#b. bira

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The Prince's Maserati

The Prince’s Maserati

This is the well-known prewar driver “B. Bira” now racing postwar in his latest car, a new Maserati 250F in its first race, the Belgian Grand Prix at Spa-Francorchamps on June 20, 1954. Of course the real name of “B. Bira,” or Prince Bira as he was sometimes known , was actually Prince Birabongse Bhanudej Bhanbandh. He was a grandson of King Monkut of Siam who had been celebrated in Hollywood…

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2º Grand Prix JCC de Jersey (1948)

Geoff Richardson competia en la Fórmula 1, en la década de los años cincuenta

Majestuosa instantánea perteneciente al II Grand Prix JCC de Jersey (Gran Bretaña, 1948) disputado en el veloz circuito urbano de “St. Helier” (55 vueltas a un perímetro costero de 5,150 km). El británico Geoff Richardson (1924-2007) estuvo compitiendo en la categoría de la Fórmula 1 a lo largo de la década de los años cincuenta, casi siempre en pruebas -fue eminentemente un piloto privado- no…

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10º Gran Premio de Albi (1948)

Pierre Levegh posa con su Talbot-Lago T26C (6 cilindros en línea y 4.5 litros)

Antes del inicio oficial del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 (1950) y una vez culminada la II Guerra Mundial, hubo un período de transición (1945-1949) en donde una gran mayoría de pilotos veteranos -la generación perdida del automovilismo deportivo- volvieron a retomar las competiciones, numerosas y con masivas inscripciones, reservadas a la categoría de Grand Prix. Uno de ellos fue el…

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39º Gran Premio de Francia (1952)

39º Gran Premio de Francia (1952), Los Ferrari 500 F2, 3 del equipo oficial y uno privado

Fascinante imagen de Oleg Nagorny correspondiente al XXXIX Gran Premio de Francia, 1952 (77 vueltas al circuito de “Rouen-Les-Essarts”, de 5,1 km). Utilización (normas FIA) de monoplazas de Fórmula 2 y habitual relación de inscripción con dorsales de numeración par. Cuatro Ferrari 500 F2 son alineados en la competición francesa: las tres unidades oficiales de la “Scudería Ferrari” -Alberto Ascari…

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2º Gran Premio de Cork (1938)

2º Gran Premio de Cork (1938), El francés Jean-Pierre Wimille con Bugatti T59/50B,

Inconmensurable y agresivo aspecto del Bugatti T59/50B III (motor de 3.0 litros, 8 cilindros en línea, compresor Roots, 275 CV y 780 kilos) conducido por el francés Jean-Pierre Wimille (1908-1949), volante titular del equipo “Automobiles E. Bugatti”, durante la disputa del II Gran Premio de Cork (Irlanda, 1938), competición desarrollada en el parque-circuito de “Carrigrohane” (33 vueltas a un…

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B. Bira (Principe Birabongse Bhanutej Bhanubandh de Siam)(1914-1985)

B. Bira (Principe Birabongse Bhanutej Bhanubandh de Siam)(1914-1985), Se inició en 1935.

La nobleza -o la aristocracia, como prefieran- siempre estuvo ligada al automovilismo deportivo. En la imagen, el carismático y querido Príncipe Bira (1914-1985) cuyo nombre era el de Birabongse Bhanutej Bhanubandh, príncipe de Siam (hoy Tailandia). Su abuelo fue el rey Mongkut, el protagonista real de la historia reflejada en el film “Ana y el Rey de Siam”. Educado en Londres, el Príncipe Bira…

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