#alfaitp.ro

[autoromania]

Totul despre inspectia tehnica periodica: acte, pret, conditii obligatorii

ITP-ul este un certificat eliberat de o statie RAR autorizata in urma unui control amanuntit al masinii. Fiecare sofer trebuie sa se prezinte in mod recurent la o astfel de verificare pentru a putea obtine dreptul de libera circulatie pe strazi in conditii de siguranta; in caz contrar, amenzile sunt destul de usturatoare. Inspectia tehnica periodica in Bucuresti poate fi realizata in orice unitate, soferii avand libertatea de a alege, in functie de proximitatea fata de locuinta sau in functie de preturile practicate.

Informatii utile despre inspectia tehnica periodica

Angajatii statiilor ITP vor verifica nivelul de poluare al masinii, sistemul de franare si implicit starea discurilor si a placutelor, precum si alte elemente de siguranta ale masinii cum ar fi sistemul de directie, suspensie si rulare, verificarea gradului de vizibilitate, a starii si functionarii farurilor si a echipamentelor electrice ale masinii.

Este important ca masina sa treaca toate aceste evaluari, altfel soferul este rugat sa remedieze problemele existente inainte de a primi certificatul ITP. Se recomanda ca masinile sa fie spalate inainte de a venit la statiile RAR in special caroseria, sasiul, ansamblurile si subansamblurile ce urmeaza sa fie controlate. 

Inspectia tehnica periodica in Bucuresti |  ITP in Bucuresti | AlfaITP.ro

Pentru a face ITP-ul in Bucuresti este necesara prezentarea urmatoarelor documente:

Certificatul de inmatriculare,

Asigurarea RCA valabila,

Cartea de identitate a autovehiculului,

Carte de identitate a persoanei care prezinta autovehiculul la inspectie. Nu este nevoie sa se prezinte proprietarul masinii, poate veni orice alt sofer atat timp cat are asupra lui toate documentele de mai sus.

In situatia in care masina este luata in leasing sau este inregistrata pe o societate comerciala, se accepta copia cartii de identitate cu stampila in original.

Perioada de valabilitate a inspectiei tehnice variaza in functie de utilitatea fiecarei masini. Conform informatiilor publicate pe site-ul AlfaITP.ro, autovehiculele destinate uzului personal sau comercial trebuie sa faca ITP-ul la fiecare 1-2 ani, in timp ce masinile folosite in taximetrie sau pentru scoala de soferi trebuie sa vina la 6 luni pentru verificare. Autoturismele noi au implicit ITP-ul valabil 2 ani ceea ce reprezinta un mare avantaj pentru noi proprietari.

[autoadvertorial]

Necesitatea efectuarii inspectiei tehnice a masinii in mod periodic

In toate statele civilizate ale lumii, masinile trebuie sa treaca printr-o inspectie tehnica periodica pentru a putea circula pe drumurile publice. Nerespectarea acestei legi atrage dupa sine o serie de amenzi si chiar retinerea certificatului de inmatriculare. In Romania, o astfel de greseala se plateste cu suspendarea certificatului de inmatriculare, iar pentru a obtine unul nou este necesara programarea la RAR pentru o testare in cadrul acestei autoritati.

Pentru a cumpara, vinde sau inregistra vehiculul, va fi necesara o inspectie actualizata. Cu toate acestea, cum ar arata o lume fara inspectia tehnica periodica a masinii? Ca sa aflati acest lucru, mai intai trebuie ca orice detinator de masina sa inteleaga ce se intampla in cadrul ITP sector 6 si care este scopul acestei verificari.

Scopul inspectiei tehnice periodice este acela ca pe soselele tarii sa circule numai masini care functioneaza ca la carte. Acest scop este ideal si putini sunt cei care ajung sa-l respecte intru totul, insa nu este dificil de implinit pentru soferii care isi respecta masina. Tot ce trebuie facut este mentenanta periodica si atentia la nevoile specifice ale masinii in fiecare perioada a anului. De exemplu, in cazul unei frane care nu functioneza bine este nevoie de interventie. Cu cat trece mai mult timp de la detectarea problemei pana la remedierea ei, cu atat creste si riscul cheltuielilor mai mari si a aparitiei problemelor mai grave in timp.

Sunt unii proprietari de masini care intervin cu reparatii imediat ce detecteaza o problema, insa sunt altii care incearca sa circule cu masina  defecta cat mai mult posibil. Motivele pentru care se intampla acest lucru sunt dintre cele mai diverse, insa legea care impune aceasta inspectare amanuntita a masinii este pentru cea de-a doua categorie de soferi. O lume fara inspectie tehnica periodica ar fi una in care fiecare ar avea libertatea sa circule pe drumurile publice cu orice masina doreste, ceea ce nu este deloc corect, nici fata de mediu, nici fata de ceilalti soferi.

ITP pentru camioane in sectorul 6 | ITP sector 6 | alfaitp.ro

Daca sunteti in cautarea unei statii in care sa efectuati ITP pentru orice tip de autovehicul, Alfa Motors este una dintre cele mai avantajoase. Pe langa faptul ca are preturi bune, veti putea avea parte de procedura indiferent de vehiculul pe care il detineti. Alfa Motors ofera ITP pentru camioane in sectorul 6, dar si pentru rulote, remorci si masini simple. Pe site-ul https://alfaitp.ro/ puteti afla mai multe detalii despre preturi si localizare!

[blogauto]

Pregatirea masinii pentru inspectia tehnica periodica a masinii

In toate statele lumii conducatorii auto care doresc sa plece la drum cu masina, trebuie sa o supuna unei inspectii pentru a verifica daca autovehiculul este pregatit sa poata ajunge in siguranta la destinatie. Desigur, in cadrul inspectiei periodica nu se verifica doar functionarea tehnica a masinii, ci si gradul de poluare prin emisii, lucru foarte important pentru a nu produce prea multa poluare.

Fie ca ne este sau nu pe plac, inspectiile tehnice trebuie efectuate anual la masinile mai vechi si o data la doi ani in cazul masinilor noi, insa pot fi necesare si verificari mai frecvente in functie de scopul autovehiculului.

In acest sens, iata cateva sfaturi care sa va ajute sa treceti cu bine peste acest test care pune in dificultate pe multi proprietari de masini!

Un prim pas ar fi acela sa schimbati uleiul sau chiar filtrul de ulei daca este necesar. Asigurati-va ca utilizati un ulei de calitate, eficient, care filtreaza foarte bine toate reziduurile cu care intra in contact. Pasul al doilea consta in schimbarea filtrului de aer astfel incat motorul sa ”respire” mai usor si sa ofere o eficienta maxima.

In al treilea rand, verificati ca pneurile sa nu fie prea uzate sau chiar fisurate. Daca acestea sunt intr-o stare de profunda degradare, inlocuiti-le cat mai repede, deoarece anvelopele uzate pot provoca probleme pe sosea, dar pot influenta rezultatul inspectiei.

Verificati farurile, stopurile, luminile de frana si semnalizarile. Nu ar trebui sa treceti cu vederea nici luminile intermitente, luminile care se aprind atunci cand dati cu spatele sau lumina placutei de inmatriculare. Daca exista probleme in acest sens, asigurati inlocuirea cat mai rapida a acestora.

Nu uitati de stergatoarele de parbriz si asigurati-va ca nu sunt uzate, rupte sau crapate. Porniti-le si asigurati-va ca ambele functioneaza corect, astfel incat sa aveti vizibilitate buna in timp ploios.

In principiu, daca aveti grija de masina si verificati toate acestea in mod periodic schimbamd piesele uzate, in preajma inspectiei tehnice nu veti avea prea multe de facut si nici prea multi bani de investit.

ITP ieftin in Bucuresti | ITP din Militari | alfaitp.ro

Daca sunteti in cautarea unei statii in care se efectueaza ITP ieftin in Bucuresti, Alfa Motors este raspunsul cautarilor. Aici veti putea face verificari tuturor categoriilor de vehicule, iar daca va prezentati pe baza de programare, atunci lucrurile vor functiona si mai repede. Accesati https://alfaitp.ro/ si aflati detaliile care va intereseaza despre acest ITP din Militari!

[autoromania]

Interventia asupra masinii a carei caroserie este afectata de rugina

Nu este nimic mai rau decat situatia in care un proprietar de masina observa pete de rugina, deoarece acesta este un semnal ca nu este atent la detaliile importante legate de ingrijirea acesteia. A gasi o pata maro pe vopsea, o bula de aer sub pelicula de vopsea sau pardoseala masinii inmuiata brusc dupa ce a trecut printr-o balta sunt situatii care sperie intrucat sunt indiciul ca ceva nu este facut in mod corect, dar remedierea presupune si investitii financiare.

Adevarul este ca exista multe mituri legate de aparitia ruginii si despre ce se poate intampla daca nu este tinuta sub control. In primul rand, rugina este denumirea comuna a oxidului de fier pentru a descrie procesul cand fierul sau un alt metal care contine fier este slabit din cauza expunerii la oxigen si umiditate pentru o perioada lunga de timp. Acest proces este, de obicei, evident pe balamalele usilor, in cazul lanturilor de la bicicleta sau a altor obiecte de fier care stau in aer liber. Cum masina este compusa in mare parte dintr-o caroserie care contine fier si cum sta mai mult afara, poate dezvolta rugina.

In ceea ce priveste rugina masinii, oamenii pot aborda situatia in doua feluri: cei care considera ca nu este necesar sa verifice masina anual in ceea ce priveste rugina si cei care o verifica mult prea des. Simplu adevar este ca nimic in exces nu este bun, insa odata descoperita o pata de rugina, aceasta ar trebui indepartata pentru a nu se extinde, iar o interventie anti-rugina facuta ca la carte ar trebui sa dureze pana la zece ani.

Chiar daca excesele nu inseamna decat risipa, investitia in procesul de indepartare a ruginii este intotdeauna o optiune buna, deoarece ajuta la prevenirea extinderii acestia si la prelungirea semnificativa a duratei de viata a masinii.

ITP in Militari | ITP in sector 6 | alfaitp.ro

De asemenea, daca aveti o masina care are semne vizibile lasate de rugina si urmeaza sa faceti ITP in Militari sau in oricare alta zona a capitalei sau a tarii, ar trebui sa interveniti pentru a nu avea probleme la evaluare. Daca totul este in regula cu masina si stiti sigur ca veti trece cu succes de testare, nu va ramane decat sa accesati https://alfaitp.ro/ si sa faceti o programare la ITP in sector 6 la statia Alfa Motors!

[autoromaniablog]

Detectarea numarului real de kilometri parcursi de masina

Statisticile arata ca un procent mare din toate autoturismele de pe sosea au un istoric negativ. Kilometrajul este unul dintre cele mai frecvente tipuri de frauda din procesul de vanzare a masinilor second hand. Cu toate acestea, exista optiuni pentru a detecta frauda privind kilometrajul. Chiar daca fraudarea kilometrajului este dificil de detectat pentru ochiul neinstruit, nu este o sarcina imposibila. Alfa Motors, statie ITP de camioane si alte tipuri de autovehicule din Bucuresti, a compilat cateva informatii utile pentru a ajuta cumparatorii de masini SH sa evite fraudele de orice tip!

Prima modalitate de a detecta fraudarea rasturnarii kilometrajului este compararea acestuia cu cel inregistrat la fiecare intretinere in service sau la efectuarea inspectiei tehnice periodice. In cazul reparatiilor intr-un service autorizat sau la ITP, kilometrajul real este automat inregistrat intr-un sistem. Orice neconcordanta cu aceste numere din documentele oficiale poate indica fraudarea kilometrajului.

In al doilea rand, controlati uzura vehiculului, cum ar fi in ceea ce priveste consumul de combustibil, franele si anvelopele si verificati daca acestea corespund cu numarul kilometrilor afisati in bord. O masina cu mai putin de 20.000 de km inca ar trebui sa aiba anvelope originale. De asemenea, verificati cand a avut loc ultima schimbare a uleiului si numarul kilometrilor inregistrati atunci.

Interiorul masinii este la fel de important, de aceea examinati utilizarea si uzura rotilor, a schimbatorului de viteze si a pedalelor.

ITP in Militari | statie ITP de camioane alfaitp.ro

Solicitati sa aflati numarul proprietarilor anteriori, deoarece acest lucru poate indica un numar mai mare de kilometri.

Pana la urma, cea mai sigura metoda de a afla numarul real al kilometrilor parcursi de masina este aceea de a merge cu masina la o statie ITP pentru o verificare in acest sens. Exista un ITP in Militari in care puteti face acest lucru. Doar accesati https://alfaitp.ro/ si programati o vizita de testare pentru masina pe care doriti sa o cumparati dar nu aveti incredere in spusele proprietarului!