numa sofisticada arquitetura elétrica de 800 V (conversor para 400 V é opcional) e conta com uma nova geração de baterias de alta densidade. Graças a esta tecnologia, o veículo permite o carregamento rápido em corrente contínua (CC) com uma potência superior a 320 kW. Na prática, isto significa que bastam apenas 10 minutos para recuperar energia suficiente para percorrer até 305 km. A autonomia máxima chega a uns impressionantes 707 km (ciclo WLTP) quando equipado com o Pack Long Range Edition.

Dinâmica de condução e alta performance

A gama arranca com a potente versão GLC 400 4MATIC com Tecnologia EQ. Equipada com dois motores elétricos (um instalado em cada eixo), debita uma potência combinada de 360 kW (489 cv) e 0 g/km de emissões de CO2. As prestações são dignas de um desportivo, fixando a aceleração dos zero aos 100 km/h em escassos 4,3 segundos. Para garantir a máxima suavidade, o modelo adota o Pack Agilidade e Conforto, que herda do topo de gama Classe S a suspensão pneumática AIRMATIC com regulação inteligente, combinando-a com a direção do eixo traseiro.

O Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC com tecnologia EQ está disponível a partir de 78 mil euros. Venha conhecê-lo à Sociedade Comercial C. Santos.

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Novo Mercedes-Benz GLB alia tecnologia à versatilidade de até sete lugares

O novo Mercedes-Benz GLB elétrico já chegou à Sociedade Comercial C. Santos. O SUV alia tecnologia à versatilidade e ao espaço para até sete pessoas. O modelo junta à tecnologia elétrica (autonomias acima de 600 km) a tecnologia híbrida a gasolina.

Concebido de forma inteligente e com um amplo espaço para até sete pessoas, o novo Mercedes-Benz GLB combina um design todo-o-terreno marcante com uma verdadeira funcionalidade. A imagem inspira-se na mesma lógica do recente CLA e a grelha das versões elétricas tem 94 estrelas em LED (as versões com motorização a gasolina com sistema micro-híbrido têm grelha diferente).

O interior de alta qualidade, radicalmente redesenhado, com o seu novo Superscreen (opcional), estabelece novos padrões. O novo GLB é mais do que um simples veículo: é versátil, espaçoso e tecnológico.

Com uma autonomia de até 631 km (WLTP), o GLB 250+ com Tecnologia EQ de 200 kW (272 cv) oferece uma capacidade elétrica incomparável na sua classe. A versão mais desportiva é a GLB 350 4MATIC de 260 kW (354 cv). O Mercedes-Benz GLB 250+ com Tecnologia EQ é proposto por 58 200 euros e o GLB 350 4MATIC com Tecnologia EQ por 65 200 euros.

Ambos os modelos possuem uma bateria de iões de lítio com uma capacidade de energia utilizável de 85 kWh. Para ir ainda mais longe, a energia pode ser recarregada rapidamente: o sistema de 800 V (conversor para 400 V é opcional), em conjunto com uma nova geração de baterias, garante tempos de carregamento curtos. O GLB pode ser recarregado para uma autonomia até 260 km (WLTP) em apenas 10 minutos. O carregamento rápido em corrente contínua (CC) é possível em postos de carregamento de 800 volts com uma capacidade até 320 kW. No entanto, o GLB também pode utilizar uma infraestrutura de carregamento de 400 volts. Um conversor CC está disponível como opcional. A capacidade de carregamento em corrente alternada (CA) é de até 22 kW.

Maior frunk do segmento

O novo GLB está disponível nas versões de cinco ou sete lugares. Adapta-se facilmente a uma grande variedade de necessidades e dispõe de espaço para a família, amigos ou planos espontâneos. Em comparação com o anterior GLB, esta nova geração oferece mais espaço em altura nas duas primeiras filas, graças à linha do tejadilho e ao teto panorâmico de série. O conforto dos bancos da segunda fila foi consideravelmente melhorado com mais espaço e mais apoio para as pernas.

Uma segunda fila ajustável longitudinalmente está disponível como opção nos cinco lugares e é de série nos sete lugares. Com esta função, os encostos podem ser ajustados em vários ângulos e toda a fila pode ser movida longitudinalmente, permitindo maximizar o conforto ou aumentar a bagageira.

A terceira fila opcional também está mais fácil de aceder, devido, entre outros fatores, função EASY-ENTRY. Quando não é necessária, pode ser recolhida completamente sob o piso de carga.

Com 127 litros (104 litros segundo a norma ISO 3832), o modelo possui a maior bagageira dianteira (frunk) da nova família de modelos – espaço suficiente para uma grade de bebidas, três bolas de futebol ou uma tenda compacta. A bagageira traseira tem uma capacidade até 540/480 litros (cinco/sete lugares) e, com os encostos dos bancos traseiros rebatidos, este volume aumenta para 1715/1605 litros.

Teto panorâmico com transparência ajustável

O grande teto panorâmico estabelece um novo padrão no segmento, proporcionando uma sensação de espaço excecionalmente aberta. Para proteção contra a radiação solar, é constituído por vidro laminado com isolamento térmico, revestimento de reflexão infravermelha e um revestimento de baixa emissividade (LowE) no interior, reduzindo o aquecimento do habitáculo no verão.

No inverno, o revestimento LowE reduz a perda de calor ao refletir o calor interior de volta para o habitáculo. Esta película infravermelha tem apenas 200 nanómetros, muito mais fina do que um cabelo humano (aproximadamente 50 mil nanómetros).

Como opção, a transparência do teto pode ser alterada segmento por segmento em apenas 10 a 20 milissegundos. Os passageiros podem escolher entre transparência total ou estado opalino (baço) para maior privacidade. A opção opalina protege não apenas de olhares exteriores como também melhora o conforto em situações de luz solar direta. A operação é efetuada através de um menu no display central.

Para um toque final de estilo, o teto panorâmico pode ainda ser iluminado opcionalmente, criando um céu estrelado personalizado ligado à iluminação ambiente. A luz é distribuída através de módulos LED posicionados à frente.

MB.OS: experiência digital intuitiva e fácil de usar

O MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) transforma o novo GLB num companheiro inteligente que pensa, aprende e evolui com o condutor. Combinado com a quarta geração do MBUX, o novo conceito operativo inclui animações de boas-vindas redesenhadas, a avançada função Zero Layer, uma ampla gama de aplicações, o Assistente Virtual MBUX com avatares emocionalmente responsivos e tecnologia de IA generativa, navegação com Google Maps e o potente MBUX Surround Navigation 3D.

O MB.OS permite ainda os sistemas de assistência mais recentes. O novo GLB dispõe de um conjunto abrangente de sistemas de assistência ao condutor, incluindo o DISTRONIC de série. O hardware inclui oito câmaras, cinco radares, 12 sensores ultrassónicos e um computador de alto desempenho com refrigeração líquida, preparado para futuras funcionalidades e atualizações over-the-air. A Mercedes-Benz agrupa todos estes sistemas sob o nome MB.DRIVE, disponíveis como extras digitais desde o lançamento ou posteriormente.

Híbrido a gasolina já pode ser encomendado

O novo GLB é o segundo modelo Mercedes-Benz a utilizar a plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture), depois do novo CLA, recentemente lançado e que está a gerar muita curiosidade no mercado. A plataforma MMA tem foco nas motorizações 100% elétricas, mas pode, também, oferecer motorizações a combustão e, tal como o CLA, também o GLB disponibiliza opções híbridas, que já têm preços definidos.

A gama será, assim, alargada nos próximos meses com motorizações adicionais, incluindo uma versão elétrica de entrada de gama (com menor potência e preço de acesso mais competitivo) e versões híbridas de 48 volts com motor a gasolina de quatro cilindros. No caso destas versões híbridas a gasolina, os preços variam entre os 56 850 euros (para o GLB 200) e os 60 450 euros (para o GLB 220).

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Soc. Com. C. Santos apresenta novos SUV Mercedes-Benz GLC Elétrico e GLB

A Sociedade Comercial C. Santos reuniu clientes, parceiros e entusiastas do setor automóvel nas suas instalações na Maia, junto ao Aeroporto do Porto, para uma noite inesquecível de celebração tecnológica e elegância. O motivo foi a apresentação oficial de duas grandes novidades da marca da estrela: o novo Mercedes-Benz GLC 100% elétrico e o renovado Mercedes-Benz GLB.

O lançamento dos dois novos SUV da Mercedes-Benz na Sociedade Comercial C. Santos primou pela sofisticação e pelo entretenimento de excelência, contando com a presença dos embaixadores da empresa Sónia Araújo, Nilton e Mário Daniel. Um dos momentos altos deste fim de tarde foi a atuação do reconhecido e icónico músico Jorge Palma, que brindou os convidados com um alinhamento repleto de clássicos, elevando a atmosfera de um evento que celebra o futuro da mobilidade premium.

GLC Elétrico com autonomia a rondar 700 km

O SUV mais vendido da Mercedes-Benz entra agora numa nova era com uma variante 100% elétrica que estabelece novos padrões no mercado. O novo GLC elétrico assenta numa avançada arquitetura de 800 V (conversor para 400 V disponível em opção) com uma bateria de 94 kWh úteis, permitindo carregar o equivalente a 305 km de autonomia em apenas 10 minutos num posto de corrente contínua (CC) ultrarrápido de 320 kW. Com uma autonomia máxima que pode atingir 707 km (ciclo WLTP) em combinação com o Pack Long Range Edition, este modelo redefine a fiabilidade em viagens longas.

A versão de lançamento, o GLC 400 4MATIC com Tecnologia EQ, dispõe de tração integral assegurada por dois motores elétricos que geram uma potência combinada de 360 kW (489 cv). Isto traduz-se numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,3 segundos. No interior, destaca-se o “supercérebro” digital suportado pelo sistema operativo MB.OS com o impressionante MBUX Hyperscreen, além do máximo conforto de condução proporcionado pela suspensão pneumática AIRMATIC herdada do Classe S e pelo eixo traseiro direcional. O preço do GLC 400 4MATIC com Tecnologia EQ arranca nos 78 mil euros.

Novo GLB alia tecnologia e versatilidade

O novo Mercedes-Benz GLB é a resposta ideal para quem procura tecnologia e funcionalidade, mantendo a capacidade para transportar até sete pessoas. A sua imagem marcante inspira-se na identidade visual do recente CLA, destacando-se uma imponente grelha frontal com 94 estrelas em LED nas variantes elétricas. O interior foi radicalmente redesenhado e incorpora agora o novo painel Superscreen.

Este SUV chega nas versões GLB 250+ com Tecnologia EQ (200 kW/272 cv, com bateria de 85 kWh e autonomia referencial de até 631 km) e GLB 350 4MATIC com Tecnologia EQ (260 kW/354 cv). Os preços são, respetivamente, de 58 200 e 65 200 euros. O novo Mercedes-Benz GLB elétrico beneficia de uma arquitetura de 800 V (conversor de 400 V como opcional) com carregamento de até 320 kW, recuperando 260 km de autonomia em escassos 10 minutos.

A gama será alargada nos próximos meses com motorizações adicionais, incluindo uma versão elétrica de entrada de gama (com menor potência e preço de acesso mais competitivo) e versões híbridas de 48 volts com motor a gasolina de quatro cilindros. No caso destas versões híbridas a gasolina, os preços variam entre os 56 850 euros (para o GLB 200) e os 60 450 euros (para o GLB 220). Em simultâneo em toda a Península Ibérica

A chegada dos novos GLC elétrico e GLB ocorreu esta quinta-feira, 21 de maio, em apresentações coordenadas dos concessionários Mercedes-Benz em Portugal e Espanha. Cerca de 70 eventos exclusivos em toda a Península Ibérica reuniram mais de 12 mil convidados em eventos realizados sob o conceito “Welcome Home”, tendo tido na Sociedade Comercial C. Santos um dos seus pontos mais altos.

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Soc. Com. C. Santos é a Melhor Oficina Mercedes-Benz Trucks em Portugal

A Sociedade Comercial C. Santos foi classificada como a Oficina do Ano 2025 Mercedes-Benz Trucks pela Daimler Truck Portugal. Com esta nova distinção, a empresa passa a deter os títulos de “Oficina do Ano” em todas as gamas da marca (Cars, Vans e Trucks), afirmando-se como a melhor oficina global Mercedes-Benz em Portugal.

A Daimler Truck Portugal atribuiu à Sociedade Comercial C. Santos o prestigiado prémio de Oficina do Ano 2025 Mercedes-Benz Trucks. O galardão reconhece o desempenho de excelência da empresa no serviço pós-venda dedicado a veículos pesados, avaliando critérios rigorosos de qualidade, eficiência e satisfação dos clientes de frotas e logística.

O pleno na rede Mercedes-Benz

Este novo reconhecimento assume uma importância histórica para a Sociedade Comercial C. Santos. O título de 2025 para a gama Mercedes-Benz Trucks junta-se às distinções de Oficina do Ano Mercedes-Benz Cars e Oficina do Ano Mercedes-Benz Vans, conquistas que ainda vigoram.

Com este “triplete”, a Sociedade Comercial C. Santos torna-se a única oficina autorizada no país a deter, simultaneamente, o estatuto de melhor unidade de assistência para toda a linha de veículos Mercedes-Benz: ligeiros de passageiros, comerciais ligeiros e veículos pesados. Esta liderança no serviço de assistência complementa o histórico recente de sucesso da empresa na área comercial, onde também já foi distinguida como o melhor concessionário de vendas de pesados em Portugal (primeiro lugar no programa TruckStars 2024).

Reconhecimento da dedicação das equipas

Para o diretor de customer services da Sociedade Comercial C. Santos, Vítor Ferreira, este prémio é a confirmação da estratégia de proximidade e qualidade que a empresa tem seguido. “Estamos extremamente orgulhosos por este reconhecimento da Daimler Truck Portugal. Sermos distinguidos como Oficina do Ano 2025 Mercedes-Benz Trucks é o culminar de um trabalho intenso de especialização técnica e de um foco constante na disponibilidade operacional dos veículos dos nossos clientes”, afirma. “Ao somarmos este prémio aos galardões já detidos em Mercedes-Benz Cars e Mercedes-Benz Vans, confirmamos que a Soc. Com. C. Santos é hoje, de forma inequívoca, a melhor oficina Mercedes-Benz em Portugal em todas as frentes, resultado de um espírito de comprometimento das nossas equipas que vai além da elevada competência técnica dos nossos profissionais”, conclui Vítor Ferreira.

Da esquerda para a direita: António Almeida (encarregado de oficina de pesados), Jorge Lemos (responsável de customer services – comerciais pesados), Vítor Ferreira (diretor de customer services), Pinho da Costa (administrador-delegado) e Ivo Pedro (chefe de vendas de comerciais pesados).

A maior oficina Mercedes-Benz do país

A Sociedade Comercial C. Santos opera, nas suas instalações na Maia (junto ao Aeroporto do Porto), aquela que é a maior oficina autorizada Mercedes-Benz em Portugal. O espaço recebe diariamente uma média de 140 viaturas, contando com equipas e áreas dedicadas especificamente a cada segmento: Mercedes-Benz Cars, Vans, Trucks, Buses e smart.

Com mais de 170 profissionais dedicados exclusivamente ao pós-venda, a empresa continua a investir na formação e em tecnologia de diagnóstico de ponta. O objetivo é garantir que os clientes – desde o condutor particular ao gestor de grandes frotas de transporte internacional – recebam um serviço de referência global, tanto na manutenção como no acompanhamento comercial.

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Soc. Com. C. Santos é Parceiro Oficial do Vodafone Rally de Portugal

A Sociedade Comercial C. Santos é Parceiro Oficial do Vodafone Rally de Portugal. O representante Mercedes-Benz cede algumas viaturas à organização, com destaque para os carros 000 e 00 que abrem todos os troços da prova, que decorre até domingo.

A Sociedade Comercial C. Santos associa-se ao maior espetáculo de automobilismo em Portugal com a cedência de cerca de uma dezena de viaturas para a organização, a cargo do Automóvel Club de Portugal. As viaturas em destaque são dois Mercedes-Benz GLC com tecnologia 4MATIC que serão o Carro 000 e o Carro 00. São viaturas que passam nos troços alguns minutos antes dos primeiros veículos de competição para garantirem que o percurso está pronto e com segurança assegurada para a prova.

“O Vodafone Rally de Portugal é uma das provas mais prestigiadas do calendário do WRC – Campeonato Mundial de Rali. A Sociedade Comercial C. Santos ser Parceiro Oficial da prova é um natural motivo de orgulho, muito mais num ano marcante para a nossa empresa, em que assinala 80 anos de uma história de sucesso”, afirma o responsável de relações públicas do representante Mercedes-Benz, Aquiles Pinto.

Além das viaturas operacionais cedidas à organização, a Sociedade Comercial C. Santos expõe ainda alguns modelos na Exponor, em Matosinhos, que volta a ser o centro operacional e Parque de Assistência do Vodafone Rally de Portugal. A Feira Internacional do Porto funciona como o coração da prova, onde equipas, pilotos e fãs vivem a energia do WRC e poderão, também, conhecer de perto modelos Mercedes-Benz que redefinem o luxo e a performance.

Mercedes-Benz nos ralis: pouca história, mas valiosa

Embora o nome da Mercedes-Benz esteja hoje quase exclusivamente associado às pistas de Fórmula 1, o seu percurso nos ralis – na terra e no gelo – constitui um testemunho notável de robustez e engenharia de topo. A marca alemã nunca procurou uma presença prolongada ou exaustiva nestas competições, mas sempre que decidiu participar, fê-lo de forma marcante.

O ponto alto desta “curta, mas valiosa” história aconteceu em momentos de pura eficácia. No Rali de Monte Carlo de 1960, a Mercedes-Benz dominou por completo, ocupando os três lugares do pódio com o modelo 220 SE. Anos mais tarde, entre 1979 e 1980, a marca voltou a surpreender ao colocar os imponentes 450 SLC e 500 SLC – carros de luxo com motores V8 e caixa automática – a vencer nas exigentes pistas africanas do Rali da Costa do Marfim.

A participação oficial da Mercedes-Benz no WRC terminou abruptamente no início dos anos 80, deixando um legado de vitórias estratégicas e a prova de que os seus veículos de série possuíam uma resistência acima da média.

Hoje, a marca mantém uma presença indireta na modalidade em Portugal através do apoio ao piloto Armindo Araújo. Com um palmarés invejável – sete títulos de campeão nacional de ralis, duas vezes campeão do mundo de produção e o primeiro português a disputar uma temporada completa no WRC –, Araújo conta com o apoio da Rent a Star e utiliza viaturas Mercedes-Benz de assistência e serviço na frota da equipa.

Ao assumir o papel de Parceiro Oficial do Rally de Portugal, a Sociedade Comercial C. Santos reforça este legado de fiabilidade, unindo o prestígio histórico da “estrela de três pontas” à adrenalina da maior prova de desporto automóvel em solo nacional.

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Soc. Com. C. Santos mantém tradição de oportunidades únicas nos Dias Mercedes-Benz Certified

A Sociedade Comercial C. Santos realiza, de 7 a 10 de maio, mais uma edição dos Dias Mercedes-Benz Certified. O evento de vendas traz ao showroom da empresa, na Maia, junto ao Aeroporto do Porto, várias oportunidades únicas, numa tipologia de evento em que a empresa é pioneira. Estarão disponíveis mais de 500 seminovos a preços de oportunidade, num ambiente premium e confortável. Os interessados devem inscrever-se.

O evento Dias Mercedes-Benz Certified regressa à Sociedade Comercial C. Santos de 7 a 10 de maio (quinta-feira a domingo) e realiza-se no novo showroom da empresa, na Maia, junto ao Aeroporto do Porto. O ambiente premium e o conforto levaram a empresa a optar novamente por esta localização para a realização do evento, uma vez que a quase totalidade das viaturas estará exposta em cerca de 2000 m² de área coberta, comodidade que se estende também ao parque de estacionamento para clientes.

A Sociedade Comercial C. Santos reunirá, nos Dias Mercedes-Benz Certified, mais de 500 veículos de passageiros e comerciais ligeiros Mercedes-Benz e smart seminovos com condições únicas. Entre os automóveis disponíveis encontram-se modelos a combustão (gasolina e gasóleo), híbridos plug-in e 100% elétricos.

As viaturas têm preço de oportunidade, condições especiais de acesso e garantia Mercedes-Benz Certified. Além disso, a avaliação da viatura de retoma (caso exista) é feita no momento.

O evento Dias Mercedes-Benz Certified decorre nas instalações da Sociedade Comercial C. Santos, junto ao Aeroporto do Porto, de 7 a 10 de maio, entre as 10h00 e as 20h00, e é exclusivo para convidados com marcação. O agendamento pode ser efetuado online (em diascertified.soccsantos.pt), por e-mail ([email protected]) ou por telefone (918 079 851).

“Um selo de identidade”

“Estas iniciativas de vendas exclusivas são já uma marca registada e um pilar fundamental daquilo que define a Sociedade Comercial C. Santos. Este reconhecimento é fruto não só da excelência e das oportunidades competitivas que oferecemos em centenas de veículos, mas também do compromisso total das nossas equipas. Promover os Dias Mercedes-Benz Certified no nosso novo showroom é um valor acrescentado, pois sabemos que os nossos clientes valorizam o conforto e a conveniência de um espaço totalmente coberto”, afirma Jorge Fernando, responsável pelo departamento de usados da Sociedade Comercial C. Santos.

Pioneirismo e tradição com números de relevo

A Sociedade Comercial C. Santos é pioneira na organização deste tipo de iniciativas. Com um histórico de 40 eventos já realizados, estas ações somam cerca de 24 mil visitantes e um volume de vendas que supera os seis mil automóveis. Para testar o conhecimento da equipa sobre este percurso, alguns vendedores foram desafiados para um quiz com os principais números das ações Dias Mercedes-Benz Certified, que pode ser visto aqui.

Mais de 100 pontos de verificação

A Mercedes-Benz Certified é a marca de usados de qualidade da Mercedes-Benz. Esta distingue-se por características e vantagens especiais, assentes em restritos critérios de aprovação, inspeção rigorosa e certificação das condições de cada automóvel: são mais de 100 os pontos de verificação.

Os automóveis Mercedes-Benz Certified têm até 36 meses de garantia e quilometragem garantida, com manutenções realizadas em oficinas autorizadas e com peças originais da marca. Além disso, já se encontram com a manutenção efetuada, para que o cliente não tenha qualquer manutenção programada nos primeiros 7500 km ou seis meses.

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Mercedes-AMG GLE 53: O rugido de Affalterbach rende-se à eficiência

A Mercedes‑AMG desenvolveu de forma profunda a bem‑sucedida família GLE 53, atualizando-a com um design ainda mais emocional, equipamento reforçado e tecnologia de última geração. O modelo da marca de Affalterbach chega com carroçarias SUV e Coupé e opções mild hybrid e plug‑in hybrid. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.

A Mercedes-AMG desenvolveu de forma abrangente a bem-sucedida família GLE 53 e atualizou-a com um design ainda mais emocional, equipamento melhorado e tecnologia de última geração. A renovação visual confere aos novos modelos uma presença mais expressiva. A secção dianteira revista impressiona com uma grelha específica AMG modificada, novas entradas de ar e iluminação LED característica que acentua o carácter desportivo. A traseira também se destaca com novos farolins com design em estrela e o sistema de escape típico AMG com saídas duplas.

O motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros, ainda mais aprimorado, com o seu som potente e emocional, reforça a presença visual do novo AMG GLE 53 com uma performance correspondente.

Dois conceitos de propulsão, uma filosofia

Com tecnologia de 48 volts ou como híbrido plug-in de longa autonomia, dois sistemas de propulsão eletrificados na família GLE 53 combinam desempenho desportivo com eficiência pioneira e maior dinâmica em estrada com forte capacidade fora de estrada.

Disponíveis:

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ com tecnologia de 48 volts e 330 kW + 17 kW (449 cv + 23 cv) Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ híbrido plug-in com 330 kW + 135 kW (449 cv + 184 cv)

A versão Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ com tecnologia de 48V está equipada com um motor seis cilindros em linha de 3,0 litros que debita 449 cv, apoiado por um sistema mild hybrid que acrescenta 23 cv adicionais. Acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,9 segundos e combina uma resposta rápida com elevada eficiência, graças ao sistema elétrico de 48V, ao compressor auxiliar elétrico e ao gerador de arranque integrado.

Já o Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ eleva a performance com uma potência combinada de 585 cv e 750 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 4,5 segundos e permite condução 100% elétrica até 140 km/h, com uma autonomia que pode chegar aos 93 km. Com carregamento rápido e maior eficiência, oferece uma solução eletrificada sem comprometer a experiência desportiva AMG.

No coração de ambos os modelos está o motor de seis cilindros em linha M256 EVO, ainda mais desenvolvido, com uma cilindrada de 3,0 litros. A unidade sobrealimentada debita 330 kW (449 cv) e disponibiliza um binário máximo de 600 Nm (para a versão de 48 volts 640 Nm com overboost durante 10 segundos). Saiba mais sobre os Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ e Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ na Sociedade Comercial C. Santos.

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Novo Mercedes-Benz EQS: Mais inteligente do que nunca

A Mercedes-Benz apresentou o novo EQS, a sua berlina de luxo totalmente elétrica, que chega à Sociedade Comercial C. Santos em 2026. Desenvolvido para reforçar a liderança da marca na mobilidade elétrica, o modelo integra inteligência artificial, maior autonomia e soluções inovadoras de conforto e eficiência, sendo produzido no âmbito da estratégia global de eletrificação da Mercedes-Benz.

Como a primeira berlina de luxo totalmente elétrica da Mercedes-Benz, o Mercedes-Benz EQS tem sido pioneiro em tecnologia desde 2021. Agora, mais de um quarto de todos os componentes do veículo são novos ou atualizados. No centro do novo EQS está uma nova arquitetura elétrica de próxima geração. Esta inclui tecnologia de 800 V, novos sistemas de propulsão desenvolvidos internamente, uma caixa de duas velocidades na transmissão principal do eixo traseiro, bem como baterias de maior dimensão com química de células otimizada.

Funcionalidades inovadoras no interior criam uma sensação inconfundível de conforto e pertença, o característico efeito “Welcome home.” da marca.

Mobilidade sem limites

Este modelo estabelece um novo padrão na mobilidade elétrica com até 926 km de autonomia (WLTP) e carregamento ultrarrápido que permite recuperar até 320 km em apenas 10 minutos. A eficiência é reforçada pela elevada capacidade de recuperação de energia e por uma aerodinâmica de referência.

Integra tecnologias inovadoras como o sistema steer-by-wire, suspensão inteligente AIRMATIC e uma nova geração de assistência à condução com até 27 sensores. O sistema MB.OS, com inteligência artificial, mantém o veículo sempre atualizado e eleva a experiência digital, complementada pelo MBUX Hyperscreen que integra três ecrãs sob uma única superfície de vidro com mais de 55 polegadas.

O conforto e o luxo são reforçados por soluções como aquecimento dos cintos, entretenimento traseiro avançado com dois ecrãs de 13,1 polegadas permitindo controlo personalizado de funções e acesso a conteúdos digitais e filtragem de ar HEPA, tornando o EQS uma referência em tecnologia, eficiência e bem-estar.

A marca alemã pioneira na tecnologia Steer-by-wire

A Mercedes-Benz será o primeiro fabricante automóvel alemão a disponibilizar um veículo de produção em série com tecnologia steer-by-wire: apenas alguns meses após o seu lançamento no mercado, o novo Mercedes-Benz EQS estará disponível com esta tecnologia.

A sensação de direção completamente nova proporciona uma experiência única e oferece uma vasta gama de vantagens no dia a dia, beneficiando a dinâmica de condução e tornando as manobras e o estacionamento ainda mais fáceis. As vibrações indesejadas causadas por irregularidades da estrada, que anteriormente eram transmitidas ao condutor através do volante, podem agora ser eliminadas. A sensação de direção mantém-se precisa e intuitiva. O steer-by-wire também confere um novo visual ao interior: um volante mais plano abre visivelmente o espaço

O novo Mercedes-Benz EQS chega em breve à Sociedade Comercial C. Santos. Fique atento às nossas redes sociais ou contacte-nos para mais informações.

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Novo Mercedes-Benz GLE brevemente na Soc. Com. C. Santos

A Mercedes-Benz apresentou o novo Mercedes-Benz GLE, uma renovação profunda do seu SUV de referência. Desenvolvido para reforçar a liderança no segmento premium, o modelo tem com cerca de 3000 componentes novos ou atualizados e chega à Soc. Com. C. Santos mais perto do fim do ano.

O novo GLE apresenta-se amplamente modernizado com detalhes luminosos distintos que conferem à dianteira um carácter mais marcante. Dois motivos em estrela dispostos horizontalmente nos faróis criam uma nova assinatura visual arrojada. A estrela central iluminada e a iluminação de contorno da grelha de maiores dimensões asseguram, opcionalmente, uma presença impressionante.

Potência e eficiência ao mais alto nível

O Mercedes-Benz GLE apresenta uma gama de motorizações potente e tecnologicamente avançada, com destaque para o GLE 580 4MATIC equipado com motor V8 que debita 537 cv e um binário máximo de 750 Nm disponível entre as 2500 e as 4500 rpm, garantindo uma resposta rápida e progressiva. Já o GLE 450 4MATIC, com motor de seis cilindros em linha a gasolina, oferece até 560 Nm de binário, proporcionando maior elasticidade e suavidade de condução. Na vertente eletrificada, o GLE 450e 4MATIC híbrido plug-in combina desempenho com eficiência, disponibilizando até 106 km de autonomia em modo 100% elétrico. Todas as versões integram um sistema elétrico de 48V com gerador de arranque integrado, que permite funções como boost adicional, recuperação de energia e maior eficiência global, mantendo elevados níveis de conforto e refinamento típicos da marca.

O interior que o faz sentir em casa

O Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), também novo nesta série de modelos, transforma o GLE num companheiro ainda mais inteligente, que compreende, antecipa e evolui com o seu condutor. O MB.OS integra e controla todos os aspetos do veículo. Este supercomputador utiliza inteligência artificial e chips de elevado desempenho e está ligado à Mercedes-Benz Intelligent Cloud.

Com mais de um metro quadrado de superfície envidraçada, um dos maiores tetos panorâmicos deslizantes da sua classe é agora de série, enchendo o habitáculo de luz e ar fresco. Com uma capacidade de reboque até 3,5 toneladas, o GLE lida facilmente com atrelados de grandes dimensões. Para um ambiente mais limpo e agradável, o sistema ENERGIZING AIR CONTROL utiliza um novo filtro elétrico que purifica o ar interior a cada 90 segundos

Com o novo controlo de amortecimento baseado na cloud com AIRMATIC, o novo GLE antecipa irregularidades na estrada com antecedência e ajusta eletronicamente o amortecimento antes de as encontrar, mais um exemplo de como a Mercedes-Benz continua a definir padrões automóveis mesmo após 140 anos.

Disponível também na versão Coupé

A versão Coupé do Mercedes-Benz GLE apresenta-se como uma interpretação mais desportiva do SUV, combinando uma silhueta elegante e dinâmica com tecnologias de última geração. Com proporções alongadas, uma linha de tejadilho descendente e uma presença mais atlética, distingue-se visualmente sem comprometer o espaço e o conforto característicos do modelo.

No interior, mantém o foco no luxo e na inovação, com o sistema MBUX Superscreen de série e a integração do sistema operativo MB.OS, que recorre a inteligência artificial para proporcionar uma experiência digital mais intuitiva e personalizada. Em estrada, beneficia de uma afinação mais dinâmica, com uma distância entre eixos ligeiramente mais curta e uma direção mais direta, reforçando a agilidade.

Ao mesmo tempo, sistemas avançados como o E-ACTIVE BODY CONTROL e a suspensão AIRMATIC asseguram elevados níveis de conforto e estabilidade, mesmo em condições exigentes, tornando o GLE Coupé uma proposta equilibrada entre desempenho, sofisticação e versatilidade. O renovado Mercedes-Benz GLE tem chegada prevista à Sociedade Comercial C. Santos para o fim do ano. Fique atento às nossas redes sociais ou contacte-nos para mais informações.