#deeleconomie

[verahoekx]

Ik ben er achter gekomen dat Tilburg helemaal geen Speel-o-theek heeft. De speel-o-theek schept heel duidelijk de mogelijkheid om aan delen en hergebruik te doen. We hebben wel tweedehands winkels, maar misschien kan de speel-o-theek in een nieuw modern jasje zijn intrede maken in Tilburg? Gevonden door onderstaand voorbeeld: retoy.se via EcoDesign Circle The average five-year-old in Sweden owns more than 500 toys. At the same time, the industrialised nation of Sweden consumes the resources of approximately four Earths. Retoy wants to offer all children a sustainable relationship to consumption, while educating both them, their parents and other adult role models on children‘s rights. At toy swap events children exchange toys they no longer use, donate them to kids in need, or upcycle them in the Retoy Lab. Potentially harmful toys containing toxic chemicals are sorted out in the process. A total of 70,000 toys have already been exchanged since 2011, equal to 120 tons of CO2 saved from swapping instead of buying new toys.

[snelvindbaar]

#deeleconomie Het gaat om gezamenlijk creatie, productie, distributie, handel en consumptie van goederen en diensten. Van het delen van auto's tot gezamelijk eigendom van tuingereedschap Het is niet erg efficiënt om een auto te hebben die we maar een uur per dag gebruiken, of een boormachine die we maar vijf minuten per maand gebruiken. We zijn nu met zeven miljard mensen teveel om iedereen een auto, en een boormachine te laten bezitten. We willen wel over een boormachine kunnen beschikken als we die nodig hebben. Dat kan in de deeleconomie De oplossing is onze welvaart met elkaar delen en toegang tot middelen en mensen boven bezit stellen. We moeten dan namelijk meer samen doen, overleggen en oplossingen vinden. Oplossingen die er toe leiden dat we het met z'n allen beter hebben in tegenstelling tot oplossingen om zelf meer te hebben. Over de hele wereld zijn inmiddels mensen op steeds grotere schaal aan het delen. Auto's, boeken, hulp, tips, slaapplaatsen, gereedschap en ga zo maar door. De mensen die het delen mogelijk maken zijn steeds vaker slimme ondernemers die onze overvloed voor iedereen toegankelijk maken met mooie websites en handige apps. We proberen hier de ontwikkelingen te volgen en zetten de mooiste initiatieven op een rij. http://linkmaat.nl/tags/deeleconomiegids

[ronaldmulder]

Het einde van de markt

Hebben jullie wel eens gehoord van FireChat?

Tijdens de al weer bijna vergeten Arabisch Lente van 2011 speelden Twitter en Facebook een belangrijke rol bij het mobiliseren en coördineren van de protesten. De autoriteiten reageerden daarop met het uit de lucht halen van deze diensten. DeTurkse jongeren die in het voorjaar van 2013 protesteerden op het Taksim-plein, hadden hiervan geleerd. Ze gebruikten Twitter en Facebook nog wel voor de mobilisatie, maar tijdens de acties zelf was WhatsApp het belangrijkste communicatiemiddel.

Maar ook WhatsApp kan worden geblokkeerd - desnoods door de masten van de mobiele operators in het protestgebied uit te zetten of te storen. Enter FireChat. FireChat is een berichtenapp die geen internet- of telefoonverbinding nodig heeft, maar gebruik maakt van het mesh netwerk dat smartphones met elkaar vormen. Immers, elke smartphone kan niet alleen berichten ontvangen, maar over korte afstand ook versturen. Als je met tienduizenden gebruikers in het centrum van een stad bent, werkt dat uitstekend.

Een mesh netwerk is in veel opzichten wat het internet eigenlijk had moeten zijn: geen toegangspoorten, geen verdeelpunten, helemaal hiërarchie-loos. Daarmee zou het niet alleen technisch robuuster zijn, maar in theorie ook beter bestand tegen aftappende, censurerende en controlerende overheden.

FireChat is een duidelijk voorbeeld van een verspreide (distributed) dienst. Er is geen centraal schakelbord, geen server die berichten doorstuurt. Alle intelligentie zit in de app, in het protocol, op de telefoons. Er zijn meer voorbeelden van verspreide diensten: bittorrent en bitcoin bijvoorbeeld. Hoewel deze diensten gebruik maken van infrastructuur die zelf niet mesh is (namelijk internet en de netwerken voor mobiele telefonie), geldt ook hier dat er geen centrale punten zijn.

Verspreide diensten zijn de logische endgame van de netwerkeconomie. We zitten ons nu nog te verbazen over Uber en AirBnB, maar in feite zijn dit ouderwetse bedrijven die geld verdienen door vraag en aanbod op hun platform, hun marktplein, bij elkaar te brengen. De opvolgers van Uber en AirBnB zullen geen bedrijven meer zijn, maar apps. Verspreid, en waarschijnlijk grotendeels autonoom handelend, zodat er helemaal geen marktplein meer nodig is. In zekere zin is dit de perfecte markt: individuele vragers en aanbieders die zonder tussenpersonen, als door een onzichtbare hand, zaken met elkaar doen. Maar het is ook het einde van de markt as we know it, als centrale plaats die gereguleerd, gecontroleerd en gemonopoliseerd kan worden.

[harmenvs-blog]

‘Harmen van Sprang is cofounder van ShareNL en promoter van de deeleconomie. Daar valt ook huizenruil onder. Hij zegt: "Doordat de deeleconomie steeds groter wordt zijn ook de verzekeringsmaatschappijen wakker geworden en moeten ze een antwoord geven op vragen van consumenten: kan ik mijn spullen verzekeren als ik ze uitleen en wie is er verantwoordelijk voor de schade? Er worden sharingpolissen ontwikkeld.’

4 april 2015

[daanbultje]

Delen

Ik geef weinig om auto’s en als het even kan geef ik er zo min mogelijk geld aan uit. Met enige tegenzin besloten we dan ook een tweede auto te kopen, omdat dat vanwege ons werk zo uitkwam. We spraken een budget af en mijn vrouw ging met een expert - tevens mijn stiefvader - op pad. Ze koos binnen het uur een auto uit, die de helft van het afgesproken budget kostte. De expert onderwierp ‘m aan een aantal grondige testen, stak een duim omhoog en er werd tot koop overgegaan.  Op de vraag waarom ze zich niet aan het budget had gehouden, stelde ze: “de kans op reparaties heb je altijd. Als we de komende twee jaar niet meer uitgeven aan reparaties dan het geld dat we bespaard hebben, was het een goeie deal.” Bij elke reparatie (losse uitlaat, en een lasbeurt bij het wiel) gaf ik mijn kritiek, maar moet toegeven dat we nog steeds binnen budget zitten. 

En omdat we ‘m toch niet alle dagen van de week nodig hebben (en in het weekend al helemaal niet), verhuren we ‘m via SnappCar. Geinig concept. Aardige huurders. En een paar centen voor de reparatiepot. 

[harmenvs-blog]

StartupDelta: 'Startup State Of Mind'

‘With the CEO of BlaBlacar, sitting on sixties sofas with sheepskin, we discussed the importance of communicating much better of what the sharing economy really is and we introduced the to the Dutch initiative ShareNL of Harmen van Sprang. Sigrid also helped them with a concept to make it possible for them to use expertise from former startups, which now are global companies, with their growth strategy.’

maart 2015

[harmenvs-blog]

‘Harmen van Sprang van kennis- en netwerkplatform shareNL: "We hebben niet alleen te maken met groei maar ook met een wereld die goed verzorgd moet worden en de technologie maakt het nu mogelijk om meer te delen." Volgens hoogleraar innovatiestudies Koen Frenken is 'delen' nog vrij klein. "Maar de groei is enorm.’

3 juli 2014

[harmenvs-blog]

‘Op de verschillende locaties zullen tientallen inspirerende sprekers als John Moravec (auteur ‘Knowmad Society’), Maurice de Hond (Steve Jobs scholen), Claire Boonstra (Operation Education), Martijn Aslander (Lifehacker), Ronald van den Hoff (Society 3.0), Sjors de Vries en Judith Lekkerkerk (Ruimtevolk), Pieter van de Glind en Harmen van Sprang (shareNL) en Nils Roemen (o.a. Durftevragen) het gesprek aangaan over de kansen van de deeleconomie en de effecten op onze samenleving’

7 oktober 2014