La movilidad alternativa abre la puerta a nuevas relaciones ciudadanas basadas en la cooperación y el beneficio mutuo. ¿Ves al desconocido que dobla la esquina? Tu coche también es suyo.

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La movilidad alternativa abre la puerta a nuevas relaciones ciudadanas basadas en la cooperación y el beneficio mutuo. ¿Ves al desconocido que dobla la esquina? Tu coche también es suyo.
Recorre tu camino hasta tu mejor medio de transporte.
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Desmontamos los mitos que preocupan a quienes usan el coche compartido con asuntos como la legalidad del negocio o la seguridad del trayecto.
Señales de movilidad, beneficios? #Coche #transportepúblico #caminar #bicicleta #cochecompartido #virtualización #vehículoselectrónicos
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El coche Beneficia a empresas transnacionales que generan un mercado de proveedores, dando como resultado la generación de empleos directos e indirectos en las ciudades donde están establecidas. Además aumenta el tráfico y la contaminación. Transporte público En…
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Señales de movilidad, beneficios? #Coche #transportepúblico #caminar #bicicleta #cochecompartido #virtualización #vehículoselectrónicos Señales de movilidad, beneficios? #Coche #transportepúblico #caminar #bicicleta #cochecompartido #virtualización #vehículoselectrónicos El coche Beneficia a empresas transnacionales que generan un mercado de proveedores, dando como resultado la generación de empleos directos e indirectos en las ciudades donde están establecidas.
El esmarfón mató al coche en propiedad
Cada vez hay más indicios de que la juventud prefiere comprarse una buena tableta hiperconectada al ciberespacio a un coche. Las razones son que el primer artículo es mucho más barato y da acceso a muchas más posibilidades de transporte que el vehículo en propiedad. El coche sigue así el camino de Facebook como reducto de la tercera edad. En toda Europa, continente muy densamente urbanizado, la gente que necesita un coche no lo saca del garage o del parking, sino que teclea una clave en el móvil, localiza el vehículo más cercano disponible, lo utiliza, lo aparca y se olvida de él. Significativamente, ya vamos por el quinto plan de estímulo a la compra de coches.
(El vídeo de Respiro Car Sharing explica como funciona el sistema)
Es verdad: coche compartido Madrid-Alicante-Madrid
Parece mentira, parece solo charla….pues no, la experiencia de coche compartido existe de verdad, se puede hacer y puede ser totalmente positiva.
BlaBlaCar o la utilización más inteligente de los coches
Cuando los usuarios de internet adoptaron el Internet is Sharing como mantra de casi obligada asunción, de eso hace unos años, en lo primero que se pensó fue en compartir cultura en forma de archivos. Sin embargo, se abría a la vez otro potencial abanico de posibilidades que miraba también al mundo offline. BlaBlaCar observó que se podía utilizar esta filosofía para intentar limpiar el aire del planeta.
Teniendo en cuenta que, el transporte, sumando todos sus componentes, constituye el 40% del impacto económico global, cualquier intervención que lo haga más eficiente y menos perjudicial para el planeta no es un asunto baladí. Se trata de una actividad que puede ir a más y convertir los ecosistemas en cada vez más inhabitables y, por el contrario, también tiene un enorme potencial para reducir su huella.
En BlaBlaCar optaron por pelear por esto último y se dieron cuenta de que además, la protección del medio ambiente no estaba reñida con el ahorro. La solución: compartir coche. “Más del 63% de los españoles utiliza el coche a diario para ir a trabajar y la tasa media de ocupación del vehículo es de sólo 1,2 personas en las grandes ciudades”, cuenta Vincent Rosso, country manager de BlaBlaCar en España y portugal. “El tráfico genera el 75% de las emisiones de CO2 y el 80% del ruido urbano. Además de saturar la circulación, genera unos costes difíciles de asumir por la mayoría de los españoles con un gasto anual medio de 5.500 euros, por lo que compartir gastos y ruta se convierte en la solución ideal para todos estos inconvenientes”.
BlaBlaCar cobró aún más sentido cuando en internet, los usuarios comenzaron a organizarse en forma de redes sociales. De hecho, se han convertido en la red social de consumo colaborativo con mayor actividad de Europa, con casi 2 millones de usuarios, 600.000 viajes programados y más de 1 millón de asientos disponibles.
La mecánica de participación es muy sencilla. Lo único que hay que hacer es introducir en la web las ciudades de origen y destino del desplazamiento y la fecha en que se realiza el viaje. “Una vez registrado el usuario podrá elegir entre las distintas opciones disponibles y ver si puede transportar bultos, viajar con mascotas o fumar en el coche”, declara Rosso. Por obra y gracia del componente social, los usuarios se ganan la confianza de la comunidad gracias a los comentarios que sus compañeros offline realizan online.
Las ventajas de la iniciativa discurren por varios senderos. Económicamente, el ahorro en combustible y peajes de las personas que comparten gastos es evidente. Tan evidente como el beneficio medioambiental que supone la reducción de emisiones de CO2, que se puede medir de manera concreta. “Los usuarios de BlaBlaCar llevan ahorradas 500.000 toneladas de CO2 en 10 millones de viajes”, explica Vincent Rosso. El plus está en la reducción del riesgo en carretera, que de este modo está poblada por menos vehículos.
Contábamos antes que se difuminan las barreras entre el online y el offline. PorqueBlablaCar -por esto fue bautizado así- es social en la red y fuera de ella. La plataforma permite conocer gente y poder viajar con otras personas en el trayecto.
La iniciativa cuenta también con aplicaciones móviles para iPhone y Android con las que buscar un viaje en coche compartido donde y cuándo quieras gracias a la geolocalización del teléfono. Si a eso unimos que el crecimiento anual de BlaBlaCar es de más del 135% desde el 2009 en toda Europa, ¿a qué estás esperando para subirte al carro?