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1,5, Sauberkeit wird bei Arbeiten am|Hydrauliksystem großgeschrieben.|| 6,10, Vor dem Öffnen des Hydrauliksystems ist das|Umfeld der Trennstelle gründlich zu reinigen.|| 11,15, Selbst kleinste Schmutzpartikel können|Fehlfunktionen verursachen ...|| 15,20, ... und zu einem Ausfall des hydraulischen|Lenksystems führen.|| 21,25, Das Fahrzeug mit der Hebebühne|radfrei anheben.|| 26,30, So können die Räder später beim Entlüften|ohne Widerstand bewegt werden.|| 31,35, Welche der drei Ölsorten für das Befüllen|des Hydrauliksystems verwendet werden muss, ...|| 35,39, ... steht auf dem Beipackzettel der neuen|Lenkhelfpumpe oder des neuen Lenkgetriebes.|| 40,43, Diese Details ist auch im WIS zu finden.|| | 44,48, Die Ölsorte hängt vom Fahrzeugtyp abdominal.|In diesem Loss ist das Fahrzeug der Typ 204.|| 49,53, Die angegebene Bezeichnung steht für|Hydrauliköl B, die Ölsorte mit Pentosin.|| 54,64, Folgende Arbeitsschritte nur mit Schutzkleidung,|Schutzbrillen und Handschuhen ausführen.|| 65,74, Beim Befüllen der Ausgleichsbehälter ist es|wichtig, den Ölstand ständig zu beobachten.|| 75,84, Es muss kontinuierlich nachgefüllt werden,|bis der Ölstand konstant bleibt|und nicht mehr absinkt. | 85,88, Während dieses Vorgangs auf keinen Loss|den Motor starten!|| 89,92, Sonst besteht pass away Gefahr, dass Luft in|das hydraulische Lenksystem gelangt.|| 93,96, Diese Luft kann nur sehr schwer|wieder entfernt werden.|| 97,101, Der Ölstand soll cirka 10 mm unterhalb|der Behälteroberkante stehen bleiben.|| 102,111, Weiter geht es mit dem Entlüften.|Diese Arbeit muss zu zweit ausgeführt werden.|| 112,116, Während einer das Lenkrad langsam von|Lenkanschlag zu Lenkanschlag dreht, ...|| 116,120, ... muss der andere gleichzeitig in den|Ausgleichsbehälter nachfüllen.|| 121,124, Dabei muss auch pass away Blasenbildung|immer im Auge behalten werden.|| 125,128, Das Einschlagen der Lenkung sollte|bis zu 30 Mal wiederholt werden ...|| 128,131, ... bis keine Luftblasen|mehr festzustellen sind.|| 132,136, Das Lenkrad dann nicht mehr bewegen.|| | 137,143, Den Motor starten und für ungefähr eine Minute|im Leerlauf laufen lassen.|Lenkrad nicht bewegen! | 144,147, Damit wird das Öl von der Pumpe|komplett umgewälzt und ...|| 147,150, ... eventuell vorhandene Luft|kann dadurch entweichen.|| 151,158, Den Ölstand dabei immer beobachten,| bei Bedarf nachzufüllen.|| 159,164, Das Fahrzeug wieder herunterlassen,|damit die Räder auf dem Boden stehen.|| 165,169, Das Lenkrad ungefähr 10 Mal wieder von|Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen.|| 170,174, Durch den Widerstand der Räder auf dem|Boden ist religious woman der Druck im System am größten.|| 175,178, Dadurch wird das Öl optimal|durch das System gedrückt.|| 179,182, Eventuell noch vorhandene Luftblasen|können entweichen.|| 183,190, Sollte der Ölstand nicht konstant bleiben|und sich noch Blasen bilden, ...|| 190,198, ... muss der Vorgang wiederholt werden.|| | 199,202, Zum Schluss noch den Ölstand prüfen|und gegebenenfalls richtig stellen.|| 203,206, Den Ölmessstab mit einem|fusselfreien Lappen abwischen.|| 207,210, Den Ausgleichsbehälter mit|dem Verschlussdeckel verschließen.|| 211,214, Der Deckel muss verrastet werden.|| | 215,218, Den Verschlussdeckel wieder abnehmen|und den Ölstand am Ölmessstab ablesen.|| 219,222, Den Ölmessstab dabei senkrecht halten,|um Messfehler zu vermeiden.|| 223,226, Der Ölstand sollte je nach Temperatur|immer auf Optimum gestellt werden.|| 227,231, So wird vermieden, dass der Ölstand bei|niedrigen Temperaturen unter Minimum sinkt ...|| 231,235, ... und Luft von der Lenkhelfpumpe|angesaugt werden kann.|| 236,240, Falls der Ölstand weniger misst,|muss nachgefüllt und erneut gemessen werden.|| 241,245, Wenn pass away Reihenfolge und die Ausführung|der Arbeitsschritte eingehalten werden, ...|| 245,250, ... nimmt das Lenksystem keinen Schaden und|der Kunde hat keinen Grund zur Reklamation.||
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