In 1927 werd een van de meest iconische bouwwerken van Rotterdam geopend. Spoorbrug “De Hef” diende ter vervanging van de oorspronkelijke draaibrug die in 1878 op dezelfde plek was geopend, maar een vervelende hindernis was voor het scheepsverkeer op de rivier. De beug zorgde voor de spoorverbinding tussen het Noordereiland en Feijenoord. In 1933 sprongen beurtelings twee Rotterdammers van de brug. Een van hen, ene Tabbernee, overleefde zijn poging niet. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de brug meerdere keren beschadigd door bombardementen. Na de oorlog werd het met prioriteit gerepareerd. In 1993 werd de spoortunnel geopend. Het spoorverkeer had zo geen hinder meer van open bruggen. Onder druk van de Rotterdamse bevolking werd de brug behouden en zelfs rijksmonument. ————- In Rotterdam you can find this iconic bridge. “De Hef” was opened in 1927 and quickly became one of the main parts of the skyline of Rotterdam. During bombardments in World War 2 the bridge was damaged, but was one of the first things to be repaired after the war. In 1993 a new tunnel was opened and the bridge became absolete. The citizens of Rotterdam made sure plans to demolish the bridge were scrapped. The bridge became a Dutch monument and was saved. #rotterdam #rotterdambyday #010 #dehef #dehefrotterdam #bridges #bridge #bridgesofinstagram #bruggen #brug #bruggenvannederland #spoor #spoorwegen #rail #railway #railbridge #railbridges #feijenoord #noordereiland #ijzer #iron #historyfound (bij De Hef) https://www.instagram.com/p/CQfbC6whR5a/?utm_medium=tumblr