Der „Fremdkörper samt Inhalt“ soll weg ...
Wenn ich mir aufgrund von Bürgeranfragen noch einmal bewusst zu manchen Dinge Gedanken mache, dürfen die auch gerne öffentlich gelesen und verbreitet werden.
Es geht allerdings (wieder) um den B2 Tunnel und den Vorschlag, doch einfach die Westumfahrung zur Bundesstraße hochzustufen und auf den B2 Tunnel zu verzichten.
Ich möchte gerne den „Fremdkörper samt Inhalt“, also den externen Durchgangsverkehr möglichst aus der ganzen Stadt entfernen. Die schon vor 50(?) Jahren getroffenen Entscheidungen (also die Autobahn direkt bis Starnberg zu verlängern) lassen das leider nicht vollständig zu, aber mit dem B 2 Tunnel gelingt das für einen großen Teil der betroffenen Strecke.
Auch unabhängig von einer durch die Pandemie sich ggf. verändernden Mobilität werden die Verbindungen Weilheim-A95-München-Süd(Ost) und A95-(ohne Münchener Ring)-A96 immer zwei wichtige Verbindungen bleiben. Daran würde auch eine Umwidmung der Westumfahrung nichts ändern.
Auch glaube ich, dass der Güterverkehr durch die Pandemie weitaus weniger betroffen ist und tendenziell sogar noch wachsen könnte. Eine alleinige Herabstufung der Hauptstraße und der anderen Straßen auf dieser Achse würde das Risiko in meinen Augen nicht mindern, dass der externe Durchgangsverkehr dann trotzdem noch durch Starnberg fahren wird – auch auf einer Ortsstraße.
Und wir sollten auch immer bedenken, dass, wenn eine Straße „unattraktiv“ gemacht wird, dass das auch den innerstädtischen Verkehr, also uns selbst, betrifft. Und eine unattraktive Straße lässt jeden - auch uns Starnberger - dann nach Alternativen suchen, die wir ja innerstädtisch gerade nicht haben wollen, wenn wir den Schleichverkehr doch wieder aus den Wohngebieten auf die Haupterschließungsstraßen verlagern wollen.
Die Achse „Weilheimer Straße-Hauptstraße-Münchner Straße“ ist und wird für Starnberg immer eine Hauptverbindungsachse sein. Mit dem B2 Tunnel nur für den innerstädtischen Quell- und Zielverkehr (der “Fremdkörper” Bundesstraße samt Inhalt wäre weg) und ohne den B 2 Tunnel zusätzlich auch für einen in meinen Augen nicht unerheblichen externen Durchgangsverkehr (der “Fremdkörper” Bundesstraße wäre dann ggf. nach einer Umstufung weg, der “Inhalt” bliebe uns aber erhalten) - also quasi wie jetzt...
Von den formalen Hürden, die vor einer möglichen Umwidmung noch zu lösen wären, wenn z. B. eine Autobahn in eine Ortstraße münden soll, will ich heute erst gar nicht schreiben.
