mai veserázások után
seen from Australia
seen from Yemen

seen from Türkiye
seen from Australia

seen from Türkiye

seen from Malaysia
seen from Türkiye
seen from Chile

seen from Malaysia
seen from China

seen from Chile
seen from United States
seen from United States

seen from France

seen from Türkiye
seen from South Korea

seen from Malaysia

seen from France

seen from Argentina

seen from France
mai veserázások után
Téli életkép a telepen.
Gesztus: Páva Zsoltot is elhívták Péterffyék az elektromos buszok átadására
Gesztus: Páva Zsoltot is elhívták Péterffyék az elektromos buszok átadására
Ami pénteken lesz Pécsett, most futott be éppen a meghívó rá a szerkesztőségünkbe is. Remélhetően senkinek nem jön közbe egyéb program, betegség, vagy mondja le csak úgy simán a részvételt: gesztusértékű mindenesetre és eléggé ritka jelenség a mai Magyarországon. Tíz e-busz mutatnak be, amiket brüsszeli (uniós) pénz segítségével vásároltak.
Az esemény tehát pénteken lesz, és igen, ez is egy,…
View On WordPress
from Turizmus Online
Évi minimum 15 millió helyett egymillót kínált a pécsi önkormányzatnak a francia megállós reklámcég
Évi minimum 15 millió helyett egymillót kínált a pécsi önkormányzatnak a francia megállós reklámcég
Van egy köztudottan nagyon nehéz pénzügyi helyzetben lévő nagyvárosi önkormányzat, a pécsi, amelynek nincs forrása a közterületi buszvárók felújítására. Ugyanakkor a városvezetés egy, a költségvetést nem terhelő módon elkészített és felállított buszváróhelyet elszállíttatott – írja hétfői cikkében az Átlátszó, a Szabad Péccsel együttműködve. A teljes cikket ott olvashatják el, a szabad Pécs egy…
View On WordPress
Kővári János: Négymilliárd forint hiánnyal fogadja el a költségvetés tervezetét Pécs
Kővári János: Négymilliárd forint hiánnyal fogadja el a költségvetés tervezetét Pécs
Ez volt az egyik legfontosabb bejelentés, amit az Összefogás Pécsért Egyesület vezetője tett az ÖPE szokásos, közgyűlési ülés előtti sajtótájékoztatóján.
Amit különleges helyszínen, a Havihegyi templom előtti kis téren, a nemzetközi Év fája versenyben is induló mandulafa előtt tartott meg az ÖPE két politikusa, Kővári János és Vozár Pál.
Utóbbi arra biztatta a pécsieket és a magyarokat,…
View On WordPress
Ukrajnából jönnek sofőrök a pozsonyi buszokra
Több tucat szabad állás van a Pozsonyi Közlekedési Vállalatnál. Itthonról nem tudták pótolni a munkaerőt…
A Pozsonyi Közlekedési Vállalat már hosszabb ideje munkaerőhiánnyal, pontosabban sofőrhiánnyal küzd. Úgy tűnik megtalálta megoldást: Ukrajnából érkező vendégmunkásokat fog alkalmazni.
A pozsonyi útfelújítások okozta közlekedési nehézségek, de a teljesen szokványos pozsonyi forgalom minősége miatt egyre nagyobb szükség volna a tömegközlekedés kapacitásának növelésére. Csakhogy fővárosban is munkaerőhiány van, így a Közlekedési Vállalat megfelelően képesített emberek híján nem tudott bővíteni.
A cégvezetés úgy döntött, hogy Ukrajnában toboroz sofőröket, és a legfrissebb információk szerint szeptemberben 30 ukrán sofőr kezdheti meg a munkát Pozsony tömegközlekedési járatain, sőt, az év végéig újabb ukrán munkavállalók érkezhet a fővárosba.
A vállalat jelenleg 1500 sofőrt alkalmaz, és nehézségekbe ütköznek a szám fenntartásában is. Minden évben 200 sofőr távozik a cégtől, utánpótlás pedig alig van. A legtöbb esetben egészségügyi okokból vagy nyugdíj miatt hagyják ott a vállalatot az alkalmazottak.
A Közlekedési Vállalat szerint mindegyik ukrán sofőr érvényes D típusú jogosítvánnyal és többéves tapasztalattal rendelkezik nagyvárosi és városközi tömegközlekedésben.
A tömegközlekedési vállalat – de nem csak ők, hanem például a fuvarozóvállalatok is – már jó ideje próbálják meggyőzni a kormányt, hogy csökkentse a jogosítvány megszerzésének alsó korhatárát. Az autóbuszoknál és trolibuszoknál ez 24 év, a pozsonyi vállalat szívesen venné, ha legalább 21 évre vinnék le a korhatárt.
Egyébként a pozsonyi Közlekedési Vállalatnál 1452 sofőr dolgozik, 82 közülük nő, a 892 buszvezetőből 22 hölgy, a 291 villamosvezetőből pedig 59. A fővárosban közlekedő 269 trolibusz közül egyetlen egyet vezet női sofőr.
Aktuality.sk, Körkép.sk
Nyitókép: Aktuality.sk
Uraságtól levetett közlekedési eszközök: metró az Oroszoktól, buszok Romániából – nekünk mindkettő jó
New Post has been published on https://zarojel.hu/urasagtol-levetett-buszok/
Uraságtól levetett közlekedési eszközök: metró az Oroszoktól, buszok Romániából – nekünk mindkettő jó
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Roppant jól teljesítő kormányunk úgy döntött, hogy jó lesz nekünk az Oroszok által lecserélésre ítélt metrószerelvény, így lesz ez a levitézlett Román buszok esetében is?[/vc_column_text][vc_single_image image=”138111″ img_size=”800×600″ add_caption=”yes” alignment=”center” onclick=”link_image”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/3″][vc_raw_html]JTNDc2NyaXB0JTIwYXN5bmMlMjBzcmMlM0QlMjIlMkYlMkZwYWdlYWQyLmdvb2dsZXN5bmRpY2F0aW9uLmNvbSUyRnBhZ2VhZCUyRmpzJTJGYWRzYnlnb29nbGUuanMlMjIlM0UlM0MlMkZzY3JpcHQlM0UlMEElM0MlMjEtLSUyMFRlc3p0JTIwcmVrbCVDMyVBMW0lMjBlbHMlQzUlOTElMjAtLSUzRSUwQSUzQ2lucyUyMGNsYXNzJTNEJTIyYWRzYnlnb29nbGUlMjIlMEElMjAlMjAlMjAlMjAlMjBzdHlsZSUzRCUyMmRpc3BsYXklM0FibG9jayUyMiUwQSUyMCUyMCUyMCUyMCUyMGRhdGEtYWQtY2xpZW50JTNEJTIyY2EtcHViLTI2Mjk3NDgyODM2NzI1MTAlMjIlMEElMjAlMjAlMjAlMjAlMjBkYXRhLWFkLXNsb3QlM0QlMjI0Mjg4Mjc1NTUzJTIyJTBBJTIwJTIwJTIwJTIwJTIwZGF0YS1hZC1mb3JtYXQlM0QlMjJhdXRvJTIyJTNFJTNDJTJGaW5zJTNFJTBBJTNDc2NyaXB0JTNFJTBBJTI4YWRzYnlnb29nbGUlMjAlM0QlMjB3aW5kb3cuYWRzYnlnb29nbGUlMjAlN0MlN0MlMjAlNUIlNUQlMjkucHVzaCUyOCU3QiU3RCUyOSUzQiUwQSUzQyUyRnNjcmlwdCUzRQ==[/vc_raw_html][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_column_text]
Bukarest az új „bezzeg város”
Arról már nem esik szó, hogy Prága fényévnyi messzeségben jár a Magyarok előtt a tömegközlekedési eszközök beszerzésében, most arról hallani, hogy a Románok, akik szintén előttünk járnak ez ügyben, újabb sebességbe kapcsoltak.
A bukaresti RATB – ezerdarabos buszbeszerzésével, amit két év alatt hajtottak végre, Bukarestben a teljes autóbuszállományt lecserélték. Az elsőként vásárolt ötszáz busz már elöregedett, sok volt az utaspanasz a sűrűn lerobbanó járművekre, de nemcsak a buszokra panaszkodnak az utasok, hanem a trolikra és a villamosokra is.
Ilyen előzmények után most úgy döntött a városvezetés, hogy 2023-ig hatalmas közlekedési fejlesztéseket hajt végre. Teszik mindezt európai uniós forrásból. A jármű-beszerzési projektet két részre bontották: az első keretein belül már négyszáz új buszra ki is írtak közbeszerzést.
A projekt második része a FUTÁR-hoz hasonló, új elektronikus utastájékoztató rendszer kiépítését, elektronikus jegyrendszert, a jegy- és bérletrendszer átalakítását, száz dízel és száz elektromos buszt, valamint újabb villamosok beszerzését tartalmazza. Ezeket a projekteket a városvezetés jövőre szeretné útjára indítani.
A trolibuszokat lecserélik. Az RATB 1997 és 2002 között 200 darab Ikarus 415T-t vásárolt. Két éven belül az összes magyar trolit kidobnák.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html]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[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
Új buszokat Felcsútra
Milyen érdekes, hogy az ottani kormánypárt nem bünteti a fővárosát, hanem arra használja az Európai Uniós forrást, amire kapja, fejleszti az országot.
Felvetődik a kérdés, mi lesz sorsa annak a négyszáz Citarónak, amit a jövő év elején lecserél az RATB? Nagy valószínűség szerint a kisebb romániai városok szívják fel őket, igaz azok is egyre-másra írják ki a tendereket új buszokra.
Annak sem kicsi az esélye – mondhatni, nagy – hogy magyarországi nagyvárosokban, akár Budapesten is kiköthetnek ezek a buszok. Orbán és kormánya szándékosan lehetetleníti el Budapestet, nem biztosítja a fővárosnak a pénzt ahhoz, hogy megfelelő minőségű buszokat vásároljon.
Tarlós István semmit nem képes elérni kormányánál, úgy pattintják le az egyáltalán nem harcos fő-polgármestert, mintha nem is lenne. Orbán Budapest-fóbiája nem gyógyul, minden fővárosi felelős azért, hogy ő nem ott látta meg a napvilágot.
Ennek az agyament felfogásnak eredményeképpen a cseh és lengyel használt buszok után Romániából is érkezhetnek uraságtól levetett darabok. A sors pikantériája, hogy egy-két éve a román buszüzemeltetők vettek tőlünk használt Ikarusokat.
(forrás: totálcar)[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html]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[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row]