Biocarburant
Le biocarburant, qu’est-ce que c’est ?
C’est un carburant issu de matériaux organiques non fossiles. Il existe 3 générations issus de filières différentes. Les plus répandues et commercialisées de nos jours sont les filières “sucre” et “huiles”. On parle alors respectivement de bioéthanol et de biodiesel. Les biocarburants de 2ème génération sont issus de source ligno-cellulosique (bois, feuilles, paille, etc.) et les biocarburants de 3ème génération encore à l’étude, consiste à l’utilisation de micro-organisme comme les algues.
Bioéthanol
Celui-ci est utilisé dans un moteur à essence. Il est produit grâce à des végétaux contenant de la saccharose ou de l’amidon. Il sera ensuite mélangé à l’essence sans-plomb dans des proportions allant de 5 à 85%. Une utilisation jusqu’à 30% dans un véhicule essence construit après 2000, ne nécessite aucun changement moteur, au-delà, il sera surement nécéssaire de l’adapter. Il est toutefois possible de l’utiliser à 100%.
Biodiesel
Appelé aussi diester, celui-ci est utilisé dans un moteur diesel. Il est produit grâce à la transformation par un procédé chimique (estérification), en principe, de toutes les huiles végétales et animale, même usagées. Cependant, certaines sont privilégiées à d’autres quant à leurs rendements. Ce diester sera mélangé ensuite à du pétrodiesel mais peut être utilisé à 100% (B100) sans modification moteur. Toutefois, l’huile végétale ou animal quelle qu’elle soit, sans transformation, après décantation et filtration, peut être utilisée à hauteur de 30%, là aussi sans modification moteur. Une utilisation à 100% d’huiles non transformées peuvent aussi être utilisées pour autant que le moteur soit adapté.
Il est intéressant de noter que la France interdit, pour des raisons fiscales, l’utilisation à plus de 10% de ce diester en contradiction avec les directives européennes qui encourage son utilisation à 100%. En revanche rouler à 100% aux huiles non transformées n’est pas interdit. La Suisse ne faisant pas partie de l’UE et malgré avoir signé les accords de Kyoto, rien n’est encore commercialisé, hélas.