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Variant Type 3 O sedan Typ 3 foi lançado no Brasil em 1968 com estilo único e quatro portas, com motor de Fusca, chassis de Karmann-Ghia e quatro portas. ... Entretanto nenhum carro da linha teve o sucesso da Variant. Repetindo o que aconteceu na linha alemã, a maior parte dos carros vendidos nessa linha era na versão station wagon. Ficha técnica Motor Boxer 4 cilindros, refrigeração à ar 1500cc 1600cc TransmissãoTranseixo 4 marchas manuais e Automática de 3 marchas Layout Motor longitudinal e tração traseiros Dimensões Comprimento 4225 mm Entre-eixos 2400 mm Largura 1605 mm Altura l1475 mm Peso 880 kg #marleyaircooledoffice #eusebioopenmall #eusebioclassiccar #fusquinta #vwtype3 #vwvariant1600 #vwvariant #vwaircooled #aircooledforeverce #aircooledvw #aircooled_society #aircooledbug #aircooledbrasil #aircooled_classics #aircooledclub #aircooled_world #aircooledporsche (em Air Cooled Forever) https://www.instagram.com/p/CC6SIhxpqsn/?igshid=m2wv58iyvo0r

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VARIAT II Lançada em 1977, a segunda geração da Variant foi um produto exclusivamente brasileiro. Durou apenas três anos no mercado, mas ficou marcado como o mais evoluído derivado do Fusca. A começar pela suspensão dianteira, que utilizava o moderno sistema McPherson, substituindo o tradicional corpo de eixo duplo com com feixes de lâmina de torção e braços arrastados superpostos e traseira, mantiveram-se as barras de torção, mas a geometria mudou totalmente, saindo o envelhecido semieixo oscilante para dar lugar ao mais eficiente braço semiarrastado. O "facão" continuou, mas apenas como elemento de ligação de cada braço à sua barra de torção. #marleyaircooledoffice #carangusofficial #carrosantigos #vwvariant #vwvariant1600 #vwaircooled #aircooledforeverce #aircooledclub #aircooledvw #aircooledporsche #aircooledbrasil #aircooledtop #aircooled_classics #volksclubeceara #fusquinta #fuscamania #fuscapi #vintagecarclub #eusebioclassiccar #eusebioopenmall (em Air Cooled Forever) https://www.instagram.com/p/CBNbWXGpufV/?igshid=odfdbjqsl1jt

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PORSCHE 718 RSK Porsche 718 é um modelo do fabricante de automóveis Porsche. Foi fabricado entre 1957 e 1962. O modelo começou a ser projectado em 1953 com o objectivo de ser um carro vitorioso na competição. O plano passou por um motor 2000 GS Boxer com 182cv de 4 cilindros e alcançava 260 Km/h que se destacou pela performance em curva e deu inicio a uma serie de veiculos de competição com motor central. Foram criados o 718 RSK Spyder, 718 RS 60 Spyder, 718 W-RS Spyder e por fim o 718 GTR. Este modelos em pouco mais de 10 anos conquistaram mais de 1000 vitorias em competições. #marleyaircooledoffice #aircooledforeverce #aircooledbrasil #aircooledtop #aircooled_classics #aircooled_world #aircooledporsche #porsche718rsk #porsche #porsche356a #porsche356b #eusebioopenmall #eusebioclassiccar #vintagecarclub #fusquinta #ratcarclub #carangusofficial #volksclubeceara #volksclubedoceará #volksbrothers #kafer #carrosantigos #veterancarclub (em Air Cooled Forever) https://www.instagram.com/p/CCLn-0CpDdg/?igshid=16gx1w3shq7hc

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VOLKSWAGEN TC 1600 O Karmann Ghia original desfilou charme no Brasil com sua mecânica Volkswagen e desenho atemporal. Lá fora, a marca alemã havia introduzido o Type 34, que se somou ao original (chamado também pelo nome código de Type 14) em 1961. Para o Brasil, foi pensada uma solução caseira: o Karmann Ghia TC. O cupê apresentado em 1971 ficou famoso pelo estilo fastback, com proporções e linhas inspiradas no proibitivo Porsche 911. O desenho, aliás, passou pela matriz e também pelo estúdio Ghia, que deu o projeto para ninguém menos que Giorgetto Giugiaro. Chamado pelo nome de Type 145. #marleyaircooledoffice #carangusofficial #carrosantigos #fusquinta #eusebioopenmall #eusebioclassiccar #volksclubeceara #volkswagenaircooled #volksbrothers #vwtc #vwkarmannghia #vwaircooled #vwalemanha #vwmexico #vwzedocaixao #marflex #speedbrake #vwbrasil #vwtype14 @volksw1wagen_tc12e123t @karmannghiatc @aircooledvwfinland @aircooledbrasil (em Air Cooled Forever) https://www.instagram.com/p/CA4MfRYp9ng/?igshid=1pngeakf2y3jk

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PORSCHE 912 O Porsche 912 é um carro esportivo fabricado como modelo de entrada na Alemanha entre 1965 e 1969. Compacto de quatro lugares, o 912 entregava 90 cv e 130 cv sendo 1.6 e 2.0 (SAE) a 5800 rpm, sendo capaz de manter um consumo de 12,82 Km/L ( 1.6 ) e 7,8 Km/L ( 2.0 ) em uso urbano. #marleyaircooledoffice #carangusofficial #marflex #speedbrake #eusebioopenmall #eusebioclassiccar #eusebiocity #eusébio #porsche #porsche912 #porsche912e #porsche912swb #porschecoupe #porscheaircooled #volksclubeceara #volksbrothers #volkswagenaircooled #volksporsche #fusquinta #fuscaporsche #kafer #germanlook (em Air Cooled Forever) https://www.instagram.com/p/CBBHUz8pZ4t/?igshid=krf4wmi7vvet

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RENHA FORMIGÃO Renha Formigão foi lançada no Salão do Automóvel de 1978 Desenho de linhas retas e dianteira curta foi inspirado em esportivos italianos Formigão teve mais de 200 unidades produzidas. Fábrica da picape Renha Formigão ficava no bairro da Penha, na capital fluminense O motor era um boxer 1600 com dupla carburação e 65 cv. #marleyaircooledoffice #carangusofficial #aircooledforeverce #eusebioopenmall #caucaia #eusebioclassiccar #eusébio #volksclubedoceará #volksclubeceara #fusquinha #fuscapi #fuscamania #fortalfuscaclube #vintagecarclub #vwcarocha #renhaformigão #gurgel #gurgelclube #vwmaggiolino (em Air Cooled Forever) https://www.instagram.com/p/CADTaR1Jse_/?igshid=12m5eenziyyb2